SLP法在某汽车厂总体布局设计中的应用

通过对汽车厂现状的调查分析,获得其生产工艺过程及生产特点,应用SLP法对其总体布局进行设计.首先分析其厂区物流系统,确定各作业单位之间的物流和非物流强度关系,从而确定各作业单位的综合相互关系,绘制作业单位位置相关图和面积相关图.然后通过进一步地修正和调整,得到3个可行的布置方案,采用分层加权因素法确定了厂区的最佳总平面布置方案.     

基于SLP的ODM企业生产车间布置的仿真优化研究

针对原始设计制造商(Original Design Manufacturer,ODM)企业生产车间的特点,以某碳带公司为例,运用系统布置设计(Systematic Layout Planning,SLP)对其生产车间进行物流分析以及非物流分析,得到优化后的作业单位综合关系图和作业单位位置相关图,进而确定各作业单位的相对位置;利用Flexsim仿真软件对车间原始设施布置进行仿真建模,发现不合理之处并提出优化措施,最后结合SLP方法与Flexsim仿真模型的分析结果确定设施布置的优化方案.分析表明,优化方案对改善车间内物流、空间、半成品停留时间及设备利用等方面具有较好的效果,并且仿真模型技术在一定程度上弥补了SLP方法的局限性,使得优化方案具备更高的可行性.     

基于SLP的装配车间设施布局优化设计

运用SLP方法,根据作业单位间的物流关系以及综合相互关系分析结果,绘制出了装配车间的作业单位位置相关图。再通过加权因素法进行分析、评价与选择,从而获得合理的车间设施布局。     

浅谈波纹管补偿器在城镇热网中的布置

城镇供热蒸汽参数一般在1．6Mpa,350℃以下,随着技术的不断发展,目前的波纹管补偿器完全满足城镇集中供热参数要求,波纹管补偿器在热网中得到普遍运用,在热网中广范运用的波纹管材质采用316L,补偿器的工作管选用无缝钢管,疲劳寿命大于500次。正确布置外压轴向型波纹管补偿器已成为在热网设计中确保热网管道设计质量和安全运行的关键。本文就波纹管补偿器在热网的布置原则及要求做简单阐述。     

通过精选分层作业构建轻负高效课堂

本文针对我校近期教学改革提出的＂轻负高效＂,提出精选分层作业构建轻负高效课堂,并简要论述了主要的分层方法,最后从如何处理好学生个体需要和教学任务的关系、初步分层次布置作业的意义、如何进行分层次布置作业进行分析以及分层次布置作业应注意的问题。     

公路工程测量教学和实践探析

本文描述了工程测量中一些较敏感的问题，如怎样连接联测导线、测量和设计中人员的合理安排以及CAD软件比较规划的标识方法和导线布置图等在教学和实践工作中运用的知识，并对测量精度进行了分析，得出一些有益的结论供相关人员作为参考。     

高三物理复习阶段的作业布置

文章通过分析高三物理作业布置的重要性，指出教师要重视物理作业布置，精心设计物理作业。提出物理作业布置力求少而精，做到难易适中，富有针对性、弹性、开放性、创新性，要注意联系学生生活实际的观点。     

808轻卡踏板和操纵件布置和人机工程校核

在车身总布置设计的过程中,脚踏板布置和方向盘、控制钮件等各种操纵件布置至关重要。文章结合实际经验,运用车身内部布置设计的方法(基于UG软件车身内部布置系统),结合相关国家标准、法规要求,对脚踏板和方向盘、控制钮件等进行人机工程学分析校核,为新产品满足驾驶员操纵舒适性的要求提供了充分的理论依据。     

浅谈大学英语作业布置法

本文对目前传统的大学英语作业布置现状进行了分析,指出这种作业布置法不能有效的提高学生各方面的能力,并提出了可行的大学英语作业布置法及原则。     

新建青海矿业煤基多联产铁路专用线站场方案研究

为满足青海矿业煤基多联产企业产品运输的需求,需研究站场布置方案满足产品运输需要。结合相关文件中有关整列到发、整列装卸、直通运输等技术政策,确定该铁路专用线站场布置方案。     

基于组合GA的双向物流网动态优化设计与求解

为实现整合正/逆向物流网络的动态优化,建立了随机环境下多品种、多周期、有容量限制的整合正/逆向物流网络动态优化模型,并设计了组合遗传算法(genetic algorithm,GA)进行模型求解.对整个规划期拆分成多个决策期,进行生产工厂与物流中心的准确定位,对物流网络中各节点间的流量合理优化,基于随机机会约束规划建立了物流网络动态优化模型,设计了相应的组合遗传算法.采用8个消费域,2类产品,5个备选物流中心,3个生产工厂和3个规划期数进行数值模拟仿真.结果表明,该方法可以得到设施布局决策变量最优值,能够灵活实现不同需求下物流网络的最优布局,可以有效用于物流网络的动态优化.该模型根据现实情况的需求进行合理的物流网络布局,同时可以进行灵活变换,具有重要的实用价值.     

虚拟环境下的管路布局与装配仿真系统关键技术

针对航空、航天、船舶、汽车等行业广泛存在的管路系统,为了解决管路布局数据繁琐、布局复杂的特点,提出了一种在虚拟环境下基于可控模型的管路布局与装配仿真方法.为了实现导管模型的可控性,建立了基于控制点描述的导管模型,该模型数据量小,操作快速方便,拟实性高,易于重复修改.提出了普通管和悬置管两种布局方式,以满足不同的布局要求,并将布局工作与装配过程仿真紧密结合,提高了布局方案的可实施性.开发了原型系统并对提出的方法进行了验证.     

化纤工程专家设计系统的开发

详细介绍了CBR技术(Case Based Reasoning)及其用它开发的化纤工程初步设计系统.着重对在化纤工程设计中采用CBR技术的必要性、可能性及特点作了说明,同时介绍了物流技术及其在化纤工程设计中的应用.     

面向质量过程控制的风机制造车间布局规划

质量过程控制是质量标准体系ISO9001 2008版中新加入的规定,考虑生产流程、面向质量过程控制的车间布局规划是对企业发展提出的新要求.以某风机车间为对象,对其生产现状和存在的问题进行分析,提出面向质量过程控制的生产工艺流程改进方案.在此基础上,运用系统布局规划(SLP)方法,研究生产工艺流程中各作业单位之间的物流与非物流关系,制定面向质量过程控制的车间布局优化方案.     

基于聚类选址的区域能源系统站网布局优化规划

区域能源系统中能源站选址和管网布局规划是影响区域能源系统经济性的重要因素.综合考虑能源站选址、管网布局与负荷分布的特点,提出了基于聚类和最短路径算法的站网布局优化方法.首先,将最短路径权重作为聚类相似性度量,建立站网布局结构模型.然后以系统年均经济成本最小为目标,构架优化目标函数.最后以实际工程案例进行仿真分析,验证了该方法的有效性.所提出的方法可以对区域内能源站数量、选址以及管网布局进行综合优化,为区域能源系统站网布局规划提供理论参考.     

汽车零部件物流配送中心工艺布局仿真优化

应用设施布置理论,从区域布置和动线规划两个方面综合考虑汽车零部件物流配送中心的工艺布局,得出了4种具有代表意义的布局形式.以变量控制思想,建立汽车物流配送中心的仿真模型并运行,通过分析统计数据,选择了最优的工艺布局方案.     

柔性生产条件下的装配工艺设计

随着汽车工厂生产组织模式的调整,装配工艺需要同步进行调整和优化．通过对某公司总装车间装配线的构成、工艺布置、设备、工装等方面进行系统分析,找出影响柔性生产的主要因素,并考虑新产品的结构变化趋势,充分利用工厂车间内的现有设施,提出一种经济、合理、见效快的技术改造方案,实现柔性生产并达到生产纲领的目标．     

某物流企业仓库布局及作业流程分析与改进

仓储是物流企业运营过程中重要的功能之一,仓库布局优化、作业流程精简,是提高企业经济效益的重要措施．通过对某物流企业仓储管理现状调查,发现仓储管理过程中存在的问题,并分析了产生这些问题的原因．从仓库布局、作业流程、货物储位等三方面提出了改进方案,并对改进前后作业指标进行比较分析,得出：改进后仓库的作业环节减少3个,作业人数减少5人,作业时间降低了13％,查找货位时间缩短了75％,出错率从3％降到0.5％,提高了仓储作业效率．     

EIQ在仓库管理中的应用分析研究

在现代制造业中,仓库管理是制造业供应链管理的重要组成部分,仓库管理的效率直接影响到企业供应链运营的效益．在仓库管理中,仓库布局规划的合理性、科学性直接影响仓库管理．EIQ方法对仓库系统的布局及优化具有重大的指导作用．着重介绍了EIQ分析的方法及EQ／IQ／EN／IK等不同分析曲线对仓库平面规划布局、自动化程度、出入库设备能力规划等的影响,为仓库规划设计及管理提供了科学的依据．