智能交通信号灯的设计

智能交通信号灯系统属于智能交通领域的核心技术之一,它的使用有效地缓解了交通压力,提高了道路利用率.本系统设计的智能交通灯采用单片机为中心控制单元,以图像处理模块检测车流量,依据车流量变化智能配置红绿灯时间.结果表明,系统可以较为准确地检测识别车流量,根据检测结果即时且有效地调整控制交通灯时间.     

浅谈交通信号灯PLC控制系统

随着我国现代化工业的高速发展,汽车工业作为现代化工业的先驱,已开始走进我国的普通家庭,但随之而来的城市汽车数量的快速增长,使得城市道路交通问题显得越发重要。为了弥补原交通信号灯系统存在的种种缺点,本文设计了基于PLC控制的交通信号灯控制系统。该系统选用的可编程逻辑控制器是德国西门子公司的S7-200型可编程逻辑控制器,在实际应用中可实现智能调节,即可以根据道路实际车流量大小对交通信号灯按正常时段、高峰时段和晚间时段等多个时段进行分时控制。     

基于嵌入式GPU的车流量检测系统

交通拥堵是当今世界交通领域面临的主要问题之一,如何通过现有的交通设备获取更加精准的交通信息是亟待解决的问题。图像识别技术在智能交通系统中有着广泛的应用,基于深度学习的车流量检测技术是智能交通的重要组成部分。本项目设计了一个基于嵌入式GPU的智能车流量检测系统,该系统架设在NVIDIA JetsonTX2平台上,采用基于深度学习YOLO v3的车辆检测模型,检测道路上的车辆目标,设置兴趣区域,对检测到的目标进行识别计数,实现对交通视频的实时车流量检测。试验验证分析表明,该系统具有较高的检测精度。     

利用电子信息技术实现智能交通信号灯的控制

在城市交通系统中,智能交通信号灯控制主要是为了对交通流起到优化作用,改善交通状况,并在一定程度上节约成本。在智能交通信号灯的控制中运用电子信息技术,可以有很多种方法来实现例如单片机、虚拟仪器、PLC的使用。在电子信息技术的基础上,如果实现智能交通信号灯控制,会有实时监测交通的作用。因此,在智能交通信号灯的控制中运用好点子信息技术,能够使编程更加灵活,具有较高的可靠性,并创造良好的社会和经济效益。     

基于PLC和工业以太网的交通信号集中控制系统设计

本文通过PLC的逻辑控制功能实现交通信号灯的控制,PLC的触摸屏可以设置参数及手动控制型号的,利用PLC的工业以太网通信功能使区域内的交通信号灯状态可以组态至网络,网络调度中心操作员站可以实现集中监控和控制,工程师站可以通过工业以太网远程对PLC修改程序,通过改变PLC程序的逻辑顺序调整交通组织方式。     

基于ZigBee技术的电力系统高压开关柜温度测控系统研究

本研究设计了一种基于ZigBee技术的高压开关柜温度测控系统。该系统采用低功耗DS18B20温度传感器和CC2530芯片构建温度信号的实时采集模块,经ZigBee通信协议完成与上位机的组网,实现温度数据的实时采集、远程传输和集中控制等功能。系统运行稳定可靠性好,集成封装便于安装。     

基于protues仿真的交通灯即时控制的一种实现

针对传统交通信号灯控制方式单一,无法适应现代道路交通状况的需求,设计了一种可实现即时控制功能的交通灯,并用Protues软件进行了仿真。     

基于Zigbee及BOA服务器的嵌入式智能家居的设计

设计了一种基于物联网的嵌入式无线智能家居系统.构建了以ARM S3C6410及CC2530 ZigBee芯片为硬件平台、Linux为操作系统的智能家居网关.通过ZigBee自组网的形式,实现ZigBee各节点与网关之间的相互通信.通过在ARM网关上移植BOA服务器,采用CGI技术实现用户与服务器之间的数据交互,从而实现对家居系统的监测与控制.此外,通过QT应用程序编写人机交互界面,SQLite作为嵌入式数据库,实现对无线传感网络的控制、管理、存储及查询.     

基于ZigBee技术的点餐系统设计

阐述ZigBee技术的特点,并简要分析当前餐饮业点餐的基本模式,提出一种基于ZigBee无线自组织网络的通信系统设计。同时,介绍该模式下的点餐系统设计,包括点餐系统的软硬件设计、自组织网络的组建等。由于ZigBeed的低功耗性和可靠性,该点餐系统具有低成本、功耗低、可靠性高、通信距离远等优势。     

ZigBee短程无线传输技术及其应用

<正>ZigBeeTM是专为低速传感器和控制网络设计的无线网络协议,虽然问世不久,但是由于其低功耗、低成本和灵活可靠等优点,已经显示出广阔的市场前景。ZigBee无线网络技术的应用涵盖了工业、民用和医疗等各个领域,包括住宅安防系统、病房警报系统、远程抄表、PC机外设以及工业控制网络等。ZigBee无线协议不仅提供了低复杂性、缩减资源的通信解决方案,而且提供了一组标准化的规范。     

小区开放对周边道路通行影响的定量评估模型

针对小区开放对道路通行的影响问题,建立了评价指标体系、Logistic回归模型和T型交叉路口的车辆通行模型,且定量分析了小区开放后对道路通行的影响情况.根据对模型的求解结果,从交通通行的角度,提出有针对性地开放小区,提高小区周边道路的路网密度,加强城市干道之间的联系程度和紧密度的建议.从而达到减少车流量的叠加,提升小区周边道路的通行能力,缓解交通压力的目的.     

网络协同控制系统试验平台设计与实现

随着控制技术的飞速发展,把通信网络引入到传统的控制系统实现闭环控制成为人们日益关注的课题。针对网络控制系统的运行特点,设计并实现了一个网络协同试验仿真平台,可为网络控制系统的理论分析和设计方法进行有效的验证。根据网络协同控制系统的特点,给出了仿真试验平台的设计思想和结构,介绍了RTX的实时功能原理和RT-TCPIP的实时通讯机制,在此基础上,讨论了基于RTX的网络协同控制系统仿真平台的软件设计和实现方法。最后通过一个试验实例验证了该仿真平台设计的有效性。对实时性要求高的仿真系统具有一定的参考价值和指导意义。     

Zigbee无线网络在数据采集中的应用

<正>ZigBee无线数据传输网络,适用于钢铁冶炼温度控制、蔬菜大棚温度监控、土壤酸碱度监控和煤气抄表等多个领域。该网络是中短距离、低速率的无线传感网络,射频传输成本低,各节点只需很少的能量,即可实现一点到2点和多点间的对等通信,具有快速组网自动配置、自动恢复和高级电源管理功能,网络中任意2个传感器之间可相互协调实现数据通信。并且,ZigBee网     

采用深度卷积神经网络技术的汽车群体属性分析研究

针对交通监控视频中的车道线相互不平行且无法完整贴合车道导致车流量无法准确统计这一问题,提出了一种以深度卷积神经网络技术为框架进行车流量统计的算法.算法基于虚拟线圈和DCNN,通过前景分析、连通域分析和基于DCNN的车辆跨线行驶判决,大幅度提高了车流量统计的准确率,通过实际监控视频中的随机测试进行了算法实验,实验结果表明基于虚拟线圈和DCNN的车流量统计算法的相对准确度均值达到了98.05%,绝对准确度均值达到了88.5%.     

ZigBee在室内环境监测系统中的应用研究

本文基于ZigBee无线传感器网络在室内环境监测系统中的应用,对整个系统所涉及的软硬件设备进行了详细分析,表明基于ZigBee的室内环境监测系统具有维护简单、扩展与布网灵活等多方面的优越性。     

单片机自动控制交通信号灯

本文提出一种用单片机自动控制交通信号灯及时间显示的方法，同时给出了软硬件的实现方法。     

基于物联网的森林环境智能监测系统终端监测节点的设计

该终端选用STM32作为主控制器,结合各传感器对节点周围环境数据采集和判断,控制外围设备及整个终端监测节点系统的运行;选用CC2530作为数据发送主控制器,用于接收STM32串口发送的报警数据,并通过ZigBee网络将采集到的各项环境数据和GPS定位信息无线发送至协调器服务器端,并实时报警,完成对森林环境数据的实时监测及处理.     

信息博览

智能化电子警察系统为提高城市现代化交通管理的水平，信息产业部第二十七研究所同郑州市公安局交通警察支队联合开发成功了“智能化电子警察系统”并于最近通过了专家鉴定。该系统可对城市路口的交通状况进行实时监测，并对各种违章车辆进行快速图象捕获，存储记录信息、...     

基于MODBUS协议的无线温湿度采集器的设计

本文采用430MHz无线模块设计了基于MODBUS协议的温湿度采集模块,系统由无线采集从机与片C通过无线主从网络可实现温度与湿度的组网无线实时测量,基于MODBUS协议的通用性,上位机软件可采用各种组态。     

基于ZigBee远程数据采集传输系统的开发与设计

基于ZigBee远程数据采集与传输系统具有功耗低、建网简单、成本低廉等特点,成为远程数据采集领域的研究热点。本文将围绕某工业现场环境,从ZigBee技术特点、架构协议分析入手,通过对终端、汇聚节点、监控中心的设计,并从系统测试中提出一种应用方案。该系统具有环境适应性强、覆盖范围广、传输速率高、网络稳定性强等特点。