高速公路沥青路面预防性养护

路面预防性养护是适宜于高速公路的一种高标准养护方式，本文介绍了路面病害分类，分析了路面预防性养护的内容和特点，并对其养护措施、养护技术作一些探讨。     

基于资产管理和成本的路面预防性养护时机研究

针对国内道路养护被动性养护居多,花费多、效果差的问题,阐述预防性养护的理念,分析其意义。研究路面养护时机、养护措施与成本的关系,以及预防性养护与道路资产管理系统相结合,研究养护时机、措施与道路寿命的关系。结论是选择好养护时机可以成本更低的对路面进行养护,道路使用寿命更久。     

路面预防性养护及使用性能预测

介绍了路面预防性养护的概念和重要性,分析了国内外路面预防性养护的应用现状和常用的几种措施,探讨了有关预防性养护的路面使用性能预测问题。     

高等级公路水泥混凝土路面预防性养护综述

从预防性养护角度出发,结合水泥险路面养护技术特点,提出了水泥路面常见病害的处理措施。     

农村公路沥青混凝土路面预防性养护措施探讨

本文结合我省农村公路沥青混凝土路面早期损坏特点,从养护措施、原材料方面对路面常见的裂缝、沉陷、泛油、坑槽、松散等病害的形成原因、预防性养护及处理措施进行了分析。     

沥青混凝土路面预防性养护技术分析

预防性养护是指那些带有保护路面,防止病害的进一步扩展,和以减缓路面使用性能恶化速率以及延长路面使用寿命为目的的养护作业。预防性养护本身不具有强度,因而不应期望预防性养护具有改善路面强度和承载力的作用。主要的措施有稀浆封层、微表处、雾封层、薄层罩面、填（灌）缝、同步碎石封层等,本文主要介绍了沥青混凝土路面预防性养护的概念,并对常见的处理技术做了探讨。     

沥青混凝土路面裂缝防治及养护措施探析

研究沥青混凝土路面裂缝的防治与养护措施具有十分重要的现实意义,我们应更加深入地研究沥青混凝土路面各种病害形成的原因以及防治和养护措施。本文通过查阅文献资料和工作经验总结,对沥青混凝土路面产生裂缝的原因进行了分析,并对沥青混凝土路面裂缝防治及养护措施进行了总结,希望能对相关从业人员有所帮助。     

公路沥青路面检测及养护的若干探讨

提高公路使用寿命,进行公路路面检测及养护已经成为公路养护部门刻不容缓的使命.分析当前公路沥青路面中出现的各种病害特征,着重介绍沥青路面弯沉检测技术、路面平整度检测技术、路面抗滑性检测技术、路面损坏状况检测技术的发展状况,探讨如何进行预防性公路养护的措施,客观而全面的论述如何开展公路路面维修治理工作,从而提高沥青公路的养护质量,方便车辆畅通无阻的运行.     

如何加强水泥混凝土路面预防性养护的管理

水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、使用寿命长易施工等优点,目前交通运输车辆超载现象十分突出,超载车辆给水泥混凝土路面造成了十分严重的破坏,道路板块由压断到压碎,路面失去防水性能,雨水沿裂缝进入路面底层,再经过车辆辗压则路面完全被破坏,造成很大经济损失。虽然预防性养护只是对轻度和中度病害进行养护,通过区别对待,采取不同养护措施,达到对水泥混凝土路面的预防性养护,延长了路面的使用寿命。     

水泥混凝土路面裂缝成因及养护措施

水泥混凝土路面裂缝是路面病害的主要形式之一,是公路日常养护需要关注和防治的重要内容。该文根据养护实践经验,分析了水泥混凝土路面裂缝形成机理,并根据不同病害提出合理的养护措施。     

浅析稀浆封层技术在施工中的质量控制

公路的路面功能随交通荷载、气候、环境、时间四大要素变化而衰减,路面预防性养护是指在寿命的75%时段内道路路面即可进行养护,此时的养护成本为最低.而稀浆封层技术是预防性养护较为理想的措施,本文结合王彰线实际施工情况,谈谈稀浆封层技术在施工中的质量控制.     

基于灰色马尔可夫模型的路面状况指数预测

随着公路使用年数的增加,路面使用性能的衰减不可避免。为延长道路使用寿命,公路养护管理单位需要在适当的时间采取合适的路面养护措施。近年来,我国多个地区开展了预防性养护时机和养护措施的研究。路面使用性能的预测作为预防性养护的基础,可以给公路管理部门提供决策依据。本文运用灰色马尔可夫模型对路面破损状况进行预测。模型兼有灰色预测和马尔可夫预测的优点,预测精度较高。实例表明,与其他模型相比,该模型有较高的实用性。     

浅谈路面预防性养护措施

路面预防性养护措施是整个道路养护工作的重重之重,本文以路面现状指数PCI为指标,将路面状况分为四个阶段,并对四个阶段中出现裂缝的预防性处理进行了详细的阐述,为我国公路进行预防性养护提供了方法,在减少翻修次数、降低路面维修费用、延长道路使用寿命等方面具有重要意义。     

高速公路沥青混凝土路面预防性养护技术

公路路面的养护,原则上以预防为主,防治结合,采取正确的技术措施治理病害和消除隐患,提高养护质量,以确保公路在设计年限内的正常使用或延长公路的使用年限。采用路面预防性养护技术,即在路面状况尚良好、未出现明显损坏或出现轻微损坏时,     

沥青路面最佳预防性养护时机决策模型

为了确定沥青路面预防性养护的最佳养护时机,结合预防性养护措施的特点,分析养护措施实施前后路面性能的衰变特性,定义预防性养护综合效益,确定评价指标的权重,制定合理分析周期,同时采用费用分析法建立了最佳养护时机决策模型。算例计算结果表明:通过对路面评价指标加权计算综合效益,能够突出各项评价指标的作用,客观反映养护对象的特点;根据决策模型建立的4个决策指标(综合效益值、等额年费用值、效益指数和路面服务寿命变化量),可以形成5个决策原则(费用最小原则、最大综合效益原则、最大单位费用效益原则、最长服务年限原则和综合平衡原则),能够同时满足不同决策者的需求,而决策精度取则决于反映路面性能变化数据的完善程度。     

公路路面日常养护措施探析

路面裂纹是公路路面病害中最为常见的一种病害,其发生的概率也是最高的,在实施路面裂纹的维护工作时,需要对裂纹的类型进行有效的分析,再采取合理的养护处理技术。本文通过查阅大量文献资料及工作经验总结,分析了公路路面特征和公路路面日常养护的意义,总结了公路路面常见病害及公路路面日常养护管理措施。希望对公路路面的养护和建设有所帮助。     

浅谈公路沥青路面裂缝处治及补强施工

为了给现有的路面养护和新建公路提供基础的可借鉴的依据,结合工程实践,针对公路现状与产生路面横纵向裂缝和相关病害成因进行系统的调查、分析、试验,并采取有针对性的养护措施进行防治,可有效地从设计、施工管理、及养护等多个方面找出解决路面裂缝病害的方法。     

微表处在高速公路养护中的应用

微表处以其优良的使用性能和显著的社会经济效益,在公路养护维修中有着广泛的应用前景,是一种有效的预防性养护措施,一种值得大力推广的路面养护新技术,本文就路面预养护中微表处技术做一些探讨。     

高速公路沥青路面平整度问题的探讨

本文作者结合工程实践,指出了高速公路沥青路面平整度的影响因素和改善沥青路面平整度的施工措施。通过公路建设、养护的施工实践,探索分析了影响沥青混凝土路面平整度的因素,为公路沥青混凝土路面施工以及公路养护生产,保证路面平整度提供借鉴。     

高速公路沥青路面早期性能评价模型

针对沥青路面早期破坏现象,结合京秦(北京-秦皇岛)高速公路及河北省部分高速公路连续几年路面调查数据,提出了基于预防性养护的评价模型.该模型以路面裂缝、车辙、破损、平整度、抗滑性和结构强度作为评价内容,以路面早期性能指数作为综合评价指标,给出了路面预防性养护单项指标裂缝率指数、车辙深度指数、道路行驶质量指数、路面状况指数(除去裂缝和车辙)、路面抗滑性能指数和路面结构强度指数的预防性养护范围,并确定了各单项指标在综合指标中所占权重.该模型已在京秦高速公路养护工作中进行了验证.结果表明,该模型能较为准确地预测沥青路面的早期性能,当评价指标为75～90分时,应采取路面预防性养护措施.