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电力系统低频振荡是电力工作者非常关注的问题,过去所作的研究大多忽略了原动机系统特性的影响.文章给出了汽轮机系统以及电力系统各个部分的数学模型,计算了各种情况下相应的特征值,通过对比结果分析了汽轮机系统对电力系统低频振荡的影响. 相似文献
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一种分析电力系统低频振荡中阻尼特征的新方法 总被引:1,自引:0,他引:1
根据电力系统中低频振荡的特点,本文从系统阻尼分类着手,提出了一个反映网络结构及运行工况对低频振荡影响的固有状态阻尼及固有状态阻尼系数矩阵的概念,并以此为基础得到一个分析与判断电力系统低频振荡中阻尼特征的新方法,最后,本文将此方法应用于某实际系统的分析计算中,并与常规的方法进行了比较,得到了令人满意的结果。 相似文献
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电力系统低频振荡综述 总被引:15,自引:0,他引:15
郝思鹏 《南京工程学院学报(自然科学版)》2003,1(1):1-8
在互联系统中,低频振荡问题越来越成为影响电力系统稳定的重要因素,成为制约互联电网电能传输的瓶颈。随着电网的扩大和电力市场对经济性的追求,电力系统运行越来越趋于极限,有必要全面地认识这一问题。文章阐述了电力系统低频振荡的产生机理,讨论了目前常用的分析方法。通过对各种方法的比较分析,阐明了各自的优缺点,并对未来研究的可行方向进行了分析。阐述了目前工程中基本的控制思路及可实现的控制方法,以及研究的热点和难点,并对其未来发展动向作了进一步的探讨。 相似文献
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在柴油发电机组、整流器、蓄电池联合运行方式中,由于系统低频振荡的产生,影响通信 安全,甚至使整个系统无法正常供电,本文简要分析了通信电源系统低频振荡产生的原因,并地有效地抑制系统低频振荡提出了自己的看法和采取的措施。 相似文献
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水力系统模型对电力系统暂态稳定分析的影响 总被引:17,自引:0,他引:17
导出了用于电力系统暂态稳定分析的水轮机模型和计及弹性或刚性水击时的引水系统模型。通过对长江三峡电力系统在大扰动下过渡过程的分析,详细讨论了在不同水流惯性时间常数和管道反射时间常数条件下,水力系统的三种模型(简化模型、刚性水击模型和弹性水击模型)对电力系统暂态稳定分析的影响 相似文献
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我国电网正处于高速发展时期,随着跨区电网越来越多,系统低频振荡问题也更加突出。文章分析电力系统低频振荡的危害性,并提出了四种抑制措施。主要包括:加装PSS、加装直流小信号调制、加装FACTS装置、加装电力系统智能稳定控制器等。 相似文献
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研究感应电动机惯性时间常数HD对电力系统低频振荡(LFO)的影响.在单机无穷大系统中运用积分流形理论对系统高阶状态方程进行降阶处理,以推导系统的振荡频率和阻尼比,从机理上就HD对低频振荡的影响进行定性分析.理论分析结果表明HD主要影响系统的低频振荡阻尼,影响趋势还与系统结构和初始运行状态有关.运用特征值分析方法分别对单机无穷大系统(SMIBS)和简单的两区域系统进行实例仿真,SMIBS仿真结果验证了理论分析.并且两区域系统的仿真结果表明了HD对系统区间振荡模式的影响.研究表明,在实际电力系统LFO分析中,等值感应电动机的惯性常数的选择非常重要. 相似文献
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分析了电力调度自动化系统和故障分析系统的现状和特点,提出了动态记录与故障分析支撑平台的概念并对其进行了研究.介绍了平台的主要特点,给出了平台设计的整体架构,并说明了各组成模块的功能划分,还对模块间的关系等相关问题进行了阐述. 相似文献
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本文分析了液压缓冲器的工作原理及其力学特性,并提出了计算缓冲力的方法,与实测结果的对比表明,计算结果较为准确,所提方法正确可行。 相似文献
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由于中国能源分布在空间上的不均衡,且经济发展存在地区不平衡问题,决定了中国必然面临电力大规模远送问题。电能在远距离传输过程中容易出现振荡稳定性问题,在大区联网系统中,低频振荡成为了电力输送的瓶颈,造成电力设施利用率很低。本文从数学本质上论述了电力系统振荡和一般振动力学问题是一致的,综述了电力系统振荡稳定性研究现状,评析了现有研究方法的优点和局限性。在此基础上,提出了一些电力系统振荡分析与控制的研究思路,可供研究者参考。 相似文献
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考虑到液压系统建模的特点,选择了利用功率键合图法建立潜孔钻机回转液压系统的键合图模型,根据键合图变量间的逻辑关系,得到了系统的数学模型.在此基础上,利用MATLAB提供的Simulink软件包对数学模型进行了动态仿真,得到了泵的流量阶跃响应曲线和不同负载作用下马达进口压力曲线,仿真结果分析表明所建立模型的正确性,这为潜孔钻机回转液压系统的性能评估和优化设计提供了一个新的途径. 相似文献
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全动力液压制动系统的动态模拟与实验 总被引:1,自引:0,他引:1
在对串联式液压制动阀结构与性能分析的基础上,建立了全动力液压制动系统动态数学模型,并就制动阀结构参数对系统动态性能的影响进行了仿真分析.通过系统动态响应特性台架实验,验证了仿真模型,得出了各种制动工况对系统响应特性的影响规律.经工业性应用,设计研制的工程车辆全动力制动系统性能满足ISO 3450标准要求. 相似文献
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首先建立了液压板厚控制系统的动态模型,在此基础上,为了进一步改善液压板厚控制系统的响应特性,提出了缸位移微分负反馈对位置内环的功能进行补偿。仿真结果表明,加入缸位移微分负反馈使系统的响应特性得到了明显提高。 相似文献
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该文采用电力系统综合程序设置数学模型,结合具体实例进行潮流计算。基于潮流计算得到的结果进行暂态稳定计算,从而分析不同的暂态稳定措施对提高电力网暂态稳定性的影响。 相似文献