基于AMAMS的单侧自卸式矿车曲轨优化设计

本文首先对常用矿车进行了介绍,并对单侧自卸式矿车的工作原理进行了分析,找到了现有矿车卸载时的不足,然后在分析的基础上得到了较为合理的曲轨卸载曲线,并同时对矿车卸载时进行了稳定性校核,最后采用机械动力学软件ADAMS进行仿真验证。     

三维数字化技术在翻斗矿车设计中的应用

文章讨论了三维数字化技术在翻斗矿车设计中的应用,并利用UG NX与ANSYS、AutoCAD软件相结合对翻斗矿车进行设计,充分体现了三维数字化技术在机械产品中的应用价值,大大方便地实现产品设计与分析。     

1t固定式矿车车箱受力变形的有限元分析

针对矿车车箱受力复杂,钢板厚度仅凭经验确定的情况,在受力分析基础上,应用AN-SYS有限元软件,建立1 t固定式矿车车箱数值模型,并分析机车牵引制动碰撞时受力最大车箱的应力及变形情况。结果表明：4、4.5 mm壁厚车箱均能够满足强度和刚度要求;设置加强筋后,4 mm壁厚车箱刚度明显提高;在提高车箱材料的耐磨性和耐蚀性前提下,可以通过减薄壁厚实现车箱轻量化。该研究给出了一种新的矿车车箱受力变形分析方法,为新材料矿车车箱的研制提供了有益参考。     

矿车主要参数优化设计的研究

针对矿车的主要参数，在传统设计法的基础上，建立了评价设计方案优劣的目标函数，确定了矿车主要参数应遵循的设计约束，用复合形法进行了优化设计计算，优化设计可使巷道的通风费用降低，矿车的装载重量增加。     

矿车盘式制动器温度场的数值模拟

采用ABAQUS工程模拟有限元软件对矿车盘式制动器温度场进行数值模拟分析,通过得到不同制动工况下矿车盘式制动器的各摩擦副的温度变化曲线及失效的原因,从而为矿车盘式制动器的设计提供参考依据.     

浅议里伍铜矿1.2M~3矿车的改进

里伍铜矿井下矿石运输采用的是7T电机车牵引1.2M3侧卸式矿车进行运输,因运输环境恶劣,原使用的1.2M3侧卸式矿车使用寿命短,本文从根本上分析了产生该问题的原因,针对车轮轴承固定及密封结构方面进行技术改进,大大延长了矿车使用寿命,取得了非常可观的效果。     

滚筒式矿车清扫机设计

在矿车的使用过程中,煤矿粘底煤平均占矿车容积的20%左右,降低了矿车运输能力及矿车利用率,成为煤矿挖潜增产中带有普遍性和急需解决的问题。针对这一问题设计了该滚筒式矿车清扫机。该装置主要结构共分三部分,即液压控制的横向行走部和纵向行走部、可以摆动一定角度的滚筒式截割部。使用时,只要一名司机,二至三名推车工,通过换向阀组操纵横向纵向运动,旋转手轮操纵滚筒沿链轮大轴旋转一定角度,每四分钟就可以清扫一辆矿车。     

矿车离位检测与报警装置硬件设计

为了提高罐笼中矿车提升的安全性,针对现有矿车提升系统中容易出现矿车坠井事故的情况,分析了矿车坠井事故发生的机理,设计了一套矿车离位检测报警装置用于预防矿车坠井事故的发生。矿车离位检测报警装置由中央控制器、罐笼端矿车位置实时采集子系统、离位信息无线传输子系统、离位信息显示报警子系统以及电源管理子系统组成。设计的装置能在矿车离开安全位置5毫米以内检测到离位的状态并能在1秒内发出声光报警,同时可以锁定动罐信号,防止在危险状态动罐而导致矿车坠井事故的发生,通过在生产现场近两年的运行测试,证明了其稳定性和可靠性。     

基于MATLAB的跑车与滑动车挡碰撞分析

以MATLAB为工具,对跑车防护系统的碰撞过程进行动态模拟,分析了碰撞过程中矿车与吸能制动器联动的车挡之间的作用力及在此过程中矿车的速度等运动学及动力学参数,仿真结果表明:吸能制动器可以有效地减小碰撞力,从而保护跑车防护系统。     

研制应用新型矿车连接销

分析东庞矿矿车连接销丢失的现状,介绍了新型矿车连接销的研制过程。此连接销具有独特的、较强的防盗功能。