合成液体燃料气化炉

合成液体燃料气化炉,可烧各种合成燃料、酒精、汽油、柴油等液体燃料.目前合成液体燃料气化炉品种繁多,且各有特点,但普遍存在着燃烧需经预热的问题.本     

中国生物液体燃料技术经济分析及预测

该文建立了生物液体燃料出厂价格(PGP)计算模型,在求得初始投资、原料成本、运营成本、贷款及利息、税费的基础上,采用净现值(NPV)法,求解产品最低出厂价格,并给出各类成本在液体燃料不同阶段出厂价格中所占的比例。该文选取了17种具有代表性的技术路线进行分析和预测,旨在为科研和产业发展提供指导,为国家制定产业发展政策及产业布局提供决策支持。研究结果表明:1.5代生物液体燃料出厂价格对原料成本高度敏感,占54%~90%,以非粮淀粉和糖类为原料的燃料乙醇和以小桐子为原料的生物柴油或航空煤油可在2020—2025年之间实现与化石燃料相比具有竞争力;对于2代生物液体燃料,原料成本及运营成本对出厂价格的贡献基本相当,分别占13%~40%和21%~48%,可在2020—2030年间实现成本的大幅下降,2025年前后与化石燃料相比具备竞争力;对于3代生物液体燃料,其出厂价格对原料成本最为敏感,占64%~96%,2040—2045年之间才能够与化石燃料相竞争。税费优惠政策对生物液体燃料的发展至关重要,可使大部分燃料提前10~15a与化石燃料相比具有竞争力;同时,对化石燃料征收碳税将有助于生物燃料更早实现其竞争优势,但近中期所能发挥的作用有限。本研究建议政府合理布局生物液体燃料产业发展,在原料育种和原料收储运体系建设、生物燃料技术研发与示范方面给予支持;在一定时期内对生物液体燃料免征消费税和所得税,实行增值税即征即退;对化石燃料征收碳税。     

固体燃料合成工艺研究

液体燃料经固化成固体燃料,因其形态的改变而带来使用和贮藏安全、方便、火焰温度均匀、热值偏差小等优点,从而成为旅游、航海、部队。工地等野外作业的理想热源。液体燃料的固化一般以硬脂酸盐为固化剂。当硬脂酸盐溶于液体燃料,经自然冷却后,可形成三维的网络结构。原呈液态的燃料分子就包含在该网络结构而固化成固体燃料。本文介绍了以硬脂酸盐为固化剂,合成固体酒精的工艺和配方,提高了固体酒精的硬度、耐熔化度和耐贮藏性。l原料名称及规格95％酒精,硬脂酸,硬脂酸盐,氢氧化钠均为工业级。2合成方法将计量的酒精和硬脂酸（或硬…     

各种液体燃料试析

近年来,随着人民生活水平的提高,对石油液化气及管道煤气需求量与日俱增,诸如“水性合成液化气”、“高能液体煤气”,“水解氢离子燃料”、“低压合成液化气”等液体燃料应运而生,更有“水基膨化燃料”、“主要原材料是水的燃料”在技术市场上出现。各种新闻传媒。众说纷     

新到中国专利题录

7J—1.一种自动补胎剂及其制备方法:该补胎剂能在车胎被扎破后数秒钟内快速胶合补牢。车胎一次注入本剂,能确保一年以上不需补胎。 7J—2.利用沸腾炉渣制造泡沫型隔热防水保温材料:该材料具有隔热保温、防水防渗、轻质耐燃等性能,吸水率小,导热系数低。 7J—3.一种水基节能燃料的配方及其制作工艺:这种燃料中不仅有水分可节约能源,而且可在常压下使用、储存,性能稳定,热值高。 7J—4.一种合成液体燃料及其合成方法:该合成液体燃料的优点是沸点低、容易汽化、燃烧值高、无烟无味、使用方便、工艺简单。     

水合成液体燃料

水是地球上取之不尽用之不竭的物质资源,而水又是氢和氧的合成物。那么,能否在水中加入化学原料让其分解作为燃料呢? 本发明的目的就是提供一种以水作基料、添加化学原料制造一种新的液体燃料即水合成液体燃料的方法。具体做法是:在水中加50％的混合醇(甲醇、乙醇混     

关于汽车发动机代用燃料的应用分析

对生物能源液体燃料、气体燃料等汽车发动机代用燃料的物理化学性质、应用特性和环保特性进行了详细的讨论，对汽车代用燃料的可行性和必要性进行了分析，并对其应用前景进行了预测。     

有关煤的利用

目前美国矿务局关于煤的研究计划包括减少大气层沾污、煤转化为合成气体和液体燃料、用煤发电以及煤的非能量应用等。煤转化为合成燃料主要研究工作集中为把煤转化为合成液体和气体燃料,其研究力量约占煤研究工作的40％,着重于研究经济的处理方法。液态石油研究计划的主要目的,是更有效秈更经济地把煤转化为气体和液体。但从物理和化学角度来看,煤是固体,而且又含有灰渣。为了使煤合成为石油和汽油,必须加氢(或者脱炭)。     

节能消烟剂——二茂铁合成的新工艺

二茂铁的应用已遍及化学、化工、节能、环保、农业生产等各个方面，尤其是在燃料的节能、环保方面，可作为航天工业及固、液、气体燃料的节能、消烟添加剂广泛使用。按３‰～５‰的比例加到固体燃料中，可节能１０％～１５％，消烟５０％～７８％。按１‰～３‰的比例加到液体燃料中，可节能７％～１５％，消烟３０％～７０％。二茂铁的合成主要有两种方法：化学合成法及电解合成法。但因这两种方法普遍存在着反应条件苛刻，操作复杂，反应时间长，产率低等问题，从而制约了二茂铁的大量生产。本文介绍一种原料易得，操作容易，工艺简单，反…     

美国试用胶状燃料于火箭飞行

据英《新科学家》１９９９年１月２３日报道：１９９９年初，美国军队发射了一枚装有浆糊状的胶体燃料的火箭。这种燃料有助于火箭的控制，使它实现远距离飞行，甚至可以沿飞行轨道同时攻击几个目标。大家知道，火箭飞行得越快，单位时间需要燃烧的燃料就越多，从而增加火箭的起飞重量。因此理想的高效火箭是在它飞行的大部分过程中，可以用较慢的速度飞行，而在接近目标时加快速度。但用现有的固体燃料却无法实现这一点，因固体燃料火箭一旦点火，它就难以改变速度。为了克服这一缺点，就出现了液体燃料火箭，因为用液体燃料，火箭很容易改…     

锅炉燃油控制系统中的单片机及其节能技术

介绍燃油控制系统中的单片机寻优控制方法，给出了系统中送风量与燃料量之间的控制关系模型，并通过实际工程的检验已取得了良好的经济和环境效益．     

Theoretical analysis of the backdraft phenomena induced by liquid fuel

1 INTRODUCTION THE BACKDRAFT PHENOMENON IS DEFINED AS AN EXPLO- SION CAUSED BY THE INRUSH OF FRESH AIR FROM ANY SOURCE OR CAUSE (SUDDEN OPEN OF DOOR OR CRASH OF GLAZING), INTO A BURNING BUILDING, WHERE COMBUSTION HAS BEEN TAKING PLACE IN A SHORTAGE OF AIR…     

Production of dimethylfuran for liquid fuels from biomass-derived carbohydrates

Diminishing fossil fuel reserves and growing concerns about global warming indicate that sustainable sources of energy are needed in the near future. For fuels to be useful in the transportation sector, they must have specific physical properties that allow for efficient distribution, storage and combustion; these properties are currently fulfilled by non-renewable petroleum-derived liquid fuels. Ethanol, the only renewable liquid fuel currently produced in large quantities, suffers from several limitations, including low energy density, high volatility, and contamination by the absorption of water from the atmosphere. Here we present a catalytic strategy for the production of 2,5-dimethylfuran from fructose (a carbohydrate obtained directly from biomass or by the isomerization of glucose) for use as a liquid transportation fuel. Compared to ethanol, 2,5-dimethylfuran has a higher energy density (by 40 per cent), a higher boiling point (by 20 K), and is not soluble in water. This catalytic strategy creates a route for transforming abundant renewable biomass resources into a liquid fuel suitable for the transportation sector, and may diminish our reliance on petroleum.     

生物质液体燃料生产系统技术经济建模及分析

利用生物质生产液体燃料是世界可再生能源发展的趋势之一。由于生物质液体燃料的原料来源及收集方式和生产工艺具有特殊性,其生产系统与现有化石液体燃料有较大区别。该文建立了包括多个通用模块的技术经济分析模型,以解决不同原料和工艺路线的生物质液体燃料生产系统的投资及成本分析和生产组织优化等问题。利用该模型对以玉米秸秆为原料的乙醇生产系统进行了案例分析。分析结果表明:目前1万t/a规模的玉米秸秆乙醇单位成本以加工费用为主,乙醇产出系数和生产操作费用系数变化对于成本影响最大。     

电磁直接驱动式二甲醚喷射器特性试验

利用FJ-600瞬态喷射率测量仪，对一种电磁直接驱动式二甲基醚喷射器的喷射特性进行了试验，发现该喷射器在一定的工作范围内，存在着循环供油量随燃料喷射压力减小或喷射背压增大而增大的现象．这一现象将会影响发动机的燃料控制精度，进而影响发动机的燃烧与排放性能．分析确定，出现上述现象的主要原因在于喷射压力和喷射背压直接影响喷射器针阀的起落运动，造成针阀开启截面和实际开启持续期的明显变化，从而导致循环供油量的变化．提高喷射器的电磁驱动力，增加回位弹簧的刚度，将有利于改善此喷射器循环供油量特性．     

锅炉燃料煤系统改造的设计、制作、安装及应用

本文主要介绍了水暖科燃料煤由原煤改烧中煤的原因及改造方法,降低了成本,提高了经济效益。     

关于水煤浆技术推广应用的几点看法

水煤浆是一种新型洁净燃料，有着节能、环保、综合利用等多种效益。文章通过对水煤浆代油、代煤的经济效益和环境效益分析，提出水煤浆技术在太原市推广应用的几点看法。     

D-3 He先进燃料聚变空间核动力推进器的可行性探索

探索了一种高比推力、高有效载荷的D-3 He聚变燃料火箭的可行性,对化学燃料火箭、裂变燃料推进器与聚变燃料火箭发射时的有效载荷份额与飞行使命的时间之间的折衷关系做了比较。从能量守恒关系分析了D-3 He聚变燃料火箭先进性的基本原理,以及运用D-3 He聚变反应作为空间飞行推进单元的优点。除了月球表层土中有丰富的氦-3资源外,也对地球外层空间中其余行星,如金星、水星和火星上的3He资源作了定量的估算。     

同位素稀释质谱-γ能谱法测定天然铀燃料元件燃耗

天然铀燃料元件燃耗低,裂变产物少,燃耗测定难度大.本文选取137 Cs为燃耗监测核素,采用高效液相色谱法(HPLC)分离燃料元件溶液中的铀,同位素稀释-热电离质谱法(ID-TIMS)测定燃料元件中铀浓度,基于高灵敏度γ能谱法测定裂变产物137 Cs.介绍了铀与裂变产物高效液相色谱分离、铀质谱测定、稀释剂与样品比例优化、137 Cs点源制备、数据修正计算等过程,给出了3根天然铀燃料棒所取样品的燃耗测定值.     

固液混合燃料细观结构与爆轰关系的分形研究

根据一次引爆燃料空气炸药爆轰的物理机制,利用分形几何原理,描述和分析固液混合燃料介质内部细观结构,探索各组分在起爆过程中的相互关系．为燃料空气炸药组分比例优化和细观结构匹配提供理论依据．本提出的分析方法和结果与实验吻合。