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正电动汽车发展还需要新的商业模式,比如分时租赁、发展电动出租车等。继国务院常务会议宣布将免征新能源车车辆购置税后,全国政协副主席、科技部部长万钢7月10日在中美战略与经济对话记者会上表示,关于电动汽车的"利好消息一定是层出不穷"。万钢表示,支持电动汽车发展的政策将进一步完善。目前,购置税的问题已解决,各地示范城市在 相似文献
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正汽车厂商应更多地在汽车商业模式上探索创新,更多地从消费者的角度考虑问题,要向国际汽车厂商学习,逐步向第三产业转型。在"汽车界两会代表委员座谈会"上,全国政协副主席、科学技术部部长万钢在认真听取多位代表委员发言后,就电动汽车的发展和建设汽车强国阐述了自己的观点。万钢讲到,从目前的情况看,电动汽车的发展已经进入市场化阶段。"进入市场就应该按照市场的规矩来办事。"万钢指出,首先需要解决的是地方保护的问题,并且 相似文献
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<正>12月19-20日,全国政协副主席、科技部部长万钢在浙江调研科技创新工作,先后考察了青山湖科技城、西湖区纯电动汽车分时租赁站点、嘉兴科技城,并出席了电动汽车城市公交模式创新研讨会。万钢强调,要全面实施创新驱动发展战略,加快创建具有浙江特色的自主创新示范区,不断完善政产学研协同创新体系,加快培育发展互联网、智能装备、电动汽车等新兴产业,加快形成"大众创业、万众创新"的良好环境,充分发挥科技支撑引领区域发展的核心作用。 相似文献
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<正>3月7日下午,全国政协副主席、科技部部长万钢就"创新驱动发展战略"的相关问题回答中外记者提问。"我们解决的问题是人家没碰到的问题,创造的产品是过去没有的产品。"针对有关创新驱动战略的提问,万钢表示,这需要我们大幅度提高原始创新能力。万钢说,2012年我国全社会用于研究开发活动的支出达10240亿元,占GDP的1.97%。承担探月工程 相似文献
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4月25日,全国政协副主席、科技部部长万钢在杭州参加万向纯电动汽车·锂电池生产基地奠基暨杭州市节能与新能源汽车示范推广试点仪式时表示,中国汽车工业面临能源环境、金融危机等多方压力,要加快节能与新能源汽车研发和产业化进程,实现中国汽车工业跨越式发展。 相似文献
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4月25日,全国政协副主席、科技部部长万钢在杭州参加万向纯电动汽车·锂电池生产基地奠基暨杭州市节能与新能源汽车示范推广试点仪式时表示,中国汽车工业而临能源环境、金融危机等多方压力,要加快节能与新能源汽车研发和产业化进程,实现中国汽车工业跨越式发展. 相似文献
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在11月27日举行的世界汽车工程年会(FISITA2012)上,全国政协副主席、科学技术部部长万钢表示,未来几年是中国新能源汽车战略性新兴产业的培育攻坚期,需要螫车、电池、电机、能源、材料、电子信息等产业的共同努力,推动汽车的电力化转型。万钢强调,电动汽车“十二五”专项规划明确了纯电动、插电式混合动力和燃料电池汽车,电池、电机和电控等关键技术,以及相关的标准、能源、示范三大基础平台所组成的新的“三纵三横”为核心的基础路线。 相似文献
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《中国新技术新产品精选》2008,(9):14-14
在中国国务院新闻办举行的新闻发布会上,中国科学技术部部长万钢表示:“我们有理由相信,2008年北京奥运会,一定会成为奥运史上科技含量最高的一届奥运会。” 相似文献