汉中330kV电网建设及相关问题探讨

根据汉中市的经济发展规划，结合汉中电网存在的问题，从建设必要性、建设时机、建设规模等方面对330kV南郑变的规划建设进行了分析。同时，结合汉中电网的远期发展，对330kV南郑变的接入系统方案和110kV送出方案提出了建议。     

小议城市110kV电网电缆的设计问题

随着城市电网的快速发展，在城市电网改造中，高压电力电缆已经被广泛应用。本文从现行规范出发，主要对城市110kV电力电缆的相关设计问题进行了分析与讨论。     

浅析一次典型电网事故中继电保护和安全自动装置的动作行为

本文通过对P地区电网110kV系统的一次电网事故过程的叙述,简要分析了该110kV系统中与事故相关的继电保护和安全自动装置在这次电网事故中的重大作用及其动作行为的正确性.     

“深圳地区电网经济运行和灾难性事故防治对策的模型建立HAVC系统实现”项目简介

深圳电网是广东电网的一个重要组成部分,又是粤港两网的连接部分.深圳电网存在500kV/220kV电压系列与广东电网相连,又有500kV(400kV)/132kV(110kV)电压系列与香港电网相连,地理位置特殊.     

基于110KV电网网架结构优化研究

电网网架是整个电力系统的重要组成部分,也是电网电源的主体。分析了电网网架结构要求与省内现有主要的110kV网架接线形式,结合实例分析,对110kV电网网架的优化建设提出了建设性的探讨。     

提高110kV配网供电可靠性的技术措施

近年来，国家对城网改造投入了大量资金，城市电网尤其是110kV及以上的高压电网得到了较好地改善，电网的改善对电能质量的提高起到积极的作用。     

高压电网110kV输电线路的设计研究

由于中国经济的快速发展和人民生活水平的提高,所以在中国范围内的高压电网大,容量大的特点之一,慢慢出现了,其中的关键是110 kV中国电力传输线网络配置。传动主要是从它派生的。电力传输期间的安全性和经济性,是直接相关的可靠性和供电。本文将开始与传输线电压电网110 kV设计研究,深入细致的研究。     

浅谈我局配电网电源点规划与建设的几项重要措施

电力成为国民经济和人民生活必不可少的能源产品，目前我国城乡电网已难于满足日益增长的负荷要求，特别是广东省珠江三角洲中心地带经济发展迅速，用电迅速增长，因此电网的扩大和改造越来越得到各级政府（电力主管部门）的重视。本文针对斗门区农村城镇化及工业化发展迅速，土地资源已紧缺，线路走廊和变电站选址存在着较大困难的情况，提出采用4台主变压器配置110kV高压变电站的实施方案的设想，结合斗门区水产养殖用电负荷比重大且分布广的实际，制定了相关措施并进行了科学论证。这些措施成为斗门区电源及中低压电网建设和改造的重要依据。     

济南电网110kV负荷变压器的典型保护配置与整定计算

降压变压器作为济南电网主要的110kV负荷变压器,其保护配置关系到整个电网的供电可靠性和系统安全性。本文首先介绍了变压器的常见故障类型,然后以济南电网110kV负荷变压器为例介绍其典型保护配置,并对各电量保护的整定计算方法进行详细论述。     

电网规划与电力设计对电网安全影响分析

电网是连接用电设备以及发电设备的统称,在整体的输电以及配电过程中都起到了至关重要的作用。在电网规划以及设计过程中,应当考虑电网的整体安全性能。就如何在电网保证安全的情况下,做好电网的设计以及规划工作进行了探讨。同时,对220kV以及110kV变电站电网的设计和规划进行概述。     

配电网与微电网群日前电能交易纳什议价方法

随着售电侧电力市场改革的不断深入,研究配电网与微电网群之间的电能交易问题对推动区域电网经济效益具有重要意义。针对此问题,本文研究提出了一种基于纳什议价的配电网与微电网群日前电能交易方法。该方法在充分考虑可再生能源发电和电力负荷波动对微电网电能交易调度影响的基础上,以配电运营商与微电网运营商在电网电价下的最优交易成本作为纳什议价的谈判破裂点,构建了配电运营商与多个微电网运营商分别独立议价的合作博弈模型。其合作博弈均衡的求解问题可转化为社会效益最大化和支付效益最大化两个连续子问题,并采用交替方向乘子法进行分步求解。最后,通过算例分析验证了所提方法对提升区域电网中电能交易主体经济效益的有效性。     

电网合环操作与继电保护协调策略研究

配电网合环操作是电网运行中提高供电可靠性的有效措施。为能够给调度运行人员提供辅助决策,本文以配电网中的合环操作内容为核心,研究了合环操作和继电保护间的相互协调、配合策略。结合随州地区某变电站实际,计算验证了本文所提策略的有效性,对提高该地区配电网的合环操作具有指导意义。     

地区供电网电压无功微机控制系统

提出了一个地区供电网的电压无功微机控制系统，在控制方案中，既考虑了全地区的电压合格率和功率因数，也考虑了控制设备一天中的动作次数，此对外控制系统的某些技术问题，提供了相应的处理方法，通过试运行，证明控制系统运行可靠，经济效益显著。     

区域物流网络评价与结构优化研究--以江苏省为例

物流网络的构建是在一个地区内形成更牢固、更平衡空间结构 ,增加凝聚力的基本要求 .城市结点作为区域物流网络系统的重要组成部分 ,不能囿于传统理论上行政领土的连续性 ,而应建构在经济中心城市或结点间的轴线 (物流、信息流 )之上 .通过建立区域物流网络评价体系 ,考察江苏区域物流网络结点在发展过程中物流竞争力及整体协调度 .进而对江苏区域物流网络空间结构进行优化分析 .     

考虑灵活性的地区电网新能源消纳能力评估方法

在水电富集的地区,水电站作为一种灵活性电源用于提高电网的新能源消纳能力。提出了一种考虑灵活性的地区电网新能源消纳能力评估方法,该方法能够保证系统安全可靠,同时全额消纳新能源。首先,考虑源荷功率的相关性,采用K均值聚类技术生成典型场景;然后,通过灵活性电源的优化调度,使得系统在正常运行状态下全额消纳新能源,并在故障状态下使负荷削减量的期望值最小;最后,选取中国南方某沿海地区110 kV电网进行算例分析,研究新能源渗透率和最小负荷削减量期望值的关系,进而评估系统的新能源消纳能力,验证文中方法的有效性。     

计及源/网不确定性的区域电网有功不平衡度评估

区域电网互联可提高供电可靠性和新能源消纳能力,现有调度研究多关注全网功率平衡和联络线功率优化,忽略区域有功平衡能力。评估区域有功不平衡度,需要考虑长期运行中的不确定性因素,不能基于单个时间断面。计及风/光出力不确定性和电网随机故障,提出区域有功不平衡度指标和评估算法。首先改进K-means算法聚类风光出力场景。其次定义描述区域不平衡度的两个指标：电力不平衡度和供电能力不平衡度。考虑源/网不确定性,采用状态枚举和概率加权方法计算上述指标。将不平衡度指标分别纳入目标函数和约束条件,提出计及不平衡度的发电再调度模型。最后建立目标函数对不平衡度约束的灵敏度模型,估计放宽不平衡度约束对优化目标的影响。结果表明：所提算法以切负荷量增加为代价,可减小区域电网有功不平衡度。在不同出力/故障场景下,各区域综合不平衡度变化趋势基本一致。放松电力不平衡度约束,可减小综合优化目标。     

江汉平原农村空间网络的结构与功能研究

认为农村空间网络主要由交通网络、信息网络、电力网络构成．以江汉平原中的湖北省荆州地区为例，运用系统科学、区域科学有关理论，定性与定量结合的方法，分析了区内农村空间网络结构的特点，说明空间网络的不断完善已成为区域经济发展的重要推动力，为加速农村工业化发挥了积极作用，为农村空间创新奠定了基础．根据区内农村空间结构中存在的问题，提出了加大公路建设力度，发展综合运输；加强邮政建设，开发信息产业；拓宽电源渠道，增大电力供给等优化区域农村空间网络结构的措施和策略     

基于拉普拉斯变换技术的配电网概率潮流算法

由于分布式光伏电源接入地区配电网后,其随机性和相关性使得潮流变化具有一定的不确定性,因此针对光伏电源及波动负荷的不确定性,提出了一种基于拉普拉斯变换技术的半不变量法配电网概率潮流计算.通过拉普拉斯变换特性利用半不变量有效估计随机变量的概率密度函数或累积分布函数,进而描述含分布式光伏电源接入配电网的随机变化情况.为了验证组合半不变量和拉普拉斯变换技术,将仿真结果与蒙特卡洛模拟和基于最大熵原理的半不变量方法进行比较.IEEE-33节点算例表明所提方法具有较高的计算精度和较快的计算速度,与基于最大熵原理的半不变量法相比计算负担更低.     

基于补偿激励的电动汽车与电网联合优化调度

为减少电动汽车(EV,Electric Vehicle)无序充放电对电网造成的冲击影响和促进新能源消纳,考虑EV集群的储能能力和可调备用负荷特性,提出一种基于补偿激励用户引导的电动汽车-新能源-区域电网联合优化调度控制策略。充分考虑车主充放电意向和所能接受的充电成本,建立EV充放电服务系统(EV-CDSS,Electric Vehicle Charging and Discharging Service System)。利用接入系统的EV集群储能作用,辅助区域火电,平抑区域电网功率的波动,改善EV无序充放电,并提高区域电网稳定性和节省EV充电成本。以典型的区域配电网负荷及风光电厂输出功率数据为例,通过仿真,验证了所搭建的EV-CDSS及控制策略的可行性和有效性。     

区域网络开发模式的理论研究与实践探索

区域网络开发是区域经济发展中一个新的重要模式,是在点轴开发模式基础上的进一步延伸。当一个区域的经济发展到一定阶段以后,各类增长极(即各类中心城镇)和增长轴的影响范围不断扩大,在较大的区域内已经形成了商品、资金、技术、信息、劳动力等生产要素的流动网及交通、通讯网。在此基础上,通过网络的外延,加强了与区外其他区域经济网络的联系,在更大的空间范围内,将更多的生产要素进行优化配置,促进整个区域经济的全面发展。从理论上看,区域开发会逐步呈现出从增长极点开发———点轴开发———网络开发三个不同发展阶段。而交通网络、通讯网络以及信息网络等是构成网络开发模式的核心,它们构成网络开发模式的关键因素。