考虑渠道权力结构和绿色偏好的闭环供应链决策优化

[目的]考虑消费者绿色偏好的影响,研究不同渠道权力结构下闭环供应链的决策模型.[方法]在单一制造商、单一零售商和单一的第三方回收商组成闭环供应链中,构建零售商、制造商和第三方回收商集中决策模型,零售商与第三方回收商Nash均衡模型以及制造商与第三方回收商Nash均衡模型,利用Nash博弈、Stackelberg博弈和最优化理论分析并比较闭环供应链的不同渠道权力结构下的优化决策以及绿色偏好对最优决策的影响.[结果]发现集中决策闭环供应链的最优利润随消费者绿色偏好的增加而增加;制造商领导下两类Nash均衡模型中各个权利主体的利润随着消费者绿色偏好的增加而增加;各权力结构下的绿色度和价格均随消费者绿色偏好的增加而增加等.[结论]拓展了先前的研究成果,为供应链参与者指定决策提供帮助.     

考虑利他偏好的低碳供应链决策

为研究供应链成员的利他偏好属性对低碳供应链决策和利润的影响,考虑由单一制造商和单一零售商组成的两级供应链,分别建立了完全自利、零售商具有利他偏好和制造商具有利他偏好下的低碳供应链决策模型,进一步分析了利他偏好和企业社会责任承担效应对利润的影响。结果表明,只有利他偏好系数较小的零售商才会愿意与完全自利型的制造商合作,无论是零售商还是制造商具有利他偏好,制造商均会提高碳减排率和社会责任绩效水平。此外,利他偏好属性可以实现利他效应,但无法实现利他利己的双重效应;而社会责任承担效应对利润的影响取决于利他偏好属性。     

碳减排背景下闭环供应链生产与回收策略研究

在碳税政策和消费者减排偏好的背景下,针对由制造商、零售商和回收商构成的闭环供应链,分别建立了无减排和减排两种情形下制造商主导的Stackelberg博弈模型,得到了闭环供应链的生产和回收策略,比较分析了2种情形下的均衡策略和供应链成员利润,并通过数值模拟讨论了碳税对生产和回收策略的影响。研究表明,制造商采取减排策略是应对碳税政策的有效措施;当碳税水平低于消费者减排偏好系数时,制造商减排后零售商的订购量并没有因产品的批发价格提高而减少,反而是增多;消费者减排偏好系数的增大和减排投资规模系数的减小会使供应链多减排、多生产和多回收;随着碳税水平的增大,产品的单位碳减排量提高,废旧产品的回收率上升,但制造商的利润和闭环供应链系统的效益却下降。     

具有产品回收的闭环供应链协调模型

研究了随机需求下具有产品回收的闭环供应链协调问题.综合考虑制造商和销售商同时负责产品回收两种渠道,建立了以制造商为主方,销售商为从方的闭环供应链Stackelberg主从对策模型;给出了分散决策下的Stackelberg均衡对策;分析了同集中决策之间的关系;探讨了闭环供应链渠道协调策略存在的可能性;最后结合家电废旧产品回收问题进行了仿真计算.研究表明,通过简单的“两部收费制”契约,可以在保证供应链成员利润基础上实现闭环供应链渠道协调.     

考虑零售商社会比较行为的双渠道供应链均衡策略

研究零售商具有社会比较行为的“一对一”型双渠道供应链均衡策略问题。依据零售商与制造商间的横向竞争关系和纵向买卖关系,将零售商的社会比较行为分为横向和纵向社会比较行为。探讨了零售商具有横向竞争偏好时双渠道供应链的均衡策略,证明了零售商的落后厌恶偏好和领先寻求偏好均会降低其与制造商的议价能力;制造商可以利用批发价格制定权控制渠道间的价格竞争。分析了零售商同时具有横向竞争偏好和纵向公平偏好时双渠道供应链的均衡策略,证明了在制造商主导情形下,零售商的不利不公平厌恶偏好不影响零售商的落后厌恶偏好对双渠道供应链均衡策略的作用方向;在零售商主导情形下,零售商较高的有利不公平厌恶偏好会改变零售商的领先寻求偏好对双渠道供应链均衡策略的作用方向。     

闭环供应链双渠道回收系统定价机制与协调策略

针对由再制造商、零售商和第三方回收商构成的闭环供应链回收再制造系统,基于再制造商委托第三方回收商同时回收的双渠道回收模式,在分散决策和集中决策两种情形下,运用博弈论方法研究闭环供应链的定价机制与协调策略;进而采用Rubinstein讨价还价模型及贴现因子理论进行闭环供应链策略协调分析及收益的Pareto改进;最后通过算例验证了定价机制与协调策略的有效性.研究发现,闭环供应链在采用双渠道回收模式下,系统集中决策不仅提高了各方收益,而且提高了闭环供应链回收再制造系统的整体效率.     

零售商再制造的闭环供应链回收渠道选择

研究了零售商再制造的闭环供应链定价与废旧品的回收渠道选择问题.分别在三种不同回收模式(即零售商回收、第三方回收、零售商与第三方同时回收)下建立了零售商主导的Stackelberg博弈模型,对定价与回收量决策给出相应的博弈均衡解,并对结果进行了比较分析.结论表明,双回收渠道总是比单回收渠道对零售商,消费者和整条供应链有利,但对制造商不利;当零售商回收价格与回收量转换率和第三方回收成本与回收量转换率增大时,制造商最大利润将会增加而零售商最大利润和供应链总利润均会减少.     

考虑回收竞争和销售竞争的最优回收渠道设计

为了设计回收竞争和销售竞争交互作用下闭环供应链的最优回收渠道,基于1个制造商和2个零售商组成的闭环供应链,通过考虑不同的回收模式,建立了4个决策模型;运用最优化理论法求解模型的最优解,并给出数值例子对模型的最优解比较分析,研究了销售竞争和回收竞争的交互作用对闭环供应链整体的回收绩效、闭环供应链成员的最优决策和最大利润的影响.研究表明在回收竞争和销售竞争的交互作用下,制造商参与回收的模式会使闭环供应链整体获得更高的回收绩效和利润.     

两类广告联合投入对闭环供应链的定价决策

文章在不确定需求下,研究了两类广告联合投入对定价的决策影响,即正向供应链中销售广告的投入和逆向供应链中回收广告的投入。在考虑双因素广告联合投入的影响下,研究了闭环供应链中各成员对产品定价的最优决策。研究表明在双渠道竞争回收方式下,一方面当参数k满足某种条件时,回收价格都与回收广告的投入量成负相关;另一方面制造商给予第三方回收商的回收价格始终高于其给予零售商的回收价格。此现象说明在双渠道竞争回收方式上,第三方回收商回收广告的投入量对回收价格的影响不具有优势,且制造商若依托零售商对废旧产品进行回收更有利于闭环供应链系统的发展。     

市场竞争对于闭环供应链回收渠道选择的影响研究

建立了由处于领导地位的单一零售商和竞争制造商所组成的闭环供应链的博弈模型。讨论了在制造商回收渠道、零售商回收渠道和第三方物流这三种不同的回收渠道下,零售商、制造商及第三方物流的最优回收率、最优批发价格、最优零售价格、最优利润。并且通过仿真,研究了市场竞争对于回收渠道选择的影响。结果表明,市场竞争程度小时,制造商会选择自身回收渠道。市场竞争程度激烈时,制造商会选择零售商回收渠道。     

基于政府补贴的制造商利他型绿色供应链契约协调研究

以消费者具有绿色偏好和政府对绿色产品制造商进行补贴为背景，将制造商的利他偏好引入到绿色供应链中，分别建立了由制造商、零售商组成的完全自利型和制造商利他型绿色供应链模型，通过对模型中参数进行比较，探讨制造商利他偏好对供应链成员决策的影响，并进一步建立收益共享-成本共担契约进行协调。结果表明：绿色供应链中产品绿色度、价格、效用和社会福利等均受利他偏好系数的影响，且利他偏好对供应链整体效用产生的是积极效果；改进的收益共享契约协调后，供应链效用及社会福利都得到提升。     

政府补贴对闭环供应链成员利润分配的影响

以家电以旧换新为研究背景,构建了无财政补贴和以旧换新补贴下闭环供应链成员利润分配模型,采用博弈技术求解出两种模型的闭环供应链成员利润分配情况.结果表明：采取以旧换新补贴策略前后,作为系统主导者的家电制造商往往有能力使自身收益分配最大化;作为跟随者的零售商和第三方回收商利润分配呈现此消彼长的关系.当制造商重心放在销售渠道时,零售商收益分配显著增长;当制造商偏重于回收渠道时,第三方回收商收益分配显著增长.     

考虑回收处理基金的电器电子产品闭环供应链定价策略

基于政府出台的相关政策，研究通过构建有无回收处理基金两类闭环供应链的博弈模型，并对其均衡解进行分析，探讨政府回收处理基金的介入对闭环供应链系统各成员的影响。研究发现，政府设立回收处理基金使拆解企业受益最大。然而，随着基金征收额度的提高，产品的绿色度水平会不断下降，对制造企业的利润造成双重打击。此外，消费者环保意识的提高会使闭环供应链中各节点企业受益。     

风险规避下考虑CSR补贴的闭环供应链决策

为研究成员风险规避行为和政府的企业社会责任(corporate social responsibility, CSR)补贴政策对制造商主导和CSR投入的闭环供应链定价决策和回收渠道选择的影响,构建制造商回收模式(supply chain model for manufacturer recycling, SM)和零售商回收模式(supply chain model for retailer recycling, SR)下的闭环供应链博弈模型,比较两种模式下的最优决策.研究表明：政府的CSR补贴可降低产品零售价,提高回收率和CSR投入水平,其中零售商回收时效果更为显著;根据成员风险规避系数差额和临界值选择回收渠道有利于提高回收率,从消费者和制造商的角度,零售商回收模式更佳;政府根据企业的风险规避系数差额制定CSR补贴额度,可确保当前回收渠道的合理性和各成员利润的平衡性.     

政府补贴和消费者绿色偏好供应链策略及协调

在考虑政府补贴和消费者绿色偏好情形下,为探究制造商开通在线渠道的动机,以及不同渠道 结构中供应链成员最优决策和社会福利的变化,构建制造商领导、零售商跟随的 Stackelberg 模型;比较不同 渠道结构下供应链成员的均衡策略,并设计价格折扣和成本分担契约实现供应链协调,最后通过算例对模型 进行验证;研究发现,政府补贴能够提高制造商开通在线渠道的动机;与单渠道相比,双渠道结构能够明显提 高制造商的利润及社会福利;零售商双渠道的利润是否高于单渠道的利润与消费者绿色偏好有关,当消费者 绿色偏好较高时,零售商双渠道的利润才高于单渠道的利润;价格折扣和成本分担契约可以实现整个供应链 系统协调,并且政府补贴和消费者绿色偏好越高时,供应链整体利润改进的幅度越大,此时制造商和零售商 更有合作的意向。     

动力电池双渠道闭环供应链补贴机制研究

在无补贴消费者、补贴消费者以及补贴回收商3种补贴模式下,构建了动力电池双回收渠道的闭环供应链,并对不同时期的补贴对象选择及其对供应链产生的影响进行了研究。研究发现：在一定范围内,采取补贴措施总是有利于供应链的,不论采取哪种补贴模式,闭环供应链各环节及整体利润总是高于无补贴模式,且相较于补贴消费者,补贴零售商和整车制造商对供应链各环节和整体利润影响较大。但由于政府在不同阶段目标存在差异,补贴对象的选择存在变化。新能源汽车市场初入和早期发展阶段,政府需要通过补贴消费者模式来提升使市场需求量,而当销售市场趋于稳定和成熟时,政府应考虑提高动力电池回收再制造积极性和供应链效率,在补贴两回收商的策略下,更侧重于对整车制造商的补贴,以激发闭环供应链各环节回收再制造积极性,打造绿色低碳动力电池闭环供应链。     

基于制造商竞争和产品差异的闭环供应链结构选择

综合考虑产品生命周期、产品差异和制造商竞争对于再制造闭环供应链的定价策略和闭环供应链结构选择的影响,建立了无回收、制造商回收、零售商回收和集中决策4种情形下以制造商为Stackelberg领导者的两周期闭环供应链的决策模型,并利用回溯法求得闭环供应链中各成员的最优定价策略.对各模型的最优利润进行比较并利用算例进行验证,结果表明:存在一个回收率临界值,使得当产品回收率低于此临界值时,制造商自己回收废旧产品;否则,制造商将委托零售商回收,与零售商实现共赢.制造商可以采用向零售商收取可变转移支付的机制来协调整个闭环供应链,从而进一步增大系统效益,消除分散决策模型中的双重边际化效应.     

服务外溢效应下的服务决策和制造商销售渠道选择研究

考虑由线下零售商实体销售与制造商将网络电商作为中介平台的网络代销,以及由线下零售商实体销售与网络电商扮演批发商角色构成的网络经销2种制造商销售渠道,研究双向服务外溢效应下供应链的服务决策和制造商销售渠道选择.研究发现：供应链的服务决策与制造商的渠道选择策略有关.制造商的渠道选择策略与服务的正外溢效应、服务的负外溢效应、消费者偏好网络渠道程度、佣金比例等有关.此外,制造商的渠道选择策略还基于其社会责任,当制造商依据自身利益最大化在分散式情形下进行选择时,会选择代销模式;当制造商依据供应链整体利益最大化在集中式情形下进行选择时,会依据消费者对线下零售渠道的偏好程度.     

双渠道闭环供应链动态模型及其鲁棒H_∞控制

在具有生产时滞、电子分销时滞、外部需求及回收不确定的环境下,结合实际的生产—再制造—分销—电子商务、库存和回收的运作情况,根据生产库存、分销库存、顾客虚拟库存以及回收库存,建立了双渠道闭环供应链动态模型.对双渠道闭环供应链的鲁棒运作进行了分析,给出了解决双渠道闭环供应链动态系统的鲁棒H∞控制策略和线性矩阵不等式算法.分析表明,鲁棒H∞控制策略能够有效地抑制双渠道闭环供应链运作过程中不确定因素的影响,使闭环供应链运作达到理想状态.最后,通过国内家电企业的仿真计算验证了方法的有效性.     

电子商务下多商品流闭环供应链网络均衡模型

随着循环经济的兴起,废弃物的回收、再利用逐渐得到重视,闭环供应链也由此成为研究重点.以变分不等式理论为基础,构造一个由制造商、零售商、消费者与回收公司构成的闭环供应链网络均衡模型.鉴于电子商务的迅速发展,模型考虑了网上交易形式,讨论了网络中各层决策者的独立行为及其相互作用,进而获得该系统达到均衡状态的条件.数值算例验证了该模型的有效性.