隧道偏压影响因素与软岩隧道施工技术研究

由于山岭隧道地质条件很复杂,地形地貌也形式多样,由于多种因素影响,山岭隧道进出口甚至隧道中部经常会出现隧道偏压问题。本文对隧道偏压的各种影响因素进行了分析,并探讨了偏压软岩隧道施工技术。     

浅析如何降低隧道施工安全风险

针对隧道工程地质条件复杂、自然环境多样的特点,分析了隧道施工中地质条件、技术方案、施工管理等方面的施工风险,并针对上述几个方面的风险,提出如何采用合理施工方案、建立各种应急措施、进行全过程管理来降低隧道施工的安全风险。     

八字岭隧道施工方案设计

正在建设的宜万铁路八字岭隧道全长,地质条件复杂,存在岩溶、断层、突水突泥、煤层瓦斯入暗河等不良地质问题。分析了施工过程中需要采用的各种关键技术,针对施工中可能出现的问题,提出了一些措施,以确保工期和质量。     

复杂地质条件下隧道施工技术的发展

在复杂的地质环境之下,隧道的设计与施工都是非常复杂的系统工程.随着新理论和新技术的发展,复杂地质条件下隧道施工技术有了不同程度的发展,现在笔者就其中几个关键问题进行分析与研完.     

隧道不良地质施工方案

隧道不良地质施工方案质量水平的高低直接决定了隧道工程的施工质量和建成之后的运营水平。在本文中,笔者分析和探讨了在不良地质条件下进行隧道施工的方案和相关建议。     

隧道采空区底部塌方处理

景婺黄(常)高速公路蛟岭隧道已建成通车,该隧道地质条件复杂,在施工过程中出现多种不良地质情况,如断层、地下水、采空区、岩溶、瓦斯、软弱层等。本文主要介绍隧道采空区塌方处理技术方案,希望以后出现类似情况得以借鉴。     

论隧道工程的施工管理

隧道工程是一项特殊的建设活动，也是一项高风险建设工程，与隧道工程相关的风险不同于其它工程建设所际遇的。因而，在隧道工程建设中实行安全风险管理的必要性和紧迫性十分明显。分析隧道工程风险的特点．本文从地质条件复杂、周边环境等方面对隧道工程的风险加，并概括了隧道施工中地质条件、技术方案、施工管理、工程建设、周边环境等方面的施工风险，并针对上述几个方面的风险。提出在施工管理等方面规避施工风险的措施。     

浅谈相公塬隧道水平岩层施工技术

以新建西平铁路XPS-3标相公塬隧道进口段为例,介绍了水平岩层隧道的地质特性,对隧道在此地质条件下施工时应采取的施工技术措施进行了简要的介绍,以指导同类工程施工.     

超前地质预报在大相岭隧道施工中的应用

深埋长大隧道工程地质条件复杂多变,盲目施工易造成突水、突泥和塌方等安全事故.超前地质预报技术作为隧道勘察结果的进一步详实,在隧道施工减灾、防灾方面发挥着重要的作用.以大相岭隧道为工程背景,针对该隧道复杂的地质条件,采用TGP206超前地质预系统及宏观微观相结合的预报分析方法,可以有效的提高对不良地质体的预报效果,通过预报结果与实际揭露的对比分析,其预测精度达到95%以上,有效地指导了隧道的安全施工,为同类工程提供技术资料和经验借鉴.     

基于复杂地质环境研究铁路隧道施工技术

随着社会经济与科技的发展,我国现代交通输业得到较大的发展,公路铁路等建设项目不断增多。现代铁路隧道的建设中,复杂地质环境成为影响施工的关键因素之一,系统分析复杂地质环境下的铁路隧道施工技术,具有强烈的现实意义。文章以铁路隧道工程为研究对象,通过复杂地质条件下的具体施工技术,对隧道复杂地质环境下铁路隧道施工技术进行研究分析说明。     

谈公路隧道施工中复杂地质环境的处理

随着我国公路覆盖率的提高,公路隧道建设路线需要穿越的复杂地质环境也在不断出现。主要分析了复杂地质环境下公路隧道施工存在的问题,并有针对性地提出应对措施,以供同行借鉴。     

论浅埋隧道洞口施工和监控量测

隧道洞口施工是隧道工程安全的关键和前提,大部分洞口地质条件较差、岩层破碎、松散、风化严重、浅埋、偏压等复杂地层经常出现,需要制定安全、科学、合理、经济的专项进洞方案,主要包括施工技术和监控量测两项方案。以福建省永安至武平高速公路(龙岩段)横山隧道为例,介绍了隧道进出口进洞施工的成功经验,为类似工程提供借鉴和参考。     

无损检测技术在隧道施工中的应用

随着经济的不断发展,我国的综合国力不断提升,对于基础设施的建设投入也在不断的增大。就目前的情况来看,道路交通作为我国重要的基础设施建设项目,有着发展地区经济和加强区域沟通的重要作用,所以我国非常重视其质量化发展。在道路交通的建设当中,隧道施工具有较高的难度,保证隧道施工的质量性和安全性,可以全面提升我国的道路交通建设水平。在目前的隧道施工中,出于安全的考虑,在施工前需要对隧道地质情况等进行检测,而用到的方法就是无损检测技术。本文就无损检测技术在隧道施工中的应用进行分析,旨在深化技术认识,强化技术利用。     

米溪梁隧道特殊地质环境下综合超前预报研究

深埋长大隧道掘进过程中的断层、破碎带等不良地质体是导致地质灾害发生的主要诱因,地质超前预报对不良地质灾害的规避和施工安全具有重要的指导作用。针对米溪梁隧道复杂的地质条件,运用TSP、TRT探测、超前水平钻探、钻心取样、隧道内地质观测分析等方法对隧道前方围岩地质信息开展综合预测预报,为确定施工方案及合理的支护参数提供依据。经施工开挖揭示,预报效果较好,成功地保证了施工安全和质量。     

高速铁路隧道施工风险管理技术分析

高速铁路隧道施工具有地质条件复杂与技术难度较大等特点,施工过程中面临的大量的不确定因素和风险。近些年来,我国隧道施工中之所以发生过多的安全事故,主要是因为施工过程中或管理上的风险意识过于薄弱,风险管理的水平过于低下。本文从客观和主观两方面对隧道施工的过程中风险发生机制进行了综合论述,对隧道施工过程中风险的基本识别方法与风险评价的常用方法进行了阐述,并提出了隧道施工过程中风险决策和风险应对的方法,以期为隧道施工过程中的风险管理提供一定的参考。     

连拱隧道施工方法探讨

目前连拱隧道应用相当广泛,但由于受结构形式所限,连拱隧道施工步序较难简化。就我国已用工法而言,连拱隧道的施工工序常不会少于五步,从而使隧道结构受力状态频繁变化。因此,连拱隧道的施工,施工方法的选择与连拱隧道的结构以及地质条件密切相关。在不同的结构形式和工程地质条件下,不同围岩级别需采用不同的开挖方法,以做到经济合理和技术可行。     

地铁联络通道冻结法施工关键技术

本文以天津地铁2号线某区间联络通道的施工为例,介绍“隧道内水平冻结加固土体和矿山法开挖构筑”法在复杂地质条件下的联络通道施工中的应用,对冻结加固设计、施工技术及融沉控制等进行了论述。该工程设计与施工的成功经验对同类工程具有一定的参考价值,可供类似工程参考。     

黄土隧道施工——双侧壁导坑法

在隧道施工中,不可避免地要穿过地质条件复杂,围岩极差的断面,特别是黄土地区松散介质围岩条件下的浅埋隧道及有水条件下地层穿过时,不仅需要保证隧道工程本体施工的安全,还须解决隧道工程冒顶事故对其他设施的影响。静宁隧道在软弱段施工中采用双臂导坑法,在保证施工期间,地表不陷、不塌的前提下,充分利用其对原状土体扰动小,能够有效控制初期支护变形、发挥初期支护的作用,确保了进洞安全及静宁隧道的全线贯通。     

探讨TBM通过不良地质洞段的施工方法

TBM是我国隧道掘进开挖的首选良好设备,但对隧道地质条件较为敏感。受当前勘察技术局限性、施工线路较长的影响,经常会出现施工中所遇到的地质岩性与先前勘察结果不一致、且在同一隧洞存在着不同年代、不同岩性、同时伴随着不同地质构造等不良地质现象,这就给TBM施工带来了极大困难和挑战。对TBM如何顺利通过不良地质洞段并采取有效的支护手段进行探讨,进而为弥补勘察设计结果的缺陷,保证施工顺利进行提供参考和借鉴。     

长江第一隧——武汉长江隧道修建技术

武汉长江隧道是长江上第一条江底隧道。隧道穿越的地质条件复杂,地层透水性强,水压高;盾构直径大,一次推进距离长;地面和地中环境复杂。介绍了武汉长江隧道工程研究与设计经过,工程建设模式,隧道的总体设计、施工概况。着重阐述了盾构的选型和沿线建筑物的保护技术。