沥青混凝土混合料配合比设计及施工工艺

沥青混凝土混合料的品质对公路建设施工质量有着直接影响。本文从沥青混凝土混合料目标配合比设计、生产配合比设计和验证三个阶段,对沥青混凝土混合料配合比设计进行了全面的阐述。文章还详细分析了混合料全过程施工工艺,为提高沥青混凝土路面施工提供技术支持。     

厂拌热再生技术在沥青路面应用中的质量控制要点分析

该文依托S352高邮段路面改造工程,对厂拌热再生在沥青路面应用中的质量控制要点进行了分析研究。首先对热再生沥青混合料相关技术进行阐述,然后结合热再生沥青混合料施工流程,分别从旧沥青混合料回收、热再生沥青混合料配合比设计、生产运输、摊铺以及碾压等方面,总结分析了热再生技术在不同施工阶段的质量控制要点;最后对热再生沥青路面施工质量进行了检测,结果表明热再生沥青路面施工质量满足规范要求。该文总结的质量控制要点可为公路厂拌热再生沥青混合料技术的应用提供借鉴。     

浅论公路沥青混凝土路面施工质量控制

伴随着我国道路交通事业的蓬勃发展,公路施工行业的施工技术也有了很大的改善,但是随之产生的路面施工质量问题也越来越多,如何开展公路路面施工质量的有效控制已成为当前亟待解决的问题。沥青混凝土路面是道路的重要组成部分,本文就公路沥青混凝土路面施工质量控制问题展开论述,主要包括沥青混合料的运输、沥青混凝土路面的摊铺和沥青混凝土路面的碾压相关技术等内容,这些问题的讨论对于加强公路沥青混凝土路面施工质量的控制有很大的实践意义。     

公路路面养护中的沥青面层施工技术与质量控制要点

随着我国社会经济水平的不断提高,我国的公路建设有了突飞猛进的发展。鉴于我国交通行业的极速发展,随之公路承载车辆的压力越来越大,承载力也在不同程度的有所提升。与此同时,对我国的公路施工建设过程中的沥青质量的要求也越来越严格。在我国,大多数公路建设都是采用沥青路面,公路的使用效果和质量主要是由沥青的自身质量而决定的,沥青质量在公路建设中起着至关重要的作用。所以,应加大对公路建设中沥青路面质量的重视,加强对公路施工质量的管控。延长公路使用时间的关键是加强公路中沥青路面的施工管控。本文主要阐述了影响施工质量的主要原因,并针对情况提出相应的解决措施,最终从原材料的选取、混合料的配比设计、混合料的运输以及施工控制等阐述了公路路面养护中的沥青面层施工技术与质量控制要点。     

沥青公路路面施工质量控制要点

沥青碎石路面在广西路网建设和公路养护大中修工程中使用非常广泛,本文从原材料的选则和准备、混合料的配合比设计与拌和、混合料的运输和关键工序施工控制等4方面探讨了沥青碎石路面的施工质量控制。     

浅谈沥清路面裂缝产生的原因及控制

由于温度、行车荷载、路基隐患、路面基层施工质量、桥头沉降、沥青混合料施工质量和沥青本身性质等原因,在沥青公路的使用过程中,路面裂缝是常见的病害,严重缩短了公路的使用寿命.本文通过沥清路面在使用过程中普遍产生的裂缝现象,分析其产生裂缝的原因及防治措施.     

公路沥青混凝土路面改扩建施工技术探讨

《公路沥青路面设计规范》指出＂对公路、一级公路上的路面改建,一般应考虑加铺沥青混合料,不宜再加半刚性基层＂。本文主要结合了某国道的施工案例,对公路沥青混凝土路面改扩建施工的主要施工工艺技术做了较为详细的介绍,然后探讨了在改扩建的施工过程中所进行的质量控制措施。     

沥青混合料的质量控制

结合无锡环太湖公路沥青路面的施工，探讨拌合楼沥青混合料的质量控制的几个关键问题，提出确保沥青路面质量的措施。     

Sup-13高性能沥青砼施工工艺

青海省G315线绿黄二级公路A标段沥青混凝土路面,采用一台12m宽摊铺机整幅铺筑方案。重点总结了沥青混合料的摊铺与压实工艺,沥青混合料配合比;机械组合方式、碾压遍数、碾压速度等施工技术,成功地运用高温压实的施工方法,保证了路面的平整度,使标段的路面质量达到了优良等级。     

路面机械的施工质量控制分析

本文以沥青公路路面机械施工为例,针对沥青路面的技术要求,从机械配套、沥青混合料的拌和、摊铺、碾压、机械施工组织管理等环节提出了质量控制方法,以保证所铺设路面的高质量。     

路面结构设计中存在的问题和质量控制

文章以在公路建设中使用沥青为例,谈谈我国在路面设计结构中存在的问题。通过多年工作经验,并结合大量文献资料,提出了高速公路沥青路面施工质量控制要从沥青混合料、后场质量控制。     

浅析公路工程施工要点及控制方法

本文从公路工程施工的重要性出发,在分析公路施工特点的基础上,重点分析了公路面层施工(沥青,集料,混合料配合比,拌和,摊铺和辗压)和路基施工(基填料,运输及摊铺,压实度控制)的要点,以及施工质量检测控制方法。最后得出:只有在公路施工中加强施工要点控制,才能有效保证施工的质量,才能保证公路的顺利安全运行。     

论沥青混凝土路面的施工与质量的控制

科学技术的发展,为基础建设事业提供了科学保障;国民经济的发展,对公路建设事业提出了更高的要求.搞好沥青混凝土路面的施工与质量控制就要从沥青混凝土路面的施工材料的选择、配合比的设计和混合料的拌和、路面面层的施工、试验检测及质量评定等各方面着手,严格按照国家有关技术指标和工程建设质量标准的要求,认真施工、严格管理.做好沥青混凝土路面施工与质量控制是保证道路施工质量的有力保证.     

工地试验室对沥青混凝土配合比三阶段设计的认识与实践

Ac型沥青混合料面层近几年是甘肃省公路路面建设中应用最多的路面结构，随着面层施工的全线推进，我路面三标在沥青混合料面层施工中，为减少在目前的交通轴重程度下已暴露出诸如龟裂、松散、破损等问题，对粗粒式（AC-25）和中粒式（Ac-20，Ac-16）沥青混合料面层的配合比设计，始终坚持按规范要求进行目标配合比设计，生产配合比设计及配合比验证三个阶段，确保了施工质量。     

浅析沥青混合料配合比设计及检验方法

随着公路建设快速发展，原《公路沥青路面施工技术规范》已跟不上公路建设的需要，为适应新的要求制定了《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）。新《规范》完善了沥青混合料配合比设计方法，调整了马歇尔试验配合比设计方法及设计指标、标准，修订了确定最佳沥青用量的方法和技术要求，统一了空隙率的体积指标的计算方法，修订并补充了沥青混合料配合比设计检验方法和技术要求。下面就以S201线克榆改建工程第七合同段路面工程为例，浅析沥青混合料配合比设计及检验方法。     

浅谈沥青路面配合比设计与施工控制要点

沥青路面配合比设计是保障沥青路面施工质量和使用寿命的关键环节.本论述结合工程实例,深人分析探讨了高速公路面层沥青混凝土混合料的配合比设计,并对其施工技术及质量控制要点进行了详细阐述,对于公路施工具有实际的指导意义.     

PRLT@沥青混合料路用性能研究

北方季节性冰冻区冬季施工周期短、低温施工质量控制难度大,这种环境条件下施工会导致沥青路面压实度不足和沥青混合料性能劣化加剧.寻求降低沥青混合料施工温度、延长沥青混合料冬季施工周期和确保沥青混合料施工质量是当前季冻区亟待解决的问题.本研究针对北方季冬区交通状况和气候特点,提出了季冻区沥青混合料配合比设计及要求,对PRLT~@改性沥青、PRLT~@沥青混合料路用性能进行了系统地研究.在此基础上,深入研究不同PRLT~@外加剂掺量对沥青混合料高温性能、低温抗裂性、水稳定性等路用性能的影响,最终确定PRLT~@最佳掺量为0.50%.     

基于泡沫沥青法实现温拌的沥青混合料室内试验对比

目的为减缓沥青老化,降低污染、节约能源,实现沥青混合料低温施工,研制泡沫沥青温拌技术.方法通过沥青发泡试验,确定最佳发泡条件;基于马歇尔试验,分析研究在AC-13、AC-16和AC-20级配下泡沫沥青温拌混合料和热拌沥青混合料的温度-空隙率变化规律;通过高温车辙试验、低温弯曲试验和冻融劈裂试验分析比较泡沫沥青温拌混合料和热拌沥青混合料的路用性能.结果以温度为控制指标,泡沫沥青温拌混合料空隙率减小,具有较好的可压实性;以空隙率为控制指标,泡沫沥青温拌混合料较热拌沥青混合料压实温度降低15~20℃;泡沫沥青温拌混合料高低温及水稳定性能略低于热拌沥青混合料.结论泡沫沥青温拌混合料性能满足现行《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40)要求,可实现低温施工.     

浅谈公路沥青路面平整度的施工技术

平整度是影响公路的使用性能,反映道路综合质量的重要指标之一.本文着重探讨了沥青混合料在拌和、摊铺及碾压等施工过程中对平整度的控制.     

沥青混合料中沥青含量试验研究

目前,沥青被广泛的运用在公路建设中,沥青路面的质量与沥青混合料中的沥青含量具有直接的联系。所以说如何对公路青混合料中沥青的含量进行快速、准确的测定,对于保证沥青路面的质量非常关键。目前经常采用的沥青混合料中沥青含量试验有射线法、离心分离法、回流式抽屉仪法、脂肪抽提器法四种。其中脂肪抽提器法的运用很少,所以主要阐述其他三种试验方法。