设计对消费者品牌认知的影响——以苹果手机为例

品牌是消费文化的一种符号化结晶,而设计则是综合运用现代科技成果以及工学、美学、心理学、经济学等知识,对品牌进行整合优化的创新活动。消费文化中的品牌发展必须以消费者为服务对象,运用现代科技成果和美学理念,让消费者更好地接受品牌所赋予的利益。以广受消费者美誉的苹果手机为例,通过分析其极致的外观与智能友好的功能设计,探讨同质化竞争下设计对于消费者品牌溢价认知的重要性。     

浅析汽车设计项目管理中的"钻石三要素"——"成本"、"质量"和"进度"

汽车设计项目管理中存在一个“钻石三要素”问题,即“成本”、“质量”和“进度”.处理好3个要素之间的关系是保证设计项目顺利完成的关键.在设计项目实施的过程中,应根据每个项目的特殊情况将设计质量、进度与成本三者联系起来综合考虑以求得三者之间的平衡.只有如此才能使项目在有可靠质量作保证的前提下顺利展开,进而取得良好的经济效益和社会效益.设计项目管理的好坏最终体现为这3个指标的实行结果.采用何种方式实现低成本、短工期和高质量是每个设计项目都需追求的.     

略论汽车色彩设计中的安全因素及其对策

随着汽车走进我们的日常生活,越来越多的人开始重视汽车的颜色,甚至有人将颜色作为首选汽车的条件.人们开始意识到,汽车这一动态产品的色彩设计不仅仅是美观、时尚的代名词,更是安全行车的指标.但是,目前中国汽车色彩研究还处于初级阶段,汽车业还没有调查汽车色彩和设计汽车色彩的专门部门,从业人员更是没有相关的色彩设计资质,这与汽车制造业发达国家相比就存在着差距.在汽车色彩设计中,如何将安全因素融入其中,设计出具有竞争力,能满足消费需求的产品,是目前汽车制造业面临的新课题.     

汽车维修站管理信息系统设计

论述了采用软件工程中软件生命周期的方法和结构分析设计系统的手段，分析设计了汽车维修站管理信息系统（ＭＩＳ）。     

高校品牌文化的网络传播平台构建与设计研究——以武汉理工大学国际交流网站设计为例

为扩大国际影响力,实现国际化交流,高校可充分利用校园网络平台来传播高校品牌文化。在网络传播平台的设计中,功能设置与视觉设计是交互界面的两大重要因素,需要针对高校国际交流网站用户及该校本身的特点进行设计,从而高效、准确地传播高校的品牌文化。     

论高职品牌形象设计课程群的建构

立足于视觉传达设计专业,以品牌形象设计课程群为例,分析了本专业及课程教学的现状；从平台建设、培养目标、任务分解与建设步骤3个方面阐述了品牌形象设计课程群建设的思路；探讨了构建品牌形象设计课程群的可行性与必要性；强调品牌形象设计课程群应该在以行为导向能力为中心的前提下,建立基于工作任务的课程体系.     

能量转换在汽车安全设计中的应用

现代汽车设计中对物理学知识的应用是非常广泛的,本文阐述了与汽车安全性息息相关的三个概念,安全带与负载限制器、汽车重量、车体结构。分析了其中的物理学知识与原理,尤其是能量转换在汽车安全设计中的应用。进而为现代汽车设计中的各种结构提供了物理学的依据。     

画皮与拉皮——话说中国设计的两处表面文章

一般情况下,研究者对设计的观察,主要是针对著名设计师的经典设计的。但在中国目前的国情下,大众生活中那些存在即合理的设计,似乎更能反映中国特殊的市场需求、审美倾向与政治影响。从设计批评的角度,将城市美化与汽车拉皮这两个表面上并不相关的设计现象联系在一起进行研究,来思考当下中国设计的环境及其形成的影响,并以此呼吁社会给予中国设计问题更多的关注,是有利于促进中国设计向更加健康的方向发展的。     

高新技术产品设计方案的实现路径研究——以特斯拉汽车为例

在国家积极推进自主创新,促进设计服务与高新技术产业融合的背景下,特斯拉电动汽车作为一个高新技术产品,在新能源汽车市场和前景不容乐观的时候横空出世并取得辉煌成绩,其成功之路无疑值得探讨。从"大设计"的角度,以计划、组织、领导、控制为脉络,以创新分析为重点,变通运用SET模型和ISCO四维结构模型,从设计方案的诞生、设计方案实现的投入、创新主体、创新内容以及创新产出五个维度,对特斯拉汽车的成功路径进行剖析,展现特斯拉如何将工业设计与现代技术、管理、营销等领域完美融合的过程。     

汽车转向直拉杆设计分析

汽车转向系统是用来改变或恢复汽车行驶方向的机构,称为汽车转向系统(steeringsystem)。转向系统的布置、设计、装配等直接影响着汽车的行驶安全性、稳定性、操纵灵活性及驾驶舒适性。转向系统对汽车的行驶安全有着相当重要的作用,因此汽车转向系统的零件都称为保安件。因此汽车转向系统的设计显得非常重要。转向直拉杆是汽车转向传动机构中的重要零部件,本文通过转向直拉杆的受力分析,对转向直拉杆的强度、稳定性进行校核,提供了直拉杆设计分析的参考。     

设计学科与设计辨析

科技进步促使现代设计产生并不断发展变化。科学对设计的发展提供支持,产生影响,并渗透于设计之中。设计也曾一度科学化,将科学方法引入设计,掀起设计方法论运动,试图建立一门设计科学。但设计终究不同于科学。经过对科学的设计、设计科学、设计的科学和设计学科几个概念的辨析,我们更清晰地认识到,由于设计实践的独特性,设计应具有自己的知性文化,设计学科应具有自己的研究方式和研究领域。     

动画美术设计中的动作设计研究

动画作为一种特殊的艺术表现形式，在现代网络信息技术的支持下逐渐脱离了传统动画片的桎梏，展现出其相较于传统艺术表现形式的优势。当前动画片的发展，不仅仅局限于受到小朋友所欢迎的儿童卡通片类别，一些动画影视作品也开始以其自由、多样的情感表达方式，受到社会各年龄段、各阶层民众的好评。基于此点，主要立足于动画美术设计的市场实际情况，运用案例分析的方法，从动画动作设计的角度出发，归纳出其中动作设计的主要内容、影响因素和方法，并对此进行简要分析。     

扁平化设计在交互设计中

交互设计是因市场与用户之需而问世的一种功能型设计。交互设计的扁平化处理不仅凸显了交互设计自身的功能性特征，而且还是以人为本理念的重要体现。扁平化设计是对“当代主义”的灵活应用与集中诠释。在相关理论指导下，从形式构造、功能显示以及视觉呈现几个方面探讨了扁平化设计在交互设计中的应用问题。     

道路桥梁设计中结构化设计的应用分析

本文首先阐述结构化设计的重要性,然后分析结构化设计在道路桥梁设计中的应用原则,最后探讨结构化设计在道路桥梁设计中的具体应用,即在防水设计中的应用、在增加钢筋保护层的厚度方面的应用、在提高混凝土的耐久性方面的应用、在增加构造配筋方面的应用等几方面。     

低碳设计理念下的产品设计研究

低碳设计是以设计为起点,用以推广低碳生活理念的设计。从工业设计的角度出发,针对产品概念设计阶段和产品实现阶段探讨了产品设计在低碳理念指导下的可能性方法。在此基础上,提出了设计师对产品设计与使用的创新认识,总结了产品设计在低碳理念指导下如何更新设计理念和探索产品设计的新途径。     

结构化设计在道路桥梁设计中的应用探究

随着我国社会经济的快速发展,道路桥梁工程的整体设计有了明显的进步。为了使道路桥梁设计更加的精细化和高效化,必须运用结构化设计理念。本文分析了结构化设计在道路桥梁设计中的实际应用,有效保证了道路桥梁设计的整体优化水平。     

交互设计中产品的容错性设计应用研究

信息技术高速发展,产品之间的技术鸿沟越来越小,产品体验的好坏成为决定产品质量的关键,交互设计就是伴随着这种需要发展起来的.容错性作为交互设计的重要内容却不能在产品中实施,这就给用户带来了很多困难.什么是产品的容错性?产品的容错性在交互设计中的地位如何?进而介绍了交互设计中提高产品容错性的“容错三步法”,并通过案例进行了分析.     

控制设计——设计的失控与风险反思

现今设计面临的问题,不是设计太少、创意不够突出或创新意识不够明显,而主要在于设计师过度的设计行为本身,或者说是在于设计的失控。此外,单纯强调设计的创新和创意性特征的做法,已经把设计引入了一种发展的困境。就创作层面的思考而言,进行控制比设计更关键,因为控制本身包含了更为完整的设计方法系统。同时,控制设计的方法和理论命题的提出,对我们重新思考创新设计、创新效益和设计风险,提供了更加系统的认识基础,这在某种程度上也是对服务设计研究课题的深化。     

结构化设计在道路桥梁设计中的应用分析

结构化设计是道路桥梁设计的重要内容,可以保证道路桥梁工程施工质量。本文分析了道路桥梁设计中结构设计的必要性和可行性,研究了结构化设计在道路桥梁施工中的应用原则,最后说明了道路桥梁结构化设计的应用要点,以期更好地促进我国交通运输业的发展。     

设计项目管理与设计战略管理的关系研究

面对日益激烈的市场竞争态势，企业要想在高新技术与信息瞬息万变的环境中求得生存，必须转变提升生产量、降低生产成本的传统运作模式，企业设计管理由此应运而生。企业设计管理是指管理者为了满足用户的需要和自身的长远发展，通过计划、组织、领导和控制的手段以完成特定的产品及服务。而设计项目管理和设计战略管理就像企业设计管理的一双手，相互配合，互相帮助。把握好二者的关系则有利于发展，便可以赢得市场。