爆炸挤淤法在惠州某海域码头软基处理工程中的应用

爆炸挤淤具有施工简便、工期短、投资省等优点,在码头护岸工程淤泥质软基处理中得到广泛应用.本文以惠州某海域码头一期工程为研究对象,根据工程特点和淤泥的物理力学性质,设计了该工程的爆炸挤淤方案及工艺参数.施工质量检测表明:爆炸挤淤软基处理满足工程设计要求,安全性好.     

深厚淤泥条件下爆炸挤淤围堤质量检验方法探讨

该文依托福州可门港区4#、5#泊位围堤爆炸挤淤软基处理工程,对工程的质量检验指标及方法展开研究,除采取挤淤体积平衡法、钻孔检测法和物探检测法外,利用现场围堤沉降变形监测手段,增加自沉降量监测法来检验深厚淤泥爆炸挤淤围堤的施工质量.     

水下爆破挤淤施工抛填与爆破参数确定浅析

爆破挤淤技术常用于防波堤、护岸、大型沉箱码头、造船厂滑道等的工程淤泥软基处理。爆破挤淤是通过爆破的办法清除海底的淤泥,实现淤泥和石料的置换,是海底软基处理的一种方法。通过爆炸冲击作用降低淤泥结构性强度,同时利用抛石体本身的自重使爆前处于平衡状态的抛石体向强度降低处的淤泥内滑移,达到泥、石置换的目的。青岛港董家口港区青岛港集团矿石码头引堤工程采用了爆破挤淤施工方案,本方案介绍了淤泥爆破挤淤作用机理、爆破作业安全、参数优化选取和挤淤处理效果。     

爆炸挤淤法处理软基扩腔过程数值模拟

研究福建罗源湾淤泥做爆炸挤淤法处理软基扩腔过程数值模拟.考虑淤泥自身重力及其上部水的影响,用理想弹塑性模型模拟淤泥在爆炸压力作用下的力学性质,建立爆炸挤淤中扩腔过程的三维分析模型.通过对炸药挤淤的空腔扩展过程的数值模拟与扩腔过程的规律的分析.得出空腔扩展过程中关键点的位移、质点速度及空腔压力的变化规律.理论分析表明,所建模型是合理的.     

爆破挤淤技术监理控制浅析

爆破挤淤技术是地基处理方式之一,主要应用于沿海区域淤泥较深的地质条件。爆破挤淤是在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放药包群,起爆瞬间在淤泥中形成空腔,抛石体随即坍塌充填空腔形成＂石舌＂,达到置换淤泥的目的。经过多次推进爆破,即可达最终置换要求。爆破挤淤作为软基处理的方法之一,施工工期短,软基处理效果好,投资少。     

软土地基处理的爆炸挤淤法

为解决海湾滩涂淤泥作为高等级公路地基的处理问题,在同江－三亚国道主干线宁德境内的两个路段采用了爆炸挤淤的方法,通过两年来的观测已证实,该方法处理工程条件很差的软基有独特的效果,为今后公路软基处理开辟了一种新途径．     

悬浮式爆炸挤淤在软土地基围垦工程中的施工参数设计

针对浅淤泥软基的特点,结合爆破挤淤施工实践,介绍了浅淤泥软基爆破挤淤的原理、施工工艺、施工参数等方法。为类似工程的施工提供了参考。     

水下爆破挤淤法处理软基技术

针对浅淤泥软基的特点,结合爆破挤淤施工实践,介绍了浅淤泥软基爆破挤淤的原理、施工工艺、施工参数等方法。该方法可为类似工程的施工提供参考。     

爆破挤淤筑堤在滨海滩涂路基加固中的应用实例

在滨海滩涂路基加固中引用了爆破挤淤筑堤技术,尤其在道路路基下为吹填淤泥和原状淤泥的滩涂区域,爆破挤淤筑堤具有施工速度快,工期短,造价低,沉降量小的优点。     

基于PFC的软土路基抛石挤淤过程的数值计算研究

以某高速公路抛石挤淤项目为依托,运用PFC颗粒流软件分析了石块粒径、淤泥混砂软土层的淤泥含量、路基自身荷载3种因素对抛石挤淤深度的影响,并计算了抛石挤淤后挤淤层的等效力学参数。研究结论表明:石块粒径、淤泥混砂软土层的淤泥含量、路基自身荷载是影响抛石挤淤处理深度的重要因素,且呈正相关关系。良好的抛填块石级配、在挤淤层上施加外部荷载能够提高抛石挤淤效果。     

1804线周常段改建工程软基处理实践

介绍了抛石挤淤、松木桩处理软基的施工技术及在省道1804线改建工程中的应用情况，为同类软基处理工程提供了借鉴和参考方法．     

沿海地区砂桩堆载预压路基处理技术研究

为解决传统路基处理技术在实际应用中存在路基结构密实度低问题,以滨海东大道工程项目为例,开展对砂桩堆载预压路基处理技术的研究.通过砂桩施工、水泥搅拌桩施工、高压旋喷桩施工等沿海地区软基处理和土工格栅铺设施工、路基基槽碾压填筑施工、台背填土施工,提出一种全新的软基处理技术.通过实例应用效果分析证明,新的路基处理技术可有效提...     

深层爆炸挤淤法处理软弱地基

爆炸挤淤法在处理海岸、河岸水下软弱地基方面得到了广泛的应用和发展,本文介绍了爆炸挤淤法在珠海市湾仔海堤工程软弱地基处理中的应用.     

山区高速公路沟谷软基处理

山区沟谷的软基处理一直是公路工程中的一个难题,本文通过对爆破挤淤法的作用机理、特点及操作方法进行介绍,分析了其在沟谷软基处理中的作用,并通过工程实例验证了爆破挤淤法的实际效果,最后介绍了钻孔检测、静载检测以及地质雷达检测在加固控制中的作用。     

深层爆炸挤淤法处理软弱地基

爆炸挤淤法在处理海岸、河岸水下软弱地基方面得到了广泛的应用和发展，本介绍了爆炸挤淤法在珠海市湾仔海堤工程软弱地基处理中的应用。     

公路路基处理方法及挤密砂桩法的运用

公路路基施工技术难度不大，但工艺比较复杂。挤密砂桩法是指用振动或冲击荷载在软基中压入砂，形成大直径的密实砂桩。用同一施工机械及施工系统，不但适用于砂质土的处理，也适用于粘性土的处理，本文主要结合我地去某公路工程案例，对该技术在处理公路路基的应用做了阐述和探讨。     

挤密砂桩技术在公路路基处理中的应用

挤密砂桩法是指用振动或冲击荷载在软基中压入砂，形成大直径的密实砂桩。用同一施工机械及施工系统，不但适用于砂质土的处理，也适用于粘性土的处理，本文主要结合相关的应用工程案例，对挤密砂桩在处理公路路基的应用做了阐述和探讨。     

浅析袋装砂井在公路软土地基处理中的应用

在公路工程软基处理中,由于各种新型的排水固结法的施工技术还不够完善,施工中存在质量控制难等一系列问题,所以袋装砂井在铁路及公路建设中被认为是一种软土路基加固的好方法。本文结合深圳某公路工程的软基处理进行了分析。     

对静水中抛填土质围堰挤淤效果的探讨

对于在静水中抛填土质围堰,淤泥的存在将会对围堰的稳定造成影响,必须对淤泥进行合理有效的处理.结合工程实例对水中抛填围堰的挤淤效果进行分析,发现对于淤泥层厚度小于5 m的区域,水中抛填围堰挤淤深度最大可以达到2.6 m.通过对围堰的检测结果发现,围堰施工方法对挤淤效果有重要影响,对于淤泥层厚度不大的静水区域利用水中抛填围堰的自重挤淤可以加快堤基的流塑变形稳定,从而有效提高围堰的抗滑稳定.     

路基软基粉喷桩处理施工研究

本文研究了粉喷桩在处理路基软基方面的应用,首先对粉啧桩改造软基的原理进行了分析,然后介绍了粉喷法施工的具体流程和相应的组织管理和质量保证措施,最后把粉啧法和其他处理软基的方法进行了比较,表明了粉喷法施工速度快、造价低的优点.