城市设计影响下的分层控规中土地使用强度评价研究——以宝鸡市陈仓组团为例

从编制技术层面对城市设计没有纳入新的分层控规编制体系和控规指标对城市空间形态控制方面的不足进行分析,构建了城市设计影响下土地使用强度的评价技术体系,运用定量评价融合定性判断的评价技术方法加强对土地使用强度的控制,分别从管理单元、地块层次验证具体操作方法。     

关于城市旧城区控制性详细规划编制的几点思考——以太原市XD-01片区控规为例

旧城区控规编制由于自身的复杂性决定了其编制的特殊性。以太原市XD-01片区为例,从旧城与新城控规编制深度差异化策略、城市设计作为旧城核心区控规编制的重要依据以及全面、系统与重视个性特征相结合的现状调查工作方法等3个方面,阐述了对旧城区控规编制重点的几点思考。     

城市分层控规中土地利用强度与交通容量协同优化方法

以分层控规编制技术体系为平台,为达到土地利用与交通的协同发展,实现土地利用强度与交通容量的量化优化,梳理分析了相关理论、方法、案例,建构分层控规与交通规划一体化编制框架与内容,建立创新协调分析技术、一致性互动优化技术,实现土地利用强度与交通双向量化控制;并在宝鸡市上马营片区控规中进行应用,验证了一体化编制、协同优化技术的可行性和有效性。研究结果表明:对分层控规3层次土地利用与交通容量实施双向量化控制,可实现土地利用强度与交通容量协同优化的目的,可提高土地利用指标控制的合理性,完善交通设施配置;该一体化编制体系为中国控规阶段交通规划编制提供了新思路,具有切实辅助控规决策与管理的实践意义。     

关于控规编制及管理的思考

<城乡规划法>确立了控规在规划实施体系中的核心地位.目前控规的编制与管理暴露出的不适应性越来越明显.文章提出关于控规编制及管理的粗略认识,旨在共同探讨控规的未来发展.     

论控制性详细规划

简要介绍了控制性详细规划这一新型城市规划法规的基本理论和规划控制体系,阐述了实施效果的重要性,并且分析了控制性详细规划的编制方法和成果表现方式。以期城市规划工作人员不断改进控规的编制方法,提高控规编制的科学性,保障控规的实施权威性。     

论控制性详细规划

简要介绍了控制性详细规划这一新型城市规划法规的基本理论和规划控制体系,阐述了实施效果的重要性,并且分析了控制性详细规划的编制方法和成果表现方式.以期城市规划工作人员不断改进控规的编制方法,提高控规编制的科学性,保障控规的实施权威性.     

后库区时代的旧城中心区控规编制方法——以万州高笋塘中心区为例

本文以在三峡库区具有很强代表性的万州高笋塘中心区控规编制为例,探讨了针对三峡库区城市旧城中心区控规编制的一般性方法。     

理性思考当前控规

《城乡规划法》和《物权法》相继出台,给城市规划注入了新的内涵,也带来新的挑战。该文试图通过对当前控规存在主要问题的分析,展开对控规属性与编制过程思考,提出改进控规编制的建议。     

关于实施巢湖市市区控制性详细规划的思考

针对巢湖市控制性详细规划的编制组织、规划设计和实施等环节出现的主要问题,在控规编制方法、功能控制和兼容性等方面进行探讨,以改善控规编制内容和方法,促使控制性详细规划的实施。     

基于规划管理目标下的当前控规编制相关研究

本文在对国内基于规划管理目标研究进展进行总结,并分析国内南京、广州两地的控规编制模式,分析控规面临的困惑,提出控规编制的新思路,建议下一步将结合具体的实例进行论证,进一步完善深化总体思路的内容。     

汾湖镇核心区控规实施研究

汾湖镇的现实发展与控规预期表现出的不适应,以及控规的不断调整反映出其时效性与可操作性存在较大问题,有必要对控规调整的原因、程序和方法展开研究。文中总结了汾湖镇控规编制、实施与调整中出现的情况,并对控规实施中出现的主要矛盾进行解析。在此基础上,提出适合于汾湖镇的控规调整审批流程,主张控规与城市设计的协调互动。     

分层控规中土地使用与交通协同规划编制探析

为实现城市土地与交通的协调发展,控规阶段的土地使用与交通协同规划是关键。分析了控规阶段土地使用与交通协同规划方面存在诸多问题,在建立了分层控规在空间层次、容量上的协同关系基础上,探明了土地使用与交通协同规划的机制,提出了协同规划的编制内容与方法。可提高土地使用指标控制的科学性,保障城市交通与土地使用的相互协调和完善交通设施配置,为推动非法定的交通规划被纳入法定的控规编制做出了有效探索。     

控制性详细规划编制新方法初探

随着市场经济体制的逐步完善、科学发展观的提出以及和谐社会的建设,传统的控规暴露出控制内容缺乏弹性、规划成果可操作性不强等问题,已经不能满足当今社会发展的要求。文章以公共利益的保障及规划成果的可操作性为研究对象,对城市控规的编制方法进行新的探索,以期促进控规编制体系的进一步完善,明确下一步应当研究的方向与内容。     

分层控规中的土地使用强度互动控制研究

土地使用强度作为分层控规的核心控制内容,其指标的科学合理性成为研究的重点。为了找到控规阶段合理确定土地使用强度的方法,文章详细阐述了分层控规各层面中土地使用强度的不同表现形式及其特征,通过理论总结、实证分析等方法,对其互动关系进行研究,并找到了分层控规中土地使用强度的互动机制,提出其确定方法,最后在实证研究中完成了检验。研究对分层控规中土地使用强度指标的科学合理控制有一定的借鉴作用,完善了控规编制的内容。     

旧城区控规的特征分析

本文主要从对土地价值的再认识、社区传统、旧城地块的划分等几个方面,对影响旧城区控规的特征进行了全面的分析。     

控制性详细规划指标体系的控制与作用——以机场大道两侧控规为例

论述了控制性详细规划编制的必要性,阐述了机场大道两侧控制性详细规划指标体系的构成,分析了机场大道两侧控规指标体系确定的依据与作用。     

关于控制性详规编制过程中若干问题的思考——以益阳市规划管理为例

本文结合益阳市近几年来的控制性详细规划编制和管理实践,就前期研究、指标体系、编制深度和层次控制方面等出现的问题做了进一步思考,希望能寻求合理的控规编制工作方法,更好地服务于快速发展的城市建设。     

北京中关村丰台科技园地下空间精细化设计

为了研究地下空间的精细化设计,以北京市丰台科技园三期地下空间规划为例,详细探讨了精细化地下空间规划的设计要点。从如何促进地上、地下一体化发展的规划编制体系引出地下空间设计导则的编制,以城市设计导则的方法来研究城市地下公共空间,从人的角度和活动入手,为营造"近人尺度"的地下空间环境提出引导性建议,同时又从城市层面,深入研究地下公共空间与城市公共空间、城市广场、道路、绿地、城市市政工程及商业开发的关系,提出合理的刚性控制要求。在此基础上完成的地下空间设计导则被纳入控制性详细规划环节,成为地块出让规划条件的组成部分,初步构建了控规和地下空间设计导则共同控制地区建设的精细化编制体系,以期为建立成熟的城市立体化规划体系提供参考。     

张掖市旧城区控制性详细规划的编制思路和方法

以张掖为实例，探讨在旧城区编制控规的思路和方法。认为必须建立以“问题”为导向的工作思路，通过翔实的数据分析，提高规划的编制质量，并对规划中所采用的分析方法进行了阐述。     

铁路用地地籍调查技术方案的探讨

阐述了宝中铁路甘肃段铁路用地地籍调查的工作依据和技术方案;并对带状地块的地籍调查工作方法、土地权属界线的确定、土地他项权利的确定、地籍测绘、土地面积量算汇总统计、地籍数据整理等具体的工作方法进行了探讨。