引气减水剂在机场道面工程中的应用研究

针对普通道面混凝土施工和易性不易控制、强度储备偏低、耐久性不良等现象,通过掺加引气减水剂,配制高性能道面混凝土。室内试验和现场应用效果均表明:与普通道面混凝土相比,掺引气减水剂的高性能道面混凝土施工方便,匀质性好,强度、抗冻和耐磨等性能均有显著提高。建议在机场道面工程中大力推广应用掺加引气减水剂的高性能混凝土。     

引气减水剂在机场道面工程中的应用研究

针对普通道面混凝土施工和易性不易控制、强度储备偏低、耐久性不良等现象,通过掺加引气减水剂,配制高性能道面混凝土.室内试验和现场应用效果均表明:与普通道面混凝土相比,掺引气减水剂的高性能道面混凝土施工方便,匀质性好,强度、抗冻和耐磨等性能均有显著提高.建议在机场道面工程中大力推广应用掺加引气减水剂的高性能混凝土.     

Antifreeze durability of pavement concrete in cold area

针对严寒地区铺筑传统的普通道面混凝土施工和易性不易控制、强度储备偏低、道面表面品质差、抗冻耐久性不良等现象,通过掺加粉煤灰、引气剂、减水剂等外掺剂配制高性能道面混凝土.室内试验和现场应用效果均表明:与普通道面混凝土相比较,掺粉煤灰、引气减水剂的高性能道面混凝土施工方便,匀质性好,强度和抗冻性能均有显著提高.建议在严寒、寒冷地区修建的机场道面工程应大力推广应用掺外掺剂的高性能混凝土.     

含气量对道面混凝土性能的影响

针对我国北方寒冷地区机场道面混凝土存在耐久性不良的现象,通过掺加引气减水剂配制高性能道面混凝土,研究了含气量对道面混凝土和易性、抗折强度、抗冻性能及耐磨性能的影响,提出了寒冷地区道面混凝土最大水灰比为0.45、最小水泥用量为280 kg/m3、含气量范围为3%～5%.     

机场道面新型混凝土试验研究

针对传统机场道面混凝土易开裂、耐久性不良的现象,采用在普通道面混凝土中掺加纤维、粉煤灰的技术路线,研究配制适合严寒干旱地区的新型高性能道面混凝土,并进行了抗裂、抗冻、抗渗、耐磨综合性能试验.试验结果表明:单掺粉煤灰或纤维,均能大大提高普通道面混凝土的抗裂性和耐久性,尤其是纤维、粉煤灰复合时,道面混凝土抗裂性和耐久性能进一步得到提高,是一种适合寒冷干旱地区的新型高性能道面混凝土.     

机场道面新型混凝土试验研究

针对传统机场道面混凝土易开裂、耐久性不良的现象,采用在普通道面混凝土中掺加纤维、粉煤灰的技术路线,研究配制适合严寒干旱地区的新型高性能道面混凝土,并进行了抗裂、抗冻、抗渗、耐磨综合性能试验。试验结果表明:单掺粉煤灰或纤维,均能大大提高普通道面混凝土的抗裂性和耐久性,尤其是纤维、粉煤灰复合时,道面混凝土抗裂性和耐久性能进一步得到提高,是一种适合寒冷干旱地区的新型高性能道面混凝土。     

严寒地区水泥混凝土道面表皮剥落防治

针对严寒地区机场道面混凝土的工作特点,分析了道面混凝土表皮剥落的机理,采用盐冻法对5种类型的道面混凝土进行抗表面剥落性能试验研究,结果表明,在普通道面混凝土中掺入优质粉煤灰、合成纤维和引气减水剂可以大大减少道面表皮剥落的发生.     

复掺粉煤灰及矿渣粉对高性能混凝土耐久性能影响试验研究

论述了普通混凝土与高性能混凝土耐久性的差别,对普通混凝土与复合掺加矿物细掺料的高性能混凝土在各指标上进行对比试验,分析了相应的作用机理,并对高性能混凝土的前景作了展望。     

复掺粉煤灰及矿渣粉对高性能混凝土耐久性能影响试验研究

论述了普通混凝土与高性能混凝土耐久性的差别,对普通混凝土与复合掺加矿物细掺料的高性能混凝土在各指标上进行对比试验,分析了相应的作用机理,并对高性能混凝土的前景作了展望.     

复掺粉煤灰及矿渣粉对高性能混凝土耐久性能影响试验研究

论述了普通混凝土与高性能混凝土耐久性的差别，对普通混凝土与复合掺加矿物细掺料的高性能混凝土在各指标上进行对比试验，分析了相应的作用机理，并对高性能混凝土的前景作了展望。     

大新高速公路抗硫酸盐侵蚀混凝土试验研究及技术处治

文章结合大新高速公路沿线土壤含盐量情况，介绍了掺高效减水剂、硅灰、粉煤灰等配制抗硫酸盐侵蚀胶砂的性能，并对复合掺加粉煤灰和高效减水剂抗硫酸盐侵蚀混凝土性能进行研究，试验结果证明，掺加30％粉煤灰和高效减水剂可满足技术要求。     

大新高速公路抗硫酸盐侵蚀混凝土试验研究及技术处治

文章结合大新高速公路沿线土壤含盐量情况,介绍了掺高效减水剂、硅灰、粉煤灰等配制抗硫酸盐侵蚀胶砂的性能,并对复合掺加粉煤灰和高效减水剂抗硫酸盐侵蚀混凝土性能进行研究,试验结果证明.掺加300%粉煤灰和高效减水荆可满足技术要求.     

机场水泥混凝土道面断板防治

文章针对我国机场水泥混凝土道面断板破坏频繁的现状,在分析水泥混凝土道面断板危害的基础上,从材料、设计、施工和使用管理等方面揭示了混凝土道面断板的形成内因与外因,并提出了优选原材料、全方位设计、严格混凝土配合比、保证土基和基层质量、适时切缝、改善养护、加强施工与使用管理等防治措施,以期降低混凝土道面断板率,提高道面质量,延长道面使用寿命,实现混凝土道面的长寿面、低维护。     

浅谈钢筋混凝土外掺剂的应用

通过对荣乌高速公路第四合同段构造物砼施工中外掺剂的应用进行了总结,着重从减水剂、阻锈剂、超细粉3种外掺剂对提高钢筋混凝土的耐久性和抗腐性进行分析。     

浅谈钢筋混凝土外掺剂的应用

通过对荣乌高速公路第四合同段构造物砼施工中外掺剂的应用进行了总结,着重从减水剂、阻锈剂、超细粉3种外掺剂对提高钢筋混凝土的耐久性和抗腐性进行分析.     

钢纤维混凝土在收费站水泥路面中的应用

作为一种新型复合材料,钢纤维混凝土在道路工程中已经多有应用,而在收费站水泥路面中的应用并不多见。对不同掺量、龄期的钢纤维混凝土的强度试验,得到了其抗压和抗折强度随掺量和龄期的增加而增长的规律,确定了最佳钢纤维掺量和施工配合比,在实际工程中取得了良好的应用效果。     

论改善混凝土外掺剂与水泥适应性的措施

文章论述了水泥与外加剂的适应性是影响混凝土质量的重要因素,提出几点改善措施：即新型高性能减水剂的开发应用、外加剂的复合使用、减水剂的掺入方法、适当“增硫法”和适当调整混凝土配合比。     

钢纤维混凝土在收费站水泥路面中的应用

作为一种新型复合材料,钢纤维混凝土在道路工程中已经多有应用,而在收费站水泥路面中的应用并不多见.对不同掺量、龄期的钢纤维混凝土的强度试验,得到了其抗压和抗折强度随掺量和龄期的增加而增长的规律,确定了最佳钢纤维掺量和施工配合比,在实际工程中取得了良好的应用效果.     

某地下工程自防水泵送混凝土应用研究

针对地下工程泵送混凝土施工时易产生裂缝、渗水现象,采用粉煤灰、膨胀剂、缓凝高效减水剂"三掺"技术,优化配合比设计,配制自密实混凝土,可以有效控制裂缝,达到自防水效果。试验研究和工程实践表明复合外掺剂有效地提高了混凝土流动性,增加了混凝土的密实度,提高了混凝土的抗渗性能,可以满足地下工程结构自防水的设计要求。     

粉煤灰再生混凝土的试验研究

采用废弃混凝土再生骨料、普通硅酸盐水泥和粉煤灰等原材料,通过正交试验找出影响再生混凝土强度和坍落度的主要因素及粉煤灰再生混凝土的最优配比。试验结果表明,再生骨料替代率是影响再生混凝土强度和坍落度的显著因素,在普通成型工艺和养护条件下可以配制出抗压强度59MPa,塌落度215mm的高性能粉煤灰再生混凝土。