汽轮机油中进水的原因及处理

汽轮机油系统金水的主要原因有轴封径向间隙大;冷油器管束泄漏;轴封进汽箱供气压力大;轴封抽汽器或轴流风机抽吸能力不足以及抽汽管堵塞造成负压不足;气缸接合面变形,密封不严密;门杆漏汽量大;轴承箱内负压太大.     

汽轮发电机组轴封系统改造经验介绍

分析某发电厂200MW汽轮发电机组轴封系统漏汽犬，经常造成润滑油中带水，并且系统复杂不利用事故处理，对机组安全运行造成隐患。通过对轴封系统改造解决了轴封系统存在的问题，确保安全运行。     

汽轮机润滑油水分超标综合治理

汽轮机润滑油含水量是油质的一个重要指标,油中含水量大会严重影响机组的安全运行,本文分析了汽轮机油中含水量大的主要原因,通过采取疏导遮挡汽缸漏汽、调整汽封压力、改造汽轮机油挡、滤油等多种手段,彻底解决了该问题,保证了机组的安全稳定运行。本文主要对汽轮机润滑油水分的超标问题及综合治理措施进行分析,以供参考。     

汽轮机油系统清洁度处理与控制

针对电厂汽轮机油清洁度下降问题，对影响汽轮机油质因素如设备制造、安装、轴封压力、运行参数等的分析，结合工程施工特点研究相应处理方法，提高了汽轮机油系统的清洁度。     

汽动给水泵组润滑油系统进水与反措分析研究

汽动给水泵组润滑油系统是为给水泵汽轮机轴瓦、轴承、前置泵轴承及减速箱提供润滑、冷却的作用。本文主要研究NK63/71型号的给水泵汽轮机和HPT300-340S-6S型号汽动给水泵在运行过程中出现的油系统进水问题,分析进水的原因,研究制定防范措施。     

汽轮发电机组轴承回油温度高保护的优化改造

广州市旺隆热电有限公司现有两台哈尔滨汽轮机厂生产的型号为N110／C68—883／0981的凝汽式一次调整抽汽供热机组,配套发电机型号为QF-100—2。整套汽轮发电机组共设一个推力支持联合轴承,五个支持轴承,为了防止机组因润滑油系统工作不正常导致轴瓦烧毁事故的发生,机组配有一套轴承回油温度高保护装置,以确保任意轴承回油温度高至规定值时动作保护装置,停止汽轮发电机组运行。但在实际运行中发现该保护装置存在严重的缺陷只有推力轴承和#1、6轴承回油温度高至规定值时可实现保护动作停机,而样2…345轴承却无法实现保护动作停机。通过对轴承结构和保护回路的认真检查分析后找到了问题的根源,并提出科学合理的改造方案,使机组轴承回油温度高保护可靠动作,提高了汽轮发电机组运行的安全性,避免恶性重大设备事故的发生。     

汽轮机轴承回油温度超高原因分析及对策

通过对阳春新钢铁有限责任公司汽轮机油系统的分析,找到了汽轮机轴承回油温度超高报警,进而导致汽轮机ETS系统保护停机的原因,提出了采用防水式活动卡套螺纹铠装热电阻替代原来的快速插接式热电阻的改进措施.实践表明,在改进后的大半年时间里,汽轮机再未出现轴承回油温度超高报警的故障,改进取得了良好的效果.     

高速线材精轧机润滑系统的污染控制

精轧机是高速线材生产线中的关键设备，其运行情况的良好与否直接影响整条生产线的产量。做好精轧机润滑系统污染的控制工作，保证润滑油的清洁度，是确保精轧机正常、高速运行的前提条件。精轧机润滑系统的污染，主要是润滑油中的杂质和含水量超出了规定的使用要求。当润滑油中的杂质及颗粒度超标时，将会加快轴承等高速转动件的磨损，严重时可使轴承烧死，从而影响精轧机的正常运转。当润滑油中的含水量超标时，可使润滑油产生乳化现象，乳化严重时可使润滑油变质而无法继续使用，从而对企业造成严重的经济损失。本文详细介绍了宝钛集团高速线材精轧机润滑系统污染控制采取的各种方法措施。     

汽轮机轴封系统经济性定量计算

汽轮机轴封系统的主要作用有两方面:①阻止蒸汽从轴封漏出;②也阻止空气进入凝汽器和汽轮机,保护汽轮机的正常运行。以哈汽300MW汽轮机的轴封系统为重点研究对象,在分析汽轮机轴封系统的基础上,结合热力系统优化改造实例,对汽轮机轴封系统经济性进行了定量计算。     

汽轮机轴封系统经济性定量计算

汽轮机轴封系统的主要作用有两方面：①阻止蒸汽从轴封漏出;②也阻止空气进入凝汽器和汽轮机,保护汽轮机的正常运行。以哈汽300MW汽轮机的轴封系统为重点研究对象,在分析汽轮机轴封系统的基础上,结合热力系统优化改造实例,对汽轮机轴封系统经济性进行了定量计算。     

汽轮机油乳化原因及防治措施

汽轮机油亦称透平油,通常包括蒸汽轮机油、燃气轮机油,水力汽轮机油及抗氧汽轮机油等,主要用于汽轮机油和相联动机组的滑动轴承、减速齿轮、调速器和液压控制系统的润滑。汽轮机油质是影响汽轮机安全运行的一个重要指标。油质乳化会造成油系统腐蚀．机组部件发生锈蚀。同时。汽轮机油也将失去润滑、散热和调速的作用,严重地影响了机组安全运行。     

探析发电厂汽轮机润滑油系统设计

润滑油系统主要功能是为汽轮机组的各种轴承以及盘车装置提供润滑油,此外该系统还能为发电机的封油系统提供高低压封油,还能给机械系统提供各种压力油。润滑油系统主要由油箱、油泵、注油器、滤油器等装置组成。本文主要是对汽轮机润滑油系统中易出现的问题进行简单的探讨。     

抽油机井口回压对油井生产的影响

由于油稠、集输管线长和管线输送液量增加等原因造成井口回压高,而井口回压关系着井口产液量、抽油设备能耗、抽油设备使用年限等问题.为了合理优化机采系统及集输系统,达到效益最大化,本文分析了井口回压对油管内流体密度的影响,对抽油管杆的影响,对抽油泵漏失的影响及对抽油机能耗的影响等,为以后合理降低回压打下基础.     

轧机动压油膜轴承润滑油量的计算

为了研究轧机动压油膜轴承润滑油量的各种计算方法的准确性,给钢铁企业轧机油膜轴承润滑系统的设计提供理论参考。给出了油膜轴承润滑油量的相关理论计算方法和经验公式,分析了影响油膜轴承润滑油量的具体因素,并且结合实例对给出的计算方法进行了对比分析。计算结果表明：采用经验计算方法如根据轴承热平衡方程求润滑油量和根据轴承相对间隙及偏心率求润滑油量、数值计算方法以及理论计算方法的计算结果较为接近,能够满足生产要求;而根据生产中常用简化公式的经验计算方法所得结果精度较低。     

汽轮机低压轴封性能的改进与提高

介绍当前在运机组轴封系统存在的一些缺陷和问题,提出一种改善其运行品质的方案,以一台哈汽200MW机组为例,依照此方案将低压轴封进行单独控制,以祢补原系统设计上不足,从而解决原机组存在的高压轴封漏汽或低压轴封空气内漏,凝汽器真空低,特别是在温、热态启动时,机组胀差难以控制等问题,在实际应用中取得成效。     

不同润滑油黏度对碰摩转子-轴承系统动力学行为的影响

在考虑非线性油膜力的基础上,建立了具有碰摩故障的转子 轴承系统的动力学模型·用Runge Kutta法详细分析了该转子 轴承系统的碰摩故障特性,发现了由倍周期分岔进入混沌运动、阵发混沌等多种进入混沌运动的道路.并深入研究了改变轴承润滑油黏度对具有碰摩故障的转子 轴承系统的动力学行为的影响,发现随着轴承润滑油黏度的降低,转子响应在二倍临界角速度以上的混沌区域扩大了,但是润滑油黏度的降低对转子系统在亚临界区域的运动状态影响不大·该结果为碰摩转子 轴承系统的安全运行和故障诊断提供了依据和参考·     

55MW汽轮机组端部汽封改造——梳齿汽封与侧齿汽封的对比分析

在现代汽轮机检修中,端部汽封漏汽是最常见的,它不仅使机组汽耗增大、真空降低,而且使汽轮机油长时间油中带水,严重影响机组运行的经济性和安全性。在工作中我们对端部汽封进行了改造,将老式梳齿汽封改为新节点式侧齿汽封,取得了良好的效果。     

600MW超临界给水泵油中带水问题的分析和处理

河南华润电力首阳山有限公司#1机在"168"期间出现给水泵轴封故障,轴封汽水窜入轴承室使油中带水,经过多方努力,科学地改造轴封结构、有效的调整密封水,最终成功地解决了这一难题。对采用迷宫式密封给水泵的类似问题有很好的借鉴作用。     

关于汽轮机主油箱油位保护优化设计的几点建议

汽轮机主油箱是汽轮机油系统的主设备,油箱油位状况直接关系润滑油系统的正常运行。本文以135MW汽轮机主油箱油位保护升级改造为例,分析在汽轮机主油箱油位计仪表配置、低油位报警以及停机保护措施等方面存在的技术问题,提出改进和优化措施和建议,有效预防因汽轮机轴瓦断油引起的烧瓦事故隐患,从而提高了机组稳定运行稳定性。     

浅析汽轮机高中压缸温差大原因

鉴于汽轮机高、中压缸在机组启停过程中处于温变过程,容易产生上下缸温差问题,本文分析了其形成的原因,比如非设备、操作异常及缸体进入冷水、冷汽等.而且一旦温差过大,将导致缸体变形,甚至产生汽轮机动静部分摩擦,威胁机组安全,影响机组寿命.在文章的最后并提出了防止汽缸进冷水、冷汽,启停机过程都要严格控制升(降)温、升(降)压、汽缸金属温升(降)率在规定范围,合理布置疏水系统,相应疏水压力等级一致,定期检查轴封、各段抽汽疏水阀门,防止内漏、外漏等措施.