机械工程虚拟实验室及其教学管理平台的研究与构建

针对机械工程类课程实验教学场地不足、设备老化及维修困难的现状,综合运用多媒体、计算机、虚拟现实等先进教育技术,充分利用现有的教学资源,构建了机械工程虚拟实验室人机交互界面。利用LabVIEW虚拟仿真软件,建立了带传动性能测试虚拟实验系统;利用CAXA数控加工仿真软件,实现了鼠标加工虚拟实验过程;利用ADAMS动力学仿真软件,建立了减速器虚拟拆装实验。虚拟实验教学平台改变了传统的教学模式,取得了较好的应用效果,虚拟实验推动了实验教学内容和方法的深刻变革。     

带传动教学实验微机测试系统

在原有的带传动实验台中加入微机测试系统,自动完成数据采集,数据处理及曲线拟合,并将结果存盘或打印输出,从而提高了实验教学的水平。     

新型曲线槽V带传动的实验研究

对新型曲线槽Ｖ带传动的传动性能进行了实验研究，并与普通Ｖ带传动进行了对比。验证了曲线槽Ｖ带传动可使临界打滑点后移，较大地提高了带传动的承载能力。     

用单片微机控制带传动试验台

本文论述了一种改进旧式带传动试验台的方法 ,改进后的带传动试验台不仅性能有所提高 ,而且可成为作多种实验的多功能实验设备     

V带传动弹性性质与承载能力的分析

介绍了v带传动弹性滑动曲线,并对v带传动的弹性性质与承载能力的实验进行了研究和分析,为u带的设计和研究提供参考。     

带传动弹性滑动率研究

根据柔韧体摩擦的欧拉公式及变形公式推导出用于计算带传动弹性滑动率的计算公式 ,并分析了弹性滑动率与初拉力和有效拉力之间的关系。进行了带传动滑动率实验,实验结果与理论计算结果吻合较好。     

管道微机器人驱动器微小弹性啮合轮的传动力

为解决管道微机器人在微小空间内的交叉轴传动问题,研制了微小弹性啮合轮的传动机构．基于材料力学大变形理论,建立了微小弹性啮合轮传动机构的力学模型,推导了最大传动力的表达式,应用该表达式计算了所设计机构的最大传动力、在所研制的微小力测试实验台上进行了传动力测试实验．理论计算和实验结果表明,微小弹性啮合轮传动机构能够满足微机器人动力传递的需要．     

提高汽车金属带式无级变速器效率的途径

分析了目前汽车金属带式无级变速器(MBCVT)传动效率未能得到充分发挥的原因,结果表明,现有的MBCVT的带轮轴向力是根据最大传递转矩来确定的,这样会使带轮轴向力过大,加大了液压系统的能耗.通过实验探索了其核心元件——金属带传动的滑差率和效率与传递载荷的关系.依据实验结果,提出了根据实际传递转矩施加带轮轴向力的方法:通过控制滑差率在9.6%~10.9%之间来调节带轮轴向力的大小,保证金属带传动始终工作在转矩比为0.8~0.9范围.这是其传动能力最强、传动效率最高的工况,可减少轴向力10%~46%,降低油耗5%~8%.     

磁粉离合器在高精度传动试验台中的应用

在机械设计中,对带传动的效力实验都采用有级加载的方式,皮带在各种张力负荷下的效力只能测出它的范围,找不到它的打滑点。利用磁粉离合器恒力矩,无级加载的特性,对带传动试验台进行改造。为提高机械传动的精度提供了实验保证。     

带传动滑动的计算机仿真

利用计算机进行带传动滑动的动态仿真,克服了皮带试验机实验中存在的一些缺点,而且形象生动,精度高,便于优化设计和误差分析。本文就带传动的仿真原理、数学模型建立及程序设计方法诸方面进行了论述。