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1.
唐爱泉 《太原科技大学学报》2002,(Z1)
1 油膜轴承密封发展概况油膜轴承是冶金设备中非常重要的设备备件 ,目前世界上绝大多数轧机支承辊轴承都采用油膜轴承。油膜轴承部件可分为定位锁紧系统、供油系统、油膜系统和密封系统四大部分。密封系统是确保油膜轴承可靠运行的关键之一 ,密封系统状态的好坏直接关系到油膜的形成、轴承的运行、液压油的泄漏以及油的污染 (外界乳化液进入供油系统污染液压油以及液压油进入乳化液污染乳化液 ) ,严重时造成油膜轴承的失效。宝钢冷轧厂 2 0 30五机架连轧机支承辊采用的是ＳＭＳ设计的油膜轴承第三代Ｘ—迷宫式密封。Ｘ—型密封是六十年代产… 相似文献
2.
1液压锁紧螺母失效的经过及后果2006年4月16日1780轧机的一架上支撑辊操作侧锁紧螺母退扣,造成止推轴承和轴承压环研磨,被迫更换支撑辊和油膜轴承。在5月份又发现4架上辊传动侧的锁紧螺栓断裂。通过分析和研究这两起事故,我们从中获得了油膜轴承在轧辊装配上的许多经验。2 1 700 mm轧机上的油膜轴承的基本情况鞍钢1780线为5机架轧机,其中1、5架为6辊轧机,2-4架为4辊轧机。支撑辊的轴承是油膜轴承,2-4架用的是太重的油膜轴承,其他是进口油膜轴承。2·1主要的技术参数轴承直径1 100 mm长径比系列72轴承名义间隙0.6 mm轴承入口油压0.18 MPa-0.… 相似文献
3.
赵毅德 《太原科技大学学报》2002,(Z1)
酒泉钢铁 (集团 )公司中板厂的四辊可逆轧机于 1998年 8运行生产。其支承辊油膜轴承 (轴承座本体除外 )及其附件全部由太原重型机械 (集团 )有限公司油膜轴承分公司设计制造。该油膜轴承是首次在国内中厚板轧机上采用的动 静压油膜轴承。下面将该油膜轴承的使用情况和性能特点介绍如下 ,结构示意图见图 1。1 基本参数 (1)轧机基本参数轧机规格 :2 80 0ｍｍ ;最大轧制力 :5 5 0 0 0ＫＮ ;支承辊转速 :0 70ｒ ｍｉｎ ;支承辊重量 :83ｔ;支承辊直径 :180 0ｍｍ(2 )油膜轴承基本参数轴承公称直径 : 135 0ｍｍ ;轴承长度 :1130ｍｍ轴承名… 相似文献
4.
徐维峰 《太原科技大学学报》2006,27(Z1):83-84
20世纪70年代初,以舞钢4 200 mm特厚板轧机的1300 mm支撑辊油膜轴承,300 mm机架辊油膜轴承和本溪钢厂1 700 mm热连轧机支撑辊1 100mm油膜轴承为代表的第一代国产自行装备轧机油膜轴承投入运行,使我国轧机油膜轴承运行、制造技术得以普及和提高。通过近30年的生产实践与不断的完善,证明了国产1 300 mm油膜轴承完全满足了4 200 mm特宽厚板轧机的要求。进入二十一世纪,随着舞钢生产高附加值品种钢增多,用户对钢板尺寸精度要求提高,油膜轴承的设计、制造理论与技术不断的提高,舞钢在引进整体锻造支撑辊的同时,对1 300 mm油膜轴承进行… 相似文献
5.
李进辉 《太原科技大学学报》2006,27(Z1):50-51
1典型老式轧机油膜轴承的结构特点3350中厚板轧机为国内某钢厂从国外引进的1930年代老式设备,轧机支承辊油膜轴承为麦斯塔轴承,其结构非常落后,油膜轴承中无锥套,轧辊辊颈为圆柱形,衬套直接与轧辊配合,且结构复杂落后,锁紧装置无快速装拆性,甚至无螺环与锁紧螺母,密封结构为简单原始的皮腕式密封,轴承座为分体式结构,在两端面各用两个大螺栓、螺母紧固,轴承座两端面之间无回油孔,回油孔设置在衬套上,该结构原始落后,已不能满足现代轧机要求。对其进行设计改造,既要保证原有的支承辊、轴承座不能报废,又要保证改造后油膜轴承结构满足现代轧机… 相似文献
6.
袁福根 《太原科技大学学报》2006,27(Z1):52-54
2005年3月投产的宝钢5m宽厚板轧机是目前国内最大的轧机,世界上拥有同样类型的轧机也很少,宝钢5m轧机投产后,近几年国内相同类型的轧机也相继上马。厚板轧机对轧材的精度和板厚的偏差控制要求很高,对轧机的各个零部件自然也提出了相应的高要求。油膜轴承是轧机的关键部件,为了满足轧机对轧材的控制技术和轧材精度,易于AGC(辊缝自动控制系统)控制,装拆快速方便等特点,宝钢5m轧机支承辊油膜轴承采用美国摩根公司设计的无键薄壁锥套、液压装卸、双向止推结构和组合唇形密封技术。宝钢5 m厚板轧机主要技术参数为:轧机型式CVCPLUS四辊可逆式… 相似文献
7.
对影响板形、板厚和张力的各种轧制因素进行了系统的理论分析,建立了冷连轧机综合耦合模型.针对耦合模型的特点提出分步解耦设计策略,相对于常规解耦设计可明显简化解耦过程,并给出各解耦环节的简化方案以利于实际工程应用.基于某1250mm八辊五机架冷连轧机第1机架的实际参数,采用Matlab/Simulink工具对简化后的分步解耦系统进行分析,仿真结果表明其可有效消除轧制过程中板形、板厚和张力控制之间的耦合影响关系. 相似文献
8.
以1780热连轧机机组第五架轧机在轧制过程中发生振动为背景,建立轧辊三维模型,利用ANSYS软件对其进行动力学分析,计算出工作辊和支承辊的各阶模态参数.工作辊的第3阶和第11阶振型纵向变形较大,造成较大辊缝,对轧制厚度影响最大;支承辊的第1阶和第7阶振型轧辊纵向位移明显,五倍频振动是带材或轧辊表面产生明暗条件原因. 相似文献
9.
王文波 《太原科技大学学报》2004,25(Z1):30-32
鉴于目前我国钢铁工业的飞速发展,轧辊油膜轴承广泛装备于现代各类轧机支承辊或工作辊上,而众多钢铁公司在动压油膜轴承、静-动压油膜轴承选择上存在较大的盲目性,本文以工程实际为例对此问题进行了探讨,并结合工业性测试数据来加以分析,提出了油膜轴承润滑方式选择上的指导性意见. 相似文献
10.
《华中科技大学学报(自然科学版)》1991,(Z2)
本项目是国家“七五”重点科技攻关项目“特种轴承CAD系统”的一个子项,针对武钢1700mm五机架冷连轧机工作辊轴承的载荷谱开展理论分析与试验研究工作,并相应地研制了A/D转换接口与开发了实用软件.本项目由我校机械工程一系工程测试教研室、机械设计教研室与武汉钢铁公司、洛阳轴承厂承担.1990年9月,机电部科学技术司 相似文献
11.
对攀钢冷轧厂HC轧机支撑辊油膜轴承使用中出现支撑辊辊面"切削"现象而引起轧钢时"异响"的原因进行分析,提出了油膜轴承优化使用的改进方案,切实解决了支撑辊异常辊耗问题,具有极大的生产指导价值. 相似文献
12.
以1780热连轧机机组第五架轧机在轧制过程中发生振动为背景,建立轧辊三维模型,利用ANSYS软件对其进行动力学分析,计算出工作辊和支承辊的各阶模态参数。工作辊的第3阶和第11阶振型纵向变形较大,造成较大辊缝,对轧制厚度影响最大;支承辊的第1阶和第7阶振型轧辊纵向位移明显,五倍频振动是带材或轧辊表面产生明暗条件原因。 相似文献
13.
轧机油膜轴承的长寿可靠性,不单是轴承结构、流体润滑冷却、密封以及安装到位等自身问题.目前存在的规律性偏载难题,足以证明单靠油膜轴承自身结构是不可能的.适应空载的轧机辊系,在重载下的微尺度行为,完全破坏了辊系的静定条件而成为超静定辊系,导致无法维持支承辊辊颈和轴承座沿轴向均载的条件,亦即衬瓦和锥套外表面沿轴向不能保持等油膜厚度的自位条件,偏载是不可避免的.轧机辊系微尺度行为是规律性且可控的,非"随机现象".无键连接的弹性结合锥套也存在微尺度行为,等过盈弹性结合锥套可靠性低,必然导致频繁的粘结事故. 相似文献
14.
针对某钢厂发生故障的轧机支撑辊油膜轴承的实际工况和设计工况,进行了轴承动压特性计算,给出了油膜轴承工作特性曲线,为克服故障和排除故障提出了有益的建议. 相似文献
15.
项丹 《太原科技大学学报》2006,27(Z1):71
油膜轴承是高精密的滑动轴承,常用于轧机工作辊或支承辊上,利用锥套和衬套之间的间隙形成合理的油楔进行工作。当锥套与轧辊一起旋转时,具有一定粘度的润滑油不断被卷吸进锥套和衬套之间的楔形间隙内,形成油膜以承受轧机的轧制载荷。在轴与轴承的表面形成了完整的压力油膜,使两个摩擦表面完全分离,不发生任何金属接触。超过了轴承两表面微观不平度之和。所以轴与轴承的接触应力不再是赫兹分布,而是流体动压分布力。由于润滑油膜足够厚避免了金属之间的接触,所以油膜轴承属全液体润滑,摩擦系数也很低。由于轧机油膜轴承座的中心是固定的,油膜… 相似文献
16.
《北京科技大学学报》1987,(Z3)
上钢十厂φ170/φ400×600三机架冷连轧机组厚控计算机系统是1983年冶金部的重点科研项目,经过两年多的联合攻关,研制成功,主要包括以下内容: 1.三机架冷连轧机组计算机硬件系统的配置及接口装置的设计和制造。 2.三机架冷连轧机组控制系统数学模型。 相似文献
17.
针对某CVC带钢冷连轧机启动阶段支持辊油膜轴承静压承载能力不足的问题,应用流体润滑理论,建立了轴承倾斜工作下静压承载能力的全润滑系计算模型,分析了轧机压下倾斜、油泵功率和节流器液阻对轴承静压承载性能的影响. 计算结果表明,压下倾斜过大会造成轴套与衬套的轴线出现倾斜,进而导致轴承的静压承载能力急剧下降,是造成轴承寿命缩短、连轧机启动频繁失败的根本原因. 在实际生产中,限定了轧机压下倾斜设定值上限,增大了润滑油黏度,从而有效提高了轴承的承载能力,机组启动成功率显著提高. 相似文献
18.
程东升 《太原科技大学学报》2006,27(Z1):67-68
随着钢铁行业的飞速发展,轧机支承辊油膜轴承的应用日益广泛,对油膜轴承的要求也越来越高,油膜轴承向着高水平高精度方向发展,油膜轴承中锁紧装置也从机械锁紧发展为液压锁紧,锁紧装置在油膜轴承中的起着至关重要的作用,轴承装拆的快速性及工作可靠性都是靠它来保证,液压快速锁紧装置极大的提高了工作效率,满足了现代化要求。1油膜轴承锁紧装置的发展油膜轴承锁紧装置最初采用的是复杂落后的半环螺环、锁紧螺母结构,锁紧轴承时需先将两个半环螺环用螺钉固定在辊颈上,然后套入锁紧螺母才能进行锁紧;拆卸轴承时需先将锁紧螺母拧下,取下两个半… 相似文献
19.
李庆海 《太原科技大学学报》2002,(Z1)
0 前言油膜轴承是一种非常精密的滑动轴承。目前我国中厚板轧机及冷热连轧带钢轧机多采用这种轴承。但油膜轴承尺寸精度高 ,尺寸公差和形位公差达Ⅲ级。锥套与衬套之间的油膜厚度大约为2 0 μｍ 30 μｍ 使用要求非常严格。所以 ,如不能科学地掌握其性能 ,不但轴承损坏 ,而且会导致停产 ,造成严重的经济损失。笔者根据安钢 2 80 0ｍｍ中厚板轧机中Φ135 0油膜轴承出现的各种失效形式及相应的工作条件 ,运用理论综合分析 ,指出失效原因及应采取的对策。1 失效的形式四辊轧机油膜轴承失效形式及分析失效的原因 :(1)油膜轴承工作时有一层完整… 相似文献
20.
基于分段线性化模型的冷连轧机PID解耦控制 总被引：3，自引：0，他引：3
针对冷连轧机采用基于工作点的线性化模型进行动态规格变换控制时系统误差和张力波动较大的问题,提出了一种基于递推分段线性化模型的PID解耦控制方案.通过对五机架冷连轧机进行动态规格变换仿真表明,该方案可保证系统的控制精度,满足动态规格变换的控制要求. 相似文献