养护条件对混凝土结构耐久性影响的分析

裂缝是影响混凝土结构耐久性的主要因素之一．从混凝土裂缝的产生机理入手，讨论养护条件对混凝土结构耐久性的影响，指出及时采取保湿措施可避免裂缝产生．     

平原地区水工混凝土裂缝成因与防裂研究

水化放热过程中，混凝土产生内外温差和上下层温差，而温差、自生体积收缩变形、干缩和约束等是混凝土裂缝形成的主要原因．根据混凝土热力学特性研究成果，对混凝土裂缝产生机理和温控防裂措施进行分析研究，研究表明合适的保温结合内部水管冷却可有效防止裂缝的产生．     

关于混凝土裂缝原因的分析和见解

在民用建筑和一般工业建筑中，现浇混凝土结构产生0．5mm以上的宏观裂缝较为常见，混凝土裂缝主要由收缩、温度、沉降、干缩、承载能力不足等原因造成；本文通过分析混凝土裂缝产生的原因、性质，从混凝土保养、施工工艺等方面提出了一些混凝土施．Y-裂缝的防治措施。     

对混凝土路面裂缝问题的探讨

对混凝土路面裂缝产生的机理、裂缝扩大从而导致断裂的原因进行了分析，并探讨了防止混凝土路面产生裂缝的措施．     

我区混凝土砌块墙体裂缝的成因与防治途径

随着混凝土砌体建筑物的大量出现，混凝土砌体裂缝问题日益突出．文章在理论和实践的基础上，探讨了混凝土砌块墙体产生裂缝的原因，并提出了改善墙体质量的途径和方法．     

大体积混凝土裂缝的成因及预防措施

混凝土裂缝的产生，轻者影响了混凝土的外观质量，严重者对混凝土结构质量及耐久性留下长久隐患。本文旨在通过分析混凝土裂缝产生的原因，提出控制混凝土裂缝产生的预防措施，并实际运用到辽宁红沿河核电站一期工程常规岛汽机厂房16．2m运转层大体积混凝土浇筑工程中，取得了较好的效果，对类似工程具有指导意义。     

现浇混凝土楼板裂缝的控制

阐述了现浇混凝土楼板裂缝产生的原因．分析了混凝土浇注后，产生变形应力而导致楼板开裂．介绍了如何预防现浇混土楼板开裂的措施．最终满足裂缝宽度小于或等于允许裂缝宽度的规范要求．     

钢筋混凝土结构裂缝的原因分析及防治措施

本文首先简要分析了混凝土结构裂缝产生的原因，然后从设计角度出发，探讨了如何控制混凝土裂缝的产生，最后指出：只有从设计和施工两方面下手．才能有效的防治裂缝。     

加气混凝土砌块墙体裂缝的原因分析与防治

文章针对加气混凝土砌块墙体裂缝，介绍了加气混凝土砌块的主要特点，探讨了加气混凝土砌块墙体裂缝形成的机理及产生的原因，并提出了相应的解决办法．     

高层建筑大体积混凝土裂缝产生的原因与控制

介绍了高层建筑大体积混凝土施工中常见裂缝的种类和表现．分析了裂缝产生的主要原因，阐述了施工中预防大体积混凝土开裂应采取的各种措施，并总结出高层大体积混凝土裂缝的防止措施。     

大体积混凝土超前应力缓冲槽养护法

提出的超前应力缓冲槽养护法用无害的微裂缝控制有害裂缝的产生,对控制大体积混凝土有害裂缝的产生效果明显.     

城市旧道路加铺面层后反射裂缝的防治

由于使用时间较长，城市道路损坏严重，现多用沥青混凝土盖被技术来改造城市旧路面，但在旧路面加铺面层后，常常出现反射裂缝，现讨论防治对策，从而延长道路的使用寿命。     

沥青加铺层反射裂缝的预防措施

反射裂缝是沥青加铺层最主要的病害之一,控制反射裂缝已成为旧水泥混凝土路面加铺层设计的关键.目前国内外许多学者及工程技术人员针对反射裂缝的产生机理进行了大量的研究工作,取得了一定的成果并已用于工程实际.结合旧水泥混凝土路面做沥青加铺层的有效尝试,对常用的防止或减缓沥青加铺层反射裂缝的方法及机理进行了分析和阐述.     

现浇钢筋混凝土楼板常见裂缝原因及防治措施

本文根据建筑材料的性能和构件受力特点，对现浇钢筋混凝土楼板裂缝产生的部位、特点及其原因进行了分析，并提出了相应控制办法。     

砌体结构裂缝浅析

建筑物裂缝问题历来为广大工程技术人员所关注。针对砌体结构中所出现的各种裂缝特征加以归纳分析,找出裂缝产生的外界环境,设计、施工、材料使用等各方面原因对裂缝的影响,提出具体的解决办法,用以指导实际工程。     

半刚性基层预锯缝及铺土工布的路面防裂措施

针对半刚性基层客易产生收缩裂缝，并容易导致面层产生反射裂缝的缺点，提出了“半刚性基层预锯缝＋土工布”防裂措施，并分析了影响预锯缝间距的因素。通过力学分析，推导了不开裂基层锯缝间距和带条土工布设计方法，并铺筑了试验路进行验证。结果表明，基层预锯缝可以延长基层开裂间距，从而减少了半刚性基层沥青路面的开裂率；在基层预锯缝处铺设60～100cm宽的土工布可以有效防止或延缓面层反射裂缝的产生。     

常见建筑砌体裂缝原因及其防治

引起砌体结构墙体裂缝的因素很多,既有地基、温度、干缩引起的,也可能是由于设计上的疏忽、施工质量、材料不合格及缺乏经验等造成的．本文简要总结分析了实际工程中遇到的砌体裂缝以及其产生的原因,结合工程实际特点,针对性地提出一些控制裂缝的措施和方法,在工程中具有一定的现实意义。     

顶岸狭缝间隙对汽油机未燃HC排放的影响研究

通过对汽油机起动及怠速工况下活塞顶岸狭缝处瞬态温度的测量以及对瞬时未燃ＨＣ排放的测量，探索在该工况下未燃ＨＣ排放的主要影响因素以及顶岸狭缝间隙在总体未燃ＨＣ排放中所占的比例，为进一步研究降低火花发动机在起动及怠速工况下未燃ＨＣ的排放提供了依据．文中建立了火花点火发动机起动热机工况下顶岸狭缝间隙处未燃ＨＣ生成的数学模型．与实验结果相比较，证明该模型具有较高的准确性．     

氯化镧对2024铝合金缝隙腐蚀的缓蚀作用

为了降低2024铝合金在海水中的缝隙腐蚀敏感性,采用浸泡和动电位极化、电化学阻抗等研究了氯化镧(LaCl3)对该铝合金缝隙腐蚀行为的影响,并通过原子力显微镜对缝隙试样内、外腐蚀产物膜的形貌进行了观察.结果表明:当海水中LaCl3的质量浓度超过2.0 g.L-1以后,它能有效地减缓2024铝合金在海水中的缝隙腐蚀.这主要是因为LaCl3减缓了缝隙的阴极反应速率,降低了缝隙内、外的氧浓度差,且缝隙内、外生成的均匀致密的腐蚀产物膜降低了Cl-侵蚀性,这些因素抑制了缝隙的萌生与扩展,提高了2024铝合金在海水中的抗缝隙腐蚀能力.     

岩体应力—渗流问题耦合分析的数值模拟

本文探讨岩体应力一渗流问题耦合分析的数值模拟方法。作者根据实际工程岩体的特征——含有孔隙并为各种结构面所切割,对岩体中的岩块和裂隙分别进行处理,然后对岩体裂隙应力—渗流问题进行耦合分析,从而建立相应的有限元方程。此方程可用于实际工程岩体的稳定性分析。