交通灯控制系统的设计与仿真

针对城市道路十字路口交通拥堵问题,提出了一种基于Proteus仿真的交通灯控制系统设计方案.该系统以AT89S52单片机为核心,由P0,P1口控制数码管进行倒计时显示,P2,P3口管理十字路口车干道和人行道交通灯指示,通过无线遥控设置系统进行交通事故紧急处理,最后利用Proteus软件进行了系统仿真调试.结果表明,该系统具有结构简单、运行稳定、性价比高等优点,并能较好地控制十字路口交通秩序.     

基于无线通信的交通应急控制系统研究

本文叙述了一种基于无线通信的交通应急控制系统的研究。交警可根据当时路况,利用无线遥控器控制交通灯的运行。该系统突破了传统的交通灯固定配时模式,可根据实时的路况进行遥控调节设置,大大提高了车辆通行效率和降低交通阻塞机率,具有较好的实际应用前景。     

基于51单片机的交通灯智能控制系统

本文对交通灯控制系统进行了研究,分析了交通灯的工作原理及交通规则,给出了交通灯控制系统的设计方案,利用Protues软件与Keil软件进行联调对此交通灯控制系统进行仿真。     

智能交通灯控制系统的设计

采用AT89C52单片机,设计城市道口智能交通灯控制系统的硬件组成和软件实现方法.以该方法为基础,设计了南北和东西方向的交通灯正常工作时设置直行倒计时为45 s,左拐倒计时为15 s,行人通行的时候设有盲人提示音.该系统不仅有普通交通灯的功能,还增加了特种车辆自动通行功能及紧急情况的处理.设计中的硬件电路和软件程序均已...     

基于单片机的交通灯控制系统的设计与仿真

以AT89C51单片机为核心器件设计了十字路口的交通灯控制系统。详细地介绍了交通灯控制系统的硬件设计和软件设计过程,用Proteus仿真软件对整个系统进行了模拟仿真。结果表明,该系统除了能够实现控制红绿交通灯的基本功能外,还能用LED数码管进行倒计时显示,并且考虑了特殊车辆的运行情况。该系统具有成本低、简单、经济,实用性强等特点。     

交通灯集散控制系统的研究与应用

本文介绍了以8098单片机为核心,交通灯集散控制系统的设计原理、系统组成、及远程通讯.该系统结构简单、可靠性高、实用性强.     

基于单片机的交通灯控制系统设计与实现

以AT89S51单片机为核心器件,设计了多功能交通灯控制系统.软件仿真和硬件实现的结果表明该系统具有红绿灯显示功能、时间倒计时显示功能、左转提示和紧急情况发生时手动控制等功能.     

基于单片机的交通灯设计

8051单片机的交通灯控制系统由单片机、倒计时、交通灯显示等模块组成。系统除基本交通灯功能外,还具有可倒计时显示、急车强行通过等相关功能。为了系统稳定可靠,采用了MAX629看门狗芯片,避免了系统因为程序跑飞而停止工作的情况发生;显示时间直接通过8255的PA、PB口输出;交通灯信号通过PC口输出;该系统能够简单、经济、有效地疏导交通,提高交通路口的通行能力。     

基于单片机的智能模拟路灯控制系统研究

使用AT89S52单片机作为主控芯片,设计了一个模拟路灯控制系统．该系统一方面可以通过光电传感器检测道路上是否有汽车通过,进而将信号送入单片机进行处理,控制交通灯的开关;另一方面还可以根据具体情况定时控制交通灯的开关,实现路灯的智能化控制,节省电力能源和人力资源．本模拟系统还可通过进一步研发而转换为实际的路灯控制系统．     

智能交通灯控制系统

建立了智能交通灯控制系统；给出了此系统的时序流程图．用ＡＢＥＬ语言写出交通灯控制系统的ＡＢＥＬ源文件，并输入计算机，由ＡＢＥＬ３．０软件对ＡＢＥＬ源文件进行编译，产生．ＪＥＤ文件，在编程器的支持下对ＧＡＬ器件进行编程，实现智能交通灯控制     

智能交通灯控制系统

建立了智能交通灯控制系统；给出了此系统的时序流程图。用ＡＢＥＬ语言写出交通灯控制系统的ＡＢＥＬ源文件，并输入计算机，由ＡＢＥＬ３．０软件对ＡＢＥＬ源文件进行编译，产生．ＪＥＤ文件，在编程器的支持下对ＧＡＬ器件进行编码，实现智能交通灯控制。     

基于Monte Carlo模拟的交通灯动态时间控制系统

为了解决城市交通拥堵的问题,针对当前大多数交通灯采用固定红绿灯时长、通行效率低的情况,提出一种基于Monte Carlo模拟的交通灯动态时间控制系统设计方案,利用各路口的车流量信息计算分配当前各车道的通行时间,利用Monte Carlo法模拟实际交通情况,采用车辆平均等待时间作为评价指标对红绿灯时长分配进行优化。该系统可实现交通灯的动态时间控制,有效提高交叉路口车辆的通行效率。     

智能交通灯控制系统的设计与实现

解决好公路交通信号灯控制问题将是保障交通有序、安全、快速运行的重要环节.但现有的交通信号灯控制系统都是单一的固定时序控制,不能够根据实际交通状况进行调节控制.利用罗克韦尔公司的MicroLogix 1500系列的可编程序控制器和传感器技术来实现对交通灯的智能信号控制,在交通灯控制需求分析的基础上进行了系统设计和软件实现.     

基于MCGS组态软件的交通灯控制系统设计

以十字路口交通灯控制系统为例,详细介绍了交通灯的正常运行和急车强通运行情况,通过西门子公司的S7-200系列PLC实现控制,给出相应的硬件接线和梯形图,并使用SEG译码指令使七段数码管动态显示时间;利用组态软件MCGS制作控制系统动态监控画面,在MCGS和PLC串行通信的基础上,通过计算机控制PLC实现对十字路口交通灯实时控制,具有直观、方便的特点,在PLC教学中收到了较好的效果。     

一种基于锁相环的智能交通灯控制系统

随着经济的不断发展,交通堵塞问题日益严重.本论述设计了一种智能化的交通灯控制系统,该系统采用STC89C52为核心控制芯片,利用锁相环技术进行实时车流量检测,根据实时车流量智能分配绿灯配时比例和周期,从而提高交通路口的通行能力,达到缓解交通堵塞的目的.     

智能交通灯控制系统

交通灯控制器是智能交通系统中重要的组成部分,设计中选用STC89C52作为交通灯控制器的处理芯片,由单片机的P1口给出控制信号控制交通灯运行。利用红外对管,充当了流量计数器,实时监控路口的车流状况,自动调节系统时间,达到更加高效的车流控制和路口通行效果,通过无线收发模块实现特种车辆的特殊准许通过。     

基于CEBUS总线的交通灯控制系统

介绍了一种基于CEBUS总线的交通灯控制系统。该系统采用扩频电力线载波通信技术实现了现代交萼灯的“无绳”控制,具有体积小、功耗低、性能稳定、配置灵活的特点。     

PLC和触摸屏在交通灯设计中的应用

本文提出了利用可编程控制器（PLC）对交通灯系统进行控制的具体方案,以及利用触摸屏技术进行实时的数据采集和监控的设计方法。与传统的设计方案相比,PLC和触摸屏控制系统可靠性高,抗干扰能力强,能保证操作人员和管理人员不需到现场即可得到各种现场数据,方便监控和管理,极大的提高了交通灯控制系统的工作效率。     

十字路口交通信号灯系统设计

本文介绍了一种用PLC控制的城市十字路口交通信号灯控制系统的控制程序设计,文中根据交通灯控制系统的控制要求,详细的阐述了设计方案的选择以及整个程序设计的过程。     

基于8051单片机交通灯控制系统的设计

自从交通灯诞生以来,设计方法很多,从而使交通灯显得更加智能化。本系统以单片机系统为核心,采用键盘,LED显示器的系统等组成。系统除基本交通灯功能外,还具有饲计时,时间设置、紧急情况处理．分时段调整信号灯的点亮时间、违规车辆检测等功能,其中的模拟输入设备和通信设备更是符合交通灯控制系统的要求与特点,能够方便地联网通信。