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火星表面发现奇特黑色条纹图案美国宇航局网站日前公布了一张火星高分辨率照片,照片显示火星浅红色地表上有纵横交错的黑色条纹,好似刻意为火星打造的文身。火星文身是由正在绕火星飞行的火星勘测轨道飞行器携带的高清晰度科学实验成像(HiRISE)     

火星车26年

<正>1997年7月4日上午,一辆名为“索杰娜”的六轮漫游小车成功地降落在了火星上,成为第一辆能在火星上行驶的火星车。它开创了一种全新的以漫游方式探索火星的形式。接下来,火星车被接二连三地派往火星,取得了一系列的重大科学成果。目前,“好奇号”火星车已经在火星上待了11年,“毅力号”火星车忙于收集火星岩石并从事其他探索活动,而我国的火星车“祝融号”也收获了在火星上辛勤工作2年后的探测成果。到目前为止,人类已在火星上成功施放了6辆火星车。截至2023年,人类用火星车探测火星的历史已有26个春秋。     

在地球上“登陆火星”

人类已经登陆月球，而且还想登陆火星。然而，火星比月球遥远得实在太多，前往火星的载人之旅可谓困难重重。科学家说，送人上火星至少还要等20年甚至50年。不过，太空专家和火星迷已经迫不及待了，他们要在地球上模拟“登陆火星”。     

探索火星环境和生命

 火星最有可能孕育出地外生命,是人类未来实现太空移民的首选星球。水是生命不可或缺的要素之一,是寻找火星生 命的关键线索;同时,水又是影响岩浆活动和构造运动的主要因素,是联系火星内部活动与表生环境演化的纽带。大量的火 星探测结果揭示了火星古环境的演化历史,从约35亿年前曾存在河流湖泊演变为现代寒冷干燥的地表。火星陨石是目前唯 一获得的火星岩石样品,既携带了火星岩浆活动的信息,又通过与水相互作用,记录了火星的环境演化。其中,中国的南极 火星陨石提供了1.9亿年前火星存在地下水活动的证据,而另一个新降落的火星陨石保存了可能与生命活动相关的有机质。     

别了，勇气号

2011年5月27日，美国宇航局宣布终止“勇气号”火星车在火星表面的运作。“火星探索车”项目转为单车任务，由仍然活跃在火星表面的“勇气号”的孪生兄弟“初遇号”火星车执行。     

浅谈奔赴火星需要解决的几大关键技术

本文初步分析了奔赴火星的几大关键技术问题：轨道设计与控制技术;超远距离通信技术;自主控制技术;火星探测热控制技术;火星着陆控制技术以及火星返回技术等。对后续火星探测以及相关型号探测器的研制具有一定的参考价值。     

火星40亿年前就有富氧大气

<正>科学家最近调查了在地球上发现的火星陨石的化学组成,并把它与美国宇航局"勇气号"火星车检测的火星古谢夫陨击坑里的火星表面岩石成分进行了比较。结果发现,火星表面岩石中的镍含量比火星陨石中的这一含量高5倍。这一发现不仅令人迷惑,而且对火星陨石是否为火星产生的典型火山岩石提出了质疑。科学家认为,无论是火星陨石还是火星表面的火山岩石,都起源于火星内部深层,但火星表面岩石来自于一个含氧更丰富的环境,这样的环境很可能是由富含氧的材料再循环进入火星内部的过程所产生的。这一结果令人惊奇,原因是火星陨石只有大约1.8亿年~14亿年的历史,"勇     

目的地:火星

正宇航员将怎样往返和登陆火星?铁锈色尘埃扫荡着火星表面的空旷平原和很深的陨石坑,也会偶尔掠过火星上的人造物体,例如登陆器的太阳能电池板,或者火星车的轮子。地球人送到火星上的机器人已经告诉了地球人有关火星的大量信息。火星上有太阳系中最高的山,火星表面很可能曾经存在过、并且现在也可能存在大量液态水或水冰。很久以前的火星并不像今天这般     

寻找“火星人”

2008年1月底,有人声称在一张由火星探测器拍摄的火星表面照片上发现了一个疑似“火星人”的图像,由此再次引发人们对火星生命的探索兴趣。其实,火星生命问题早在100多年前就开始引起世人关注,但“火星是否曾有过生命,或者今天是否仍存在生命”这个疑问迄今仍无确定的答案。那么,人们为何如何向往寻找火星生命？为什么很多科学家倾向于认为火星存在或曾经存在过生命？空间怎样才能寻找到火星生命？     

人类何时登陆火星

按照设想,人类或许能在本世纪30年代登陆火星。自从发现火星以后,人类就一直梦想登陆火星。在不久的未来,一个太空项目将开始使这一梦想具有实现的可能性。美国宇航局的科学家表示,他们非常认真地提出了一个载人航天项目,而私营太空公司也争先恐后地提出关于去火星的更加大胆的计划。同样重要的是,随着美国的＂好奇号＂火星探测器成功降落在火星表面和拍下丰富的火星表面照片，公众对火星这颗红色星球的热情日益高涨。     

《科学》杂志对2004年将有重大进展的科学领域作出展望--2004年关注的焦点

聚焦火星探测 如果巧合的话,行星科学家们在2004年初将会面临火星上的交通堵塞,将有三艘飞船预计在年初登陆火星:欧洲宇航局的“猎兔犬2号”将登陆火星的伊西底斯平原,美国航空航天局的“勇气”号火星车将在火星古谢夫火山口登陆,而“机遇号”将着陆于火星的梅里迪亚尼平原。一看到火星的全     

国际火星探测科学目标演变与未来展望

火星探测是当前太阳系探测和行星科学的焦点.经过近60年的发展,火星成为除地球外,探测和研究程度最高的太阳系行星体,派生出火星空间环境、火星大气、火星表层/次表层物质组成、形貌构造、撞击历史、冰川和冰冻层、气候变化、火星内部结构等多个研究领域.火星陨石研究和实验室模拟研究(实验模拟、数值模拟等)也得以快速发展.火星的重大科学发现包含早期和现代的水活动证据、地质环境多样性、现代地质过程监测、甲烷和有机物的发现、大气组成和演化、当前和近期气候变化、重力场和表面辐射环境等.重大科学成果的取得得益于科学目标规划的指引,也影响着未来科学目标的制订.通过梳理美国火星探测项目分析组(Mars Exploration Program Analysis Group, MEPAG)近20年火星探测科学目标(生命、气候、地质、载人)的演变,展现出国际火星探测思路及未来探测重点.未来10年的火星探测将进一步认知火星内部结构、开启火星生命探测的新阶段和开展火星和火星卫星样品返回.中国开展的火星探测任务也将为国际火星科学发展做出贡献.当前火星仍有诸多重大科学问题未有解答,这些问题与太阳系的重大科学问题紧密融合,突显出火星探测在太阳系形成演化以及太阳系行星宜居性的形成演化研究中不可替代的重要地位.     

“祝融号”探测火星表面磁场

<正>火星全球性磁场的消失致使火星大气缺少了一道保护屏障,大气和水更容易被太阳风携带到行星际空间中,影响了火星早期生命的宜居环境.火星岩石剩磁记录着火星磁场的历史信息,是揭示早期火星液核发电机的状态、火星内部热历史和动力学过程等火星内部物理的窗口^[1].因此,火星磁场探测对理解火星宜居环境演化过程具有重要的科学意义.     

火星大观

2003年8月火星大冲引起了广大读者的极大的兴趣。为此我们邀请了著名天文学家、科普作家卞麓麟先生对地球的近邻——火星作了全面的介绍，本文从人类最初对火星的认识开始。介绍了火星上与火卫、火星上的运河、“火星人”的来历、漫长的人类探测火星之旅、陨石等等。使读者对火星有一个了解。     

十年火星照片:壮观陨坑宽20公里

美国宇航局(NASA)"火星奥德赛"探测器自2001年进入火星这颗红色行星的轨道以来已经对其进行了近10年的观测。期间,"火星奥德赛"拍摄了许多宏伟壮观的火星图片。     

资讯

火星"凤凰号"寻找火星生命美国宇航局研制的新一代火星探测器"凤凰号"于8月初发射,前往火星北极点取样研究,以了解当地环境是否适合原始生命生存。按计划,"凤凰号"将在飞行10个月之后到达火星,在火星北部平原开始其三个月的探测活动。     

火星新探

<正>2014年9月,火星探索掀起新高潮。9月21日和24日,美国"曼文"探测器和印度"曼加里安"飞行器分别进入环绕火星的轨道。它们为什么会几乎同时到达火星?它们的探测任务又是什么?火星是一颗什么样的星球?人类对火星的了解迄今已达到什么程度?未来人类可能以什么方式登陆火星?2014年9月,火星探索掀起新高潮。9月21日,美国"曼文"探测器进入环绕火星的轨道;24日,印度"曼加里安"(印度语,意为"火星飞船")飞行器也进入环绕火星的轨道。     

美国试验火星宇航服原型

在美国北达科他州荒漠进行火星宇航服原型试验，这种宇航服将在人类探测火星时加以利用。穿戴它的宇航员可以沿火星岩石走动和收集岩石样品，新型宇航服还能经受火星上的沙尘暴天气条件。     

凤凰登陆器死了

2010年5月24日,美国宇航局正式宣布,其“凤凰号”火星登陆器（2008年5月25日登陆火星）在历经火星冬季的严寒冻结后已不再可能复活。美国宇航局的“火星奥德赛轨道器”此前一周曾最后一次发送脉冲试图唤醒“凤凰号”,可惜没有成功。随后,经过对美国宇航局另一艘火星轨道器一“火星勘测者轨道器”拍摄的“凤凰号”照片进行分析,科学家发现火星冰可能已毁坏了“凤凰号”的部件。     

火星上的一年

“勇气号”和“机遇号”火星探测器登陆火星已经一年多了。它们在火星上还好吗?它们在火星上发现了什么?它们会在火星上一直“漂泊”下去吗?让我们一起来回顾“勇气号”和“机遇号”在火星上的一年。