公共交通城乡一体化研究——以安阳市为例

公共交通城乡一体化,是打破城乡客运"二元化"管理体制和运行机制,实现城市与县、乡、村客运线路公交化运作的新型交通模式。本文对安阳市公共交通城乡一体化改造工作进行了深层次思考和探索,提出了实施"三步走"战略,构建三级公交网络,采用国有收购、股份制经营和期满收购三种模式,有步骤地推进市域范围内公共交通的公交化改造,实现公共交通城乡一体化发展。     

佛山市城市公共交通发展策略

通过对佛山市公共交通客流和公共交通设施现状的调查，掌握了居民出行规律和客运交通特征指标．采用定性和定量相结合的方法，综合评价了公共交通现状的水平．在分析佛山市未来社会经济、城市发展基本特征的基础上，根据客流分布特点、发展态势及客流交通的生成变化特征，采用经验加模型系统方法，科学地预测发展需求．结合佛山市的实际，分析了公共交通的优劣势，确定了优先发展公共交通的方针与目标．对公共交通政策进行了研究，并提出确保实施公共交通目标的对策和措施     

公共交通服务质量的模糊评定法

介绍了确定公共交通服务质量的要素与内容．应用模糊数学方法，建立数学评价模型，给出了一种评价公共交通服务质量的模糊评定法，用它对佛山市城市公共交通服务质量实际调查结果进行综合评价，获得合理的结果．     

公共交通服务质量的模糊评定法

介绍了确定公共交通服务质量的要素与内容。应用模糊数学方法，建立数学评价模型，给出了一种评价公共交通服务质量的模糊评定法，用它对佛山市城市公共交通服务质量实际调查结果进行综合评价，获得合理的结果。     

打造孝感“大十字”区域快速公交网络,促进城乡一体化发展

公交系统建设反映一个城市的综合发展水平和文明程度,同时也是其经济社会发展的重要基础.湖北孝感地处武汉城市圈的核心层,但公共交通建设滞后,一直存在起步晚、线路密度低、服务质量不高、连接城乡线路欠缺等问题,严重制约城市品位提升,社会要素流动,进而影响孝感经济社会发展.结合孝感总体城市发展战略,必须着眼于构建基于云梦——孝感——天河与孝昌——孝感——东西湖的大十字公共交通网络,推动孝感城乡一体化发展,加快与大武汉对接融合,打造武汉城市圈核心层新增长极.     

佛山市城市公共交通发展策略

通过对佛山市公共交通客流和公共交流设施现状的调查，掌握了居民出行规律和客运交通特征指标。采用定性和定量相结合的方法，综合评价了公共交通现状的水平。在分析佛山市未来社会经济，城市发展基本特征的基础上，根据客不充分布特点，发展态势及客流交通的生成变化特征，采用经验加模型系统方法，科学地预测发展需求。     

有关城乡公交一体化规划与管理现状调研

随着滁州市区经济的快速发展,城市与乡村间的交流日益增多。居民的出行成了城乡交流的关键问题。该文主要以滁州市、来安、三官等地为调研点,结合滁州市公共交通及客运交通的实际情况,分析了目前城市公交及公路客运发展现状和存在的问题,提出城乡交通一体化管理模式改革的战略方案及具体的建议对策。     

浅谈苏州市吴中区城乡公交一体化的发展

苏州市吴中区地处长三角中心位置,苏南水陆交通要津。随着新农村建设步伐加快,城乡间人流、物流的日益频繁,城乡公交一体化的迅速发展,无疑在一定程度上满足了农村乡镇群众公交出行需求。但在城市化进程和城镇建设加快的过程中逐渐显露出农村(乡镇)客运的一些问题,如运力不足、严重超载、居民出行无车可乘、某些线路效益较差出现亏损等,对城镇建设和发展起着极大的阻碍作用。因此有必要对城、乡之间和乡镇之间的客运进行统一协调规划,逐步在农村(乡镇)内或城乡间建立合理的公共交通系统,进一步完善城乡公交一体化。     

基于多源大数据的城市公共交通一体化分析研究——以厦门市集美软件园片区为例

本文在多源大数据基础上,构建了一套大数据分析挖掘内容的评估体系,支撑城市公共交通一体化发展状况的评估。文章以厦门市集美软件园片区为例,对片区公共交通一体化发展状况进行了评估,发现该片区居民出行特征和公共交通一体化发展存在的问题,并针对问题提出了相关的优化建议。     

城市公共交通配车量综合预测法

分析和研究了影响公交车辆配备的主要因素。根据公交客运周转量和车辆生产率原理，导出了公交配车量的计算公式。并以城市公共交通规划各项目标值为基础，提出一种综合预测公交配车总量的方法。应用该法对佛山市城市公共交通进行了配车总量预测规划。     

城市公共交通配四量综合预测法

分析和研究了影响公交车辆配备的主要因素。根据公交客运周转量和车辆生产率原理，导出了公交配车量的计算公式。并以城市公共交通规划各项目标值为基础，提出一种综合预测公交配车总量的方法。应用该法对佛山市城市公共交通进行了配车总量预测规划。     

实现城乡一体化路径探析

建立城乡经济社会发展一体化体制和机制,着力破除城乡二元结构,形成城乡一体化新格局。要求我们转变观念,确立城乡一体化发展战略;抓住重点,把握城乡一体化的重要抓手;深化改革,构建城乡一体化的制度体系。     

西部欠发达地区城乡一体化发展的思考——以四川省达州市为视角

城乡一体化发展是区域生产力水平或者城市化水平发展到一定程度的标志,是区域经济发展的一个崭新阶段,是解决"三农"问题的根本途径。达州城乡一体化发展事态良好,必须在进一步加快城乡双向一体化进程、坚守城乡一体化的总体发展战略导向、搭建城乡一体化的战略大框架、确立城乡一体化的社会保障系统等方面取得实质性突破之后,才能引导达州城乡一体化发展不断跃上新台阶。     

基于物元分析的城乡交通运输一体化评价

城乡交通运输一体化是实现城乡统筹,解决城乡矛盾和缓解城乡差别的有效途径.在建立城乡交通运输一体化评价指标的基础上,构建了基于物元分析的城乡交通运输一体化评估模型,并以成都市双流县为例进行了实证研究,验证了模型在城乡交通运输一体化评价中的可行性,为城乡交通运输一体化的发展提供决策参考.     

浅析城乡一体化的现状与对策

城乡一体化为合理解决城乡发展和提高城乡人民整体水平指明了正确的方向,体现出城乡关系的改善与协调发展。本文在分析城乡一体化的重要意义、研究城乡一体化现状的基础上,提出了推行城乡一体化的具体措施。     

潍坊市城乡一体化测度与对策研究

依据城乡一体化内涵和原则构建城乡一体化测度指标,并运用模糊综合评判法对潍坊市城乡一体化发展状况进行了定量测度,结果表明潍坊市当前的城乡一体化具有较高的水平,据此提出了促进潍坊市城乡一体化进一步发展的对策和建议。     

论城乡产业一体化

城乡产业一体化是城乡一体化的重要内容。本文分析了城乡产业一体化的内涵和现实意义,探讨了实现城乡产业一体化的合理路径选择,井提出了相应的政策建议。     

佛山生态城市建设刍议

对佛山市创建生态城市的自然资源、经济资源及独特的岭南文化等优势进行了分析,阐述了佛山在生态城市建设中存在的主要问题,包括基础建设、水污染、空气污染、公共交通网等,并针对问题提出了可行性建议。     

湖南省城乡一体化评价指标体系及量化分析

为了评价和分析湖南省及各市州城乡一体化进程,利用层次分析法(AHP)从城乡发展、城乡均衡和城乡协调3个方面构建指标体系,计算出2005-2009年湖南省城乡一体化指数及2008年湖南省各市州城乡一体化指数.分析结果表明:近年来湖南省城乡一体化整体进程较快,其中城乡发展和城乡协调进步显著,但城乡均衡改善不明显;同时各市州...     

中国城乡一体化评价指标体系研究进展

评价指标体系的构建是城乡一体化研究的主要内容。其在一定的一、二级指标框架下,采用定性或定量的指标,对城乡一体化的发展水平进行评价及预测。对城乡一体化的概念与内涵、城乡一体化评价模型、国内城乡一体化相关评价指标体系进行总结与归纳。在此基础上,综述城乡一体化评价指标体系的研究进展,包括一、二级指标框架的构建、三级指标的使用频度及其指标权重的确定等。最后总结分析了城乡一体化评价指标体系在城乡一体化概念理解、动态发展、参与性、参考标准以及指标权重确定等方面的不足。提出将联合国人文发展指标体系（HDI）、可持续发展度指标体系（DSD）等可持续发展指标体系引入城乡一体化评价指标体系的研究中,以提高评价指标体系的系统性、科学性和参与性。