电气化铁道接触网线路防雷技术探讨

当前我国的电气化铁道接触网防雷主要是由以避雷器为核心的防雷装置来实现的,避雷器的结构与性能直接决定了防雷装置的防雷效果。因此,要进一步强化接触网防雷就必须加强避雷器结构与性能的研究。电气化铁道接触网是沿铁路线、在铁轨上方搭建的用以向电力机车供电的特殊输电线路,是当前我国普通列车的主要功能方式及高铁的唯一功能方式,其由基础、支柱、支持装置、接触悬挂、定位装置5个部分组成。接触网均是露天放置且具有极佳的导电能力,在雷雨天气容易遭到雷击,进而危害铁路安全。     

西安地铁三号线高架段接触网下锚补偿方式比选

针对西安地铁三号线高架段接触网采用棘轮或滑轮组+坠砣下锚方式存在大部分补偿坠砣行程不够的问题,通过对液压补偿装置、涡卷弹簧补偿装置和柱状式弹簧补偿装置工作原理、应用情况、技术性能及经济性的分析和比较,建议西安地铁三号线高架段接触网下锚补偿方式当坠砣行程满足要求时采用棘轮+坠砣补偿装置,其余采用柱状式弹簧补偿装置.     

既有线牵引供电无功补偿方案探讨

对电气化铁道牵引供电系统的无功补偿技术从理论与实践的角度进行了相关的研究和论述,分析了既有线电气化铁道无功补偿的现状和存在的问题,并详细介绍了目前电气化铁道牵引供电系统采用的动态无功补偿方式及应用。     

接触网软横跨计算研究

软横跨计算是电气化铁道接触网施工过程中的关键技术之一。系统介绍了接触网软横跨计算研究的过程及应用,包括软横跨预制的数学模型及程序开发等。     

电气化铁道接触网整体吊弦制作安装探讨

在电气化铁道接触网施工中,整体吊弦的安装应用对接触网上部安装一次到位至关重要,全补偿链型悬挂接触网在其动态特性的刚性需求下,整体吊弦安装一次到位技术,给施工以及后期交付运营单位维修带来方便.就此,从国家重点工程武威至嘉峪关段电气化改造工程SD4标段接触网施工过程中对整体吊弦制作安装的施工经验,探讨了其在接触网施工上部作业环节的重要性.     

电铁牵引变电站无功补偿及滤波微机监控系统(Ⅰ)--工作原理及硬件设计

在电气化铁道牵引变电站中 ,装设无功补偿电容器和谐波滤波器是提高功率因数、改善电能质量的重要手段。为保证电容器组和滤波器组的安全、有效、协调运行 ,我们研制了一种变电站无功补偿和滤波器微机监控装置 ,本文介绍该装置的工作原理及硬件设计方法     

关于电气化铁道牵引供电系统谐波和无功补偿技术的研究

本文首先介绍了我国电气化铁道牵引负荷的特点及电气化铁道牵引供电系统谐波和无功的危害,接着分析了我国电气化铁道牵引供电系统谐波与无功补偿技术应用现状及发展趋势。本文的研究具有一定的参考价值和现实意义。     

接触网系统保护方式的探讨

介绍了电气化铁道接触网的保护机理,论述了回流线加避雷器、回流线加双重绝缘、回流线加闪络保护地线3种接触网保护方式的原理及优缺点,并从技术、经济方面进行了比较。     

电铁牵引变电站无功补偿及滤波微机监控系统（I）—工作原理及硬件设计

在电气化铁道牵引变电站中，装设无功补偿电容器和谐波滤波器是提高功率因数、改善电能质量的重要手段。为保证电容器组和滤波组的安全、有效、协调运行，我们研制了一种变电站无功补偿和滤波器微机监控装置，本文介绍该装置的工作原理及硬件设计方法。     

线路故障点标定的应用探索与实践

电气化铁道接触网线路故障点标定在实际运用中能否准确是个突出的问题。在直供，DN，BT供电方式下，结合故障点标定的经验，从应用角度出发，对线路故降点标定、管理、分析、修正和应用进行了探讨，并对故障点标定装置的运用延伸提出了建议。