超前地质预报在大相岭隧道施工中的应用

深埋长大隧道工程地质条件复杂多变,盲目施工易造成突水、突泥和塌方等安全事故.超前地质预报技术作为隧道勘察结果的进一步详实,在隧道施工减灾、防灾方面发挥着重要的作用.以大相岭隧道为工程背景,针对该隧道复杂的地质条件,采用TGP206超前地质预系统及宏观微观相结合的预报分析方法,可以有效的提高对不良地质体的预报效果,通过预报结果与实际揭露的对比分析,其预测精度达到95%以上,有效地指导了隧道的安全施工,为同类工程提供技术资料和经验借鉴.     

隧道不良地质施工方案

隧道不良地质施工方案质量水平的高低直接决定了隧道工程的施工质量和建成之后的运营水平。在本文中,笔者分析和探讨了在不良地质条件下进行隧道施工的方案和相关建议。     

探地雷达岩溶高风险隧道中的应用

地质雷达是一种广泛用于地质探测的高频电磁脉冲波技术。针对某高速公路建设中岩溶隧道实际工程,阐述了在高风险岩溶隧道中地质雷达在探测不良地质体时的应用,分析了对裂隙、溶洞、富水体等不良地质体的典型雷达信号特征,有效保证了隧道安全,对类似条件下的隧道施工有一定指导意义。     

山岭隧道工程地质勘察评价方法

总结安徽省山岭区公路隧道建设实践经验,地层岩性,不连续结构面、水文地质条件、不良地质问题是隧道围岩稳定性及施工的控制性地质问题,初步勘察阶段必须重视解决.通过岩体结构面调查、桥隧相连处隧道洞口边坡仰坡调查、隧道水文地质调查、工程物探、钻探与测试等方法手段综合勘探,把握判断隧址区控制性地质条件及主要不良地质问题,结合围岩工程地质条件分段评价,以利进一步提高岩质隧道勘探成果的质量.     

隧道塌方整治及预防措施——对不良地质条件隧道的一些认识

本文提出对多变地质条件下的隧道施工采用动态施工的必要性,从隧道塌方整治及预防措施角度阐述了隧道施工的基本原则及要求;并以西山隧道为例,分析多变的地质条件和结构特点,以便为日后不良地质条件的隧道施工提供参考依据。     

某长江隧道工程地质勘察与评价

某长江隧道全长2 032.17m,属于水下长隧道,采用综合勘察手段,查明隧道区的地质环境、水文地质条件及工程地质条件。分析和评价了不良地质现象及其可能带来的工程地质问题,并对相应的工程地质问题提出了工程措施及建议,为隧道的设计和施工提供了依据。     

TSP203在某隧道DK1887＋238～DK1887＋126区段地质超前预报中的应用

本文采用TSP203对某隧道的地质条件进行探测,查明了掌子面前方围岩的地质情况、不良地质体的位置、工程性状、水文地质状况等信息,预报了隧道围岩级别,从而为施工阶段修正设计、施工支护材料的提早准备、防止可能的工程险情、采取合理的施工措施提供了有力保障。     

地铁隧道施工监控量测与分析

随着我国城市交通建设快速发展,地铁隧道数量不断增加,隧道施工遇到的不良地质问题越来越多.监控量测作为保障安全、优化设计、指导施工的重要手段,其技术的进步对不良地质隧道施工具有重要意义.笔者结合深圳地铁3号线横岗车辆段隧道监控实践,分析了施工监控数据反馈施工,总结出了地铁隧道监控应注意的事项,对类似工程具有参考意义.     

隧道施工中常见的不良地质以及处理措施

滑坡、岩堆、岩溶、软土地段等不利于隧道工程施工的不良地质在隧道施工中经常遇到,这些不良地质严重影响了隧道的施工,本文就这些不良地质的性质及处理技术进行了深入的探索。     

浅谈深埋隧道地质预报风险管理

隧道工程具有极大风险,发生事故的概率非常高,而且很多事故都与地质因素有关,因此加强隧道施工期间不良地质条件的风险管理相当重要。笔者认为综合超前地质预报是发现风险源、评价、处理及监控的重要技术手段。     

对地质条件复杂的隧道进行超前地质预报工作的意见

本文以天平铁路六盘山特长隧道为例,分析介绍了对地质条件复杂的隧道进行超前地质预报工作的目的,预报方法,特别是岩溶、断层破碎带等不良地质体的预报方法,采用多种手段互补的综合超前地质预报技术,极大提高了超前地质预报的准确性;文中介绍了各种不良地质现象的地质异常特性和物探成果数据的异常,可提前发现不良地质体,减少地质灾害的发生,对隧道安全施工具有一定的指导意义。     

隧道特殊不良地质地段施工控制技术

隧道特殊不良地质段是隧道施工的重点和难点。本文结合某隧道工程的成功实践,详细阐述了隧道断层、溶洞和岩爆等特殊地质段的施工,可供同类工程施工参考。     

浅析甘肃省梁家山膨胀性泥岩地段隧道施工技术研究的必要性

在总结甘肃省梁家山隧道施工的不良地质结构的基础上，结合膨胀性泥岩隧道施工的重点、难点，详细阐述了开展梁家山膨胀性泥岩地段隧道施工技术研究的必要性，同时提出了研究成果预期中的推广前景，其成果对今后类似地质条件下隧道施工具有一定的参考和指导作用。     

隧道洞口仰坡开裂处理方案探讨

隧道洞口段不良水文地质条件易产生掉块、坍方和冒顶现象，给隧道施工造成极大的安全隐患，也是决定隧道施工成败的关键。本文以二广高速公路某隧道为工程背景，对引起隧道洞口仰坡开裂的工程地质、水文地质和施工因素进行了分析，并制定处理方案，为同类隧道洞口仰坡开裂处理提供参考。     

灰色模糊理论的高精度地质超前预报评价方法

为提高软弱破碎围岩地质预报精度,采用几何光学传播理论、灰色系统理,提出了隧道施工中针对软弱破碎带围岩超前预测的综合评定方法.以岩土工程材料为研究对象,对传统"薄层的物理模型"进行改进,即认为电磁波在传播过程中电磁介质的非平面性,基于能量理论将地质雷达反射波褶积合成,形成修正后的雷达合成信号;同时运用灰色系统理论针对隧道监控量测中多项数据与地表沉降、拱顶沉降的相关性分析.最后以在建隧道工程为例进行验证分析,研究结果表明:该超前地质预报评定方法能准确预报前方不良地质条件的位置,且预报位置提前,最大误差仅为9.4%,表明该方法可以作为不良地质条件下超前预报的手段,可以供工程参照使用.     

浅析如何降低隧道施工安全风险

针对隧道工程地质条件复杂、自然环境多样的特点,分析了隧道施工中地质条件、技术方案、施工管理等方面的施工风险,并针对上述几个方面的风险,提出如何采用合理施工方案、建立各种应急措施、进行全过程管理来降低隧道施工的安全风险。     

中缅油气管道工程隧道群软弱围岩地质防塌方技术

中缅油气管道工程穿越60余座隧道,隧道位于云南、贵州两省复杂多变的地质条件下隧道的开挖、超前地质预报、超前支护是保证作为控制性工程如期完成贯通目标的核心,也是保证中缅油气管道顺利接通的重要环节。提高软弱围岩隧道施工水平,预防变形和塌方,确保施工安全成为隧道群工程的首要任务,如期、安全、保质完成此目标的核心是判别软弱围岩隧道工程特点,落实好"三超前、四到位、一强化"相应措施及技术关键环节要求。     

隧道常见不良地质处治

西部开发省际高速公路通道重庆绕城高速公路是交通部典型科技示范工程,玉峰山隧道是北段中的一座特长隧道,工程地质与水文地质条件十分复杂,存在溶洞与岩溶突水突泥、穿煤与采空区、瓦斯有害气体、腐蚀性地下水等不良地质现象,设计利用公路隧道的科研成果,合理确定各类不良地质的处理方案,为隧道的顺利施工提供了保障。     

铁路隧道施工安全管理探讨

由于目前隧道工程地质勘查技术的局限性,隧道地质条件复杂和围岩自稳能力不可控,导致隧道施工过程中存在较大的不可预见性。所以一直以来隧道施工在铁路建设中倍受重视,常被列为重难点工程。以西平铁路隧道施工建设为例,从安全质量控制、生产技术控制和投资控制等方面对隧道施工管理进行探讨。     

四面山隧道地质特性及其围岩变形规律研究

四面山隧道属于典型的砂泥互层围岩隧道,其软硬岩层性质差异较大,导致其层间结合力差,层理效应明显。通过对四面山隧道工程资料进行收集整理,阐述了四面山隧道的地形地貌特征、地层岩性特点、地质构造、各种不良地质条件等方面,掌握了四面山隧道工程概况并进行了地层岩性总结,分析了工程地质及水文地质特性,并提出了四面山隧道工程地质评价;基于上述内容,以四面山隧道近水平砂泥互层段为工程依托,采用数值模拟,进行软硬互层围岩变形规律研究,进而提出相应的支护参数设计建议,保证安全施工,研究成果对类似隧道施工及相应支护提供了有益借鉴。