金属材料热机械疲劳试验研究的现状

详细论述了金属材料的热机械疲劳试验与研究现状，分析了金属材料的热机械疲劳特性，讨论了热机械疲劳试验方法，并提出了目前热机械疲劳试验与研究中存在的问题，以及热机械疲劳研究领域的研究方向。     

硅粉路面混凝土的疲劳特性

为了研究硅粉混凝土的疲劳特性，以应力水平为O．70～O．85的疲劳试验为基础，采用双参数weibuU分布模型进行数据处理，建立了等效疲劳寿命预估方程和疲劳寿命预估方程，其中疲劳寿命预估方程能很好地反映不同应力级位对疲劳寿命的影响，同时与普通混凝土的疲劳性能进行了对比分析。结果表明，硅粉路面混凝土具有良好的疲劳性能，明显优于普通混凝土，在相同的荷栽作用下，其疲劳寿命较普通混凝土提高3～6倍。     

国内外钢筋高周疲劳试验标准研究

钢筋通常用于建筑结构中的梁、柱、板等，其具有承压、抗剪和增加构件之间稳定性的功能.钢筋的疲劳性能对其稳定性评估至关重要，其中钢筋的高周疲劳试验是其重要的疲劳性能评估标准之一，因此如何进行钢筋的高周疲劳试验是一个关键性问题.目前，存在许多与钢筋高周疲劳试验相关的标准，对国内外相关标准进行对比分析，为今后定制钢筋高周疲劳试验专项研究标准提供参考和指导.研究发现，国内标准在试件长度、频率、结果评估等方面要求较一致，在疲劳参数选取方面差异较大，没有对全寿命周期S-N曲线绘制进行标准规定.结合国内对钢筋高周疲劳试验的需求以及国外标准的相关规定，建议完善国内标准中的试验疲劳参数要求，增设对S-N曲线绘制进行二折线方法绘制的规定.此外，建议将国内标准中有关钢筋高周疲劳试验的部分进行整合和处理，以形成一个统一的钢筋高周疲劳试验专题研究标准.     

橡胶颗粒沥青混合料疲劳性能影响因素分析

通过室内小梁弯曲疲劳试验,对影响橡胶颗粒沥青混合料疲劳性能的因素进行了研究.采用方差法分析各因素的显著性,得到不同试验条件下的疲劳寿命预估模型.研究结果表明:混合料的疲劳寿命在一定范围内随温度升高而逐渐降低;随沥青用量、橡胶颗粒掺量的增加疲劳寿命先增大后减小;沥青的针入度越大,软化点越小,混合料的疲劳寿命越低;各因素对疲劳寿命的影响顺序为:温度橡胶颗粒掺量沥青种类沥青用量.     

热机械疲劳寿命的应变唯象描述

通过比较热机械疲劳寿命的３种不同唯象描述方法，讨论了相位差对疲劳寿命的影响，提出对疲劳寿命的唯象描述应采用总应变范围△εｔ或非弹性应变范围△εｉｎ，才符合工况模拟试验和疲劳寿命预测的基本条件。     

A537钢室温与低温下疲劳裂纹扩展的基本控制参数优选

在研究海洋石油平台结构用钢Ａ５３７在室温下低温下疲劳裂纹扩展规律的基础上，用三个不同的控制参数对疲劳裂纹扩展寿命进行了估算，并以计算寿命与试验寿命差值之大小作为衡量标准，优选出各个温度下疲劳裂纹扩展的基本控制参数，研究结果表明，Ａ５３７钢室温疲劳裂纹扩展的基本控制参数为应力强度因子幅值，而低温疲劳裂纹扩展的基本控制参数则为最大Ｊ积分。     

多维应力状态下LD8铝合金高温低周疲劳寿命的评价

采用ＬＤ８铝合金的圆柱形缺口试件进行了高温低周疲劳试验，并借助ＡＤＩＮＡ程序分析了缺口周围的多维应力和应变，探讨了多维疲劳寿命的评价方法，结果表明，当量应变范围和应变能密度都可作为评价疲劳寿命的有效参量。     

管节点疲劳裂纹扩展规律和寿命估算

对Ｔ型管节点的疲劳试验进行分析，研究疲劳裂纹的扩展规律，用“柔度法”计算应力强度因子范围ΔＫ，确定材料常数ｃ，ｍ，提出并运用“直线－曲线模式法”估算管节点疲劳寿命，结果与试验吻合，具有一定的实用参考价值。     

基于统计学的再生沥青混合料疲劳性能试验研究

为研究再生沥青混合料(reclaimed asphalt pavement,RAP)掺量、温度、行车速度、车辆轴重对再生沥青路面疲劳寿命的影响,通过开展多因素(RAP掺量、试验温度、加载频率、控制应变)多水平的再生沥青混合料小梁四点弯曲疲劳试验,采用统计学方法分析了RAP掺量、试验温度、加载频率、控制应变对再生沥青混合料疲劳寿命与疲劳方程的关系,并改进了疲劳方程.结果表明:RAP掺量、控制应变、加载频率、试验温度对疲劳寿命影响的显著性较高,但RAP掺量与其他三因素的交互效应显著性不明显;四因素对再生沥青混合料疲劳寿命的影响程度为控制应变>试验温度>RAP掺量>加载频率;佩尔疲劳模型适用于再生沥青混合料疲劳寿命研究,此模型中的系数与RAP掺量、试验温度、加载频率相关度较高,此三因素可通过非线性拟合引入疲劳模型,且改进后的疲劳模型可靠度较高.     

火炮悬挂系统柔性件的应力测试与疲劳分析

为了获得火炮在强化路上进行牵引试验的总里程，需要研究悬挂柔性件的疲劳寿命。根据疲劳寿命计算的需要给出了测试系统精度要求。选择测试仪器的精度，设计制造工装具控制传感器的安装精度，进行牵引试验，测试悬挂系统缓冲位移。建立了悬挂系统缓冲位移与悬挂柔性件应力之间的函数，获得了悬挂柔性件的疲劳寿命和疲劳强化系数。证明用测试悬挂系统缓冲位移方法，可以获得柔性件应力、疲劳寿命和强化系数。