小区开放对道路通行的影响探究

随着经济的快速发展以及人民生活观念的改变,小区开放对道路通行的影响问题成为社会关注的焦点.从2个层次,即路段可靠度和路网可靠度,用可靠度指标分析和阐释小区开放对道路通行的影响.选取了环形道路封闭型小区、交通开放型小区、树状道路封闭型小区3种不同类型的小区,分别计算了小区开放前后的路段和路网可靠度.结果表明,交通开放型小区最适合开放,树状小区根据实际需求选择性开放,不建议开放环形道路封闭型小区.     

基于模糊可靠度的优化设计方法

本文在机械强度设计中引入了模糊可靠度概念,并着重讨论了基于模糊可靠度的优化设计方法,同时给出了实际算例.     

混凝土芯样抗压强度分布规律及可靠度分析

由于灌注桩桩身混凝土的非均质性和施工质量等原因,其芯样试件抗压强度值具有明显的离散性。然而,混凝土桩作为主要的受力构件,其薄弱部位的强度能否满足使用要求,直接关系到建筑物的安全。因此,在检测数据的分析与判定时,采用取平均值的计算方法存在一定的风险。本文利用混凝土芯样试件的抗压强度试验结果,并基于三种经典分布模式(正态分布、对数正态分布和极值I型分布)和K-S检验法,确定出芯样抗压强度分布规律,给出了不同可靠度下对应的强度平均值,并对其进行了可靠度分析,获得了一些有意义的结论。     

铁路隧道洞门可靠度分析

根据隧道洞门结构的计算特点，建立了隧道洞门可靠度计算的极限状态方程，分析了用分位值法计算隧道洞门可靠指标的基本原理和过程；并以端墙式隧道门为例，对隧道洞门可靠度进行了计算。     

两类三状态系统可靠度优化方法

研究以开路失效、短路失效作为失效模式,并由相同子系统串、并联组成的两类三状态系统模型.由定义得到系统可靠度的计算公式,进一步给出可靠度的优化方法,并验证了该方法的有效性.举例比较两类模型部件增加时,可靠度的变化趋势,得出结论:三状态系统部件组合,并联不一定优于串联:当子系统相同时,以子系统串联方式组建的三状态系统可靠度更强.     

电力变压器高压试验方法

本文简单介绍了高压试验以及电力变压器,说明了电力高压变压器试验的重要性,并分析了电压极性、温度、湿度以及升压速度等多个因素对变压器高压试验的影响。     

基于不同配置的捷联惯性导航系统性能研究

本文选取了9个低成本IMU正四面体斜交配置和同轴正交配置两种方案来搭建系统,计算和仿真两种配置下导航系统的可靠度和故障诊断能力。分析可知,斜交配置方式的可靠度和重构方式数量明显优于正交配置方式。     

结构可靠度计算方法述评

较全面地介绍了国内外建筑和水利领域中现有可靠度的计算方法 ,并对各种方法的适用性作了说明 .在此基础上 ,着重对四种常用的可靠度计算方法进行了分析比较 ,并给了算例验算 .指出了目前结构可靠度计算方法的研究热点和今后此学科的研究方向 .     

不可修网络系统的可靠度计算

工程实际中不可修网络系统可靠度的计算.以典型的桥式网络系统为例,分别采用概率图法、条件概率(分解)法、最小路方法、最小割方法、事件树法五种方法计算系统的可靠度,给出了计算过程.容易验证,计算结果是相同的.从中发现,条件概率法是一种分解法,只要选好单元进行分解,其计算量最小,可见,我们应该尽可能采用条件概率法.并给出利用条件概率法计算网络系统可靠度的例子,以示如何选取单元进行分解.     

基于ANSYS的平面框架结构位移可靠度分析

为研究框架结构位移可靠度,基于蒙特卡罗法和响应面法的基本原理,利用ANSYS有限元分析软件对一榀三跨十二层框架在水平荷载作用下进行了位移可靠度分析.计算结果表明,结构顶层最大水平位移利用蒙特卡罗法和响应面并结合蒙特卡罗法计算的失效概率较为接近;结构顶层最大水平位移的概率分布近似按极值I型分布;在设计过程中要注意截面尺寸对结构位移的影响.ANSYS分析结构可靠度速度较快,数据合理,可为复杂结构的可靠性分析提供参考.     

双向变异S-粗集的信度特征

提出双向变异S-粗集的属性迁移的信度及信度函数的概念,给出了双向变异S-粗集的依信度生成,讨论了双向变异S-粗集依信度生成的特性.     

模糊可靠性理论在机构运动可靠性分析中的应用

讨论了机构运动模糊可靠性分析的普通方法,给出了将模糊可靠性问题转化为一般所指的可靠性问题,分析了机构运动的模糊可靠性的方法,最后说明了以上方法在曲柄滑块机构可靠性分析中的应用.     

可靠度理论在两个标准中应用的异同

从设计原则及适用范围、荷载的统计分析、设计表达式、分项系数的确定原则、荷载组合原则、荷载组合系数、荷载的代表值、短期和长期效应组合8个方面，对可靠度理论在《水利水电工程结构可靠度设计统一标准》和《建筑结构设计统一标准》中的应用情况进行了分析比较，指出了其不同之处。从而避免一些概念上的混淆，有助于执行或修订相关设计规范。     

多个驱动器失效且可修复时RAID系统的可靠性分析

本文对在多个驱动器失效且可修复情况下的ＲＡＩＤ（冗余磁盘阵列）系统的可靠性进行了分析和讨论，并推导出了此时ＴＡＩＤ系统的ＭＴＴＦ公式．     

基于多径路由的无线Mesh网可靠性评估

为了有效评估无线Mesh网络的可靠性,提出一种基于多径路由的网络可靠性评估方法. 研究无线Mesh网络的高移动性和链路失效率,以及多径路由附带的多径衰减对网络可靠性的影响. 实验表明,在无线Mesh网络中利用多径路由比分解路径的网络可靠性高,链路生命周期比传输流量的生命周期短,这对于降低端到端时延和提高整个网络的可靠性有重要意义.     

考虑模糊信息时的机械可靠性设计及应用研究

通过将模糊可靠性设计转化为常规可靠性设计,给出了随机应力和模糊强度时用随机模拟方法模拟失效概率所需的基本公式,并研究了该方法在机械设计中的应用.     

一种(3.2)混合冗余系统的设计

本文着重讨论了数字和计算机系统常用的混合冗余系统的设计方法.详细地推导了开关切换逻辑方程,设计出了完整的(3.2)混合冗余系统.     

大学生生涯自我控制问卷的编制

目的：编制大学生生涯自我控制问卷,检验其信效度.方法：在文献探讨及访谈、开放问卷调查的基础上,编制和修改大学生生涯自我控制问卷,对992名福建省大学生进行测查.结果：探索性因素分析的结果表明,大学生涯自我控制包括控制效能、控制情绪、行动倾向、计划倾向、控制策略等5个因子,共20个项目,累积方差贡献率为55.32%.问卷的验证性因素分析支持一阶五因子模型假设（χ2/df=1.85、AGFI=0.89、NFI=0.83、CFI=0.87、RM-SEA=0.049）.问卷总体的内部一致性系数为0.82,各个因子的内部一致性系数在0.60-0.72之间;问卷总体的的重测信度为0.81,各个因子的重测信度在0.71-0.85之间.以被试的生涯适应力水平为效标,与大学生生涯自我控制的相关为0.49（P〈0.01）.结论：大学生生涯自我控制的概念构想是较合理的.问卷的信度和效度指标均符合心理测量学的要求,可以作为评估大学生涯自我控制水平的测量工具.