浅谈运用宏程序在数控车床上加工梯形螺纹

数控车削梯形螺纹是一个难点。在高速切削时难度更大,对于加工时的观察和控制,安全可靠性等工艺问题要求较高,另外对于梯形螺纹的数控加工程序编制也较为复杂。梯形螺纹加工时应用各种工艺技巧,采用左右进刀法合理的递减切削深度,并采用宏程序编制出数控加工程序。     

浅谈车床加工螺纹常见故障及解决方法

分析了车削螺纹时常见的故障,如牙型角不正确、螺距(或导程)不正确、表面粗糙度值大、乱牙、中径不正确等,针对故障产生的原因提出了相应的解决方法。     

基于宏程序的梯形螺纹优化加工

梯形螺纹传统的加工方法是采用普通的单头刀加工,但由于梯形螺纹刀牙形角小,刀尖强度弱,加工中排屑困难,易形成积屑瘤,造成扎刀和断刀现象,数控车削时,程序编制也较复杂,多选用复杂的宏程序和G76指令加工,不易掌握,精度也很难保证.文章采用双头刀改变梯形螺纹的加工工艺,通过对梯形螺纹加工的工艺分析和加工方法的研讨,探索出一套可以在数控车床上加工出合格梯形螺纹的办法.     

浅谈梯形螺纹的加工方法和程序编制

梯形螺纹是一种牙型为等腰梯形,牙型角为30°的螺纹。在机械制造业中梯形螺纹一般用于传动,并被广泛的用在各种机床上。但是加工梯形螺纹时,由于螺纹的加工深度较大无法采用直进法加工。切削力的过大导致刀尖磨损严重,而影响加工精度,但是我们可以通过合理的加工方法和正确的加工程序来共同保证顺利加工出梯形螺纹,还要用三针测量法测量梯形螺纹的中径来自检。     

薄壁螺纹零件的滚压加工

薄壁螺纹零件由于工件壁较薄,在夹紧力的作用下容易产生变形,在切削力的作用下,也容易产生振动和变形,影响工件的尺寸精度、表面粗糙度、形状精度和位置精度,利用常规的车削加工非常困难。本文主要讲述了薄壁螺纹零件的滚压加工的原理,通过案例具体阐述加工工艺和方法,提出相关建议,对薄壁螺纹零件的滚压加工具有指导意义。     

SIEMENS-802C/S梯形螺纹R参数编程

用R参数编制的梯形螺纹加工程序,具有模块化的特点,通用性极强,程序编制和实际操作加工简便易学.应用时操作者只需根据所加工的零件参数,改变赋值语句中的螺纹大径、螺距、牙形半角、长度、任意层径向切削深度、牙型高度、牙槽底宽、刀尖宽、精加工余量,就可以加工不同螺距、公称直径和牙型角的螺纹类零件,非常的方便快捷.     

车削梯形螺纹的方法技巧

车工是机械加工中的重要工种，车削梯形螺纹是车工较难掌握的一项重要技能，本文从梯形螺纹车削过程中车刀的刃磨要求、工件的装夹以及车削方法等方面总结了车削梯形螺纹的知识点，帮助初学者提高工作效率，克服车削时常见的一些问题，从而达到高效、稳定地车削梯形螺纹，从一定程度上避免了废品的产生。     

浅谈学生加工梯形螺纹时的方法

梯形螺纹是应用很广泛的传动螺纹,但它的要求较高,车削时比较困难。笔者介绍了学生车削梯形螺纹经常使用的车削方法,通过分析各种方法的难易程度,得出适合学生易于掌握使用的单向分层法车削方法。     

浅谈梯形螺纹在数控车床上的车削加工

在机械制造业中，带螺纹的零件应用得十分广泛，而螺纹加工是一个难点，梯形螺纹的加工在普通车床上更不容易，在数控加工中也要注意方法．否则会导致螺纹乱牙。     

典型车加工零件的数控加工

通过对典型车加工零件梯形螺纹的加工过程的实践,分析该零件的加工原理,进行精度和形位公差要求分析,确定高精度的加工工艺,并用数控车床加工出该零件,并结合梯形螺纹应用实例,详细分析了加工该类梯形螺纹的宏程序。     

浅谈梯形螺纹在数控车床上的加工

在数控车床上加工梯形螺纹有一定的技术难度,特别是在高速切削时难度更大,加工时不容易观察和控制,安全可靠性也较差。这就要求我们对梯形螺纹的加工方法进行不断的探索。     

浅谈梯形螺纹在数控车床上的加工

在数控车床上加工梯形螺纹有一定的技术难度,特别是在高速切削时难度更大,加工时不容易观察和控制,安全可靠性也较差.这就要求我们对梯形螺纹的加工方法进行不断的探索。     

浅析用宏程序加工梯形螺纹的方法

螺纹传动在机械传动中应用广泛,在传递较大动力的大型设备中梯形螺纹应用较多。但由于梯形螺纹加工工艺要求较高,在数控车床加工中往往会因工艺不当,而产生很多问题,梯形螺纹的数控加工程序编制也是个比较复杂的难题。基于FANUC-0i-mate TC数控系统,利用宏程序可以解决梯形螺纹编程的困难问题,为数控车削梯形螺纹提供了一个实用合理的通用程序。     

高效车削梯形螺纹的方法

本文提出了利用数控车床高效车削梯形螺纹的新方法-采用调用子程序编程方法,详细介绍了在数控车床上如何编写梯形螺纹的加工程序、采用怎样的车削工艺及如何保证加工精度,结果证明该数控加工方法不但节省了加工时间而且产品的质量也大幅提高.     

左右法分层数控车削梯形螺纹

梯形螺纹的车削不管是在生产实践中,还是在技能训练模块中,是车工实训的基础课题。但用普通梯形螺纹加工工艺在数控车床上加工梯形螺纹,由于数控车床的主轴结构刚性较普通车床差,易产生扎刀现象。应用左右交替可减小吃刀深度和降低切削抗力,解决了数控车床主轴结构刚性差的难题。使数控车床加工梯形螺纹成为学习宏程序编程的基础课题。关键词：分层左右车削法,梯形螺纹,宏程序,数控车削。     

基于宏程序的梯形螺纹优化加工方法与程序编辑

螺纹链接与传动在机械中是一种常见的形式,尤其是梯形螺纹,在较大传递力或大型设备中应用尤为广泛,并且对于其精度要求也是越来越高。数控设备具有效率高精度高等特点,使其逐渐普及在机械加工中,但是受到各种数控指令的局限,使其加工方法单一,往往加工结果不理想。本文通过对作者实践应用经验的总结,借助宏程序的应用特点及子程序的调用,以FANUC0i数控车操作为基础,编写出有效的高速车削多线梯形螺纹的加工程序。     

螺纹铣削加工工艺探讨

随着我国大中型机械加工业飞速发展,一些大型零件的螺纹加工,传统的螺纹车削加工和丝锥、板牙成型刀加工的加工工艺已经不能满足高效率、高质量的生产要求。本文从螺纹铣刀的选择、铣削加工工艺等方面,运用FANUC宏程序编制螺纹铣削加工的程序。     

提升车螺纹品质的探讨

本文提出合理利用机床、刀具,让学生能加工出符合技能大赛尺寸与表面粗糙度要求的螺纹零件,同时对交接班复位整理工作提出统一要求。     

普通螺纹数控加工中的参数设置

本文通过解析普通螺纹的牙型要素构成与加工控制,探讨螺纹车刀的刀尖圆弧半径R对螺纹切削深度的影响,并指出由此带来的螺纹数控车削程序中编程参数的计算方法,以确保螺纹加工质量。     

基于FANUC-0i数控车低速加工梯形螺纹及编程

在数控车上加工梯形螺纹是一个尚待解决的问题.螺纹加工指令只能直接加工小螺距三角螺纹,不能加工大螺距的梯形螺纹,并且很难保证其加工精度.为了加工出合格的梯形螺纹,提出了合理的加工工艺设计,减小刀尖受力和散热,用数控宏程序与斜进、左右切削法相结合进行低速加工梯形螺纹.