架空乘人装置制动系统的改进

本文通过对架空乘人装置增加一套轮边制动器系统,提高架空乘人装置的安全系数,当钢丝绳的运行速度超过规定时,轮边制动器直接在驱动轮进行制动,避免了因为减速机故障在电动机与减速机高速轴对轮上无法制动而造成的飞车,保障了架空乘人装置的安全高效运转。     

泉店煤矿架空乘人装置的选型设计

根据有关技术要求,对架空乘人装置的设计计算,合理确定了架空乘人装置所需设备的参数,为以后类似条件下架空乘人装置的选型提供了依据。     

井下大坡度架空乘人装置的安装

根据煤矿需要，本文详细地介绍了平煤集团公司八矿井下大坡度巷道架空乘人装置安装的详细步骤及实际生产安装当中的注意事项。以期有效地指导井下大坡度巷道架空乘人装置的施工进度，节约安装周期及成本。     

基于比例减压阀控制的液压架空乘人装置特性研究

提出采用比例减压阀作为液压架空乘人装置液压系统调速单元.建立组成闭式调速系统元器件的高阶非线性数学模型及系统整体模型.针对液压架空乘人装置运行环境,在simu link环境下进行动态仿真分析.仿真结果为液压架空乘人装置液压系统设计提供了理论参考.     

浅谈架空乘人装置的新型吊椅——可回转索道式吊椅

本文介绍了可回转索道式吊椅的结构特点及工作原理,可回转索道式吊椅架空乘人装置提高了乘坐人员的安全性和舒适性,是我国架空乘人装置的一个进步。     

液压驱动系统在架空乘人装置中的研究与应用

文章介绍了协庄煤矿架空乘人装置的使用现状,针对使用中存在问题进行研究,采用液压驱动系统,解决架空乘人装置运人中存在安全隐患,实现节能降耗。主要包括：液压驱动系统的优点、工作原理、性价对比和现场应用。     

基于PLC的架空乘人装置控制系统在煤矿中的应用

随着科学技术的发展,煤炭工业的生产机械化和自动化程度也在不断提高,这就对劳动生产效益提出更高的要求,架空乘人装置在矿井的应用,大大减轻了煤矿职工的劳动强度,提高了生产效率。而基于PLC的架空乘人装置控制系统更是一种先进的新型装置,该装置具有运行安全可靠、人员上下方便、随到随行、不需等待、一次性投入低、动力消耗小、操作简单、便于维护、工作人员少和运送效率高等特点,特别符合现代煤矿企业的发展需要。     

架空索道人车在矿井中的应用

梅花井煤矿在建井初期,人员向三区段以下行走距离较长,为了解决职工入井步行的问题,该矿在1#副斜井内采用了KSOD系列斜井固定座椅式架空索道乘人装置。本文主要论述了架空索道乘人装置在井下的应用。     

煤矿架空乘人装置电控系统及其节能运行的分析

本文主要对煤矿架空乘人装置现有的电控体系进行了分析后，提出了节能架构下的运行路径，摸索可用的节能配置。     

基于光纤技术的矿用架空乘人装置远程监控系统

基于组态软件面向对象,摄像头监控,结合光纤技术通讯的长距离,抗干扰性强的特点,设计了在光纤框架下,通过上位机实时监控矿用架空乘人装置系统运行参数以及沿途运行情况的远程系统。     

架空乘人装置横梁安装方案优化

介绍了告成煤矿21轨道下山巷道断面与安装架空乘人装置面临的困难,结合现场的实际情况,通过对4种横梁安装方案的比较,科学地选择了锚杆-挑梁方案,具有一定的借鉴价值。     

智能“猴车”:矿工们的地下缆车

"请注意运输启动"、"开始运行,请注意周边安全"。近日,记者来到湘潭恒欣实业有限公司,在工作人员的帮助下安全地坐上了"猴车",亲身体验了该公司生产的新一代产品。"猴车"全名是智能型煤矿机械驱动式架空乘人装置,是矿用生产不能缺少的重要运输工具,主要是用于运送人员上下斜井或进出平巷。"猴车"主要由驱动装置、托绳装置、乘人器、迂回轮装置、张紧装置、安全保护装置及电控装置等组成,具有安全保护齐全、运行可靠、人员上下方便、随到随     

面向混合驱动实验平台加载的磁粉制动器磁滞特性研究

基于磁粉制动器加载装置的工作机理,建立了面向混合驱动实验平台磁粉制动器加载的数学模型,对其相关参数进行了分析.针对磁粉制动器自身的迟滞特性,采用最小二乘法中的不同阶次方程对磁粉制动器的加载测量数据进行拟合,得到加载电流与输出扭矩方程.运用此方程指导给定动态载荷对应的加载电流序列,进行加载实验.实验结果表明,三阶和四阶拟合曲线能较好地实现动态载荷的加载.     

鹤煤三矿架空人车的改进及推广

架空人车为目前煤矿井下运输人员的主要设备,其结构设计的合理性直接影响着乘坐人员的安全。通过对架空乘人车设计和存在的问题进行分析,并提出了设计制造应注意的问题及改进方案。以便互相学习和借鉴,避免事故的发生。     

自适应补偿制动器的基础及应用研究

在对国内外运载机械制动器作了充分调研的基础上,对自适应补偿制动器进行了深入的理论研究和应用研究,设计并制造了盘式制动器装置,在多个煤矿应用、考验和修改.该装置的应用,对减少提升机制动器引发的恶性事故,提高提升机系统可靠性有积极意义.     

矿用带式输送机中盘式制动装置的技术分析与应用

为了有效控制煤矿长距离、大运量、上运或下运大倾角带式输送机系统的正常运行,减少事故,需要选择高效的制动装置.本文分析了盘式制动器的制动原理、制动力矩的影响因素,提出提高盘式制动器工作效果的技术措施.     

实验法求解汽车鼓式制动器对流换热系数

在传热学理论基础上，结合汽车鼓式制动器的结构和工作原理，建立了鼓式制动器热平衡关系式，分析了影响对流换热系数的主要因素。依据对流换热过程的3个相似准则，进行鼓式制动器恒定制动力持续制动实验，测试不同车轮转速条件下的温升过程，并利用最小二乘法拟合曲线，得到汽车鼓式制动器对流换热系数的求解公式。结果表明：实验法求解鼓式制动器的对流换热系数是可行的，运用量纲分析法和相似理论指导实验，能够有效简化实验程序，减少实验工作量。     

浅谈电梯制动器的电气控制

从GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》对电梯制动器电气控制的要求出发,分别对切断制动器电流的电气装置的数量、独立性以及控制要求进行了分析,从而可以正确判断电梯制动器的电气控制是否符合标准要求。     

浮动蹄式制动器制动过程有限元分析

为了更准确地研究具有凸轮张开装置的领从蹄式制动器系统的力学行为,建立了浮动蹄式制动器的有限元模型,通过在凸轮轴上施加输入力矩来模拟制动器系统的制动过程,对摩擦衬片和制动鼓之间的摩擦接触进行分析,得到了该制动器的接触应力分布云图和制动力矩的分布曲线,并与传统蹄式制动器进行了对比分析。分析结果表明:浮动蹄式制动器领蹄由于接触面积增大,在制动力矩保持不变的情况下,接触应力比传统蹄式制动器的接触应力小;浮动蹄式制动器从蹄由于向上浮动,使其摩擦力矩大于传统蹄式制动器;浮动蹄式制动器的总制动力矩大于传统蹄式制动器的制动力矩。     

制动器摩擦表面温度测量方法的研究

为了研究汽车在制动过程中产生的大量热能而使制动器温度急剧上升对其制动性能的影响,在对制动器摩擦热的产生进行理论分析的基础上,设计了制动器试验台及其温度测量装置。采用以应变片测量技术为基础的集流环测量方式,对制动器温度测量的方法进行研究,并对测量结果进行分析,为将来进一步研究制动器的温度测量问题提供有效的帮助。