地铁隧道工程施工中的盾构法研究

地铁隧道工程施工的盾构法应用,解决多方面的隧道施工技术性及安全性问题,为未来城市地铁隧道施工建设提供了有效的技术支持。本文将根据盾构法施工应用特点,对其在地铁隧道建设方面的合理运用做出分析,并指出其存在的相关问题与部分解决方案,以此为未来阶段更好地运用盾构法进行地铁隧道施工阶段提供参考性建议。     

盾构法隧道施工多媒体监控与仿真技术

通过对目前国内盾构法隧道施工技术水平的研究与分析,指出了现有施工监控与管理中存在的不足之处,本项研究通过采用数据,图像与声音采集及传输技术,建立了一套盾构法隧道施工的多媒体监迭系统,根据已有的盾构法隧道施工引起地层移动理论,采用了基于数据体视化算法的计算机仿真技术,研制了盾构法隧道施工实时预测与控制的仿真软件,多媒体监控与计算机仿真系统已在上海地铁二号线区间隧道工程中得到了具体的应用,实践证明,该系统具有良好的应用前景。     

机场飞行区软基处理施工对运营地铁隧道的影响

利用三维数值模拟手段,对某机场飞行区扩建工程T4航站区地基处理施工对盾构法隧道运营地铁的影响规律进行了分析,分析结果表明:盾构法隧道的结构应力增量集中出现在管片拱部和腰部;隧道沿线两侧各30 m范围须加强地铁结构的变形监控量测。提出了控制搅拌桩、旋喷桩以及重型施工器械施工过程中与地铁的距离及滞留时间等保护措施。     

论软土盾构法隧道施工技术

经过长时间的发展，我国的软土盾构法隧道施工技术也在不断地进步。简单阐述了盾构法在我国轨道交通、越江公路隧道以及能源隧道等不同领域的应用以及发展，并对目前我国的盾构法施工技术进行总结。     

地铁盾构机下穿河流施工安全监控重点及对策

盾构法隧道施工在我国地铁建设中应用为广泛,其中盾构机穿越河流的情况比较常见。在实施盾构法隧道施工安全工作中施工人员应熟悉和掌握施工安全监控重点及相应对策,从而为业主提供优质的工程产品。     

盾构法隧道施工对周边建筑物影响规律研究

盾构法具有机械化程度高、安全、进度快等特点,已成为城市地铁隧道施工方法的首选.但周边建筑的存在,使得在施工过程中对周边建筑物的影响要严格控制.本文针对盾构法隧道开挖过程中对施工区域周边建筑物沉降的影响,利用三维数值模拟手段,对某在建工程实例进行了分析.仿真分析结果表明:盾构法对周边建筑物的影响与距离和建筑物自重有关.文中分析盾构法隧道施工对周边建筑物的影响规律,对地铁施工建设有一定的指导作用.     

地铁隧道盾构法施工引起的地表沉降分析

本文介绍了地铁隧道盾构法施工引起地表沉降的原因,通过加强对施工过程的严格控制,根据不同的地质情况采取有针对性的掘进方法,确保盾构法地铁隧道的施工质量,为进行城市地铁隧道施工的企业提供有效的参考价值。     

城市轨道交通隧道盾构施工关键技术探讨

采用盾构法施工建造各类地下管道已经非常普遍，例如在地下铁道、越江隧道及电厂的排水隧道等，正由于盾构法工艺的广泛应用，盾构的施工技术得到了很快的发展。但盾构法施工上还有很多技术难点，对盾构的管片拼装、密封、压浆等技术进行分析。     

盾构法施工在地铁中的应用

随着技术的进步,盾构技术的出现使得掘进效率更高,且盾构技术的适用范围较广,在国内得到了广泛地应用。本文首先简要介绍了盾构技术,并对我国地铁隧道施工所采取的矿山法、盖挖法、明挖法、暗挖法和盾构法五种方法进行了对比分析,针对土压平衡式盾构机介绍了盾构法施工的主要技术参数,并以已建成的深圳地铁5号线盾构法穿越铁路区间隧道为例详细介绍了盾构法施工在地铁中的应用。本文为盾构法在地铁中的应用具有一定的参考价值。     

盾构机通过花岗岩球状风化体的掘进施工技术

盾构法施工的安全、快捷的特性,使其在城市轨道交通建设越来越广泛应用。本文介绍广州市轨道交通某盾构法施工的隧道,在掘进过程中遇到花岗岩球状风化孤石所遇到的困难及解决的措施,供今后参考。     

类矩形盾构施工对地表及桩基影响三维分析

为探究类矩形盾构法隧道施工对地表及桩基影响的规律,依托宁波轨道交通的某工程设计通过三维有限元软件,从隧道施工引起的土体位移、对邻近桩基影响方面分析,并与传统单圆双隧盾构法作对比,研究了类矩形隧道全断面掘削对周围环境影响规律.结果表明:类矩形盾构隧道沉降曲线近似正态分布曲线,地表变形及影响宽度小于相同情况的单圆双隧道,但在浅埋情况下影响较大;随着隧道埋深越深,类矩形盾构掘进造成的地表变形和桩位移越小;隧道在桩端以上约1/3桩长处施工对桩弯矩影响较大.     

北京铁路地下直径线盾构选型及功能设计

根据隧道直径的大小和地质等条件,分析北京铁路地下直径线隧道工程盾构法施工中盾构设备选型考虑的因素及选择的机型,确定盾构机型配置的主要功能及对地质的适应性,并对盾构主要结构数据和配备能力进行了计算和描述。提出了盾构选型和设计中需要注意的事项和问题。     

上海软土盾构法隧道的理论和实践

总结了上海软土盾构法隧道建设中的经验和教训．针对设计和施工中存在的地面沉降、衬砌防水、蛇行及盾构进出工作井的地基处理等技术难题,进行了多方面的现场监测,并与理论计算加以对比分析．上海软土盾构法隧道的理论和实践@张庆贺@柏炯     

地铁盾构空推过暗挖隧道施工关键技术

地铁盾构技术是当前城市地铁施工中应用比较广泛且是一种重要的施工技术,它是使用盾构机在地面以下掘进暗挖隧道的施工方法,地铁盾构法具有自动化程度高、施工速度快、省时省力、成洞较快以及不受外界气候影响等特点,在隧道洞线比较长且埋深比较大的情况下,它是一种更为经济合理的施工方法。而一般使用的复合式土压平衡盾构机对于长度超过100m,且岩石单轴抗压强度超过100MPa的地层,直接采用盾构法施工存在较大难度,常采取矿山法初支+盾构空推的形式。本文通过对地铁盾构空推过暗挖隧道施工过程中的注意问题进行分析,对地铁盾构空推过暗挖隧道施工关键技术进行探究。     

盾构隧道施工引起的地层位移对既有桥梁桩基的影响分析

盾构法已成为我国城市地铁施工中一种重要的施工方法,由施工引起的地面沉降对其周围环境的影响是盾构隧道设计和施工中非常重要的问题。本文根据某地铁盾构隧道穿越桥桩工程,应用三维有限差分软件FLAC-3D进行了数值模拟,并对计算结果和实测结果进行了对比和分析,研究了隧道开挖中产生的位移对既有桥桩的影响,得出桩基变形的规律,并提出相应的工程建议。     

盾构机穿越建(构)筑物施工探讨

随着城市轨道交通的快速发展,盾构法在隧道施工的运用越来越广泛。但是在盾构机进行掘进施工中,不可避免的会穿越建筑物或者是构筑物,如何对其进行施工和控制,成为隧道盾构施工中的一个关键性问题。主要根据实例阐述了盾构机穿越建(构)筑物施工技术。     

土压平衡盾构法隧道施工渣土改良指标探讨

为了改良土压平衡盾构法隧道施工中渣土性能指标,根据多个城市地铁土压平衡盾构法隧道施工的实践经验,结合设计和施工规范,对渣土性能指标的改良进行了试验。结果表明,渣土性能改良后,土体流塑性得到了改善,摩擦性显著降低,刀盘扭矩显著减小,盾构刀具磨损减少,支掌面稳定性提高。     

盾构法隧道施工中盾尾刷的优化与保护

随着盾构机和盾构技术的逐渐发展和进一步改革完善,盾构施工法已经广泛使用在大中型城市地下铁道和隧道工程的施工中,并且发挥着越来越重要的作用。在运用盾构法施工时,盾尾刷密封的程度将对整个工程的质量、施工安全和工程工期起着决定性作用。本文结合某隧道工程施工时运用的盾构法施工技术,分析了盾尾刷的优化和保护措施。     

浅论隧道盾构施工技术措施

隧道盾构施工技术是一种适用于现代城市向地下发展的重要施工方法.随着我国经济技术的不断发展,盾构法隧道施工技术在我国隧道施工中被广泛应用.该文结合工程实例,简单介绍了隧道盾构施工技术的基本原理的特点和盾构施工技术措施等.     

盾构法隧道信息化施工控制

依据软土盾构法隧道施工的基本原理，工程技术和工程经验，对盾构法隧道施工参数及监测信息进行了分解与分类处理，得到了施工参数中控制施工质量的关键因子及其对应的信息因子，并采用地层结构等分析模型，结合控制论方法，推导了它们之间的相关方程，在此基础上进一步提出的信息化控制方法中采用渐进递推方式，通过施工过程的动态跟踪，采集工程监控数据并对施工参数进行调整优化，指导全段施工过程，同时可以依据前步施工监测信息及施工参数的变化规律，推断下步施工工况及其对策，最后结合工程实例验证了模型的可靠性，为实现岩土工程的信息化控制提供了理论依据和方法。