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目前,国内多旋翼无人机测绘大多用于大比例尺数字正射影像的生产,用于地形图成图的案例比较少见。而且,多见1:2000和1:1 000比例尺的例子,更大的比例尺多旋翼无人机航测法测图则受成图方式、软硬件条件限制,困难很大,影响测图精度的原因很多。本文就多旋翼无人机大比例尺测图精度的影响因素进行了简单分析,并提出了相应的解决方法。 相似文献
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近几年我们国外项目所在的国家和地区,经济技术大部分都很落后,基础图件1∶50 000地形图没有完善,再大一些比例尺1∶5 000、1∶100 00地形图几乎为零,地勘项目又急需编制几十、几百平方公里地形图进行图上设计,按常规仪器地形图测量方法是根本不可能的,为此本文,笔者利用卫星坐标高程数据和卫星影像校正融合的方法编制地形影像图,不但地形图可以单独使用,而且地形影像图可综合利用,图上作业都是以精确坐标定位,经过实地验证基本可以满足地质勘查设计和预查、普查报告大比例尺地形图的需要. 相似文献
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基于地形图数据快速生成大范围DEM的研究与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
通过等高线回放目视检查方法和不同采样间隔下DEM中误差、地表粗糙度及DEM数据量的对比分析,充分论证了基于地形图数据生成DEM时的合理采样间隔,并以此为基础利用现有1∶50 000地形图数据在ArcGIS中构建模型实现了大范围DEM的快速生成,为广域高精度DEM数据的批量生产提供了一定的实践经验。 相似文献
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《河南科技》2020,(4)
交通状况对城市的发展至关重要,因此,加强道路交通监控尤为重要。但是,传统的固定式交通检测装置不够灵活方便。为此,本文提出采用无人机拍摄道路交通状况,通过视频实现道路状况监测。该无人机平台以Pixhawk为飞行控制器,搭载高度计、陀螺仪、GPS模块和罗盘等各种传感器,可以实现定高定点拍摄。为保证飞行稳定性,笔者还设计了专用的处理器用以保存和传输视频,大大减轻了飞行控制器的工作压力。同时,为了进一步提高视频的质量,笔者从飞行稳定性、实时电子稳像和后期电子稳像三个方面进行优化,消除视频中的抖动现象。无人机拍摄的视频由地面的专用计算机进行处理,从而得到道路交通状况,并存入数据库。 相似文献
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扎龙自然保护区丹顶鹤的航空调查报告 总被引:6,自引:0,他引:6
这次航空调查是在前3次保护区21万hm2的湿地面积航空调查的基础上进行的第 4次航空调查.调查结果表明丹顶鹤在保护区的数量为 346 只、 66巢,数量明显增加.这样的调查旨在监视丹顶鹤栖息环境及种群动态,为资源的有效管理、生态的全面保护提供科学依据. 相似文献
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机器视觉辅助的无人机空中加油相对导航 总被引:1,自引:0,他引:1
为准确获取无人机空中加油对接阶段的相对位姿信息,提出了一种机器视觉辅助的INS/GPS/MV 组合导航方案,研究了机器视觉图像的特征点提取与匹配算法. 引入相对惯导误差,建立了全局滤波器的增广状态方程,并根据杆臂矢量推导了GPS和机器视觉量测方程. 设计了基于联邦滤波器结构的全局多速率扩展卡尔曼滤波算法,以融合多速率传感器信息,并与标准EKF算法进行对比. 仿真结果表明,所提出的算法能有效融合惯导、GPS和机器视觉的测量信息,使导航参数的精度和输出带宽均满足导航系统的设计要求,有利于改善无人机的飞行品质,放宽对飞控系统的性能要求. 相似文献