长风大街人行地道的渗漏及防治

就太原市长风大街人行地道出现的严重积水问题，针对性地分析了其渗漏原因，并相应地提出了一些防渗处理措施，以引起设计及施工人员对人行地道防水工程这一环节的重视。     

福州火车站地道破除修复施工方案的优化

福州站高架候车室工程基础及框架柱与地道紧密相邻,工程的施工必须破除地道.基础施工完成后,再将地道修复.本文就该地道破除及修复方面的技术及优化方案进行阐述.     

城市地道设计及比选分析

文章以铜陵市长义地道工程的设计为基础,介绍了城市繁华地带交口的人行地道的设计方法,研究了路面渠化与地道布置的结合,基于不同的总体布置方案,从建设条件、交通匹配、管线保护、施工组织等方面确定建设方案,可供类似工程参考。     

浅析鞍山市行人立体过街系统规划

本文在对鞍山人行立体过街设施规划实施总结的基础上,从行人过街人流量的角度介绍了行人过街设施设置依据的有关计算,提出了结合地下商业街与地下人防工程的城市中心区慢行系统规划,论证各方向人行过街设施建设的可行性分析,并具体研究了基于行人安全过街心理的立体过街设施规划。     

采用架设D16型施工便梁防护铁路新建人行地道技术总结

在铁路站场内,将既有的平交道口改为立交的人行地道。在保证既有线路正常运营的情况下,先拆除平交道口,同时新建临时道口。然后在拆除的平交道口处采用钢轨进行扣轨防护,挖临时支墩,在钢筋砼临时支墩上用钢筋砼横梁将同侧的临时支墩联成一个整体,在钢筋砼横梁上沿线路方向架设D16型施工便梁对铁路进行防护,架空铁路线路,为新建人行地道提供工作面,进行明挖现浇施工。     

高速公路交通安全设施工程建设中的质量控制

交通安全设施是指为确保公路行人与行车安全、减轻交通事故严重程度、顺滑交通流而敷设在道路沿线的相关设施,包括：人行地道、天桥、照明设施、护栏、标志标线、隔离设施以及防眩设施等。交通安全设施不但可以提高行驶舒适性,还可以在一定程度上起到美化公路景观的作用,因此交通安全设施的施工质量直接影响到后期的公路运营状况,笔者结合自身工作经验对高速公路交通安全设施工程建设中的质量控制进行了论述,以期为相关工程起到一定的帮助。     

人行悬索桥的步行参数研究

以九峰山人行悬索桥为观测点，采用视频记录与人工筛选相结合的方法获取了 2 236个行人样本的实测数据，进而统计得到人行悬索桥上的行人步行参数（步频、步幅和步速）的分布特性和统计值，并给出了人行悬索桥上的步频-步速、步幅-步速和步频-步幅之间的转换关系式，得到以下结论：1）在人行悬索桥上，全部行人的步行参数都服从正态分布，即步频~N（1.726， 0.258）Hz、步幅~N（0.596， 0.094）m、步速~N（1.013， 0.260）m/s，它们的合理性也在某工程实例的应用中得以验证；2）人行悬索桥上的行人步行参数的均值（标准差）要小于（大于）其他行走环境所统计得到的行人步行参数的均值（标准差）；3）中国人的步频和步幅的均值（标准差）都小于（大于）西方人的步频和步幅的均值（标准差）.因此，在设计我国的人行悬索桥时，不能直接采用其他人种和行走环境的行人步行参数的统计值，而应采用适合于人行悬索桥的步行参数.     

城市公路地道基坑工程围护结构设计方案浅析

工程为繁华市区内的地道工程,同时需要下穿铁路,本论文从地道围护结构的选型、计算、设计等多角度进行综合分析比较,确定了钻孔灌注桩+旋喷止水的加固方式,并对基坑底进行加固。随着工程的施工完成,证明围护结构的选型及设计方案合理可行。     

自然通风地道最佳长度的确定

从获得最大自然通风的角度,分析地道最佳长度存在的必然性。通过建立空气出口温度,热压大小,流动阻力损失等随地道长度变化的关系,提出简单而有效的确定方法。同时考察各种因素如进出口高差,地道等效直径,局部阻力系数,室外空气相对于年平均温度的剩余温度等,对最佳长度和最大流速的影响,通过算例进一步阐明该方法的实施过程,所得结果有利于地下自然通风系统的设计建造及经济利用。     

城市重点区域行人过街设施调查研究

针对城市重点区域机动车交通与行人交通的矛盾日益加剧,人车抢道、行人过街难、行人违章过街妨碍交通安全等问题。该文阐述了开展城市重点区域行人过街设施调查研究的意义及开展该项研究工作的主要内容,总结出两大类五小类人行过街设施,并列出选择人行过街设施需综合考量的因素,最后针对现有人行过街设施存在的典型问题提出了相应改善对策,旨在进一步完善主干路网上的行人过街设施,对今后行人过街设施的建设提供技术参考。     

地理标志制度与贵州地道药材保护

地理标志亦称地理标识、原产地标记,是一项独立的知识产权制度,其前身即是原产地保护制度.专门针对与人文因素和环境因素密切相关的的特色产品保护,其保护途径是通过建立标识管理保护产地名称与建立规范化质量技术要求保护产品质量特点.地道药材是在特定地理区域自然条件下所产的有稳定质量的药材,该药材同时还具有明显的人文因素特点.贵州历来是闻名的地道药材大省,应当通过地理标志制度的保护构架特点,构建贵州地道药材的保护机制.     

人行桥在行人荷载激励下的非平稳随机响应

采用虚拟激励法和微分求积法相结合的DQ-PEM法研究在行人荷载激励下人行桥的非平稳随机响应.与以往的虚拟激励法不同的是该方法以简单谱模型为基础,建立行人强迫函数的谱密度,求得多自由度体系人行荷载下的多模态.通过工程算例验证该方法的准确性与有效性,并进一步讨论不同速度和不同约束条件下梁式结构受行人荷载作用的随机振动问题.     

实施重大科技专项促进中药现代化发展

为实施"科教兴皖"战略,加快中药现代化发展进程,"十五"期间,安徽省科技厅启动中药现代化研究与产业化重大科技专项,目的是通过联合攻关,在地道中药材大规模规范化种植技术、中药有效成分分离提取关键技术、大型现代中药工程装备生产技术、中药新药开发等方面取得重大突破,逐步形成具有较强国内外市场竞争能力的安徽中药现代化产业体系,使中药现代化产业成为安徽新的经济增长点.近期,安徽省科技厅邀请安徽省中药现代化研究及产学研专家委员会部分委员,对项目的执行情况进行了全面的验收和总结.     

地道风在建筑通风空调中的利用研究

利用地道风节约建筑空调和通风能耗,开发、利用新能源及可再生能源具有应用前景.在分析地道风降(升)温技术研究现状的基础上,分析并计算了土壤温度分布特性,将第4类边界条件即耦合边界条件引进地下工程的动态传热数值模型中,建立空气和壁面之间传热的数学模型.在非等温、非等热流边界条件下,对空气和地道换热过程进行模拟分析,系统地分析了各种因素对地道风降(升)温的影响,计算出在不同条件下室外空气经地道换热后的空气终温,为地道风在通风空调中的应用提供了依据.     

侯西线河津车站新增旅客地道施工技术浅析

侯西线河津车站新建1孔6 m旅客地道中间主体节长33.75 m,由于涉及施工既有线,为减少施工对运输的影响,地道采用架空线路、明挖现浇的方式施工,主体混凝土结构分两次进行灌注,第一次先浇筑底板混凝土,待底板混凝土达到设计强度后再灌注墙身和顶板混凝土。     

试论经贸英语翻译的标准

经贸英语是人们从事国际经济贸易活动所使用的英语,“准确、地道”应是其翻译标准。翻译工作者除了须精通两种语言和背景文化以及翻译技巧,还应熟悉经贸知识及有关法律法规。     

完善人行横道功能减少人车冲突的探讨

为减少路口人车冲突,提高右转车辆通行能力,作者调查分析了相向人流对行人过街速度的影响,提出了基于完善人行横道行人引导功能的解决方案。本方案主要包括两个部分,1.在人行横道上增设相向人流区隔线和引导行人靠右行走的标识,区隔相向人流,避免相向人流碰撞,缩短行人通过人行横道的时间;2.在此基础上,优化人行和右转车道信号配时设计。本方案实施成本低廉,便于推广,适用于人流量大、人车交汇密集的路口。同时,作者对方案实施过程和利弊影响进行了探讨,给出用基于视频技术的数据采集方法,分析比对方案实施前后的路口流量数据,分两步进行试点的合理建议;制作了方案示意模型。经测算,实施本方案,相关路口可减少人车冲突约6%,提高右转车辆通行能力约5%。     

人行索桁桥振动分析及舒适度评价

基于有限元程序Ansys,采用分块兰索斯法,分析了人行索桁桥的振动特性,采用国际标准化组织ISO 10137《结构设计基础—建筑物和人行道抗振的适用性标准》,考虑不同人行荷载形式,分析了单人荷载和人群荷载作用下人行索桁桥的侧向和竖向加速度.选取了考虑人行桥侧向与竖向耦合振动的综合评价方法,对人行索桁桥的竖向舒适度和侧向舒适度进行了综合分析.研究结果表明:在不同行人荷载作用下,人行索桁桥不会发生超越舒适度指标的振动;与其他普通悬索桥相比,由主索、桥面索和吊索组成的新型索桁桥,能够在满足使用要求、舒适度要求的同时,减轻了桥梁的质量,降低了经济成本.     

谈高年级学生词块习得的重要性

本文首先介绍了英语词块的主要分类,强调了词块在二语习得中的重要性。发现词块的习得有利于提高高年级学生交际的流利性。有利于产出地道的英语,有利于提高语用能力,从而增强学生的自信心。     

小议趣味英语成语

在学生学习英语的过程中，成语是中国学生学习英语的难点之一。正确理解英语成语，对文章的理解有着重要的作用。本文通过对一些成语的解析，使学生对英语成语有一个初步的了解，从而提高学生的理解能力，把英语用得更地道。