电厂高、低压加热器疏水管道的设计

在高、低压加热器疏水系统设计中,通过合理选择疏水装置和优化管道布置可以避免加热器水位异常及疏水不畅,降低两相流动引起的冲刷和管道振动。     

试论火电厂低加疏水逐级自流与疏水泵组合降耗

火力发电厂低压加热器的作用是利用在汽轮机内做过功的部分蒸汽,抽至加热器内加热给水、初步提高给水温度、减少了汽轮机排往凝汽器中的蒸汽量,降低了能源损失、提高了热力系统循环效率.加热器疏水一般采用逐级自流或者疏水泵方式。本文介绍了低压加热器疏水系统在运行中常见的问题,结合低压加热器疏水逐级自流以及疏水泵的主要形式和特点,剖析低压加热器疏水系统故障原因,提出几点治理建议。并对低加疏水系统进行改造,将低加疏水逐级自流与疏水泵组合优化、解决了长期存在的难题,提高了机组热效率。     

高加疏水系统浅谈

电站高压加热器壳侧水位的高低将直接影响机组的热经济性，危及主机的安全运行。本文通过分析汽液两相流自调节水位控制器的原理来说明采用汽液两相流自调节水位控制器可以保证高加疏水调节系统安全可靠运行。同时，本文还对减少高加疏水管路振动．提出了设计中应注意的问题。     

解决300MW热力发电机组高低加疏水管道的振动问题

电厂汽水管道在运行过程中,常常由于各种因素的影响,管道经常会出现振动现象,有些因素是可以避免的,有些因素是安装造成的,在金昌热电联产2×330MW机组运行中,#2高加正常疏水管道及#6低加正常疏水管道振动过大,造成支吊架吊杆脱落、螺栓松动等现象,经过分析,对支吊架进行调整加固,解决了管道振动大的问题。     

600MW超临界机组高压加热器运行优化调整分析

本文通过对沧东公司4号机组高压加热器疏水端差大的原因进行了分析,并有针对性的进行了调整试验,从而提高了汽机轮回热系统的安全经济性。     

汽轮机低压加热器运行中异常振动的分析及调整

本文介绍了宁电投银川热电有限公司汽轮机组的基本情况,以及低压加热器汽侧及疏水系统,详细说明了低加在运行中出现的异常振动情况,及相应的分析调整。     

基于等效热降法的火电厂低压加热器疏水系统改进设计

当前火电厂低压加热器疏水系统通常采用疏水逐级方式,这是因为其实现过程较为简单,然而疏水逐级回流需排挤低压抽汽,会导致不可逆损失的产生。因此,提出一种新的基于等效热降法的火电厂低压加热器疏水系统改进设计方法,介绍了当前火电厂低压加热器疏水系统选择的逐级回流运行形式,对其弊端进行分析。介绍了等效热降法,在此基础上,设计和分析了选用疏水泵和疏水冷却器的火电厂低压加热器疏水改进系统。将某火电厂作为研究对象,给出原始数据和等效热降计算结果,依据该结果,通过计算加热器的热经济性确定最终的改进方案。将改进后系统和改进前系统电能损耗进行比较,结果表明,改进后系统节能性高,成本低。     

电厂高压加热器疏水系统改造及应用

一、高压加热器及其故障原因分析祁东煤泥矸石电厂采用青岛捷能汽轮机厂生产的C12-4．9／0．981次高温次高压抽凝式汽轮机。从2005年5月调试以来．两台机组的高加不能正常运行,高加疏水经常无水或满水（高加疏水正常水位为250mm～350mm）。     

等效热降法的火电厂低压加热器疏水系统改进设计

当前火电厂低压加热器疏水系统通常采用疏水逐级方式,这是因为其实现过程较为简单,然而疏水逐级回流需排挤低压抽汽,会导致不可逆损失的产生。因此,提出一种新的基于等效热降法的火电厂低压加热器疏水系统改进设计方法。介绍了当前火电厂低压加热器疏水系统选择的逐级回流运行形式,对其弊端进行分析。介绍了等效热降法,在此基础上,设计和分析了选用疏水泵和疏水冷却器的火电厂低压加热器疏水改进系统。将某火电厂作为研究对象,给出原始数据和等效热降计算结果,依据该结果,通过计算加热器的热经济性确定最终的改进方案。将改进后系统和改进前系统电能损耗进行比较,结果表明,改进后系统节能性高,成本低。     

轴封加热器疏水系统优化改造探讨

介绍国产50MW汽轮机轴封加热器疏水系统的工作原理,通过分析湛江生物质发电厂两台机组轴封加热器疏水系统无水位运行的原因,阐明由此导致汽轮机真空下降的危害,提出轴封加热器疏水系统改造的尝试、思路。疏水系统成功改造后,轴加实现正常水位运行,有效提高了机组运行的安全性和经济性。     

高压加热器缺陷分析及对策

简要介绍了高压加热器的故障现象以及高压加热器泄漏对机组的影响,通过实例分析,探讨了高压加热器产生泄漏的原因,并提出了相应的解决方案。     

管道金属摩擦阻尼减振器性能的实验研究

设计了一种新型管道金属摩擦阻尼减振器,并对带金属摩擦阻尼减振器的管道系统进行了振动响应的实验研究。通过测量管道径向、轴向和激振器支撑架的振动响应,研究了金属摩擦阻尼减振器的减振性能和减振机理。实验结果表明：金属摩擦阻尼减振器能够有效降低管道系统的振动,管道和激振器支撑架径向振动响应最大时,振动幅值分别下降66.2%和75.4%,激振频率为50Hz时,管道轴向振动幅值下降83%;管道振动能量没有被转移至激振器支撑架,而是通过金属摩擦阻尼减振器与管道外壁的干摩擦作用将振动能量转化为热能而耗散。     

往复式压缩机管道系统振动原因分析及对策

对甲醇装置往复式压缩机管道系统产生的剧烈振动,分别从管系基本配置、气柱共振、机械共振及气流脉动水平等方面进行了系统的研究分析,提出了相应整改措施,措施实施后取得了圆满的效果,得出了类似管线在设计过程中应遵循的基本原则。     

往复式压缩机出口管线振动的分析与改造

某厂220×104t/a加氢处理装置在实际生产中发现加氢精制装置高分压力控制不稳,引起往复式压缩机出口管线振动。本文首先对往复式压缩机出口管线振动的原因进行分析,得出压力脉动为主要因素。然后,通过对管系的重要区段进行改造,将往复式压缩机采用的Ⅰ回Ⅰ,Ⅱ回Ⅱ的控制方案改为Ⅱ回Ⅰ的控制方案。并对改造前后的方案分别采用DDC控制系统进行动态模拟实验,得到高分压力随时间变化的关系图,并进行压力不均匀度计算。最后,对比二种方案高分压力随时间变化的关系图以及压力不均匀度,得出Ⅱ回Ⅰ的控制方案比Ⅰ回Ⅰ,Ⅱ回Ⅱ控制方案大大降低管线振动,使压力控制平稳。     

基于MATLAB管路气柱固有频率计算方法

MATLAB适用于压缩机复杂管系中由于气流脉动所引起的管道振动的气柱固有频率计算。一个较为复杂的管道系统,可看成由各种管道元件组成,这些元件分别为等截面管、容器、分支管道流入总管道构成的汇流点、两根不同截面管道构成的异径管等。对于每一种元件,都可以找到上、下游点及脉动压力和脉动速度之间的关系。然后根据边界条件即可得到复杂管系气柱固有频率方程。借助计算机,便可算出任何复杂管道系统的各阶气柱固有频率。     

充液管道流固耦合对称方程的振型分解法

基于作者建立的充液管道流固耦合的对称模型及所证明的振型正交性,给出了充液管道中考虑流体和固体相互作用问题的振型分解法.本文的工作为直接按固体力学的振动方法求解流固耦合问题开辟了新的道路.文章最后给出了一个例子说明本方法的应用.     

圆柱壳结构振动特性研究

利用有限元法研究了圆柱壳结构的振动模态特性，分析圆柱壳结构参数对振动模态的影响，数值计算结果表明，随着管道直径的增大，模态密度会增大，并且周向频率存在着置换性等特点。研究得到的圆柱壳结构的周向和轴向模态的变化规律，为管道系统的动态可靠性设计提供理论依据，     

出海管路系统的噪声振动及声辐射

采用统计能量分析方法（SEA），通过一定的简化，建立了出海管路系统声传播和管口声辐射的简单SEA理论模型，分析了在平稳随机噪声激励下通海管路系统各组成结构的能量分布和管口声辐射功率，并研究和对比了不同管道几何参数情况下的管口辐射噪声，实验结果与其他数值分析方法所得结果较为吻合，SEA为各种声学参数的计算年代了一条较为可靠和高效的途径。     

受约束悬臂输流管振动的最优控制

使用压电片作为控制执行元件,对具有线性弹簧支承和三次非线性运动约束的悬臂输流管道的振动进行了最优控制·考虑压电片通上电流而产生伸缩后对管道施加的控制力矩,推导出了受控输流管系统的运动微分方程,并利用Galerkin方法对其进行了离散化处理·根据可同时使管道振动变形和控制输入能量达到最小的最优控制原则设计出了最优控制器,同时还对管道受控前后的运动响应进行了数值仿真,以验证该控制方案的有效性·通过比较发现,提出的最优控制方案不但能控制输流管的周期运动,而且对该系统的混沌运动也能进行有效控制·     

流动流体的管道弥散特征分析

推导了含流动流体管道耦合系统自由振动方程,对管内流体声压的特征,不同周向模式（ｎ＝０,１,２,５）和不同轴向波数所对应的波类型进行了分析,从而确定决定流体管道中能量流的基本波类型．