混凝土结构加固技术探讨

本文分析了混凝土结构常见的缺陷,介绍了传统加固方法包括粘钢加固法、预应力加固法、外包钢加固法、置换加田法及间接加固法;新型加固方法包括绕丝加固法、粘贴钢筋加固法、玻璃钢加固法及碳纤维加固法。并对未来加固技术进行了展望。     

混凝土加固技术的研究及应用

钢筋混凝土加固技术越来越广泛的应用于建筑工程中.可供选择的加固方法有很多种,如增大截面加固法、置换混凝土加固法、粘结外包型钢加固法、预应力加固法等.结合厦门某中学教学楼的加固工程,具体介绍了外粘型钢加固法与高强钢绞线网——聚合物砂浆加固施工工艺.阐明建筑加固时应根据不同的建筑结构类型、不同的加固位置及加固要求,充分考虑经济效益和技术支持,选择最合理的加固方法.     

从工程实例谈加固法在屋架加固中的应用——以体外预应力加固法为例

目前混凝土结构的加固常用方法主要有增大截面加固法、外粘型钢加固法、外加预应力加固法．粘贴纤维复合材料加固法和粘贴钢板加固法等。其中外加预应力加固法即体外预应力加固法,没有其他加目方法中常见的效应滞后的缺陷,是一种有效的主动加固方法。本文结合工程实例,探讨采用体外预应力加固技术进行屋架加固的过程。     

钢筋混凝土结构加固技术探讨

阐述了钢筋混凝土结构加固的背景,介绍了几种常用的钢筋混凝土结构加固方法,并探讨了各种加固方法的适用范围以及它们的优缺点,从而为分析研究钢筋混凝土结构加固积累了经验。详细的分析了加大截面加固法、置换混凝土加固法、有黏结外包型钢加固法、粘贴钢板加固法、粘贴纤维增强塑料加固法,等。对各种加固方法的适用范围及优缺点进行了介绍,并积累了钢筋混凝土结构加固经验,完善了钢筋混凝土结构加固工艺。     

碳纤维网格加固梁抗弯性能试验研究

为促进碳纤维网格这种新型碳纤维产品在桥梁工程中的应用,以桥梁规范中的适筋梁理论为基础设计试件,采用实际工程的碳纤维网格加固方案分别对未开裂的和开裂的钢筋混凝土梁试件进行加固,开展碳纤维网格加固梁正截面破坏试验研究,并与未加固梁试验结果进行对比分析。结果表明：在试验荷载作用下未加固梁、无损伤加固梁和有损伤加固梁均发生了正截面破坏;无损伤加固梁和有损伤加固梁开裂荷载相当,但裂缝特点不同;加载过程中无损伤加固梁的变形小于有损伤加固梁和未加固梁的;荷载较小时,有损伤加固梁与未加固梁跨中挠度相当,随着荷载的增加,有损伤加固梁的变形开始小于未加固梁;无损伤加固梁和有损伤加固梁的抗弯承载力较未加固梁分别提高了13.6%和16.7%;卸载时,加固梁的变形出现了明显的回弹现象;加载过程中未出现界面剥离问题。研究结果可为评估碳纤维网格在桥梁工程中的加固效果提供参考。     

南京长江大桥桥头堡填充墙加固方法比较

为研究南京长江大桥桥头堡填充墙特殊加固方法的加固效果,首先,选取桥头堡典型尺寸的非整墙加固进行有限元分析,并与整墙加固进行比较;然后,针对不同加固区高度进行参数分析,研究加固区高度对填充墙的抗震性能的影响;最后,给出不同加固区高度的非整墙加固的抗震承载力及刚度增强系数的计算公式.研究结果表明:南京长江大桥桥头堡非整墙加固相比于整墙加固虽效果有所下降,但依然有效;加固区高度基本为整墙高度的74%,其抗震承载力提高293%~335%,刚度增强系数为1.891~1.935,均大于规范值;加固墙的高宽比对加固效果也有影响,但是对刚度增强系数影响略小,而且不同高宽比加固填充墙在地震时中部裂缝的方向存在明显差异;随着加固区高度减小,填充墙面层加固效果明显降低,而且可能导致未加固区域墙首先开裂,故建议非整墙加固区域高度要超过整墙高度的74%.     

桥梁加固技术综述及广州洛溪大桥加固应用

桥梁加固可以采用的形式是多样的:如加大截面加固法、体外预应力加固法、外部粘钢加固法和粘贴碳纤维加固法等都能达到同一目的,只是加固途径、加固效果不同.在具体实施中应考虑到被加固桥梁的特点.     

结构加固技术在既有建筑物中的应用

对既有建筑物进行加固是未来建筑行业的热点,搞好加固技术的研究开发及应用,确保加固质量可靠显得尤为重要。在发展新技术的同时,应做好各种加固方法的优势互补,各种加固材料的取长补短,做好加固技术的开发,为建筑物加固提供切实可靠的技术支持。     

FRP在土木工程结构加固应用中的研究进展

 总结了加强纤维复合材料（FRP）的特点,比较了FRP加固与黏钢加固的异同,对FRP结构加固领域的最新研究成果与工程应用成果进行了系统地综述与分析,指出了FRP结构加固研究与应用中应着重解决的几个关键技术,FRP材料技术、FRP加固设计技术、FRP加固施工技术和FRP检测评价技术。文中还针对FRP结构加固的进一步研究给出了建议和展望,加强FRP加固材料、FRP加固的预应力施工方法、碳纤维加固结构施工方法的研究开发;加快相关加固技术规范的编制;加强混合纤维加固结构以及加固结构的长期性能的研究。研究与应用均表明,FRP用于结构加固具有维修费用少、施工方便、对交通干扰小、结构耐久性能好等特点,必将在未来的结构加固领域占据越来越重要的地位。     

钢丝网钢筋砂浆加固混凝土圆柱的抗轴压试验研究

对钢丝网钢筋砂浆加固和钢筋网砂浆加固混凝土圆柱进行抗轴压对比试验研究,并探讨其工作机理.结果表明,与钢筋网砂浆加固柱相比,钢丝网钢筋砂浆加固方法可提高加固效率,特别是大幅度提高被加固构件的延性.     

旧桥的维修加固设计

近年来随着我国公路建设的迅速发展,交通量大幅增长,重型车辆的增多,使得现有公路桥梁的维修加固工作日显迫切。文章在此介绍了几座桥梁的治理措施,以供参考。     

某公路桥桥墩立柱病害分析及加固方案探讨

本文结合某大桥桥墩立柱加固实例,对桥墩立柱的病害现状及产生的原因进行分析,并根据加固原则进行方案设计,提出加固措施并介绍加固施工工序,以总结技术经验,供类似桥梁桥墩加固处理时参考。     

复合支护形式在高边坡加固工程中的应用

以实际工程为例,根据边坡周边环境及地形地貌,综合考虑多方因素后,采用"格构梁+长锚索+短锚杆"的复合支护形式对高边坡进行加固治理.工程实践表明,该组合加固技术既能加固深层岩体,又能浅层护坡降低工程造价,同时还能美化环境,对类似工程有一定的借鉴作用.     

宝钢马迹山港矿石堆场地基变形与稳定性研究

马迹山港矿石堆场属于大面积高堆载情形 ,其天然软土地基不能满足地基强度、稳定性及变形等工程要求 ,需对天然软土地基进行加固处理 .因此 ,采用复合地基等理论对宝钢马迹山港区矿场由高堆载引起的地基变形、地基承载力及滑动失稳情形等进行了分析 .计算结果为地基加固提供了理论依据     

浅析丹寨县烧茶水库除险加固设计

主要针对目前水利工程普遍存在的病害老化问题，结合丹寨县烧茶水库的实际情况，对常用的加固措施进行评价，并确定适合于丹寨县烧茶水库大坝的加固方案。     

避免驱动桥半轴扭断的工艺改进

在设计承受扭矩和弯曲的轴类件时,一定要从本企业的实际情况出发,来实现材料的仿应力强化。热处理各工艺参数确定之后,防止工件表面的氧化脱碳和实现最小的热处理变形,是提高轴类件质量的关键。     

高新材料在旧桥加固中的应用

采用碳纤维布（CFRP）对桥梁结构进行加固能提高混凝土梁抗剪承载力，增强构件的变形能力，提升桥梁的使用性能，具有显著的经济效益。     

程潮铁矿淹井前后采场溜井稳定性数值分析

采用ＦＬＡＣ３Ｄ软件对淹井前后、加固前后采场溜井的稳定状况进行模拟计算,验证了所采取加固技术的可靠性和合理性。该模拟计算对类似矿山采场溜井的加固和恢复具有重要的参考价值。     

玉印山危岩带稳定性评价及其加固措施

玉印山危岩是一个典型的形成条件复杂、类型多样、地理位置特殊、危害比较大的危岩带。针对这种危岩个数多,成因复杂,四面临空的危岩体,采取分类调查评价方法,对各个危岩块体进行分析、计算,根据每一个危岩块体的具体情况,分别采用了清危、补缝、支顶、挑梁、锚杆、锚索、被动网等方法或各种方法组合的措施对危岩进行加固处治,效果良好。     

使用小比例掺量纳米粒子及晶须对PP-R树脂的力学改性研究

分别以小比例纳米氧化铝、轻质活性纳米碳酸钙、氧化锌晶须以及纳米氧化铝与氧化锌晶须的混合物为聚合物的增强相，采用熔融共混法制备热塑性树脂基复合材料，对其进行力学改性的对比性研究。结果表明，拉伸强度和弹性模量均有不同枉度的提高。最后对成因进行了分析。