广州旧城改造与RBD建设

自改革开放以来,广州借助有利的地理区位优势,经济快速发展.经济的高速发展,必然带来城市的快速发展,人口增长加快,城区面积迅速扩张,城市各项设施如住宅、道路等都显得不协调.为适应社会发展的需要,旧城改造已成了城市建设中一个必须引起重视的问题.从上个世纪80年代开始,广州的城市发展、更新和保护成了广州人们普遍关心的问题.通过概述广州旧城改造经历过程,以及主要的改造方式;分析论证了当前广州旧城区改造成RBD的必要性和可行性,最后得出广州的旧城改造走RBD(游憩商业区)的道路具有积极的社会,经济和环境意义.     

跨江发展背景下城市新空间发展策略研究——以南京市六合新市区建设为例

随着城市发展的加速与城市空间的拓展,跨江发展成为世界各国大江大河流域城市发展的必然选择.这对被纳入的城市新空间既是重大历史机遇,又对其提出了新的挑战.为呼应南京市跨江发展战略,六合区提出建设"现代化新市区"的发展目标.为适应发展需要,作者建议重新界定六合新市区规划范围,并从区域合作、空间结构、城市建设、产业布局、基础设施、生态环境等方面提出相应的发展策略,为六合现代化新市区合理、快速发展提供科学依据.     

马鞍山市沿江开发的对策

加快沿江和跨江开发是长江三角洲城市面向新世纪、谋求新发展、增创新优势的战略举措.目前长江三角洲地区沿江和跨江开发热潮汹涌,许多城市纷纷成立了沿江开发机构,出台了关于促进沿江开发的若干政策措施.     

从城市活力的视角谈旧城商业街更新

商业街是城市中最具有生机与活力的公共空间,然而随着当代社会经济的迅速发展和城市化进程的加速,许多旧城商业街虽进行了大规模的更新改造仍面临着从繁华到衰落的局面.针对改造后旧城商业街出现的经济萧条、商业氛围消褪以及活力丧失等一系列深层次的问题和矛盾,从城市活力的角度去探析这一现象,认为多样性、日常生活世界才是旧城商业街活力的源泉;并在此基础上提出了旧城商业街更新应采用自下而上为主,着眼于城市实际的渐进式自然生长的规划方法.     

旧城改造片区开发中土地勘测调查

城市旧城改造是城市发展和建设中一项十分重要的工作,几年来,城市旧城改造工作取得了很大成就,保证了住宅建设、城市基础设施建设的顺利进行,成为了各大城市缓和城建中最大难题——城市拓展空间需求空前巨大而土地资源有限这一矛盾的一种有效途径。本文简要介绍了城市旧城改造建设的相关概念和内涵,结合旧城改造的现状和实践,通过对旧城改造片区开发中土地勘测调查进行简要阐述,探讨了旧城改造中的土地测量问题。     

试论旧城更新

本文对旧城更新的现实状况进行了总结和归纳，以期能勾勒出一个关于旧城更新的理论框架，并说明旧城更新是城市发展的必然过程，提出旧城更新的整体、动态、弹性原则和方法。     

城市品位的提升--繁华路地段整治改造设计评析

随着我国城市建设的快速发展,城市空间布局在新的经济形势下发生了结构性的调整。由于诸多历史原因,旧城商业街在现代生活中矛盾日益突出,以致在新的时代浪潮中逐渐走向衰落。如何使之成为最具活力和吸引力的场所并赋予它们新的时代内涵是目前许多城市面临的课题。     

城市景观形象视觉设计创想

一个城市要发展,不能不要城市景观。城市景观如何存古求新,鉴国内外各地而有特色,至为关键。在保持我国古代建筑空间布局到体形、尺度比例协调的民族传统的同时,改建、新建一些必要的现代建筑群,开辟城市建筑空间,使城市既充满智慧和文化气息又颇有现代化城市的气派。新、旧城区城市景观的改造或规划设计、建设忽视了巧于因借,就是说忽视新、旧城区中建筑物并巧妙地让远、近、纵、横的城市中的实体为景观服务这一点。     

旧城区道路改造中的"医源性疾病"研究

在中国进入汽车城市的背景下,因盲目发展交通,使部分城市的历史环境产生不可逆转的破坏.在旧城道路改造中应考虑城市历史环境的保护和延续,正确对待旧城区的道路建设,遵循适合的保护原则与方法,采用现代的技术和管理等手段,构筑历史与现代的共生空间.     

中小城市旧城区道路交通改造的问题与对策

中小城市是我国城市化发展的主体，随着经济的发展和城市的扩张，旧城区的区位和商业优势使旧城区交通日益拥挤，旧城区的道路交通改造成为旧城区改造面临的主要问题。本文针对当前我国旧城区道路交通的主要问题，陈述了道路交通改造的主要类型和基本原则，进而提出了旧城区道路交通改造的一些具体对策和建议，以缓解当前的交通拥挤现状。     

城市桥梁设计优化探索

城市桥梁泛指城市区域内建造的各种桥梁,主要分为：跨江、跨河、跨线、道路立交、高架桥和人行天桥等。城市桥梁作为城市基础设施建设的重要组成部分,在日常运营及灾害破坏情况下的紧急救援,起着关键性的作用,本论述结合城市桥梁组成,分析了城市桥梁设计需关注的重点部位和存在的问题,并对如何进行城市桥梁设计优化提出见解。     

关于城市旧城改造的变迁与更新——兼论“城中村”的改造

旧城作为城市空间甚至是区域整体空间的一个子系统，其更新改造和发展与整个城市空间结构关系密切相关。要从整个城市或区域角度认识旧城的更新与改造。根据城市空间、城市地理学一般将其分为核心区、混合过渡区、边缘区三个主要部分，在不同地段，城市更新的重点、方式、过程等各有不同。     

提炼泸州主题文化 彰显酒城特色魅力

<正>近年来,在我国城镇化快速推进的过程中,"千城一面"的特色危机日益凸显。旧城改造引发的"建设性破坏"使许多城市的旧城区千百年来积淀下来的最具特色的城市文化信息渐渐消隐,城市新区建设缺乏文化意象,呈低质扩张的趋势。在城市快速发展的过程中,城市传统文化特色的保护、发展正面临前所未有的机遇与挑战。泸州,历史悠久。长、沱两江在城内交汇,城市中心区的忠     

兰州市城市土地利用效益评价

从经济、社会、生态效益三个方面构建城市土地利用效益评价指标体系,应用功效系数法定量评价了兰州市1999-2006年城市土地利用综合效益情况.结果表明,兰州市城市土地利用综合效益整体呈上升趋势;城市土地利用综合效益逐年上升的发展态势得益于城市土地利用经济效益、社会效益和生态效益的提升.完善城市土地管理体制,引导土地利用结构优化,加强旧城区土地改造,是提高兰州市土地利用效益的有效途径.     

我国城市棚户区改造存在的问题与对策分析

随着我国城市化进程的加快，城市区域不断扩大，越来越多的村居被纳入了城区范围，这些质量较差的房屋、设施不全的区域就构成了棚户区。为了使旧城区恢复其在城市发展中的活力，必须对旧城区内的棚户区进行改造。同时棚户区的改造也有利于节省土地，统筹城乡土地。因此对棚户区进行改造具有重大意义。     

转型期广州城市空间增长分异研究

研究了转型期广州城市空间增长分异规律,结果表明城市空间增长在旧城空间、城市边缘区、城市外围空间和区域性空间四个圈层表现出不同的特点,其中旧城空间表现出由计划经济时期综合性使用功能向商业、居住、办公等专业性功能分化;城市边缘区以居住和工业为主要的功能,采取圈层、轴向和填充的蔓延式增长方式;城市外围空间的以工业和基础设施为主要功能开发,采取综合性城市新区、新城等形式的跳跃式增长方式;城市增长出现向区域性空间的延伸,主要表现为基础设施建设上的功能延伸,包括兼并和竞合两种增长方式;广州城市空间增长分异是政府力、市场力、社区(集体)力3种力量综合作用的结果。广州城市空间增长分异对全国大城市空间增长分异具有代表意义,文章最后基于广州城市空间增长分异特征对转型期中国城市空间增长展开了讨论。     

略论怀化市五省边区中心城市建设与发展

怀化市具有快速发展为湘、桂、黔、渝、鄂五省（市、区）中心城市的优越条件。怀化应紧紧抓住渝怀铁路和国家西部大开发实施的大好机遇，以将自身建设成为五省边区中心城市为目标，制定高标准的城市发展总体规则；加快城市基础设施建设，推进城乡一体化进程；优化结构，提高素质，努力实现国民经济持续发展；深入发展，建立现代企业制度；改善投资环境，提高对外开放水平。     

水文环境对城市物质结构的影响

水文环境是影响城市物质体系形成与发展的重要因素.江河湖海的地域分布、水运条件、区域水资源的数量,以及洪水潮情等水文特征对城市都有极大的影响.这些影响已经深入到城市物质系统的许多方面:1 .由于城市对水的依赖,近江、靠湖、傍海是城市的分布特点;2 .不同的水域环境对城市地貌产生不同的影响,这无论在形态和规模上都会得到体现;3 .水资源的数量是城市发展规模的制约因素,为越过水资源制约的“门槛”,从其它流域调水,导致了城市物质结构新形态的出现;4 .随着社会、经济的历史变化,城市的排水排洪系统发生着巨大变化,造成城市地貌的演变.     

干线公路的市政快速化总体设计方案案例浅析

随着城市规模的不断扩大,使得穿城市的部分干线公路不能满足其过境交通功能,也严重干扰了城市交通的通行.为了缓解急剧增长的交通需求和有限的道路交通设施之间的矛盾,合理分流过境交通和城市内部交通,促进城市经济的发展,各城市纷纷将干线公路改建至城市外侧,结合城市发展方向和总体规划,利用规划的城市快速路解决兼顾过境交通和城市发展的重要通道.文章以安徽省合肥市G206公路(南岗至上派段)为例,探讨了此类兼具有干线公路和城市快速化道路的总体设计方案要点.     

拓展兰州新的城市发展空间

"两山夹一川"的自然地理环境决定了兰州沿河发展的狭长的带状城市布局,以旧城为中心的发展模式已不适合城市发展的需求.兰州的空间发展模式应从现在的"外溢"式发展调整转向为"跨越"式发展,可向5个空间方向发展,坚持"带状组团分布,分区平衡发展"的原则,以形成"一河、两城、八组团"的城市空间结构.