关于沥青路面结构设计的探讨

一、概述随着公路建设的发展,沥青路面已成为我国公路路面的一种重要型式。但是由于忽视了结构设计,在已建成的沥青路面中,沥青路面不同程度地出现早期破坏现象,路面达不到《公路柔性路面设计规范》     

浅谈高等级公路路面施工问题研究

近年来,国家对基础建设加大投入,公路,尤其是高等级公路得到了迅速发展。我国高等级公路的建设大多采用半刚性基层沥青路面。与其他类型路面相比,沥青路面具有表面平整、无接缝、振动小、噪音低、行车平稳舒适、养护维修简便等优点。但沥青路面施工中离析现象、平整度、接缝处理是质量控制的难点。本文着重探讨了路面施工工程中几个常见问题的处理措施。     

浅谈沥青混合料产生离析的原因及改善措施

在我国的公路建设中,沥青路面已得到了广泛的应用。然而,在南方等多雨地带新建的沥青路面,通车后短期内经常出现坑槽和局部松散等水病害。这些病害的产生都与沥青混合料的离析有着十分密切的关系。即使在沥青混合料设计过程中最大限度排除了许多造成路面水损害的影响因素、或者被认为是一个十分合理的面层结构,也会因为施工过程中的混合料离析而使路面的抗水损害性能达不到理想的效果,从而造成路面出现早期病害。     

浅谈沥青公路路面过早破坏的成因

在中国经济强劲发展的带动下,公路建设也蓬勃发展起来。与此同时,公路建设中的一些问题也暴露出来。沥青路面是当前公路建设中使用较为普遍的面层铺装方式,新修公路的沥青路面过早的破坏,降低了公路的使用寿命,对新修公路的正常使用构成很大的威胁。下面通过沥青路面由于在路基施工、路面设计、路面施工、货车超载以及公路养护管理中存在的问题而导致的早期病害问题进行分析,并希望能够引起大家对这一问题的重视。     

长寿命沥青路面设计方法研究

随着我国经济建设的飞速发展，公路建设事业得到了迅猛发展，目前很多铺筑的公路路面在通车一、二年内就出现不同程度的损坏现象，严重的还影响到路面的正常使用和寿命。因此，为了提高长寿命沥青路面的工程质量、完善使用性能、提高使用寿命和节约投资，设计出符合我国国情的长寿命沥青路面具有重大的现实意义。本文首先介绍了长寿命沥青路面破坏模式，然后重点探讨了长寿命沥青路面的设计方法，希望对相关行业的专业人员有一定的借鉴作用。     

沥青路面施工中的离析与防治

离析现象是沥青路面施工过程中经常出现的问题,严重的离析会导致沥青混合料的各种力学性能和使用性能的下降,并造成路面破坏,缩短路面的寿命。本文对沥青混凝土路面施工中的级配离析、温度离析和碾压离析现象的原因进行分析和讨论,并提出了相应的防治措施。     

公路工程常见质量通病成因及其防治措施探析

随着我国交通现代化建设的迅猛发展,公路建设取得了举世瞩目的成就,当然,就公路建设质量来讲,还存在路基压实不够、路基沉陷、路面平整度差、桥头跳车、路面早期破坏、外观质量差等质量通病。本文笔者阐述了公路工程中沥青路面早期破坏、公路桥头跳车、公路沥青路面平整度等常见的质量通病。并分析了产生的原因,提出了相应的防治技术措旌。     

沥青路面施工设备防离析工艺改造

在沥青路面施工中,混合料离析造成沥青路面早期破坏,降低路面使用寿命,结合沥青路面现场施工经验,从沥青混合料的装车、运输、摊铺以及碾压等几个方面,阐述沥青路面现场施工中设备防止沥青混合料离析的工艺改造.     

沥青路面施工离析问题及其防治措施的探讨

沥青路面施工中的离析是影响路面质量的关键因素之一。严重的离析会导致沥青混合料的各种力学性能和使用性能的下降，并造成路面破坏，缩短路面的寿命。本文对沥青混凝土路面施工中的离析问题进行了分析和讨论，并提出了相应的防治措施。     

沥青砼路面施工中离析现象分析

沥青砼路面施工中的离析现象是当前高速公路路面施工中普遍存在的问题,加强施工过程中沥青路面砼施工离析现象的控制成为提高沥青砼路面使用性能的关键。沥青路面早期破坏究其根本原因在于水破坏和高温稳定性差,两者在结构设计过程中又存在着一定的矛盾,一方面要考虑足够密实,以达到防水目的,而另一方面直接弊端则是混合料的高温稳定性能很难达到重载及交通行车要求。     

浅谈公路沥青混合料施工中的离析控制

沥青路面广泛应用于我国公路修建,具有吸振、平整和维修方便等优点,而沥青路面车辙、脱落、裂缝等早期破坏现象的出现,很大程度是因为沥青混合料施工中造成的离析所致。本文首先论述了沥青混合料的概念和危害,随后论述了沥青混合料离析的特征与形成机理,最后论述了离析现象的具体施工控制措施。     

北方地区路面裂缝病害成因及防治

在我国北方地区,路面主要以半刚性基层的沥青路面为主,但是路面裂缝现象屡见不鲜,这不仅破坏路面连续性和平整性,影响行车舒适性,而且容易造成水损害,降低公路使用寿命。因此,科学分析、预防和处治沥青路面裂缝,是提高公路服务水平和延长公路使用寿命的关键。     

沥青混凝土路面施工中的离析控制

沥青混合料的离析是公路沥青路面破坏的主要原因之一,本文从沥青混凝土的离析的定义及沥青混合料离析的分类出发,对离析产生的原因及过程进行了分析,从而采取有效的预防措施。     

纤维微表处理论设计研究

1微表处发展现状 在我国公路的路面结构中,沥青路面占主要位置,特别是高等级公路达90%,但随着公路交通量的加大,轴重的增加、交通的渠化等,一般的沥青路面就出现了严重地早期破坏如车辙、开裂、坑槽等,从而使路面使用寿命大大缩短,为此我国公路研究人员一方面从沥青路面结构入手进行研究,     

中俄沥青路面设计理论和方法的异同点浅析

我国的沥青路面设计体系是在前苏联的理论基础上发展起来的，所以我国的沥青路面设计方法和俄罗斯的设计方法具有很强的可比性。本文从路面结构、路面模型、道路气候区划、计算荷栽、设计标准等方面论述了中俄两国在沥青路面设计理论和方法的异同点，希望有助于公路行业人士能更好的引进借鉴俄罗斯在道路方面的新理论方法，服务我国公路建设事业。     

高速公路沥青路面施工中的离析现象的成因及解决办法

我国现今的沥青高速公路都存在一些质量病害,其中包括路面出现网状裂痕、沥青路面松散、沥青路面坑洼以及路面出现局部范围的泛油和补丁路面与原路面构造的深度不符等现象。造成这些现象的原因从根本上深究都是由于沥青混合料的离析造成的。本文在对常见病害进行分析研究的基础上,寻找其内在原因。在对沥青混合材料离析的原因进行探讨的同时为解决离析现象提供几点建议。     

公路沥青路面平整度问题解析和对策

公路沥青路面平整度问题是我国高等级公路建设普遍面临的问题之一。公路路面平整度是路面质量的重要控制指标,本文着重分析了影响公路沥青路面平整度的因素,并提出了提高沥青路面平整度的防范措施和对策。     

浅析沥青路面水破坏控制措施

我国公路一般采用的都是沥青路面,近年来,随着经济的发展,汽车总量的增加,交通的负担变得沉重,于是路面破坏现象明显增多,根据研究表明,水破坏是沥青路面破坏的一个主要原因,本文先对目前我国公路水破坏的现状加以分析,再提出相应的控制措施。     

浅析沥青路面离析的产生及控制

沥青混合料路面具有平稳、富有弹性、噪音小、寿命长的特点,因此沥青混合料一直作为公路面层的首选材料。沥青路面过早损坏的问题是是工艺控制的焦点。过早损坏的最常见现象是离析,任何离析都会缩短路面的寿命,造成巨大的经济损失。     

沥青路面施工中离析的防治措施

通过施工实例阐明离析对沥青路面产生破坏的严重性;并在实践总结分析中提出沥青混合料产生离析的主要原因及防治措施,确保路面施工质量.