北京（国际）汽车展与世界品牌汽车展的对比分析

随着我国会展经济的不断升温，会展业的发展已由数量增长型向质量增长型发展。面对国外会展冲击和国内会展市场逐步成熟的局面，发展品牌会展已成为城市发展会展经济、提高会展市场竞争力的战略任务。品牌展会是指具有一定规模、能反映某种类型展会的发展动态及趋势，能对此类展览活动起指导作用并具有较大影响力的展览会。本文分析了北京国际汽车展进行的品牌展会的运营模式，与今年世界五大车展比较，指出北京车展在品牌特色、配套设施服务与发展需求不相符合以及运行效率不高等方面存在的问题，从而提出突出AUTO CHINA品牌特点，加强对展馆内环境的管理等措施，使北京国际汽车展品牌化道路可以走的更远更长。     

2006中国汽车产业创新国际论坛

2006年12月1-3日，2006年中国汽车产业创新国际论坛在中国武汉举行。本次会议主题与目的是“世界汽车与中国汽车产业创新发展”，由中国武汉理工大学、美国产品创新管理协会（PDMA）共同主办，由国家科技部、国家自然科学基金委员会、中国汽车工业协会、中国技术经济研究会、《中国汽车报》、《汽车工业研究》、《财经时报》共同协办。     

现代汽车技术与服务国际学术会议

<正>首届现代汽车技术与服务国际学术会议由武汉理工大学、美国凯特林大学、英国威尔士三一圣大卫大学、武汉新能源汽车工业技术研究院、中国汽车工程研究院、东风汽车公司、上汽通用五菱汽车公司等多家高校、科研机构和汽车企业联合发起,武汉理工大学、武汉新能源汽车工业技术研究院承办。首届现代汽车技术与服务国际学术会议于2014年10月24~26日在武汉理工大学召开。来自中国、美国、德国、英国、新加     

第四届中国国际汽车电子产品与技术展览会

由国家工业和信息化部科技司指导，上海市信息化委员会和上海汽车电子产业基地主办的第四届中国国际汽车电子产品与技术展览会（AES）暨汽车电子行业论坛于近日在上海召开。经过三年的发展，AES已经成为亚洲地区最具规模的汽车电子展览会。AES2008针对汽车电子产品的商业应用，为来自世界各地的设备制造商、产品供应商和服务商打造了贸易和技术交流平台，引领中国汽车电子产业的研究与发展方向，并促请国家主管部委和当地政府制定激励性政策，以鼓励和帮助中国汽车电子行业健康发展。     

中国汽车企业国际竞争力的探讨

企业是国家的细胞,企业竞争力是国家竞争力的基础。中国企业的整体竞争力与西方发达国家相比还存在着相当大的差距。入世后,中国的汽车企业不仅面临着国内企业的竞争,更重要的是还有国际强手的挑战。因此,如何客观地评价我国汽车企业的国际竞争能力,分析具体竞争力的强弱,从而找准差距,争取抓住机遇,励精图治,实现中国整体汽车产业的跨越式发展具有现实意义。本文正是基于这一思考来展开的。最后,根据全文的主要分析和基本结论,提出提高我国汽车企业国际竞争力的主要途径和措施。     

第5届国际汽车交通安全学术会议

由湖南大学和中国汽车工业界联合组织召开的第5届国际汽车交通安全学术会议（INFATS2007）于2007年12月7-8日在湖南大学举行。湖南大学校长钟志华院士出席大会并致欢迎辞，讲话介绍了国际汽车交通安全学术会议（INEATS）的历史、在国际上的影响以及国内汽车交通安全发展等方面的情况。湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验窒车辆交通安全研究中心的杨济匡教授主持会议。来自美国、英国、法国、德国、瑞典、澳大利亚、新加坡的国外专家和国内各大汽车企业及知名高校的代表70余人共同就汽车交通安全问题进行了广泛的学术交流和深入的讨论。     

国际资讯·财经新闻

正1.2月17日,德国最大商业银行德意志银行公布的股东投票权变更通知显示,中国海航集团已成为德意志银行新的大股东之一。2.3月3日,印度公司Paytm宣布,阿里巴巴集团向印度公司Paytm进一步投资1.77亿美元。3.3月6日,法国汽车巨头标志雪铁龙集团(PSA)宣布以22亿欧元买下美国通用汽车旗下欧洲业务,将英国沃克斯豪尔(Vauxhall)和德国欧宝(Opel)两大汽车品牌收至麾下。     

强势中的中国汽车产业与汽车市场——由第八届北京国际车展谈起

论述了北京车展国际地位、车展状况,介绍了国内汽车集团战略重组,阐明了汽车发展的自主品牌与人性化趋势,品评了若干汽车个案及新技术,进一步论述了中国汽车市场.     

自主创新的挑战:2005上海国际汽车展冷思考

文章通过评析2005年上海国际汽车展，以大量翔实的数据和先进的技术，从一个侧面论证了自主创新的重要意义。     

长三角地区汽车企业国际竞争力研究

长三角地区作为中国汽车产业规模最大的地区,是在中国汽车产业对外开放的大背景下发展起来的。为进一步促进长三角地区汽车业的发展,文章对长三角地区汽车企业国际竞争力的优势和劣势进行了分析,并提出了相应的对策。     

国际资讯

荷兰陆空时速180公里的飞行汽车问世置身于都市上下班堵车高峰,恰逢要赶飞机火车出差、办急事,有时真恨不得所坐的车子能插翅高飞。据物理学家组织网报道,目前荷兰PAL-V公司研发出的飞行汽车,陆空最高时速均可达180公里,令看到它的人难免惊呼:这究竟是部会飞的汽车,还     

汽车产业国际竞争力的综合评价研究

汽车行业是国民经济中的重要行业,美国金融危机已威胁到汽车产业的发展。分析各公司发展所遇到的问题,对于汽车企业发展具有重大意义。由于各汽车公司所遇到的发展问题各不相同,本文首先用灰色关联综合评价模型将样本汽车公司（全球排名靠前的十家公司）进行排名,然后对每家公司分别进行分析,通过不同排名汽车的对比,总结出影响汽车企业的主要问题所在。但是,灰色关联综合评价需要对每个公司一一分析,然后对比,过程较为繁琐,于是,本文又建立基于层次分析法的灰色关联模糊综合评价模型,对公司进行评价及分类,然后对每一类别进行相关分析。最后,我们分析出各类公司发展所遇到的主要问题,再结合中国汽车产业的特点,给有关部门提出相关建议。     

科技安全环保:21世纪汽车行业崭新概念——第四届广州国际汽车展览会巡访

隆冬季节,羊城广州却是树木葱郁、花色争艳.继2000年6月北京国际汽车展览之后,华南地区规模最大、影响力最广,专业性最强的跨世纪中外汽车界的盛会棗第四届广州国际汽车展览会于2000年末在广州中国对外贸易中心隆重举行.……     

科技安全环保:21世纪汽车行业崭新概念--第四届广州国际汽车展览会巡访

隆冬季节,羊城广州却是树木葱郁、花色争艳.继2000年6月北京国际汽车展览之后,华南地区规模最大、影响力最广,专业性最强的跨世纪中外汽车界的盛会棗第四届广州国际汽车展览会于2000年末在广州中国对外贸易中心隆重举行.     

科技安全环保: 21世纪 汽车行业崭新概念 ——第四届广州国际汽车展览会巡访

隆冬季节,羊城广州却是树木葱郁,花色争艳。继2000年6月北京国际汽车展览之后,华南地区规模最大、影响力最广,专业性最强的跨世纪中外汽车界的盛会——第四届广州国际汽车展览会于2000年末在广州中国对外贸易中心隆重举行。来自美国、的国、意大利、澳大利亚、韩国、新加坡、瑞典、中国、中国香港、中国台湾等10多个国家和地区的200余家汽车厂商汇聚羊城,共探发展;法国奥迪、瑞典富豪、上海大众、一汽大众、广州本田、神龙富康、沈阳金杯、长安铃     

国际车市十大趋势

据美国《汽车新闻》等杂志对目前每年生产5000万辆左右汽车的统计,预测国际市场汽车结构将出现以下十大特点。     

户式中央空调设计与分析——探讨武汉某汽车展厅空调设计

使用户式中央空调设备也需要正确的计算和设计。文中介绍了汽车展厅的负荷计算与系统划分，采用麦克维尔家用中央空调风管机，设计了一套灵活的空调系统与排风系统，并较全面地比较了户式空调与传统中央空调的不同之处，供相关工程及设计人员参考。     

李书福让中国汽车跑遍世界

自主创新是中国汽车工业的根本出路要让中国汽车跑遍全世界,而不是让全世界的汽车跑遍中国,这是我们中国汽车工业的追求。中国汽车工业的崛起是必然的,我们一直在持之以恒。     

空气治理怎样参考国际经验

<正>今年以来,中国南北方出现大面积的雾霾天气,各地政府纷纷出台各类政策推进落实空气治理。12月15日,天津突然出台机动车限购政策,引发市民排队抢购汽车,掀起巨大的舆论争议。空气治理涉及全体人民的切身利益,政策管制则需平衡各方面的矛盾需求。在这方面多参考全球气候治理的相关经验,对于中国大气环保政策的制定也许可以提供镜鉴。上世纪90年代初以来,世界各国逐渐认识到全球气候变暖带来的环境危害,开始着手解决控制温室气体排放的问题。     

引进研发:致力于产业的赶超——记广州花都汽车产业基地

[前言] 目前,中国已经成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国.而国际汽车巨头对中国汽车工业的发展起到了关键性的作用,这一方面使得中国汽车工业在过去十年间经历了超常的发展阶段,生产规模迅速跃升至国际前列,但另一方面,中国汽车工业也形成对跨国公司强烈的技术依赖.如何改变这种现状,使得中国汽车工业拥有自主研发的能力,成为今天中国汽车人的时代使命.