高速公路因路基沉降而增加土方量的计算

讨论了在高速公路的建设中计算因路基沉降而增加土方数量的必要性.在充分利用实测资料的基础上，给出了一种简单易行、能够比较准确估算该土方数量的方法.工程实例表明，结果令人满意.     

基于不规则三角网数字高层模型（DEM）的土方计算方法

提出的基于不规则三角形网数字高程模型(digital evaluation model,DEM)的土方计算方法--不规则三角形法(Method of Irregular Triangular for Earth Calculate简称MITEC),分析了DEM误差来源,较好地解决了地面上土方计算精度的问题,是一种实用性较强的方法.     

基坑工程施工对邻近地铁结构影响研究现状与展望

针对基坑工程会对邻近既有地铁结构产生一定的附加变形、内力等,从而可能影响地铁正常运营甚至危及运营安全,采用理论计算、数值模拟及实测分析等手段,从基坑围护结构体系、基坑平立面尺寸、地基加固型式、土方开挖方式及基坑与既有地铁隧道的相互位置关系等不同的角度,分析了基坑工程对邻近既有地铁结构的影响问题.在总结现有研究成果的基础上,进一步展望了未来发展方向,即研究土方卸载、基坑围护体及地铁结构刚度三者的耦合作用,选择恰当的计算与分析模型和参数等,并深入探讨基坑工程对邻近地铁结构的影响机理和因素,改进监测工作方法,提高监测仪器精度,同时应扩大监测范围及增加监测内容等.     

“线性规划”在河道治理工程土方平衡中的应用

为了满足河道治理工程中土方挖、填的平衡,合理调配土方,减少运输的费用,可采用“线性规划”的方法,使用Excel工具,从而准确、快速地进行土方调配计算.通过汾河洪洞飞虹桥～尧都屯里桥段治理工程的实例,说明通过该方法的具体应用,可寻求土方调配的最优方案,达到降低施工成本、节约投资的目的.     

三维激光扫描拟合平面自动提取算法

在对现有的点云数据分割和拟合算法进行深入研究的基础上,指出现有算法的不足.充分利用扫描线数据自身固有的特点,提出了新的算法.对RANSAC算法进行了改进,改进后的算法既具有较好的抗差性能,又在计算效率上较现有的抗差算法有了较大的提高,且能够得到更准确的提取结果和更合理的扫描点分隔归属.提出了平面拟合计算过程中拟合直线段端点的定权算法,解决了现有算法中由于拟合直线段端点权重不同无法直接参与平面拟合计算的问题.提出了完整的细碎平面剔除规则.实例证明,利用该算法能够取得较好的点云数据拟合平面自动提取结果.     

ARCGIS在土方工程量计算中的应用

土方计算在建设工程的土方工程中有着重要的意义和作用,是工程费用计算和工程施工方案优选的重要参考因素,直接关系到工程造价,如何更加客观、准确地计算土方量,减少或避免土方工程的争议,值得我们进行认真的探讨。在地形复杂区域时,利用传统的DTM方法需要手动勾绘每一个三角网,过程计算繁琐,而且容易出错;而利用ARCGIS中的TIN模块构建DEM不仅能够进行直观显示,而且具有计算速度快,计算精度高等优点。该文介绍了ARCGIS土方计算的原理,通过工程实例主要介绍利用ARCGIS中TIN进行土方计算的流程及注意事项,并得出相应的结论。     

浅析软件CASS和Surfer在土方量计算中的应用

以某废弃黏土矿项目为例,先利用软件CASS7.1的边坡处理功能,设计地形面,提取坐标点数据,导出DEM数据,再利用Surfer8.0将导出的DEM数据进行网格化处理,然后根据三维表达结果,分别计算原始地形体积和设计地形体积,从而进一步计算出土方工程量。结果显示:应用软件CASS7.1和Surfer8.0计算土方工程量的方法,相对于常用的方格网法、断面法和等高线法更为简洁、直观,并有效提高土方计算精度,实现了计算的自动化。     

南方CASS在带状工程挖方量计算中的应用

本文以实际工程为例,结合断面法中道路断面计算方法,介绍了道路断面在带状工程中土方测量、计算应用,具体阐述了GPS-RTK进行数据采集及绘图、计算等过程,用以证明道路断面法同样可应用于带状工程土方计算且方法实用、操作简单、结论可信等特点。其中,当地形起伏变化较大时,可适当缩小相邻断面间的距离,这样计算出的土石方量比较准确。     

大型基坑土方开挖施工技术的应用研究

基坑工程施工程序之一就是基坑挖土,它决定着整个基坑工程的质量.特别是大型基坑的土方挖掘工作,需要考虑多方面的因素.譬如土方处的地质情况、土方周边的施工环境以及土方所在地的气候等等,这些都是基坑工程开始之前要进行全面检测的数据.该文总结了常用的大型基坑土方开挖施工技术方法如岛式开挖,盆式开挖,逆筑式开挖,沉井式开挖等的适用范围,对其施工原理及重点难点进行了剖析.     

大学生实验成绩自动评定系统的设计

针对由教师对学生成绩进行主观评定所引起的系列问题,设计一个实验成绩自动评定系统,实行对大学生实验成绩的自动生成.在现有实验室操作台安装按键及显示装置,由实验室主机控制,学生将个人的实验结果传给主机,相应的成绩计算软件结合学生的具体实验情况做出成绩评定结果.该系统的使用既能增加成绩评定的客观性,又可使实验教师免于评定学生的成绩,对于教师工作强度的减轻,学生学习积极性的调动都有积极作用.设计出了系统的结构和成绩计算方法,给出了部分程序流程图及仿真结果.     

变电站土石方工程量计算的优化方法

随着电力工业的发展,投入大量资金以兴建大型变电站的工程项目越来越多,因此对工程项目的估价就十分重要。土石方工程量的计算在估价中占有十分重要地位,本文针对这一工程实际的需要,在传统手工计算土石方工程量方法的基础上,提出了一种土石方工程量计算的优化方法。该方法借鉴了有限元分析方法中的剖分思想和插值技术,通过提高单元的模拟能力,更好地模拟实际的地形,从而提高了土石方工程量的计算精度。并在此基础上实现对场地平整优化设计的计算。     

一种基于CSF-WOA-LSSVM的匹配点云土石方量计算方法

土石方量的获取在各工程项目中占据着重要地位,为了提高无人机倾斜摄影测量技术在土石方量计算中的工作效率、成果精度,提出一种基于CSF-WOA-LSSVM的匹配点云土石方量计算方法。该方法首先通过CSF滤波对匹配点云进行地面点提取,可有效剔除噪声点和非地面点;然后利用LSSVM插值法对滤波后的地面点空洞进行插值修复,并引入WOA对LSSVM插值模型中的正则化参数和核函数参数进行优化;最后将插值修复完成的地面点导入南方CASS软件进行土石方量计算。应用该方法与CSF-LSSVM法、CSF-Kriging法以及RTK土石方量实测数据进行对比分析,结果表明,该方法的准确性优于其他2种滤波插值方法,相较于RTK土石方量实测结果,差值比为1.38%,完全符合土石方量计算的规范要求,并提高了工作效率。     

室外真空排水设计参数与计算

与传统重力排水系统相比,室外真空排水系统在地形复杂、地面起伏大、坡降小、地下水位高、环境要求高等特殊地区的运用中占有明显的优势.具有管道可随地形铺设、管道埋深浅、土方开挖量少、排水管道的管径小、流速大、所占空间小、无需设置检查井、无臭气向环境溢散等优点.通常室外真空排水系统工作压力为-55～-65kPa,主要用来克服真空接触阀的开启以及从用户终端到真空站传输污水的阻力,可将污水提升4.0～5.0m.室外真空排水系统在特殊地区的运用能从环保、投资方面解决传统重力排水系统的难题.通过分析室外真空排水系统的工作原理,采用理论计算与实验相结合的办法,推导和验证了室外真空排水系统的运行参数和技术条件.阐述了室外真空排水系统管网系统服务范围、管道的敷设形式、连接方式、弯曲半径和系统设计参数,并给出了计算方法,为进一步研究和应用该技术提供参考依据.     

用EXCEL解微分方程

文章介绍用 MICROSOFT EXCEL在计算机上求一阶常微分方程和二阶常微分方程的数值解。在 EXCEL的界面下 ,欧拉折线法或龙格 -库塔法的一系列繁杂计算可以简单地通过对 EXCEL单元格的自动填充来实现 ,所得到的数值解具有很高的精度。 EXCEL 的良好图表功能还可以方便地给出求解结果的图像。     

利用地形图估算土方工程量的一种新方法

介绍了一种多软件结合对地形图电子化、数字化处理,获取地形高程数据进行土石方计算的方法.此方法比人工计算操作简单,计算速度快,精度高,能提高设计效率,减轻劳动强度,具有较好的应用价值.     

基于VBA三角网格土石方开挖的三维模型

利用VBA技术实现对离散高程点的三角构网,快速定位三角形。将其用于土方开挖边线处理,在此基础上重新构网。实际计算结果表明,将三角网格用于土方工程填挖量计算,可以提高计算精度并可实现填挖后的三维显示。     

方格网法在大型土石方工程中的应用——以我校新校区建设为例

传统的方格网法主要运用于工程量计算方面。我校在新校区建设中,充分挖掘了方格网法在大型土石方工程中的作用,将方格网法运用于土石方工程的“进度、质量、投资”三大控制工作中,取得了较好的管理和经济效益。     

大型土石方场地平基施工图预算编制

由于地形复杂、地质构造隐蔽及施工条件限制等原因,使大型土石方场地平基施工图预算编制难以准确。预算编制的实践证明,在工程量计算、土石方调配、土石方各占比例的确定与类别划分以及套用定额等环节工作细致与否,影响造价误差之数目是惊人的。     

三维船体自由面贴体网格的数值生成

本文开发了一种用于任意船型的可讨论自由面对船体粘性流场影响的三维船体贴体网格的自动生成程序。文中所采用的三维船体贴体坐标系将不固定在随时间运动的自由表面上，以预估的最大波高来限制自由面网格的区域，通过内插或外插来满足自由面上的边界条件。该模块的特点是网格生成的计算量相当小，尤其能极方便地控制自由面在船面附近的网格密度以及船面附近的网格间距，以Ｓｅｒｉｅｓ６０船模作为计算算例，其网格生成的质量是相当