基于本体的复杂产品协同设计知识库建设及验证

采用本体化知识库开发方法与技术,构建了高速旋转机械转子轴承系统协同设计知识库,并对其功能进行了验证.利用Protégé本体开发平台,对高速旋转机械转子轴承系统多学科设计知识进行了本体论建模,并开发了采用OWL语言描述的设计知识本体库.采用Jena技术框架,通过本体库与知识库的映射,完成了该类复杂产品协同设计知识库的建设.以两跨转子轴承试验台的设计作为工程应用案例,通过实现设计知识共享、重用和异构系统的互操作,对知识库原型系统的摩擦学设计模块、仿真及试验数据协同分析模块的功能进行了验证,验证结果表明,基于本体理论构建的知识库可有效服务于复杂产品的协同设计.     

支持复杂大系统的设计仿真一体化技术研究

支持复杂大系统设计仿真一体化支撑平台(简称SISP)的研究,主要基于复杂大系统的设计仿真的一体化技术,该技术以仿真为手段,进行复杂大系统的数字化模型设计、协同仿真、虚拟测试。在设计上,可提供一个数字化模型设计支撑功能,从而为复杂系统数字化设计提供技术保证;在仿真上,可提供一个基于复杂大系统的子系统/分系统的独立模型仿真和基于HLA体系结构的整个复杂系统分布式协同仿真;在测试上提供一个虚拟的测试环境,可以进行复杂系统的评估、验证。在平台应用上,3个功能软件可无缝集成在一起。     

基于模型的复杂机电系统创新设计

 分析了项目式教学的主要内容及其存在的问题，提出了基于模型的复杂机电系统创新设计方法，建立了基于项目过程模型和设计对象模型的复杂机电系统设计过程模型，并以摩擦磨损试验机创新设计为例对所提出的方法进行应用验证。     

基于MAS的网络化三维协同设计

针对网络化协同设计在先进制造技术领域中的地位,提出了基于MAS的三维协同设计功能和系统结构模型及其Agent的一般模型,研究了协同设计的项目管理、F-AHP算法的伙伴选择和DSM方法的任务分解与分配等关键技术;通过对协同通讯、交互工具和设计工具等系统实现技术的探讨,构建了基于MAS的三维协同设计系统的原型系统,并在实际产品设计过程中进行测试应用,验证了该系统支持面向项目管理的产品三维协同设计.     

基于HTCPN的型号产品协同设计工作流模型研究

型号产品协同设计工作流建模是协同设计过程管理的关键环节.针对型号产品协同设计的工作流模型特点,从项目粒度、开发周期和并行度三方面分析,建立了一个在空间上三维分布的工作流模型.分析了Petri网建模方法的不足,采用扩充了定义的HTCPN对型号产品机翼协同设计的工作流模型进行建模和仿真,并从可达性、死锁和任务冲突等性能方面分析了建模的正确性.最后通过在协同设计系统中的应用,表明该工作流模型是正确可行的.     

多学科协同过程设计模型的共享与交互技术

针对多学科协同产品设计的需求,提出了一种基于.3D格式共享模型的协同过程交互控制技术.分析了基于共享模型视图的多学科协同设计模式,建立了浏览器/服务器(B/S)结构、消息驱动的协同过程产品模型共享环境,给出了双令牌的基于设计优先权和排序时间的共享模型互操作方法,完成了设计消息的XML封装、交换与共享.在基于Web的分布式、异构环境下完成了原型系统开发.该方法为协同产品设计过程提供了一个分布式的、应用模型共享的工作空间.     

基于BIM的施工总承包深化设计管理研究

为提高施工总承包模式下深化设计管理水平,解决因工作流复杂、各专业工作密集导致的协调难和监督难的问题,融合BIM的协同理念和技术手段创新深化设计管理,对深化设计管理组织架构再设计,梳理和完善深化设计工作流,建立深化设计管控体系.在项目实例中,制定基于Cloud-BIM协同管理制度,分类整理深化设计重难点矩阵,建立三级深化设计体制,实施多专业协同优化,最后提交深化设计成果.结果证明基于BIM的深化设计管理过程效果良好.     

面向流程的校园协同办公平台设计与开发

本文介绍了面向流程的校园协同办公平台的设计方法和开发过程.该平台基于"基础平台+应用框架+应用系统"的设计理念,针对学校面临的流程管理问题,设计了完整的系统体系架构和具体的功能操作流程,采用成熟稳定的J2EE三层体系架构和模块化封装方式,提出了面向流程的协同办公解决方案,满足了学校专业化和精细化的管理改革需求,提高了办公效率.     

协同商品设计概念方案成本计算方法研究

基于支持企业开展协同商品设计活动的目的,提出了一种在概念设计阶段进行方案成本计算的方法.在对协同商品设计过程进行分析的基础上,给出了概念方案成本计算中的制成件成本计算策略、待制件成本计算策略,以及装配成本计算策略.在此基础上,构建了协同商品设计概念方案成本计算模型,并给出了模型的算法设计.最后,讨论了该成本模型的系统实现问题.     

一种面向协同设计系统的访问控制模型

针对现有访问控制模型不能完全满足协同设计系统访问控制需求的实际,在对基于消息通信协同设计特性进行分析研究的基础上,以协同设计系统的访问控制实现为目标,以基于角色访问控制(RBAC)模型为基础,提出一种面向协同设计的消息驱动访问控制模型(MDACM).该模型应用消息实体作为权限表达,以消息实体与过滤规则相结合的方法,通过静态的配置方式实现动态的资源控制,解决了协同设计系统分布性和动态性带来的安全隐患问题.此外,通过流程控制基作用于消息实体使模型能够支持协同设计系统的工作流程管理,并通过应用示例说明模型的有效性.     

形态设计与产品设计

一件优秀的产品除了应具有完善的技术性能外，还应有一个美的形态，产品的设计不仅是技术性能的设计，还包括它的形态设计。造形是一种二维的平面活动，造型则是一种三维的空间活动，任何一个工业产品的设计，均离不开造形与造型的探索和研究，该文旨在阐明造形与造型是产品设计中必须研究的两项内容，在市场竞争日趋激烈的情况下，其作用直接影响产品的外观质量与市场效益     

设计与设计评价刍议

设计时时刻刻受人注意和评估,虽然通常从功能性、原创性、新奇性等方面对设计作出评价判断,但这并不表示从这些方面判断就一定是有根据的,对设计的评价面临的是多种因素中的多重关系,评价的标准又很难界定。本文拟从设计的目的、设计的对象方面来探讨所谓“好”的设计,究竞应具备哪些条件。     

情感设计的情感表达

产品设计在不同的经济形态下呈现出不同的风貌,在当今物质产品极大丰富的商品经济时代,人与产品的关系从人迁就产品转向了产品主动适应人,产品设计也必然向以满足消费者情感需求为中心的情感设计发展.设计与符号学联系紧密,现在普遍采用的英文design就是做记号的意思.研究与运用符号学的一些原理,使之更好地为情感设计服务,正是本文的研究目的.     

谈设计美学中的幽默设计

本文介绍了现代社会里的一种具有高层次的创新意识指导下的设计新形式—幽默设计;阐述了幽默设计的特征以及如何培养这一幽默设计的能力等问题.     

工程图学中的综合设计项目

"工程设计图学"(Engineering Design Graphics)课程(MME220)是机械制造工程系学生的专业核心课程.综合设计项目(Design Project)是该课程教学内容中的一个重要部分.综合设计项目使学生运用自己在该课程中学到的理论和技能进行产品设计,从而激发学生对本学科的兴趣和热爱,提高学生的实践能力和创新意识,培养学生的团队协同与合作精神.     

智能循迹小车设计

分析了两轮电磁循迹小车的直立原理,合理布置了加速度传感器、陀螺仪、电池、电机、电路板的安装位置,以保证车尽量接近竖直状态;设计了稳压电路、计数器电路、运放电路、电机驱动电路,绘制PCB电路图并制作整车控制板;编写了智能车轮速信号、加速度信号、角速度信号采集程序,信号滤波程序,直立PID控制、速度PID控制、转向差速PID控制程序。通过调节PID参数实现了电磁车的直立、快速、稳定循迹行驶。     

浅析绿色设计在服装设计中的运用

服装的绿色设计要求设计师在进行设计的时候,在材料的选择和运用、设计风格的确立、部件化与功能性策略的使用等方面,呵护生态,节约资源,做到自然简约,舒适环保。     

《机械设计》课程实验中的四杆机构组装设计

针对《机械设计》课程中关于四杆机构教学内容,设计此新型组装实验,目的是填补空白,加强学生独立思考及实际动手能力的培养。文章阐述了实验的设计原理,设计参数,制作过程。此设计已经应用于教学实践,取得了良好的效果。     

艺术设计专业本科毕业设计教学探讨

本科毕业设计是四年培养过程中的重要组成部分,作为四年学习的总结,它与毕业论文构成了艺术设计专业学生告别本科学习阶段,走向社会之前的最终培养环节。毕业设计是学生专业技能、艺术才华与综合素质的集中展示,同时也是学校教学思想、课程体系及培养质量的一次检验,当然也包括了对我们师资队伍水平的考评。     

浅谈限额设计在工程设计中的应用

着重介绍了如何在整个设计过程中，采用限额设计等有效措施来控制工程建设投资，在保证质量的前提下，获取最大的经济效益。