共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
2.
<正>随着我国经济的快速发展,城市轨道交通建设也进入了快速发展的阶段。我国政府高度重视公共交通体系特别是城市轨道交通的发展,明确提出要逐步构建以城市轨道交通为主体的公共综合交通体系,建立安全、便捷、可持续发展的城市轨道交通模式,解决城市交通拥堵问题,造福于民众。 相似文献
3.
【目的】随着城市轨道交通线路的大量开通和客流量的持续增加,对车站运营管理提出了更高的要求,因此需要对城市轨道交通智慧车站建设进行研究。【方法】依托“人工智能+轨道交通”理念,分析车站运营管理现状及存在的问题,通过智能支付、安检票检一体机、可视化候车、智能导乘、能源智能管控、客流管家、智能化应急管理等方式建设“城市轨道交通智慧车站”。【结果】使车站由原来单一的功能逐渐发生变化,将车站和乘客需求相结合,实现轨道交通向个性化服务转变,让“客流”变为“客户”,同时做到智慧管理,使整个城市轨道交通运营系统实现多层次、多环节的智能控制,实现系统优化升级。【结论】城市轨道交通智慧车站建设可为乘客出行和企业运营提供更好的技术保障,减少运营管理人员数量,降低运营成本,提高服务质量,助力城市轨道交通可持续发展。 相似文献
4.
5.
以重庆市轨道交通三号线为例,借助因子分析法对城市轨道交通服务水平与乘客需求契合情况进行分析。研究表明:乘车舒适性、服务便捷性、设施完备性、时间通达性、乘客忠诚度、换乘合理性成为众多影响契合度因素中的主要因素。同时,对契合乘客实际需求的城市轨道交通服务能力提升提出了对策性建议,以期促进重庆市城市轨道交通服务能力的提升及运营绩效的改善。 相似文献
6.
7.
<正>城市轨道交通是城市地下铁道(地铁)、轻型轨道交通(轻轨)等的统称,可以在地面、地下、半地下和高架的轮轨上行驶。城市轨道交通的优点是运量大、速度快、安全可靠、准点舒适。不过,轨道交通的建设也引发了环境负面影响,对于轨道交通正在建设中的郑州市来说,为最大程度地降低环境影响,轨道交通环境影 相似文献
8.
9.
近年来,汽车产业蓬勃发展,汽车职业技能人才需求旺盛,这给汽车行业校企合作模式的创新发展提供了坚实的基础平台。本文就汽车类校企合作项目的现状进行了分析,查找不足,并结合人才培养、课程设置、师资队伍建设、项目培训基地建设等4个方面就相关应对措施进行了探讨,为汽车行业校企合作模式的健康发展提供了思路和方法。 相似文献
10.
课程设置是大学教育教学的核心问题,根据人才需求,结合专业特点,以京津冀地区数据分析方向岗位招聘信息为数据集,每条招聘信息为样本,将各个招聘条件转化为项,运用Apriori算法找出频繁项集及强关联规则,对信息与计算科学专业数据分析方向的课程设置给出建议. 相似文献
11.
12.
13.
从当前高职学生学习现状入手,分析了现阶段高职院校建筑识图与CAD课程的开设现状,并重新科学定位了该课程的教学目标.在此基础上,从课程内容的整合、分层次教学、教学模式的转变、课堂形式、考试模式以及行业规范、行业人才需求等几个方面,探索了高职院校建筑识图与CAD课程的改革内容和改革方向,为高职院校建筑工程技术专业课程体系的构建提供有力的理论支撑. 相似文献
14.
城市轨道交通是城市地下铁道(地铁)、轻型轨道交通(轻轨)等的统称.可以在地面、地下、半地下和高架的轮轨上行驶:城市轨道交通的优点是运输大、速度快、安全可靠、准点舒适。 相似文献
15.
从我国高职教育改革背景中,分析了高职数学教学的现状.指出高职数学教学改革要以培养学生的职业核心能力为目标,构建了土建高职的数学课程内容,为高职课程的改革提供了参考和借鉴. 相似文献
16.
随着城市建设加快,各大城市都在加快地铁轨道交通建设,地铁调度中心工程消防设计功能是否安全可靠,直接影响地铁投用后的消防安全。本文介绍了某城市轨道交通调度中心自动灭火系统设计,供同行参考。 相似文献
17.
周林海 《济源职业技术学院学报》2005,4(3):69-71
依据我市教育现状和经济社会发展对人才需求的分析,着眼我市小康社会建设的奋斗目标,提出面向小康社会建设的新的教育观念、教育目标、教育结构和人才培养模式,对我市教育的可持续发展和教育与社会的和谐发展进行了初步探讨。 相似文献
18.
编辑出版专业是一个实践性很强的应用学科专业,担负着为社会输送具有较高综合素质的应用型高级出版专业人才的任务。根据对武汉大学等本科编辑出版专业课程设置现状的调查,特提出如下建议:1、完善课程体系,抓好核心课程建设;2、更加贴近市场,加强应用类课程和实践环节教学。 相似文献
19.
20.
刘鹏 《广西师范学院学报(自然科学版)》2014,(1):88-91
通过对城市群区域交通需求特征、出行客流特点及其对区域轨道交通开行方案影响的分析,指出区域轨道交通开行方案应根据客流出行的时段特点调整始发终到时刻和间隔、增减列车对数,根据出行客流的区段密度特点调整列车的停站次数和交错停站方式;同时,加强与城市轨道交通和主要公交线路的运营协调,采取灵活的售检票措施,尽可能减少旅客的辅助旅行时间,缩短旅客的出行时间,以便提高区域轨道交通的吸引力和运营商的经济效益. 相似文献