链条抽油机井设备工况参数的计算方法

链条抽油机是我国研制成功的一种新型无游梁抽油机，本文系统研究了链条抽油机的运动规律及动力学特性。给出了包括悬点载荷、平衡条件、扭矩、功率等链条抽油机井设备工况参数的计算方法。这些结果为管好、用好链条机和充分挖掘链条机的潜力创造了条件。     

新型链条抽油机的方案设计及性能分析

针对目前链条抽油机换向机构复杂、轨迹链条和主轴销容易发生断裂事故以及气动平衡系统复杂等问题，提出了一种新型曲柄滑块链条式抽油机．通过曲柄滑块机构来实现换向，利用平衡重小车的上下运动来实现抽油机的平衡．整个抽油机具有结构简单、安全可靠、运动平稳、超长冲程、高效节能等优点．     

新型链条抽油机的方案设计及性能分析

针对目前链条抽油机换向机构复杂、轨迹链条和主轴销容易发生断裂事故以及气动平衡系统复杂等问题,提出了一种新型曲柄滑块链条式抽油机.通过曲柄滑块机构来实现换向,利用平衡重小车的上下运动来实现抽油机的平衡.整个抽油机具有结构简单、安全可靠、运动平稳、超长冲程、高效节能等优点.     

长冲程抽油机传动胶带动载荷分析

分析了长冲程抽油机传动胶带中的动载荷，重点讨论了胶带弹性及抽油机工况对动载荷的影响。为正确地优化动力参数，统筹确定机一电系统的力学参量，合理地给定抽油机的有关技术参数，保证抽油机达到预定的技术性能指标提供了理论依据。     

皮带抽油机试用及效果评价

皮带抽油机属于一种无游梁式、低冲次、长冲程抽油机,动力传动主要通过一条负荷皮带配合以链条传动系统来完成,所谓长冲程：指的是,每一台抽油机一旦制造完成,它的冲程大小就己固定,且只有一个相比其它同负荷抽油机最大冲程大得多的数值,如ROTAFLEX-500型抽油机,相当于8型游梁式抽油机,悬点最大负荷为8t,其冲程为4.5m,而8型游梁式抽油机的最大冲程不过2.5～3m;低冲次：指的是通过合适的皮带轮搭配,可以实现1.9次的小冲次,甚至更小,这在低渗油田显然是非常适用的。这种抽油机在我国于1983年开始研发,目前由胜利高原有限公司下属的ROTAFLEX分公司与美国的WEATHERFORD公司合资经营,目前在长庆油田公司投入试用都是500型机。     

数字化抽油机危险因素分析及其防范措施探讨

本文分析了游梁式抽油机数字化改造后在运行和维修作业过程中存在的远程启停危险、抽油机配电箱漏电危险、井口RTU机柜和电机漏电危险、主RTU机柜电缆漏电危险、抽油机配电箱和井口RTU机柜控制电路异常危险、井口RTU现场安装时动火危险、悬绳器及安装载荷传感器危险、高处作业危险、井口压力安装危险、维护复杂造成的危险、维护部门配合不当的危险有针对性地提出了防范措施。     

可重构游梁式抽油机的设计和仿真分析

借助于可重构制造系统的基本思想，论述了可重构抽油机的基本概念、特点及可重构的理论依据，并对可重构抽油机的关键环节——模块的划分思路进行了探讨。给出了模块划分方案，分析了可重构游梁式抽油机的拼装特性。为了对可重构抽油机的性能进行验证，提出了将虚拟样机技术应用于抽油机的可重构设计，并利用虚拟样机技术软件ADAMS对APIC-320D-256-120抽油机进行了运动学和动力学分析，验证了虚拟样机技术应用于可重构抽油机设计的可行性。利用游梁式抽油机的可重构设计，可以实现抽油机的模块化生产，用户可根据需要对抽油机进行重构，从而实现了对抽油机传统生产和使用理念的变革。     

游梁式抽油机并联机构组合研究

根据并联式机构组合原理，利用机构创新的基本理论，提出了对游粱式抽油机联机配对的使用方法。通过对并联机构的运动与动力分析，给出曲柄净扭矩曲线图，与异相型和常规型游粱式抽油机比较，联机配对抽油机基本消除了负扭矩，减少了抽油机曲柄轴净扭矩峰值，降低了电动机的容量，基本解决了游粱式抽油机能耗大、效率低的问题，为抽油机的技术改造提供了一种新途径。     

长冲程抽油机性能评价

从传动－换向系统的转速变化、重量和尺寸、运动机构可靠性、制造和维修费用、运动动力性能等五个方面，对我国油田使用的主要类型抽油机进行了对比和分析，指出游梁式抽油机是中、低冲程（＜６ｍ）．中、高冲次（＞４次／ｍｉｎ）抽油机的主力机型；链条式抽油机是发展长冲程、低冲次抽油机的较好机型；滚筒式抽油机具有发展长冲程，中、高冲次抽油机的优势．该评价方法可供抽油机选型和设计工作者参考．     

抽油机的现状、发展方向及其节能技术的探索

本文结合所在单位的实际情况，着重阐述了国内外现役抽油机存在的主要问题，并对系统效率低、耗能大的原因进行分析，同时也介绍了抽油机的发展方向和抽油机节能技术及其发展情况。     

新型双变径天轮式抽油机的设计

利用机构选型中的组合原理设计了一种新型天轮式长冲程抽油机。该新型抽油机由曲柄摇杆机构与双变径增程天轮机构组成，可以通过对现有的游梁式抽油机进行改造而制得。按照逐步优化设计思想，对该抽油机主参数进行了多目标优化设计和动态静力分析。现场试验和理论分析表明，该抽油机具有节能、结构紧凑、曲柄扭矩峰值较低、负扭矩小、扭矩变化平缓等优点。用该机构作为主机构的抽油机，其减速箱扭矩具有与双驴头抽油机类似的特性。与常规抽油机相比，其扭矩可以下降10％～15％，平衡效果好，平衡力矩有较大幅度降低。该机采用双变径天轮，提高了整机的动力性能；采用导向轮让位方式，改善了柔性件和支架的受力。由于该机选用了柔性件传动，在设计时必须考虑提高柔性件的寿命。     

一种游梁式抽油机示功图测量方法

游梁式抽油机广泛应用于石油开采工作中.针对游梁式抽油机工况的诊断存在不能兼顾准确性与可靠性的问题，提出了一种新型游梁式抽油机示功图测量方法.该方法根据抽油机的机械结构和运动学公式计算出抽油机单个工作周期内的位移数据，保存至云端服务器.利用加速度传感器和载荷传感器，同步采集抽油机的加速度数据和载荷数据.通过对加速度数据进行均值滤波处理，截取出单个完整周期内的载荷数据，并上传至云端服务器，采用云计算绘制出抽油机示功图.实验证明，该方法优于现有的方法，具有精确度高、可靠性高、易于安装维护、成本低廉的优点.     

曲柄摆轮式无游梁抽油机的性能分析

对曲柄摆轮式无游梁抽油机的性能、型式等方面进行了分析，其运动、动力性能与有游梁抽油机相当，而尺寸及重量指标均有较大的降低，是发展长冲程抽油机的一种可选机型，并对设计中的有关问题，如支架高度、后摆轮变径等问题进行了讨论．     

油田抽油机节能器的设计浅谈

油田抽油机节能器的设计在很大程度上为油田的采油提供了方便,解决在油田采油的过程中采油机空抽、低效等不良状况,达到很好的节约电能、降低采油机机械磨损、延长采油机械设备的使用寿命目标。本文就油田采油机节能器的设计问题进行简单的分析探讨。     

非注水井抽油机模糊控制节能器的研究

将自学习模糊控制器用于控制抽油机的远行，对节能器节能方案、数据采集分析、控制器的模糊自学习、控制器程序设计等进行了研究。该节能器采用模糊机制控制抽油机，将抽油机连续抽取方式变成智能化间歇抽取方式，当抽油机工作在空捞或半捞状态时自动停止工作。建立了自学习模糊控制模型，并根据此模型判断井内流体的蓄积能量是否满足再次连续满抽的条件，条件满足时抽油机才会再次启动。此方法可减少抽油机的整体运行时间，并为难以控制的模型提供合适的控制方案，避免泵空及无效抽汲，较大幅度地节约电能。此方法对注水井节电效果不明显，在较寒冷地区使用时要调整间歇停井时间，以免停井时管线冻住。     

抽油机下偏杠铃节能技术应用

针对目前油田普遍应用常规式游梁抽油机存在的问题;平衡性能相对较差,启动扭矩大,拖动电机功率大,抽油系统效率低和耗能较高的问题,应用下偏杠铃复合平衡技术对其进行节能技术改造。阐述了该项节能技术改造设计结构及工艺原理,对现场应用效果进行了分析评价,取得以下认识;一是曲柄与下偏杠铃的复合平衡方式,削减了抽油机峰值扭矩,降低了电机消耗功率,有效改善了抽油机平衡效果,平均节电率达到20.53％。二是从现场应用情况看,在不改变原机结构前提下,安装方便,投入成本较低,CYJ10型机改造的节电总体效果高于CYJ6型机。     

基于神经网络的游梁式抽油机四连杆机构的优化设计

简单介绍了用Hopfield神经网络优化的原理，通过对游梁式抽油机性能、结构的分析，提出以悬点最大加速度作为目标函数的基于Hopfield神经网络的优化设计方法，给出优化设计数学模型及优化前后CYJYl2-4．2-73型抽油机的性能参数对比，该法提高了抽油机的性能。     

基于物联网的抽油机参数分析与故障诊断

为提高抽油机故障诊断效率,构建了以物联网技术为基础并结合采油机故障诊断算法的专家系统。通过示功图对抽油机进行特征描述,进而对其进行故障诊断,并以图示方式进行直观展示;将井下泵功图作为基本分析资料,通过载荷位移传感器对抽油井地面示功图进行探测。仿真结果表明:(1)采用井下泵功图对抽油机工况诊断结果更加准确;(2)本文所构建的系统故障诊断准确率高,识别速度快,具有一定实用性。     

影响游梁式抽油机负载率的关键因素关联性分析

游梁式抽油机的选型要求载荷利用率和扭矩利用率要高,以保证地面传动部件高效运行。但影响负载利用率的因素较多,影响程度也不同。以10型常规机为研究目标,利用抽油机运行理论分析了冲程、冲次、沉没度、泵径和泵挂等关键因素对负载利用率的影响。结果表明这些关键因素,特别是冲程对减速箱扭矩的影响要远远大于对悬点载荷的影响。     

基于遗传算法的常规机四杆机构优化设计

提出对常规抽油机的四杆机构进行节能改造的设计方案,并建立优化数学模型,采用遗传算法对四杆机构进行优化。模拟实际工况对CYJ8-3-48HB型抽油机四杆机构进行优化,程序简单,易于实现。通过改造前后的结果对比表明：改造机的运动、动力性能得到了明显的改善,有功功率下降21．08％,节能效果好。