钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。     

钢纤维混凝土在旧混凝土路面修补工程中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况，并在分析配比试验强度的基础上，通过某工程实例，证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比，其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高，它不仅可使面层减薄，缩缝间距加大，改善路面的使用性能，延长路面使用寿命，而且还可节省工程造价，缩短施工工期。     

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

本文介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况，并在分析配比试验强度的基础上，通过某工程实例，证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。     

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

本文介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。     

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。本文谈谈钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用。     

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

本文介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性.     

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。现通过某二级公路工程实例,说明钢纤维混凝土在旧混凝土路面修补工程的可行性。     

钢纤维混凝土在混凝土路面修补中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,在分析配比试验强度的基础上,证实了钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。并介绍了它的优点和实用性。     

钢纤维混凝土用于旧混凝土路面修补工程的探讨

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,证实钢纤维混凝土实际应用于工程中的可行性和优越性。     

钢纤维混凝土修补破损路面及其性能

结合316国道云梦至孝感段路面修补工程实例,讨论了钢纤维混凝土的性能,提出了钢纤维混凝土的配合比及路面修补工程施工工艺.     

钢纤维混凝土在路面维修中的应用

通过试验研究了掺加不同钢纤维时混凝土的力学性能,得出了常规混凝土路面材料中合理的钢纤维掺入率.结合工程实践,总结出钢纤维混凝土具有抗弯折、抗裂以及耐磨、耐冲击、韧性等优良性能,在道路工程新建、改扩建和维修时,是一种值得优先推广的新型路面结构材料.     

旧水泥混凝土路面加铺钢纤维混凝土的设计与施工

针对旧水泥混凝土路面尤其是受标高和使用限制的特殊路段路面损坏后 ,如何进行改造的问题 ,以 10 4国道明光收费站站区加铺钢纤维水泥混凝土工程为例 ,结合工程实践 ,介绍了钢纤维水泥混凝土较普通水泥混凝土具有使用寿命长、养护费用低和减薄结构厚度等优点的路面结构 ,采用直接加铺的办法对原收费站站区旧混凝土路面进行改造的设计方法及施工工艺。     

层布式钢纤维混凝土平板试验及抗裂性研究

层布式钢纤维混凝土是一种新型的复合路面材料,由于钢纤维阻滞基体裂缝的开展,使其抗拉、抗弯、抗剪强度等较素混凝土有显著提高。本文主要从室内试验出发,对层布式钢纤维混凝土进行平板试验,研究了层布式钢纤维混凝土早期抗裂和干缩性能。期望通过这些工作能较全面地了解层布式钢纤维混凝土的性能并有助于工程实际应用。     

钢纤维混凝土在水泥路面修补中应用技术

钢纤维混凝土克服了普通混凝土抗拉强度低、极限延伸率小、脆性等缺点，具有优良的抗拉、抗弯、抗剪、阻裂、耐疲劳、高韧性等性能，通过在S331线K56＋800-K68＋300段水泥混凝土路面修补中的应用，总结了钢纤维混凝土施工方法，技术要求及有关注意事项．为铜纤维混凝土的推广应用提供了经验．     

旧水泥昆凝土路面加铺钢纤维混凝土的设计与施工

针对旧水泥混凝土路面尤其是受标高和使用限制的特殊路段路面损坏后,如何进行改造的问题,以104国道明光收费站站区加铺钢纤维水泥混凝土工程为例,结合工程实践,介绍了钢纤维水泥混凝土较普通水泥混凝土具有使用寿命长、养护费用低和减薄结构厚度等优点的路面结构,采用直接加铺的办法对原收费站站区旧混凝土路面进行改造的设计方法及施工工艺.     

钢纤维混凝土施工探析

钢纤维混凝土作为一种新型复合建筑材料,近年来在国内外得到了迅速的发展,与普通混凝土相比,它不仅能明显地改善结构的抗拉、抗剪、抗弯、抗磨和抗裂的性能,而且可以大大增强断裂韧性和抗冲击性,显著提高结构的疲劳性能以及耐久性能,加之施工简便在交通土建工程中得到了广泛的应用。本文详细分析钢纤维混凝土路面优点和钢纤维混凝土的材料性能,并详细阐述了其施工工艺。     

高性能快速修补混凝土在公路养护工程中的应用

受交通量与汽车载重量日益剧增影响,很多公路路面结构出现不同程度的损坏。高性能快速修补混凝土能够有效修补路面结构损坏。为了进一步探究该混凝土在公路养护工程中的具体应用,结合国内某公路养护工程,对高性能快速修补混凝土的实际应用进行研究,通过研究得出高性能快速修补混凝土的高低温性能良好,且具备良好的变形能力,可满足路面抗反射裂缝变形的实际要求,并且修补后路面的行车舒适度、抗滑性以及耐久性均能够达到相应的要求。     

钢纤维混凝土路面在工程中的应用

钢纤维混凝土主要应用于公路水泥混凝土路面,在水泥混凝土路面中通过纤维的网壮分布,改善混凝土的性能,大大提高混凝土的抗折强度,同时提高混凝土的耐磨、抗渗、抗冲击能力,减少断板、龟裂等病害现象。国内外同类技术比较钢纤维混凝土路面在国外应用比较广泛,在国内应用起步较晚,1999年该技术在河南省平顶山市首次应用,并进行了应用研究,因技术先进、效果良好,进行了推广应用,本文就钢纤维混凝土路面在平顶山市的具体应用做了详细的介绍。     

钢纤维混凝土综述

本文主要分析了钢纤维混凝土的国内外研究现状和钢纤维混凝土增强机理,并从力学强度、韧性及抗裂性能、抗冲击性能、耐磨性和耐久性这些方面来说明钢纤维混凝土的优越性。最后,对钢纤维混凝土在工程中的应用和未来的发展趋势做了一个简单介绍。     

钢纤维和钢丝网混凝土的研究及工程应用

根据线弹性断裂力学原理 ,纤维的作用相当于在裂纹面上加上了闭合力 ,当这种闭合力在裂尖附近时 ,其作用在于极大地降低了裂纹的应力强度因子 ,这便是纤维增强混凝土抗裂性能极大提高的原因。钢丝网混凝土是钢纤维混凝土在工程中应用的纵深发展。由长细钢丝编织成方格网增强混凝土 ,可以在方向性上弥补短钢纤维乱向掺与的不足。结合连续梁的修补说明钢纤维和钢丝网混凝土的特性