建筑工程基坑支护的施工管理

在建筑工程中因为建筑的实际需要,有许多不同的施工技术,基坑支护就是非常重要的施工技术之一。在现代的建筑技术中,基坑支护技术越来越受到人们的重视并不断得到推广。在建筑中运用基坑支护技术是建筑质量的保证,既可以节约工程成本,又可以提高施工效率。基于此,该文主要对建筑工程基坑支护的施工管理进行粗浅的探讨。     

炮掘锚杆支护技术在煤矿企业中的应用

本文介绍了炮掘锚杆支护技术的原理和特点，并通过实践表明：炮掘锚杆支护技术作为一种新型的支护技术，可以在煤矿企业或者其他深井作业广泛应用。     

土钉墙支护技术在基坑开挖中的应用

本文通过一个工程实例,介绍了土钉支护技术在基坑开挖中的应用,通过分析可以看出,土钉墙支护技术是一种施工速度快、造价低,对场地的要求低、安全可靠的支护技术.具有广阔的发展与应用前景.     

兰州地区深基坑支护技术探讨

分析兰州地区深基坑支护的设计和施工现状,探讨适合于兰州地区的深基坑支护技术.分别介绍土钉墙支护、土钉加预应力锚杆联合支护、框架预应力锚杆支护技术的作用机理,结合工程实例说明其在兰州地区的应用.实践证明,这3种支护技术适合于兰州地区.当基坑深度小于8.0 m时,采用土钉墙比较合适;当基坑深度在8.0~10.0 m之间时,可以考虑采用土钉加预应力锚杆的复合支护结构;当基坑深度大于10.0 m时,选择框架预应力锚杆支护结构更加合理.     

动态设计及信息化施工在基坑支护中的应用分析

在基坑支护工程中,需要对岩土性质和支护条件进行全面分析,信息化技术的应用可以为数据采集、分析、处理提供有力支持.本文首先分析动态设计及信息化施工对于基坑支护工程的重要性,进而探讨基坑支护工程的动态设计方法,包括检测系统设计和信息处理系统设计等.在此基础上,结合某工程案例,探讨信息化施工技术的实际应用.     

煤巷掘进中锚杆支护技术

锚杆支护技术具有支架和加固的作用,同时可以降低成本、加快施工速度。本文主要阐述锚杆支护的优点、地质力学评估、锚杆支护施工工艺、锚杆支护快速掘进对策。     

建筑基坑支护技术及在施工中的运用

复合土钉支护是以土钉支护为主,辅以其他补强措施以保持和提高土坡稳定性的复合支护形式.复合土钉支护技术将传统支护方式中对支护结构形成荷载效应的扰动土体转化为支护结构的一部分,可以有效的应用于特殊地质条件下的基坑支护,而且具有工艺简单,造价低、工期短等优点.     

超高层建筑深基坑支护设计优化

随着我国经济的快速发展，国内建筑也逐渐向大型化方向发展，高层建筑的深基坑支护技术得到了前所未有的重视，且已成为当前高层建筑的主要施工方法。深基坑的支护技术可以保证高层建筑周边环境的安全，是一种可以支挡、加固的保护措施，任何高层建筑都需要具备良好的根基基础，只有具备了坚固的根基，高层建筑才可以不断平地而起。该文通过介绍超高层建筑深基坑支护工程存在的几点问题，指出了深基坑支护技术的具体实施方法。     

深部受动压影响下开拓巷道锚网联合支护技术探讨

本文主要研究了开拓巷道在受到近距离煤层采动动压的影响下，开拓巷道采用锚索加锚网的联合支护的设计方法和效果。这样的联合支护技术的使用拓宽了锚杆支护在开拓巷道的适用范围。除此之外，该支护设计方法也可以在类似情况的特殊地段使用。     

基于耦合支护技术的煤巷锚杆-锚索支护参数优化

针对山脚树矿21108回风巷支护后产生的变形过大,依据耦合支护技术的设计思想,对山脚树矿21108回风巷现有支护中锚杆、锚索的支护参数进行了优化,计算得到了新的基于耦合支护技术的合理支护方案,并通过数值模拟的方法对优化方案及原始方案进行对比分析.研究结果表明：耦合支护设计不但有利于围岩的稳定,同时可以改善岩体的自身承载能力,优化后的合理支护方案比原方案的支护效果要好,巷道变形得到有效控制.     

沿空留巷技术在实践中的应用

巷道支护在保证支护强度,保证安全的前提下,积极采用新技术、新工艺,推广新经验,推进巷道支护改革。推行沿空留巷技术,可以取消区段隔离煤柱,提高资源回收率,减少万吨掘进率,缓和采掘关系,延长矿井寿命。     

浅析建筑工程基坑支护设计及施工

随着建筑基坑支护技术的发展,采用复合土钉墙作为支护结构日趋广泛,由于其支护能力强,使用范围广,易于在场地狭小的条件下方便施工,施工简便,经济合理。结合管井降水的支护形式可以有效的改善结构的受力性能,提高坑壁的稳定性,节省支护工程费用。实践证明,管井降水能明显改善有粘质粉土层的复合土钉的支护性能,同时减少对周围环境的沉降和位移,从而提高支护体的稳定性,节省支护工程成本。     

桩-锚联合支护结构中锚索轴力的数值模拟研究

桩-锚联合支护技术是近几年来广泛采用的深基坑支护技术,它不但可以避免土钉墙支护变形大的缺点,而且相比较而言它还具有安全、经济以及施工对周围环境影响小等特点,然而这种支护技术的理论研究始终滞后于工程实践。文章通过对桩-锚联合支护技术的理论研究并且联系工程实例,利用FLAC3D数值模拟软件模拟锚索轴力的变化,对模拟结果与实际监测结果进行比较从而得出FLAC3D模拟的结果,对桩-锚联合支护的设计、施工进行指导的可行性。     

钢内支撑深基坑支护结构分析

文章结合某雨水管道改造工程,在深基坑支护方面,采用了平板加钢结构内支撑技术,该技术经过理论和实践的验证,不但可以有效的防止边坡失稳,并能保证顶管施工的安全,同时节省材料,加快支护进度。     

深基坑土钉支护的公路工程应用

随着我国公路建设的快速发展,土钉支护技术越来越多地应用于各种公路边坡的锚固工程之中,由于经济可靠且施工快速简便,其挡土支护的深度可以做得很高,且对地基承载力要求低,适合于软弱地基土上建造,尤其适合作为大型填方工程支护挡土结构。本文就土钉支护技术作简要介绍并给出工程实例应用。     

大断面交岔点支护技术创新

利用锚网喷+注浆锚索支护技术充填大断面交岔点围岩裂缝,可以形成一个多层有效的组合拱,即锚网组合拱和锚索浆液扩散加固拱,从而扩大了支护结构的有效承载范围,提高了支护结构的整体性和承载能力。     

高应力区破裂岩体回采巷道一次强化支护技术及其应用研究

基于对高应力区破裂岩体回采巷道支护十多年的支护和现场实测分析,本文首次提出了相对于主次承载区协调作用关系的关键支护技术,即"一次强化支护技术".该支护技术不仅强调了对于高应力区破裂岩巷道支护时间的及时性,支护强度一次到位,更重要的是区别于"先让后抗、二次支护"的指导思想;同时,一次强化支护技术还详细明确了支护类型、支护结构以及施工工艺.该支护技术在小官庄铁矿高应力区的应用成功,表明该支护关键技术是正确的.     

隧道管棚超前支护技术及其数值模拟

隧道管棚支护可以在较长的范围内实现预开挖地层的加固.基于FLAC3D数值模拟技术,利用壳单元模型模拟管棚的支护作用.通过对有、无管棚支护作用下,隧道在竖直和水平方向上位移和应力的分析,发现管棚支护能够抑制地表的沉降,减小拱脚位置的应力,提高隧道开挖的安全系数.研究结果为类似地层隧道开挖提供了指导.     

可回收支护体系在既有基坑改造中的应用研究

深基坑支护往往造成地下环境污染,为后期地下空间开发埋下隐患。支护结构的可回收技术可以较好的解决这一难题。依托某既有基坑工程的改建加固,采用可回收钢管桩、可回收锚索和冠梁等可回收技术将新老支护体系有机融合。充分利用现有支护结构,基坑东侧、北侧对原有砌石挡墙采用四道腰梁+可回收锚索的支护方法;南侧和西侧拆除原有挡墙,垂直开挖,采用可回收钢管桩+可回收锚索+可回收钢冠梁的支护方案。根据基础施工进度,逐层回收锚索、冠梁和钢管桩,回收施工简单易行,回收率为97%~100%。通过对钢管桩深部位移、锚索内力和基坑的变形监测,结果表明支护方案是安全、合理的,而且成本降低20%~30%,节省了资源,很好的解决了支护结构对地下的污染问题。这一工程是可回收技术在既有基坑改造中的有益尝试,为基坑支护可回收技术的推广应用提供了借鉴。     

水泥土桩复合土钉支护技术在南宁地区基坑中的应用

水泥土桩复合土钉支护技术是将主动支护和被动支护、柔性支护和刚性支护相结合的一种复合支护技术。本文主要结合作者参加的工程案例,介绍了水泥土桩复合土钉支护技术在隧道基坑施工工程中的应用,并对监测结果进行了分析。