高温窑炉温度场的自动检测

针对高温窑炉难于定性检测炉内物料的煅烧温度，提出利用MATLAB中的图像处理工具箱，对彩色CCD摄像机所拍摄的水泥窑炉内彩色图像进行处理。采用温度区域的划分和三色波长光谱测量法，将温度分成几个温度区域，从而实现高温窑炉温度的计算机检测，为水泥窑炉温度的自动化控制奠定理论基础。     

不同类型高温窑炉用镁铬砖损毁机理分析

作为优良的耐火材料,镁铬砖广泛应用于不同行业用高温窑炉,其损毁程度直接决定了高温窑炉的工作状况.不同类型高温窑炉用镁铬砖由于工作环境不同,其损毁机理存在差异.分析了RH炉、炼铜炉、水泥回转窑等典型高温窑炉用镁铬砖的损毁机理.结果表明,熔渣的化学侵蚀、温度急剧变化引起的裂纹和结构剥落是导致RH炉用镁铬砖损毁的主要原因;熔渣的化学熔蚀及熔体的渗透、炉内SO2气氛引起的结构疏松是导致炼铜炉用镁铬砖损毁的主要原因;水泥熟料液相的化学熔蚀、窑内还原性气氛引起的结构疏松及碱盐作用引起的裂纹是导致水泥窑用镁铬砖损毁的主要原因.损毁因素中,熔渣侵蚀及渗透是造成镁铬砖损坏的最关键性因素.     

蓄热室三维非定常流动与传热数值研究

蓄热室是蓄热式高温空气燃烧系统实现余热回收和获得高温空气的关键部件。应用多孔介质模型模拟蓄热体，采用当量连续法建立蓄热室非定常流动和传热的三维模型，对采用蜂窝陶瓷蓄热体的蓄热室在蓄热过程和放热过程中流速和温度的动态分布情况进行研究。     

锌精馏铅塔燃烧室煤气喷口和空气喷口流量分布

为了研究锌精馏过程中铅塔燃烧室内煤气喷口、空气喷口的流量分布,基于流量方程、能量方程建立了混联管道流量分布数学模型,并编制了计算程序.计算结果表明:铅塔燃烧室内各层煤气、空气流量分布不合理,而同一层中4个喷口的流量差别更大,且煤气喷口流量与空气喷口流量不匹配,在铅塔燃烧室的上三角区域内,煤气流量大于空气流量,而在铅塔燃烧室的下三角区域内,空气流量大于煤气流量.通过对铅塔燃烧室进行测试,并经过测试和计算,结果表明:铅塔燃烧室内存在上三角高温燃烧区以及下三角燃烧低温区,同时,高温烟气中含有不同含量的可燃物CO;铅塔燃烧室内煤气、空气喷口面积尺寸分布不合理,应该调整、改造.     

电热隧道窑温场分析与模拟

利用热辐射原理,采用热平衡法对电热隧道窑的高温恒温区温场进行了分析和模拟.计算中将发热棒分解为无数微元发热面与烧结体进行热交换,依据辐射强度定律,建立了烧结体接收能量的数学模型,并用计算机进行了模拟计算.结果表明,依据模拟结果来优化硅碳棒的排布,可使结构设计更加合理,进而可以获得分布均匀的恒温区温场.计算结果已在窑炉设计中应用,实践效果良好.     

一种基于电力载波通讯的远程高温辊道窑控制系统

本文针对低压电力线信息传输技术在陶瓷高温辊道窑炉中的发展和应用问题,结合其相关的调制解调技术和电力线组网等技术的研究,提出了低压电力线载波通信的技术和方法,并将其应用到某陶瓷高温辊道窑炉控制系统中。通过对低压电力线传输模型的测试和模拟以及对电力线信息传输的实验,充分验证了本文提出方法的有效性和实用性。     

振明FBT~(稀土)复合锅炉、窑炉设备、异型管道绝热涂料——节能环保最佳选择

FBT(稀土)复合锅炉、窑炉设备、异型管道绝热涂料,是国家级发明专家张振英先生众多科技成果中的一项,他以稀土为助剂,采用多种无机纤维组织材料和轻质无机矿物材料经深度复合增强工艺而成,被广泛应用到各种各类锅炉、窑炉、反应釜、冷库、建筑物等需要采取绝热、保温、保冷、节能措施的高温设备、设施和异型管道     

振明FBT（稀土）复合锅炉、窑炉设备、异型管道绝热涂料——节能环保最佳选择

FBT（稀土）复合锅炉、窑炉设备、异型管道绝热涂料，是国家级发明专家张振英先生众多科技成果中的一项，他以稀土为助剂，采用多种无机纤维组织材料和轻质无机矿物材料经深度复合增强工艺而成，被广泛应用到各种各类锅炉、窑炉、反应釜、冷库、建筑物等需要采取绝热、保温、保冷、节能措施的高温设备、设施和异型管道上，解决了几百年来保温材料保温性能不好，施工不便，     

高温隧道窑的节能措施

本文介绍上海第二耐火材料厂60米高温隧道窑的几项节能措施及其效果:在冷却带用高压喷射器,将1000～1300℃的热风引入烧成带夹墙,作为一次空气,所回收的物理显热,相当于降低油耗25％左右;通过对整个窑体加强密封,烧成带采用微正压操作等措施,不但减少热损失,降低油耗,而且使该窑的电耗降至同类型窑炉的三分之一左右;在烧成带顶部采用新型高级耐火绝热材料—氧化铝空心球制品,可明显地降低窑顶的热损失,并减轻对窑墙衬砖的横推力。     

高温耐火纤维示范加热炉

本溪钢铁公司一机修厂、北京科技大学及首钢耐火材料厂合作研究的51.6m~2台车式全纤维加热炉,是冶金部“七五”期间下达的高温纤维示范炉。它承担了在1000℃以上高温窑炉中采用全纤维炉衬的开发应用技术,取得经验以便在国内同种类型炉窑上加以推广的任务。该项目从1986年9月至1987年10月,炉子建成投产,正常运行10个月,达到了预期的目标。     

汽车空调冷却风扇选型分析

冷却风扇不仅为发动机冷却系统提供足够的冷却风量,将发动机水箱内高温的冷却液冷却,同时,还为空调系统提供风量,将冷凝器内的高温高压气态制冷剂冷凝成中温高压液态制冷剂.基于某型号轿车,通过CFD分析冷凝器处风量分布及整车状态下空调性能试验来选择合适风扇,以满足汽车空调系统要求.     

新型双工质平面叶栅冷却试验风洞设计

针对重型燃气轮机高温涡轮叶片的双工质冷却技术,设计建造了研究双工质冷却新原理,高效气膜冷却机理及叶片综合冷却特性的叶栅试验平台。该平台由压缩机、蒸汽发生器分别提供空气源和蒸汽源,可以进行叶片双工质冷却情况下的叶片综合冷却特性研究及相关扩展研究。从而揭示叶片内冷却工质的流量压力分配关系,气膜冷却效率以及叶片特定冷却结构下的综合冷却特性,为新型双工质冷却叶片的设计提供试验验证支持。     

轻质油油藏注空气实验研究

轻质油油藏注空气提高采收率技术在国外已进行了许多实验室研究 ,某些现场试验取得了一定的成果 .国内这方面的研究刚刚开始 .以吐哈鄯善油田的稀油为实验样本 ,通过两种实验装置研究了该轻质原油在不同温度下的氧化速度 ,发生高温氧化的温度 ,保证高温氧化的最低供气量及注空气驱油的采收率     

高速飞行器空气涡轮发电系统仿真与评估

[ ]针对高速飞行器的高空发电问题,提出了一种以高温高压的冲压空气作为工质的预冷—两级膨胀的空气涡轮发电系统。采用理论分析计算与软件模拟仿真计算相结合的方法,建立了高速飞行器空气涡轮发电仿真模型,对空气涡轮发电系统进行性能分析,并采用起飞总质量法对发电系统进行评估分析。结果表明,高速飞行器在飞行高度30 km和飞行马赫数为6的飞行条件下,发电系统所需冲压空气0.0945 kg/s,在换热器处与JP-7燃油充分换热,使得涡轮前冲压空气温度降低至1196.36 K,保护涡轮不受高温损伤,同时发电系统可以稳定输出28.2 kW电量供用电系统及用电设备使用,此外,经换热后的燃油进入发动机,在很大程度上提高了系统的经济性。     

空气管出口布置方式对平焰燃烧特性的影响

为了减少CO和NO的排放,采用不同的空气出口布置方式,对平焰燃烧特性进行分析.实验结果表明:四管切圆和三管切圆两种空气出口布置方式都能形成平焰,空气旋流造成的负压区使回流阻力减少,高温炉气回流到焰心挤压在旋流的中央,也促进气流附壁,使燃烧更稳定;随着空气管至烧嘴中心轴线距离的增加,火焰面逐渐扩展,从而降低了燃烧区峰值温度,进而促使CO和NO含量的降低;在相同空气管距离下,四管切圆比三管切圆具有更大的火焰面和更均匀地分布,且峰值温度和CO、NO含量略低于后者.可见采用四管切圆布置方式,并适当增加空气管至烧嘴中心轴线的距离,更适合平焰燃烧器的低氮燃烧.     

空气外掠钢渣颗粒准则关系式及其影响因素

通过空冷固态高温钢渣颗粒实验,由实验数据拟合平均努塞尔数实验关联式。对空冷高温钢渣颗粒进行三维数值模拟,研究不同绕流雷诺数下的准则关系式,分析空气外掠固态钢渣颗粒影响因素。研究得出空气冷却固态钢渣颗粒的实验关联式与数值计算关联式,实验与数值计算之间误差较小,验证了采用SST k-棕模型计算的可靠性。实验结果表明：钢渣颗粒的平均努塞尔数随着绕流雷诺数、粒径和气体流速的增大而增大。在同等条件下,钢渣粒径对平均努塞尔数的影响作用大于气体流速;模拟空冷高温钢渣颗粒时,直径对钢渣颗粒凝固时间的影响作用最大,导热系数的影响作用次之,来流空气温度影响作用最小。     

云南初春极端冷暖灾害事件的对比分析

利用云南1961～2009年2月的平均气温资料,采用异常指数对云南2008,2009年初春出现的极端低温雨雪冰冻和极端高温少雨干旱灾害事件做了空间分布、历史排位、冷暖异常趋势分析;利用NCEP/NCAR再分析资料,分析了云南省2008年和2009年初春极端冷暖异常灾害事件天气成因.结果表明:2008年初春是近40年来的最冷年,2009年初春则是有气象记录以来的最暖年;云南初春东部平均气温从20世纪80年代以来有向暖异常演变的趋势,2000年以来,极端暖异常现象十分突出.北半球东亚中高纬500hPa高度距平场2008年2月呈"正负正"、2009年2月呈"负正负"的相反分布.乌山阻高异常偏强,冷空气活动频繁,南支槽异常偏强,导致2008年初春云南极端异常低温冰雪灾害;而乌山阻高偏弱,东亚大槽异常偏东,冷空气主体偏东,印度副高异常偏强,南支槽异常偏弱,导致云南2009年初春极端高温异常干旱灾害.     

DDC系统在工艺空调高精度控制中的应用

主要介绍了在DDC系统中通过对湿空气的露点温度计算与控制,以及对高温高压电动蒸汽调节阀阀体的旁通回路设计,从而实现高压蒸汽加热工艺空调送风温、湿度的高精度控制应用。     

煤粉锅炉高温空气无油点火研究

在一维平面层流煤粉气流着火的数学模型的基础上,发展了一种更加逼近工程实际的一维平面紊流煤粉气流着火模型.在该数学模型的指导下,设计了高温空气煤粉点火试验台.通过大量的空气加热试验和煤粉气流着火试验,对模型进行了实验验证.结果显示,理论模型的计算结果与实验相符合,验证了高温空气煤粉点火技术的可行性.     

高温涡轮叶片内冷通道强化换热试验系统设计

针对重型燃气轮机高温涡轮叶片的双工质冷却技术,设计建造了研究带肋复杂叶片内冷通道内蒸汽/空气流动及强化换热特性的试验平台。该平台由压缩机、蒸汽发生器分别提供冷却空气和蒸汽源,可以进行叶片内冷通道内蒸汽、空气两种工质的对流、冲击、肋柱扰流及多种冷却结构下的冷却换热机理和摩擦阻力特性研究。从而能揭示叶片内冷通道内流动阻力、表面强化换热与不同冷却结构几何参数及气(汽)动参数的影响规律。获得单元通道内蒸汽/空气为冷却介质的高效冷却结构及相关换热关联准则式。