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遨游太空,几乎是每个人的梦想。今年2月14号,由英国维珍银河公司开发的太空飞船的实体模型在英国伦敦自然博物馆亮相。随着维珍太空计划的出台,实现太空旅游的梦想离我们似乎更近了。 相似文献
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伯特·鲁坦(Burt Rutan)是美国顶尖的航空工程师之一,他以创新性的设计及轻巧、节能的航空、航天飞行器而著称,其中包括维珍银河公司的"太空飞船二号".该飞船可以把6名乘客和2名机组人员送人超过100千米的高空体验5分钟的失重状态.并且让乘客一览只有宇航员才能亲眼见到的壮观地球景象. 相似文献
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<正>鲁坦,航空设计师,复合材料飞机公司创始人。他为维珍银河设计的飞船赢得了安萨里X大奖,他设计的"航海家"是第一架中途不加油、不降落完成环球飞行的飞机。图为鲁坦在"太空飞船二号"机舱内 相似文献
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美国伽利略号宇宙飞船1989年从地球出发,1995年飞进木星轨道。木星虽是太阳系外行星(exoplanets)中距离地球最近的一颗,但伽利略号太空船光是飞行就超过6年,由此可见太阳系的外行星离地球有多远。 相似文献
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科学家推出“光帆”新计划
美国行星学会一直致力于研发太阳光帆,它是一种被太阳光子推动的新型太空船。2009年11月,美国行星学会宣布说,他们将于2010年底之前发射一艘名为“光帆一号”(LightSail—1)的实验型太阳光帆太空船。根据行星学会的描述,“光帆一号”是一艘实验型的小型“太阳光帆”,也是他们计划发射的三艘系列“太阳光帆”的开篇之作。 相似文献
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美国航空航天局(NASA)的"航行者"号太空船于1977年发射升空,该太空计划改变了人们对太阳系的看法.现在已是第40个年头了,"航行者"号仍在不断的发回有关星际空间边界的信息.在此,3位当年参加该计划的科学家回忆起这次太空计划中的一些详情和一些具有特殊意义的时刻. 相似文献
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ACT-R(adaptive control of thought-rational)是一种认知体系结构的理论和计算模型.本研究使用模拟汽车驾驶比较了新驾驶员与熟练驾驶员横向控制绩效的差别,并运用基于ACT-R的驾驶员绩效模型对2类驾驶员的横向控制行为建立计算仿真模型,分析其心理机制,得到以下主要结论:(1)新驾驶员的横向控制技能不足,表现为横向偏差显著地大于熟练驾驶员,同时这一不足在弯路时比直路时更明显,新驾驶员弯路行驶时显著地偏向弯道外侧,而熟练驾驶员不发生外侧偏移;(2)使用认知体系结构建模的方法,以较近和较远的视觉注意点远点距离,可以模拟仿真出2组驾驶员弯路行驶外侧偏移的差异.本研究的方法和结果可以为改进驾驶培训和开发智能驾驶辅助系统提供认知心理学上的理论支持,也能为以ACT-R为代表的计算认知模型应用提供样例和经验. 相似文献
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当研究人员在为美国航空航天局(NASA)削减空间计划科研经费哀叹时,来自民间的企业家、投资者却纷纷涉足其中,对其表现出极大的兴趣,这是否预示着——两年前,随着“太空船一号”的首飞升空,太空旅行似乎又经历了一次莱特兄弟的时代。这一次,飞船的设计者伯特·拉坦(BurtRutan)和 相似文献
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