关于网络计划技术教学的注记

本文是叙述有关“网络计划技术”的关键线路、时间参数计算、优化的逻辑运算的简易教学方法。     

双代号网络计划的时间参数计算及其要点

各类土木工程执业资格考试中都要考到网络计划技术,文章介绍了按工作计算法计算双代号网络计划时间参数,并对时间参数计算做了简化,并对其要点进行了总结。     

模糊网络计划技术在水利工程施工中的应用研究

基于模糊网络时间参数的加法迭代计算形式及模糊方程解的分层线性规划定义,将三角形模糊数引入工期分析中,对蜀河水电站施工网络进度计划进行分析,得出模糊时间参数、模糊关键线路以及模糊完工期。仿真结果表明,该方法可行且有效,比传统的CPM和PERT方法有了更大的改善。     

浅析公路工程的施工与养护

进入到新世纪以来,随着我国的市场经济水平的迅速提升,我国公路工程的数量越来越多,规模也越来越大了,同时广大老百姓对公路工程的建设质量的要求也是越来越高。在公路工程的施工过程中,要想真正的保证公路工程的施工质量,其中一项最为关键的工作就是要保证科学、合理并且精确的安排公路工程的各项施工工作,而同样的公路工程施工中的管理和养护工作也是非常重要的。该文便对公路工程施工的前期准备工作、公路工程施工阶段的工作以及公路工程的养护工作三个方面的内容进行了详细的分析和探析,从而详细的论述了我国公路工程的施工和养护工作。     

网络计划技术的微机应用程序

本文提供了一系列网络计划技术的微机应用程序,目的是推广网络计划技术和微机在施工管理工作中的应用。程序的功能有:计算时间参数;找出计划的关键路线;进行各种优化计算;最后给出既具有横道图特点也具有网络图特点的横道网络图。文中编制了两套程序,一套可用于在我国广泛使用的双代号法,另一套用于单代号法。使用本程序时,只要输入工作项目的逻辑关系编码,即计划项目编码及其后续项目编码,不一定要先绘制网络图,就可以在微机上进行计算。如果计划需要调整,应用本程序可以迅速得出修改后的计划。因此,本程序在实际应用中方便而可靠。     

论土建专业《工程项目管理》课程中的难点——双代号网络计划工作时间参数的计算

双代号网络计划工作时间参数的计算是《工程项目管理》课程中的难点。鉴于一般教材对于时间参数计算的介绍篇幅、公式都较多,学生、技术人员难于理解。笔者根据自己多年的教学经验,首先介绍了6个时间参数及计算步骤,最后通过几个简单的公式给出了双代号网络计划时间参数计算的方法,有助于学生和工程管理技术人员的学习需要。     

采用MLGA法对体育场单位工程施工网络的优化

通过实际工程,根据CPM(Critical PathMethod)/PERT(Program Evaluation and Review Technique)理论,应用计算机对该工程编制施工网络计划和进行网络优化计算.对该工程网络图在时间上和经济上进行比较和分析后,我们采用"最低成本加快法(MLCA)"对关键线路的工期进行合理压缩以实现对施工网络计划的优化,同时还考虑了异型结构施工特点、主体和钢网架冬季施工等因素对施工网络的影响,以得到最低成本下的最佳工期并在施工中起到指导性的作用.     

浅谈怎么做好公路工程施工中计量工作

计最工作是公路工程施工中的一项关键工作,本沦述简要介绍了公路工程施工中的计量概念、作用及范围、依据、原则和汁量过程.     

工程网络计划技术在公路施工中的应用

以某段公路路基滑坡体处治工程为背景，运用CPM法（关键线路法）。绘制网络计划图，通过网络时间参数的计算，得出关键线路，确定最优工期。     

公路工程造价工作的科学实施——公路工程投标的关键

我国工程招投标模式的启用杜绝了传统公路工程承包存在的弊端,其对保障我国公路工程施工质量有着重要的意义。作为现代公路工程投标的关键,工程造价是投标报价的重要组成部分,其科学的实施能够在保障公路工程施工企业经济利益的前提下,提高中标机会。因此,现代公路工程造价工作的科学实施已经成为公路工程投标的关键,是公路施工企业生存与发展的根本。文中就公路工程造价工作的科学实施进行了简要论述。     

对公路工程施工技术控制与管理的研究

在一个完整的公路工程中,施工技术是保证其质量的关键部分.特别是在我国对公路工程质量要求不断提高的前提下,如何运用新技术、新设备、新环境,实现对公路工程施工技术的有效控制与管理,是目前摆在公路工程面前的一个重点,也是一个难点.介于此,本论述结合自身的实际工作经验提出几点对公路工程施工技术控制与管理的分析,并结合陇西公路管理段管养的国道316线公路工程的实践,旨在为更多的公路工程施工技术控制与管理提供有价值参考.     

2015版区划图主要调整及对公路工程液化计算的影响

《中国地震动参数区划图》(GB18306-2015)已于2016年6月1日施行,新版区划图最核心的变化是给出了Ⅱ类场地条件下基本地震动参数,并要求其余各类场地动峰值加速度值应据附录E进行调整计算获取.对跨度较大的公路工程,由于场地地震动参数的变化调整,相关场地液化计算取值亦随之存在差异.文章通过关键计算参数的差异,提出在新标准下场地液化计算过程中关键参数的取值方法及液化判别工作流程,供相关工程人员参考.     

位置记忆法在双代号网络计划中的应用研究

以工作计算法的计算原则为基础,提出双代号网络计划时间参数计算的简单方法—位置记忆法,通过记忆各个参数的位置掌握各个参数含义及各个参数的计算方法。通过算例分析知该方法具有思路清晰、易于理解、记忆牢固的特点,可以辅助科学技术研究人员理解双代号网络计划时间参数的概念及计算原则,值得相关工作人员参考和借鉴。     

基于公路施工技术管理重要性的研究

随着社会经济的不断发展,我国交通事业迅速发展,其中公路工程的发展尤为迅速。公路工程是我国现代交通建设的重要内容之一,对我国社会经济的发展有着非常重要的意义。在公路工程建设中,施工技术管理处于关键的地位,它对我国公路工程的建设起着至关重要的作用,是我国公路工程施工质量的重要保障,也是公路施工企业提高其整体管理水平的关键,是公路施工企业提高其经济效益的重要手段之一。本文结合我国公路施工企业施工技术管理的实际情况,探讨公路施工技术管理的重要性。     

基于模糊动态贝叶斯网络的公路工程施工安全风险动态评价研究

针对以往有关公路工程施工安全风险研究中缺乏动态性的不足,构建了基于模糊动态贝叶斯网络（FDBN）的公路工程施工安全风险动态评价模型.在收集资料和事故案例分析的基础上,构建了包括人员风险、技术风险、管理风险和环境风险4个方面共39项指标的公路工程施工安全风险评价指标体系;运用故障树模型对指标体系进行表示,并进一步映射到动态贝叶斯网络;将改进的相似聚合法与模糊集理论引入动态贝叶斯网络,构建风险动态评价模型;通过该模型的反向推理功能可得到各个基本事件的后验概率,确定关键风险因素.最后,通过实例分析验证了该模型的有效性,并识别出安全生产教育培训制度不完善等5个关键风险因素,并提出预防措施,为公路工程施工安全风险评估与决策提供依据.     

搭接网络计划模型分析

对搭接网络计划的计算模型和图示模型进行了较系统的分析,引入了延迟工序和增广网络计划的概念,基于这些概念,讨论了搭接网络计划时间参数的计算模型和双代号搭接时标网络图的生成与判读方法.     

搭接PERT网络在公路施工管理中的运用

考虑搭接PERT网络计划中搭接时间的不确定性,导出这种情况下的网络时间计算公式,并引入模糊数学的方法对网络参数进行评审.这些方法的使用使得PERT网络能更为有效地在公路施工管理中发挥作用.     

现代公路工程建设施工管理探析

公路工程建设施工管理工作是施工企业提高经济效益、提高施工质量的关键，是施工企业在激烈的市场竞争中建立口碑、提高市场竞争力的关键。笔者以自身的实际工作经验为基础，通过对公路工程施工企业管理文献的收集以及存在问题的分析等对公路工程建设施工管理工作提出了管理思路与重点。     

浅谈公路施工现场管理的方法

公路工程施工的现场管理是施工管理的核心,现场管理的好坏会直接影响工程的质量、进度和效益。加强现场管理就是要在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序开展施工,以实现公路工程建设项目快速、优质、低耗。     

CPM 与优先网络在流水施工中的应用

流水施工的进度计划采用横道图表达,不尽科学、合理,采用普通网络图表达,比较繁杂。近年来,我国出现了流水网络技术,国际上出现了优先网络技术,均是对流水施工进度表达的新的尝试。文章介绍了采用普通网络（ＣＰＭ）和优先网络计划技术表达流水施工进度的基本方法、特点,介绍了两种网络计划中的时间参数表达和计算并举例加以说明,期望能在实际工程管理中加以参考和应用。