基于PCTBTA的有人/无人协同作战交互任务建模

针对当前有人/无人协同作战任务的复杂化、交互界面的信息量剧增等问题,提出了一种基于PCTBTA的有人/无人协同作战交互任务模型。该模型关注有人/无人协同作战中外部环境因素对操作员进行人机交互带来的影响以及在这些影响下操作员的缺省任务。首先,综合分析有人/无人协同作战任务流程及其特点,构建交互任务概念模型;其次,确定有人/无人协同作战中5个典型作战任务,对各任务的目标、序列、显示变量、影响因素、操作等概念元进行研究分析,最后,根据有人/无人协同作战概念模型及对概念元的分析,建立动态环境下有人/无人协同作战交互任务模型。相较CTT、GOMS等模型,该模型融入作战中时刻变化的外部因素,能够更好地描述在动态战场环境下有人/无人协同作战交互任务流程,在有人/无人协同作战中为操作人员高效完成交互任务提供理论模型,为未来各类有人/无人协同作战信息系统人机界面的优化设计和研制奠定基础。     

基于作战管理的有人-无人协同作战体系结构建模

航空发动机精确的剩余使用寿命预测是确保发动机安全服役必须开展的环节。针对复杂工况环境下涡扇发动机的剩余使用寿命预测问题,提出了一种基于极端梯度提升和卡尔曼滤波的寿命预测模型。首先,采用高斯分布对原始振动数据进行分析,提取具有时间序列和退化趋势的特征数据,并为其设置剩余使用寿命（RUL）标签;其次,利用随机搜索算法对融合参数范围进行寻优,在极端梯度提升(XGBoost)中加入卡尔曼滤波器解决预测值不平滑和噪声干扰的问题;最后在商用模块化航空推进系统仿真数据集（C-MAPSSC）上进行了验证和分析,实验结果证明：与其他模型相比,文中采用的寿命预测方法准确度更高。     

多Agent的作战模拟体仿真体系结构

通过对作战单元的分析, 给出相关Agent行为模型描述及基于线程池方法的Agent进程调度机制, 使Agent行为描述及调度机制更灵活、 有效, 解决了传统数学建模不利于降低仿真复杂性和真实性的缺点. 基于Agent行为模型的良好可扩展性, 提出一种分布式的多Agent作战模拟仿真体系结构. 通过实例验证表明, 基于分布式的多Agent建模可较好地为协同作战提供理论方法的可行性及可实现性.     

基于并行作战环的无人机集群协同作战能力评估方法

针对无人机集群基于信息网络的协同作战能力评估问题,采用衡量信息不确定性程度的信息熵对网络的节点能力和作战边的权值进行量化,构建信息流转动态评估网络。首先通过节点度受限最短路算法找出该网络可能的并行作战环,分串行、并行和混合3种模式的计算法算出评估网络最小能力熵,实现无人机集群协同作战行动量化评估;然后通过对无人机集群海上封控作战行动进行能力评估,验证该评估方法的有效性;最后基于最大效能原则,给出无人机集群协同策略和作战使用上的建议。     

智能无人作战系统的发展

 智能无人作战系统是国际军事竞争新焦点,美国居于前茅。分析了智能无人作战系统基本特点、重要影响,归纳了美军在智能无人作战系统建设方面的总体性构想和规律性模式;针对智能无人作战系统的发展,探讨了作战概念设计、能力/效能评估、规模结构预测、智能标准体系编制与技术产业战略布局。     

知识管理建模体系结构

为满足组织不同管理层次和不同专业背景人员进行知识交流的需要,采用多视角建模方法,建立知识管理的不同视角的元模型,包括战略元模型、组织元模型、组织知识流管理元模型．再利用对象建模语言对各元模型进行统一重构,建立起知识管理建模的对象概念体系．最后基于该建模体系开发了一个知识管理建模工具．由于模型体系具有面向对象和组件化的特点,因此,模型结构具有很好的重用性和可集成性．     

无人战机自主空中受油能力的作战运用需求及影响

 回顾了美国海军舰载X-47B 无人机实现自主空中受油试验的情况,从军用飞机基本能力要求、空海一体战运用、弱化航母平台制约等角度分析了无人机自主空中受油能力的基本运用模式,探讨了该技术向有人机移植后在机群编队飞行、空中受油能力生成方式变革方面的潜在运用,研究了无人机实现自主空中受油对突破现役防空体系、提高有人机作战效能、拉大与对手技术差距、在“反介入/区域拒止”环境中自由使用等影响,总结了关于外军在空中加油/受油能力建设方面的几点认识。     

基于伺服约束的无人作战平台跟随避让控制

针对无人作战平台在执行任务时需要跟随某一目标车辆,并护送目标车辆达到指定区域,但又要避免双方驶入自身的最小安全区域的问题,即跟随避让问题,提出了无人作战平台跟随避让控制方法。该文首先基于Udwadia-Kalaba理论的建模方法得到无人作战平台的动力学模型;考虑跟随避让和两者到达目标区域问题,分别建立跟随避让约束和到达约束,将无人作战平台系统的跟随避让问题转化成近似约束跟随问题,并建立约束跟随误差;针对无人作战平台在行驶时受到复杂的动态不确定性干扰的问题,设计自适应鲁棒控制器,利用Lyapunov稳定性理论证明系统误差一致有界和一致最终有界;最后进行数值仿真试验,验证该控制器的有效性。     

基于效果的火力打击作战重心分析建模研究

火力打击作战重心（COG）分析是火力打击作战计划制定中,对火力打击目标进行分析和决策的关键步骤。为解决此复杂系统决策问题,本文提出一套运用贝叶斯网络对重心分析过程建模的方法和流程,可为火力打击任务构建定性定量相结合的重心分析模型,辅助支持火力打击目标的快速分析与确定。     

基于行为树编辑器的无人作战可视化任务编排技术研究

为解决无人作战任务复杂多变、传统任务规划效率低的问题,通过行为树(Behavior Tree)可视化任务编排技术,研究了基于模板库动态组合的智能任务规划方法。结果表明:该技术将无人机集群任务预规划时间缩短至传统方法的25%;基于DDS中间件的指令传输延迟控制在10毫秒以内。可见,该方案有效突破了传统静态规划的响应瓶颈,为无人系统智能化协同作战提供了技术支撑。未来可进一步探索与智能决策算法的深度融合及多域协同编排机制。     

工业工程专业的优化方法技能教学研究

优化方法在工业工程专业应用广泛,其教学工作在工业工程教学体系中占有重要地位,而当前的优化方法的教学中普遍存在实践环节偏少等弊端。鉴于优化技能是涉及到多门课程的一种综合性的专业应用技能,提出工业工程专业的优化技能教学应该以实践与应用为主,理论教学服务于应用教学。主要围绕优化模型的建模技巧、应用软件教学和解决专业案例等方面培养学生运用优化原理与方法构建大规模优化模型的能力以及运用专业软件解决实际优化问题的能力。     

多层次作战仿真模型集成

进行多层次仿真集成,满足多层次、多类型人员和多功能作战训练和研究分析是作战仿真的重要发展方向。建立了作战仿真模型体系,分析了多层次作战仿真集成途径和羡键技术,以坦克分队和平台级坦克对抗仿真为背景,确定了基于HLA／RTI的多层次作战仿真联邦结构,应用多重表示实傣建立连接成员——桥以减少RTI数据流量和实现不同层次仿真对象属性的一致性更新,并提出了多分辨率实体属性映射关系建立的步骤和方法,为多层次作战仿真的集成提供一种参考方案。     

从数学建模谈山西大学商务学院运筹学教学改革

根据运筹学课程的特点,结合教学实践经验,提出了实行运筹学教学改革的一些建议和措施,指出数学建模活动是培养独立学院学生应用数学能力的重要手段,通过数学建模可以培养学生的创新能力和综合应用能力。     

第三方设备管理商基于资产绩效的运营战略

分析了人员、设备状态、工艺和管理方式等方面的不确定性因素对第三方设备管理商战略选择的影响,指出第三方设备管理商需要以主动的姿态真诚地与企业保持长期的合作关系,与企业进行设备管理理念的沟通,对设备的操作流程和人员进行规范化的培训,并且与企业一起对设备状态进行认定后签订基于设备绩效的合同,这是第三方设备管理商与企业共同发展的战略选择．     

《生产运营管理》课程多媒体教学的思考

生产运营管理课程应用多媒体教学极大的解决了课程内容多、信息量大而课时有限的矛盾,增加了教学的直观性、趣味性和交互性.本文是作者在多媒体教学的实践中思考、分析和归纳的有关生产运营管理课多媒体教学的规律和经验.     

基于有限理性假设的运营管理研究现状及发展趋势

有限理性成为近年来运营管理领域关注的热点,本文归纳分析了该类问题的阶段性研究成果。本文首先提炼出该类研究采用的行为理论基础,然后从行为实验和建模分析2种方法视角介绍了研究焦点以及取得的结论。最后基于研究现状展望了该领域的未来发展,指出未来研究可以针对单周期多产品、多周期纵向/横向竞争等系统展开分析。     

Supply Chain Coordination with Demand Disruptions under Convex Production Cost Function

This paper investigates the problem of how to handling demand disruptions in a one-supplier-one-retailer supply chain, where production cost is a convex function of production quantity andprice-demand relationship is linear. Our results show that, if demand is disrupted, under the new price-demand relationship, all-unit wholesale quantity discount policies combining capacitated linear pricingpolicies can also fully coordinate the supply chain.     

建设方的工程项目管理探讨

阐述了工程项目管理方法,论述了决策阶段的项目管理和实施阶段的项目管理。     

面向运作系统的协调优化理论与方法

面向运作系统的协调与优化问题是指为了提高运作系统的效率和应对不确定环境的能力而提炼出的一类相关科学问题.这类协调与优化问题的基本特征是非线性、多目标、变结构以及决策信息的不确定性,一直是国内外研究的热点和难点.我们以运作系统中的理论与实际问题为研究对象,从需求预测、系统设计、运营和风险控制等多个方面开展了深入的研究工作.重点研究了运作系统的非平稳需求预测与决策、供应链协调与集成设计优化以及面向运作系统的风险预测与控制等问题,取得了一些原创性的理论成果,在一定程度上带动了国内外相应方向研究的发展.     

基于SOA的数字城市管理业务系统的研究与设计

针对数字城市各应用子系统之间易形成信息孤岛的问题,研究了面向服务架构(SOA)、Web服务及SOA多层体系架构的设计方法;探讨了在数字城市业务集成的应用中用Web服务来实现SOA的方法;并利用这些方法开发了基于SOA的户外广告管理系统.系统只需要提供Web服务接口,将相关功能封装在接口中,并通过注册中心注册,这些功能便可以被其他用户查找和调用,实现自身业务的集成,充分体现了SOA架构在数字城市管理业务集成中的巨大优势.