科技政策与信息

日本加油站开始销售生物燃油2007年4月27日日本共同社消息,日本各大石油公司开始在加油站进行生物燃油的试验性销售。这意味着继欧美等国之后,日本开始引入生物燃料。据悉,生物乙醇混合燃油首先在以东京为中心的首都圈附近50个加油站销售。由于日本经济产业省和石油联盟承担了其与普通汽油之间的差价部分,生物燃油的市场销售价格与普通汽油相同,1升在125日元(约118日元合1美元)左右。目前销售的生物燃油是在汽油中按一定比例混合了生物乙醇,它可以和普通汽油一样直接加进汽车油箱,与汽油混合在一起也没有任何问题。石油公司计划逐渐扩大销售…     

美用大豆提炼生物燃油

美国一些炼油厂在一年前就开始从豆油里提炼生物燃油了。这种生物燃料最大的特点就是干净,发动机排出的有害气体较少,生物燃油可以用来替代普通燃油。在美国已经有越来越多的卡车、公共汽车和船只开始使用生物燃油,这使得美国种植大豆的农民从中看到了大豆市场的光明前景。由于纯生物燃油的成本太高,还不能投入市场,所以目前美国汽车使用的都是B20型生物燃油了。这是一种由20％的生物燃油和80％的柴油混合而成的过渡性混合生物燃油。     

中日合办汉冶萍公司缘由探析

1908年,汉冶萍煤铁厂矿有限公司正式合并成立。同年,开始大规模招集商股;但汉冶萍公司合并后,即面临着重重困境。在经营困难,公司管理层与南京临时政府推动,及日本诱导等复杂因素的相互作用下,中日之间开始寻求合办汉冶萍公司。这一事件从侧面揭示了整个中国近代工矿企业发展的曲折脉络与复杂的经营环境。     

一言难尽ODA

说起ODA,一般人会觉得有些陌生,它的全称是OfficialDevelopmentAs-sistance,意为“政府开发援助”或“官方发展援助”。日本在1961年正式加入以美国为首、由西方国家组成的国际援助体系。日本对中国正式提供ODA开始于1980年,但缘起还要更早一些。1978年中国实现了工作重点向经济现代化建设的转移,但当时中国缺乏大规模基础设施建设的资金,而发达国家有大量游资在寻找出路,中国因此提出了引进外资的政策。在引进外国政府资金方面,日本的ODA占了相当大的比重。日本的ODA分为有偿援助(日元贷款)和无偿援助(分为技术援助和智力援助),其中…     

直销时代的10大记忆

No.1 Japan Life：中国直销从偷渡开始 随着直销事业在世界范围内的腾飞，特别是日本的企业开始向外输出直销后，在20世纪80年代末，日本一家卖磁性保健床垫的Japan Life公司以高于日本三倍的价格在深圳开始以传销制度销售床垫，标志着传销正式登陆我国。     

绿色新能源——生物燃油在民航业的现状和发展

矿物燃料的日益紧缺和碳排放量的日益增长使高能耗的民航业寻求安全环保的绿色新能源。我国已经展开了生物燃油的审定和试飞工作。目前生物燃油的原材料从食用油转为高产廉价的非食用油，按照一定的生产工艺和调和比例，其碳排放量、有毒气体和颗拉物等大大下降，同时其燃烧特性与矿物燃油接近，不影响航空发动机的推力。生物燃油在未来的商业飞行中前景广阔。     

微聊

<正>下期看什么核聚变之梦核聚变发电比核裂变发电安全性更高,又不像火力发电那样会排出二氧化碳,并且又能够解决太阳能发电等自然能源所不能解决的大规模发电问题。目前对它的研究受到全世界的关注。中国、欧盟,印度、日本、韩国、俄罗斯和美国共同将核聚变发电推向实用化,由这7方投资的国际热核聚变实验堆(International Thermonuclear Experimental Reactor,ITER)已经正式开始在法国建设。     

常德市:开展大型油罐起火综合应急实战演练

近日,常德市消防救援支队在华南蓝天航空油料有限公司常德供应站油库(桃花源机场)开展实战演练. 当天10时许,演练正式开始.演练模拟华南蓝天航空油料有限公司常德供应站油库2号1000立方米的航空燃油金属油罐发生火灾,因高温浓烟可能造成油库爆炸、人员伤亡,同时可能引起邻近的1号、3号油罐着火.     

第8届结技术国际研讨会

从2000年开始,结技术国际研讨会（IWJT）由日本应用物理学会硅技术分会发起在日本每年召开一届,到2008年已经是第8届了。从2004年开始,IWJT开始在上海和日本之间交替召开。复旦大学承办了2004、2006和2008年的IWJT。IWJT是一个在国际学术组织IEEE注册的正式系列会议,是集成电路工艺领域中一个档次很高的专题研讨会。     

时事概览

正日本新安保法正式实施自2016年3月29日起,日本新安保法开始正式实施。新安保法包括1个新立法和10个修正法。新立法是《国际和平支援法》,根据这一法律,日本可随时根据需要向海外派兵并向其他国家军队提供支援。10个修正法统一打包为《和平安全法制整备法》,内容大多涉及行使集体自卫权、扩大自卫队海外军事行动任务和范围等。     

太阳光譜分析

一、引言人类对太阳的研究很早以前就开始了,已经积累了许多的资料〔1〕。然而,我们现在还不能解释太阳上的一切物理现象,可能在未来的物理学中所要出现的新内容就归结于这些现象。太阳可以看作是一个大规模的天然的物理实验室。所有地球上的生物以及太阳系其他地方能存在的生物,全部依赖太阳的光和热,     

日本是怎样发动“九·一八”侵略的

震惊世界的1931年“九·一八”事变,快51周年了。这个“事变”是日本帝国主义对我国发动大规模武装侵略的开始。在日本尚有一部分人肆意篡改历史、妄图重温侵略旧梦的今天,回顾一下这一“事变”的     

弹性模量对生物柴油喷油时刻影响的研究

为研究燃油喷射系统中燃油物理特性参数对喷油时刻的影响,基于燃油密度、体积弹性模量随温度和压力变化的经验公式,建立了柴油机泵—管—嘴燃油喷射系统喷油延迟计算模型。结果表明:随着压力增加或温度下降,燃油的密度和体积弹性模量都呈线性增长趋势,且两种生物柴油的密度和体积弹性模量较为接近,但与柴油的差异明显。在温度20℃及压力10 MPa时,生物柴油(大豆油甲酯)的体积弹性模量比柴油高约182.0 MPa,且随着压力的升高,两者之间的体积弹性模量差值变小,但生物柴油的体积弹性模量仍高于柴油。以某490柴油机的燃油输送系统为例,在温度40℃和压力20 MPa条件下,由于生物柴油(大豆油甲酯)的体积弹性模量高于柴油约132.2 MPa,从喷油泵泵油到喷油器针阀开启的这段行程中,其所需输运时间比柴油提前约0.5°CA。该方法简单快捷,研究成果可为燃油喷射系统的设计提供参考。     

财经剪贴

1ECEP于1月1日正式生效2022年1月1日,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效,标志着全球人口最多.经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易区正式落地。RCEP现有15个成员国.包括中国.日本、韩国.澳大利亚、新西兰五国以及东盟十国。2022年1月1日.RCEP对文莱、柬埔寨、中国.日本.新西兰等十国正式生效。剩余成员国也将在完成国内批准程序后陆续生效实施。     

日本加快“离岛国有化”的步伐简

继2012年9月日本野田佳彦政权非法对中国固有领土钓鱼岛及其附属岛屿进行所谓的“国有化”以来,日本不断加快对其他远离日本本土的“离岛”进行“国有化”的步伐,2014年伊始,新一轮大规模的“离岛国有化”行动又将开始。     

追风人物

正古特雷斯再次被任命为联合国秘书长联合国大会6月18日正式任命安东尼奥·古特雷斯为下一任联合国秘书长,古特雷斯将于2022年1月1日开始其第二个五年任期。第75届联大主席博兹克尔当天在联合国大会上正式宣布这一任命。古特雷斯在获得正式任命后向媒体发表讲话说,目前以及他的第二个任期期间有十大"相互关联的"行动需要付诸实施,其中包括"对新冠疫情及其后果采取大规模和持久的应对措施"。     

沙生植物长柄扁桃油生物柴油的台架试验研究

沙生植物长柄扁桃是一种新型的木本油料植物,可作为生物质能源树种,其种仁油可用于制备生物柴油。以0#柴油为对比燃油,通过长柄扁桃油生物柴油B100及混合燃料B5的台架试验,研究其排放性、动力性和经济性。结果表明,与0#柴油相比,长柄扁桃油生物柴油B100的排放性能优异,自由加速烟度下降23.8%,外特性功率和扭矩略有下降,燃油消耗稍有增加,增加幅度为11.4~15.8%;混合燃料B5的排放性能略有下降,但外特性功率和扭矩均增加4.9%,且燃油消耗基本不变。掺混适量长柄扁桃油生物柴油对0#柴油的排放性、动力性和燃油经济性具有一定的改善作用。     

“哆啦A梦”让世界亲近日本？

2008年3月19日，日本外务省举行了一个特殊的“外交使节就任仪式”。在这里，日本乃至世界各国都家喻户晓的卡通形象“哆啦A梦”（中国别名“机器猫”、“小叮当”）正式“接受”外务大臣高村正彦的“任命”，成为日本历史上第一位“动漫文化大使”，承担向全世界宣传日本动漫文化和提高日本对外形象的重任。这也是日本外务省在其2007年11月1日开始的海外安全宣传活动中，     

酸化油生物柴油喷雾特性试验

燃油的物理特性对喷雾过程有着重要的影响,本文利用高压共轨燃油喷射系统、定容弹（CVB）、纹影仪和高速摄像机,从贯穿距离和喷雾锥角等方面来探究酸化油生物柴油和普通柴油在高背压下喷雾特性的不同。研究结果表明：喷射背压为2 MPa 时,相同喷油压力下酸化油生物柴油的贯穿距离小于普通柴油;而在1 MPa背压时,其大于普通柴油。酸化油的喷雾锥角在两种背压下均小于普通柴油,而喷雾头部宽度大于普通柴油且相对较不规则。     

增压柴油机在不同海拔下的排放性能研究

对直喷式增压柴油机进行了不同海拔高度下实地燃用石化柴油、生物柴油及混合燃料的动力性、经济性、烟度的研究。研究表明:随着海拔高度的增加,柴油机燃用生物柴油及混合燃料后,功率有所下降、烟度减小,燃油消耗率上升,但海拔高度对燃用生物柴油及混合燃料的柴油机的影响小于石化柴油。同一海拔高度下,生物柴油与石化柴油相比功率有所下降、烟度减小,随着生物柴油掺入比例的升高而降低;燃油消耗率上升,随着生物柴油掺入比例的升高而升高。