区域物流系统动力学模型及其算法分析

根据中国区域经济的发展趋势，将系统动力学基本原理与现代物流有机结合，探讨了区域物流系统动力学的全新理念与建模方法，并根据区域物流系统动力学模型的特点，推导出了其数学解析式．通过对珠江三角洲区域物流系统的分析，论证了该模型的实用性与理论指导意义，为区域物流系统的整合与调配提供了一种新的研究方向.     

浅谈石油套管生产线自动化物流系统方案设计

石油套管生产在我国已经发展到相当规模,形成了巨大的产业,如何实现套管生产线物流系统自动化,建立科学、合理、实用的石油套管生产线物流系统已成为制约行业进一步发展的主要问题之一。文章对石油套管生产线自动化物流系统的原理、结构、组成、运行模式等进行了具体的阐述,并对其具有的优势和对企业可持续发展的作用进行了详细分析。     

基于Witness的车间物流人员配置的系统仿真与分析

针对企业生产车间的物流人员配置问题,以某外资生产制造企业为例,使用仿真软件Witness建立了生产系统仿真模型.通过仿真系统模型的运行,分析不同人员配置对生产系统的效率和库存的影响,研究发现合理的人员配置.本模型对需要优化车间内物流人员的企业提供了参考.     

江苏省现代农业物流系统动力学建模及优化

为了确定江苏省现代农业物流系统中农业物流需求、供给、农业生产产值和地区人口之间的相互作用关系,以及物流信息技术使用对农业物流系统产生的影响,对江苏省现代农业物流系统进行建模及优化.首先采用定性分析的方法,选取13个评价变量,根据各个变量之间的关系,利用Vensim PLE软件绘制因果关系图;其次采用定量分析的方法,在因果关系图的基础上绘制系统流图,并利用江苏省统计年鉴、中国交通运输发展公报和SPSS数据分析软件,建立各个变量的系统动力学方程;最后对模型进行检验以及仿真分析.结果表明,将物流信息技术投资比例分别增加1、2和3倍时,江苏省农业物流供给量平均提升2.25％、4.49％和6.73％,农业物流成本平均下降0.63％、1.22％和1.82％,这表明在农业物流活动中推广使用现代信息技术能够对整个物流系统产生积极影响.     

区域物流系统及物流园规划方法体系

物流系统规划是区域物流系统发展最有效的控制手段之一。为了促进中国物流规划理论研究和工程应用,提高物流系统规划和建设的科学性,采用货运规划、园区规划和微观仿真的理论,在追踪国外最新研究的基础上,建立了一套从宏观到微观、涵盖不同规划层次的方法体系,并对货运预测模型、网络优化模型、用地布局方法的发展历史与现状进行了概括,指出了中国物流规划理论研究存在的问题和重点课题。     

循环物流系统中配送/回收成本优化模型研究

对循环物流系统的概念和其成本构成进行了界定,针对循环物流中的配送及回收成本,从物流回收可能给制造商带来收益的角度,提出了一个新的成本核算和优化模型.     

可重组制造系统车间设施动态重构研究

针对制造系统车间设施重构的决策问题,给出了面向可重组制造系统车间设施动态重构方法.利用多色图理论着色原理定义设施围道,建立制造车间多色图模型,通过布尔矩阵生成车间作业单元配置模型和物流模型,并构建工艺可行的作业单元配置方案;利用仿真分析软件构建作业单元配置方案的数字化仿真模型,结合生产物流及设施利用率分析,重构作业单元内设施系统.以某公司机械加工车间为研究对象,验证了车间设施动态重构过程的可行性和有效性.     

物流组织创新的系统动力学建模与仿真

基于系统动力学的原理和特点,构建物流组织创新的系统动力学模型,运用Vensim软件对FT公司物流组织系统进行了模拟仿真.研究结果表明,FT公司物流组织创新系统是以内外部环境变化为原因,以物流资源和物流能力为基础,以组织学习和物流知识的存量为支撑的内在创新发展行为,同时这种行为又受到组织内部的认知惯性和行为惯性的阻碍.     

基于元胞自动机的物流系统选址模型

元胞自动机是可模拟复杂结构和过程的模型.在分析现代物流发展特点的基础上,建立基于元胞自动机的物流系统选址模型.应用元胞自动机模拟技术及MATLAB,对物流系统的选址模型进行了仿真研究,并获得了合理和有益的结论,可为实际应用提供建模参考.     

现代物流业发展系统规划研究

介绍了现代物流业发展系统规划的一般方法.分别从系统概念设计、分析与预测、基础设施平台规划、信息平台规划、企业发展战略、物流政策环境以及物流人才工程等方面分析研究了规划中的主要内容和关键技术.结果表明这一研究对于进行现代物流业发展系统规划能够起到指导作用,具有一定的理论价值和实际意义.     

基于系统基模的我国第三方物流发展研究

本文运用系统基模分析方法针对我国第三方物流发展中的问题,建立了企业选择第三方物流的“成长上限”、第三方物流管理水平“成长上限”、第三方物流信息化、网络化“成长与投资不足”、第三方物流政策法规体系“成长与投资不足”四个系统基模,并进行了深入的分析,同时运用系统思考的理论提出了解决问题的对策。     

中外物流比较及我国物流发展趋势

国外物流的发展对我国构建现代物流体系具有启示作用,我国物流正处于由传统物流向现代物流转型的阶段,应当吸收西方发达国家现代物流发展的经验,建设与经济发展相适应、与人口资源环境相协调的现代物流体系,推动国民经济又好又快发展,加快我国现代化进程。     

我国社会物流需求量的非线性回归预测

为了更好地发展物流业,需要对物流需求量进行准确地预测.文中以1992-2011年的货运量来反映我国社会物流需求量,用非线性时间序列模型进行预测.该模型具有较高的拟合精度,可以比较准确地预测出2014-2023年的物流需求量,为我国物流业的合理规划提供参考.     

制造业和物流系统的协同发展研究

制造业是我国经济发展的一个重要支柱型产业,要想促进制造业的快速发展,就必须做好制造业和物流系统的协调发展。阐述了我国现代物流系统和制造业协同发展的必要性,分析了制造业和物流系统在进行协同发展的过程中存在的问题,探讨了解决问题的有效措施。     

多变量非线性组合模型在石油消费预测中的应用

我国石油消费需求除了受经济增长、技术进步、能源结构、产业结构调整等几种常见因素的影响外,还有石油价格、国家能源消费政策和政府提出的循环经济,大力推广节油措施和开发节油项目等因素影响石油消费上升的速度[1].为了提高预测的准确性和稳定性,本文构建了多变量非线性加权     

我国油气运移的研究现状与展望

我国油气运移研究现状具有下列特点 :(1)瞄准世界科技前缘 ,加强油气运移基础理论研究 ;(2 )应用高科技新技术研究油气运移 ;(3)综合运用地温场、地压场、地应力场研究油气运移 ,探讨了油气成藏动力学机理 ;(4 )综合地震、测井、地质等多学科信息研究流体势 ;(5 )油气运移地球化学研究有了显著进展 ;(6 )油气田勘探开发过程中油气二次运移研究有了可喜的开端 ;(7)我国油气运移研究队伍日益壮大。鉴于油气运移是一个技术难度较大的研究领域 ,问题复杂 ,在今后的研究工作中 ,要进一步加强基础理论研究 ,紧密联系实际 ,为油气勘探开发服务     

农超对接背景下冷链物流配送中心面临问题及对策探析

“农超”对接是我国生鲜农产品流通方式的一次创新,要想实现“农超”无缝对接,必须建设一批功能完善的大型冷链物流配送中心,并以其为核心构建生鲜农产品全程冷链物流配送体系。研究了“农超”对接和冷链物流配送中心的关系,分析了我国生鲜农产品冷链物流的现状和存在的主要问题,并结合浙江实际,就如何完善生鲜农产品冷链物流配送体系提出对策建议。     

浅析我国B2C电子商务的配送问题

文章主要研究和分析了目前我国B2C电子商务物流配送发展存在的问题 ,并分析制约我国B2C物流配送发展的原因 ,进而提出相应对策     

高校后勤社会化财务管理探究

社会各界普遍认为建立现代企业制度是我国高校后勤社会化改革必由之路,然而,要使后勤实体成为真正的“自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展“的企业法人尚需时日,本文在阐述目前高校后勤社会化财务管理中财务核算体系不完善、产权不清、资金供求矛盾突出等现状的基础上,提出高校后勤加强财务管理应在理顺后勤与学校的财务关系的基础上,建立集权型财务管理模式,不断加强内部管理,实行预算管理,并不断完善监督管理机制,以期抛砖引玉,对高校后勤社会化改革进程中的财务管理提供一些思路.     

基于模糊聚类的我国主要港口物流效率分析

由于我国港口物流效率测评中存在大量模糊、不精确的数据,已有方法无法处理;所以港口物流效率评价往往只针对定性数据进行,而忽略了大量有价值的定量知识。如何有效利用定量指标进行物流效率的评价称为一个难点问题。鉴于此,引入模糊聚类算法,针对我国主要港口物流效率中的定量数据进行分析,选取公认的10个物流效率指标,建立了模糊相似关系矩阵;通过进行矩阵元素的合成得到模糊等价关系;并以此得到最终的有效范围及划分结果。最后,通过以我国八大主要港口的指标数据为例,采用模糊聚类进行聚类,结果显示模糊聚类的精度更高,且分析发现其符合各港口的现状。