基于NHPP模型的联锁软件可靠性评估

基于软件可靠性工程思想,深入分析了NHPP软件可靠性建模的原理,并利用NHPP模型对处于开发后期阶段的铁路信号计算机联锁软件进行可靠性评估.通过建模评估,得出了联锁软件可靠性水平的定量分析结果,为计算机联锁系统开发的管理和决策提供了科学依据.     

计算机联锁控制系统安全性保障体系的一种模型

根据铁道部１９９４年颁布的《微机联锁系统暂行技术条件》，在阐述可靠性、安全性、故障－安全等概念及其之间关系的基础上，提出了一种计算机联锁控制系统安全性保障体系的描述模型．从这一模型可以清楚地了解到计算机联锁控制系统安全性保障体系的内涵．该模型的提出对计算机联锁控制系统安全性保障的实现奠定了理论基础．     

计算机联锁控制系统软件体系结构的研究

根据计算机软件工程学所指出的程序设计方法，把计算机联锁控制系统软件的设计与具体编制作为一项软件工程．在阐述了计算机软件工程学的指导方法的基础上，阐明了计算机联锁控制系统的功能、程序模块的调度方法，最后对计算机联锁控制系统软件的体系结构作了比较详细的解说，对了解与掌握计算机联锁控制系统的软件或编制该类软件有很大的参考价值．     

面向远程仿真的电阻炉建模研究

实验对象模型的建立是远程仿真系统中极其重要的部分．研究了电阻炉远程仿真与控制实验室系统中远程仿真模块的电阻炉建模方案．分析了远程仿真系统与一般工业过程控制中建模需求的区别．探讨了系统的远程特性赋予建模工作的新的特点．根据实验设备的结构和远程特性设计了建模实验，在尝试并比较了多种建模方案及模型结构之后．提出采用多项式拟合方法获得电阻炉针对远程仿真的二阶模型．为验证仿真模型的有效性．将PID控制典型情况下的实时控制曲线与不同阶次、不同结构模型的仿真曲线进行比较．结果表明，采用多项式拟合方法获得的二阶模型与实时控制曲线最一致．能反映电阻炉控制系统的动态特性．并提出了采用插值方法进一步完善仿真模型的设计方案．     

柔性制造控制系统的并行设计方法

通过分析控制系统并行设计的支持环境，建立了控制系统并行设计支持环境的框架模型．从面向对象以及并行工程观点出发，提出了控制系统并行设计的策略，构造了以过程为中心，控制系统体系结构、数据、过程建模、用户界面／接口并重的面向对象的控制系统并行设计的工作流集成模型．在此基础上，描述了控制系统并行设计的实施内容和步骤．建立在上述设计方法基础上的柔性制造控制系统具有可重用性、可靠性、鲁棒性和开放性等特点．     

水利水电工程项目质量控制系统灰色摆动模型

通过分析水利水电工程项目质量及工程质量控制的特点,指出统计方法的局限性;建立了水利水电工程项目质量控制系统灰色摆动模型,介绍了建模步骤,模型参数求解方法及模型验证结果等,分析了质量控制系统运行机制的稳定性,预测了质量控制系统的未来状态。利用灰色摆动模型能提高工程项目质量控制的效果,同时模型对费用,进度的控制具有参考价值。     

铁路车站计算机联锁软件的安全性评估策略

安全控制系统的行为直接关系人身和大宗财产的安全，如何定量地反映系统中计算机软件的安全性品质是一个值得探讨的问题。应从软件可靠性和安全性含义的讨论中，明确它们之间的区别。在此基础上，提出一种能定量反映计算机联锁安全软件安全性的评估策略，最后论述了对某制式铁路车站计算机联锁安全软件进行分级测试后，利用J－M可靠性模型对其进行安全性定量分析的方法。     

基于Vc＋＋计算机联锁系统中列车模拟运行功能的软件设计与实现

本文以铁道部计算机联锁技术条件为依据,以软件工程和数据结构为方法,阐述了计算机联锁系统的软件结构和联锁软件系统中数据结构的建立方法．利用Windows下的vc＋＋编程完成需求模块的程序设计,通过调试程序,最终实现了列车模拟运行文中详细阐述了进路搜索过程以及需要完成的任务,     

基于Petri网的联锁系统进路处理过程建模

本文采用有Petri网对铁路信号计算机联锁系统的进路控制过程进行建模,确保系统逻辑定义的一致性、完整性和精确性,并对所建立的模型进行仿真,以验证所建模型的性质。结果表明该方法在系统设计阶段可以提高系统的安全性和可靠性。     

具有数据丢失的网络控制系统的建模与控制

研究了具有数据丢失的网络控制系统的建模与控制问题．用两种方法将网络控制系统建模成随机系统，并给出了使网络控制系统均方渐近稳定的充分条件．利用线性矩阵不等式设计了相应的状态反馈控制器和输出反馈控制器．     

计算机联锁系统可靠性研究

从硬件结构、软件设计、编码技术以及抗干扰等方面对铁路计算机联锁系统的可靠性分析进行了阐述,通过对数据信息传输的各项改进,提高了数据信息和整个计算机联锁系统的安全可靠性.     

路桥计算机收费监控管理系统

路桥计算机收费监控管理系统的应用，将极大地减轻工作人员的劳动强度，最大限度地杜绝管理漏洞和各种贪污舞弊行为，提高运营管理水平和工作效率，减少车辆通行的延误。该系统采用了基于神经网络的车型自动识别，IC卡防伪技术，票据的OCR自动识别技术，汽车图像的压缩传输技术，使该系统具有技术先进和高可靠性、耐用性等特点，使用方便、直观。     

跳汰机床层松散状况递归神经网络内模控制

该文提出一种基于对角递归神经网络的内模控制系统 ,并以跳汰生产过程床层松散状况为对象进行了研究。仿真结果表明 ,该系统具有很好的动态响应 ,而且对外部扰动和模型误差具有良好的鲁棒性     

数据包截获仿真实验平台研究与实现

网络实验的计算机仿真是利用计算机对所研究的系统结构、系统功能和系统行为进行动态实时模仿,即通过计算机程序的运行来模拟网络内部数据传送过程,一些网络层原理的实验一般只能通过设计仿真系统进行试验验证。本文分析了网络数据包截获的实现原理和方法,在此基础上设计了一个网络数据包截获仿真实验平台,该平台可供计算机网络学习者进行仿真实验,同时也可给基于数据流异常挖掘的入侵检测系统设计提供参考。     

一种通用的企业信息化编码管理系统的开发

分析CIMS对编码管理系统的需求，介绍了一种在CIMS环境下通用的企业信息编码管理系统的研究与开发。该系统采用了数据库开发语言Powerbuilder中的动态建库和动态数据窗口技术，适用于企业中各种不同结构编码的管理，具有通用性、开放性、先进性等特点。     

基于动态模糊关系(DFR)的多Agent系统组合模型

多Agent系统面对复杂的、单个Agent难以胜任的问题时需要合作,由哪些Agent参与合作是其中一个关键问题,从Agent之间在合作中形成的关系出发,研究多Agent系统的动态模糊性,在此基础上借助动态模糊关系理论建立多Agent系统组合模型,以此为基础提供一种解决Agent合作问题的途径。     

改革实习模式,提高大学生综合素质

构建基于计算机仿真系统的实习模式是解决目前实习困难的有效途径。文中详细介绍了两阶段六环节的仿真实习模式,该模式极大地激发了学生的学习兴趣,培养了学生的学习主动性,提高了学生的综合素质。     

计算机免疫系统中沙盒主机的负载平衡

讨论了保证仿生计算机免疫系统GECISM(General Computer Immune System Model)中沙盒主机可靠性和高效性的配置策略.改进了现有的自适应动态负载平衡算法,提出能够根据系统负载情况动态修改阈值并通过进程迁移使重负载逐步扩散的动态反馈自适应启动算法,该算法有效地解决了沙盒主机负载突变的问题.     

三模冗余计算机联锁系统可靠性安全性分析

铁路运输事业的发展已经给车站联锁技术提出了更高的要求,随着计算机技术的飞速发展,以计算机为核心的联锁系统已得到了很大的发展和完善．对于计算机联锁系统来说,提高可靠性和安全性是非常重要的问题,利用计算机容错技术则是提高计算机联锁系统的可靠性和安全性的有效手段．