应力状态下混凝土的碳化试验研究

进行了碳化环境下预应力混凝土试件的耐久性试验研究，阐述了在应力和碳化共同作用下的混凝土结构破损机理及规律．试件为无应力、弯曲受拉和直接受压的应力状态，采用加速碳化的试验方案．分别引进kws和χσ反映碳化深度与混凝土质量、强度和应力水平的关系，建立了应力状态下的混凝土碳化深度的多因素预测模型．结果表明：拉、压应力分别加快和减缓了混凝土的碳化速率，且应力越大；碳化速率的改变越大；χσ可以反映碳化速率的变化趋势．施加预应力能够控制混凝土裂缝的发展、消除或限制裂缝的宽度，因此，预应力混凝土结构的耐久性比普通混凝土结构的耐久性更好．     

裂缝对预应力混凝土结构耐久性影响的试验研究

通过预应力混凝土裂缝状态试件 (共两组 ,每组 1 0个工况 )在碳化、氯离子侵蚀环境下的试验研究 ,提出了预应力混凝土裂缝状态试件的制作及试验方法 ;探讨了裂缝对预应力混凝土耐久性影响的机理及成因 ;着重研究了不同水灰比、不同裂缝宽度、不同保护层厚度等因素对预应力混凝土裂缝状态试件的耐久性影响程度及规律 ,所得结论对预应力结构耐久性设计与评估具有一定的参考价值     

青藏高原干热条件下混凝土强度研究

利用青藏高原环境模拟试验室，通过干热养护与标准养护对比试验，对青藏高原干热条件下粉煤灰掺量对混凝土强度的影响进行了试验研究.实验结果表明：C60混凝土粉煤灰掺量以25%为宜，C30混凝土粉煤灰掺量为33%为宜；并提出了相关建议.     

高速铁路桥梁大体积混凝土裂缝控制技术研究

从保证高速铁路桥梁混凝土耐久性的角度出发，对大体积混凝土产生裂缝的原因进行分析，并对控制裂缝产生的技术进行研究。     

大体积混凝土裂缝控制与养护研究

随着国民经济得到了飞速发展，城市建设日新月异，高层建筑越来越多。高层建筑基础底板大体积混凝土的裂缝防治，对建筑结构耐久性的影响很大。本文首先简要分析了大体积混凝土裂缝产生原因，然后详细探讨了大体积混凝土裂缝控制对策与混凝土养护措施。     

沥青混凝土路面裂缝EA/PU IP修补组合结构耐久性能相容性研究

通过疲劳性能试验、抗冲击磨耗性能试验等,研究了沥青混凝土路面裂缝EA/PU IP修补组合结构耐久性相容性,试验结果表明,EA/PU IP修补组合结构的耐久性较好,可以应用于沥青混凝土路面裂缝修补。     

怎样控制大流态混凝土早期裂缝的产生

大流态泵送混凝土早期裂缝产生的原因及影响因素有一定的规律,根据当地环境的特点,本文提出了采用减缩剂对混凝土早期裂缝进行控制的方法,可以有效的控制混凝土早期裂缝达80％左右,但是在具体施工时,应慎重采用减缩剂,应采用、采购大厂家的减缩剂产品,并以有资质的工程建材检测试验室的实际试验报告为基础,并进行现场小面积试验应用,然后再大面积推广使用。     

受弯钢筋混凝土构件裂缝开展规律的试验研究

为研究弯矩作用下混凝土构件的裂缝形状及发展规律,制作了48组混凝土构件组,对构件跨中部位裂缝的发展规律进行试验研究.构件制作时分别考虑了预埋钢筋的数量、钢筋表面形状以及钢筋保护层厚度这三种因素.研究结果表明,在弯矩作用下,混凝土构件裂缝的横断面形状近似为楔形.同时,根据构件两侧表面的裂缝形状和深度,可以近似地推断出结构内部裂缝的形状和深度,从而可对构件内部裂缝对耐久性和受力性能的影响进行研究.对混凝土的开裂控制螺纹钢要好于圆钢,对裂缝的控制效果双根钢筋要好于单根钢筋,因此在一定范围内,钢筋布置较密比钢筋布置稀疏更有利于混凝土开裂的控制.     

浅谈泵送混凝土施工中温度裂缝的有效控制

1、前言 随着建筑技术的不断发展，泵送混凝土施工技术得到普及和应用，电白新墟水闸工程就使用了泵送混凝土。泵送混凝土不仅能改善混凝土的施工性能，对薄壁密筋结构少振捣或不振捣施工，具有提高抗渗性、改善耐久性特点。同时，泵送混凝土骨料级配的限制，胶凝材料的大量使用，产生大量的水化热，造成温度裂缝普遍存在，在一定程度上影响结构的抗渗性和耐久性，应当引起足够的重视。为此，现就温度裂缝产生机理及如何有效控制裂缝的出现和发展，谈几点粗浅的认识。     

大体积混凝土施工技术及温度控制措施

针对大体积混凝土施工易产生裂缝的技术难题，介绍邯郸输元河大桥承台施工中加强大体积混凝土施工各环节的技术措施控制，减少混凝土内外温差，控制温度应力，避免产生温度裂缝，从而提高大体积混凝土抗裂、抗侵蚀性，提高混凝土结构的耐久性。     

浅析混凝土结构施工中裂缝的成因及其控制

混凝土结构是工业民用建筑、交通基础建设中最常用的形式,在施工过程中,常常由于施工原材料的选择和施工工艺控制不利等原因,出现各种不同种类的裂缝,严重影响到结构的使用安全。本文结合施工实际,论述了裂缝的种类,对混凝土结构施工中裂缝产生的原因进行了深入分析,从原材料控制、浇筑工艺控制、养护等方面提出了相应的防治措施。避免混凝土结构在施工过程中裂缝的发生,以保证结构的耐久性和使用功能。     

对混凝土施工中温度裂缝的探讨

混凝土结构出现温度裂缝是施工中常遇到的问题，它影响到结构的整体性和耐久性。本文基于温度应力，对混凝土温度裂缝产生的原因，混凝土温度的现场控制和预防裂缝的措施等进行阐述。     

玻璃纤维增强塑料(GFRP)筋混凝土梁斜截面受力性能

为了解决在恶劣环境下海港等工程钢筋锈蚀所引起的混凝土结构耐久性问题,研究了将玻璃纤维增强塑料(GFRP)筋替代钢筋应用在混凝土结构中的技术,并以钢筋为对比,进行了16 mm的玻璃纤维增强塑料筋混凝土简支梁的三点抗弯、抗剪力学性能研究.结果表明:在裂缝开展之前,玻璃纤维增强塑料筋混凝土梁的变形略大于钢筋混凝土梁;裂缝开展后,玻璃纤维增强塑料筋混凝土梁的变形增长较快,呈现脆性破坏的特征.玻璃纤维增强塑料筋混凝土梁的开裂荷载只有钢筋混凝土梁的72%左右,剪压破坏荷载为钢筋混凝土梁的77%左右.     

混凝土结构中的裂缝控制分析

由于混凝土工程在现代建筑中的广泛应用，其耐久性能越来越成为建筑工程界广泛关注的焦点，而混凝土结构耐久性能主要是由混凝土结构中的裂缝的宽度和构件变形的大小所控制，因此作者在本文中主要从工程实用角度介绍对混凝土宏观强度及结构物的耐久性和适用性有害的宏观裂缝问题，裂缝对钢筋腐蚀的影响和保证混凝土耐久性能的措施，以及荷载作用下的裂缝控制的计算方法。     

钢筋混凝土结构锈胀裂缝扩展分析

为了对钢筋混凝土结构的耐久性全寿命进行评估,研究了保护层混凝土锈胀裂缝的扩展及过程.基于保护层混凝土锈胀开裂前后的变形协调条件,并考虑箍筋对混凝土锈胀裂缝扩展的影响,建立了有箍筋和无箍筋条件下混凝土保护层锈胀裂缝宽度模型.试验结果表明,在锈蚀率介于0～10%条件下,所建模型可以很好地预测保护层混凝土锈胀裂缝的扩展.     

静荷载条件下碳纤维加固混凝土柱的耐久性分析

针对氯离子侵蚀环境下碳纤维加固钢筋混凝土结构耐久性的问题进行了实验研究,试验结果和理论分析表明.采用碳纤维加固混凝土短柱是可行的,加固后的混凝土短柱的耐久性指标都得到了不同程度的提高,但是不同的加固防护形式,对混凝土短柱的耐久性指标有较大的影响.与此同时,荷栽对混凝土短柱的耐久性性能也有一定影响,这主要是因为荷载的存在加剧了混凝土内部微裂缝的发展,同时对碳纤维加固层有一定的负面影响.图11,表2,参5.     

混凝土的施工温度与裂缝的控制

在施工中混凝土常常出现温度裂缝，影响到结构的整体性和耐久性。混凝土在运转过程中，温度变化对结构的应力影响。在施工中主要是温度裂缝，通过多年的现场观察，通过查阅有关混凝土内部应力方面的专著，对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行等进行。分析对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。     

浅谈大体积混凝土裂缝的成因及防治措施

混凝土结构在建设和使用过程中会出现不同程度、不同形式的裂缝,在大体积混凝土结构诸如高层建筑底板和地下室的外墙混凝土出现的裂缝现象中更为常见。裂缝会影响混凝土的整体性、防水性和使用的耐久性,如何有效地控制裂缝是混凝土施工成败的关键。本文从选材、设计、及施工等几个方面来分析大体积混凝土结构出现裂缝的成因,并讨论了要采取相应的裂缝控制措施。     

混凝土施工过程中温度控制与监测的必要性

本文针对大体积混凝土结构的温度应力和温度裂缝问题，阐述了施工过程中温度控制和温度监测的必要性，介绍了工程中几种常用温度控制措施，并以某高层建筑物基础底板为实例，对大体积混凝土施工全过程进行实时温度监测，监测结果将为混凝土结构早期裂缝控制和耐久性研究提供有益参考。     

钢筋混凝土结构物耐久性分析与设计

混凝土结构由于其自身和使用环境的特点,从而存在严重的耐久性问题。钢筋混凝土结构物耐久性设计即通过设计计算,控制混凝土的变形裂缝等,保证其在使用年限内满足功能要求,具有可靠的适用性和耐久性。